>>359
地方への投資効果という観点で考えたら同じ。
後は最初から書いている通りその効果が都道府県の区分だと偏っているだけ。

>>371
なるほどｗ
ネックになってるのに定められたから
何としてでも通らないといけないという事かｗ

>>388
建設費の問題もありそうですね。
こっちルートだと負担増のJR以外は反対者はいないのかな？