【神奈川】首都高湾岸線、追突され夫婦死亡 ポルシェ ブレーキ痕なし [ばーど★]
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2日、神奈川・川崎市の首都高速で夫婦が死亡した追突事故で、追突したポルシェのブレーキ痕がなかったことがわかった。
会社役員の彦田嘉之容疑者(50)は、2日午前8時すぎ、川崎市川崎区の首都高・湾岸線で、前を走っていた乗用車に追突し、乗っていた内山仁さん(70)と妻の美由紀さん(63)を死亡させた、過失運転致死の疑いで、3日朝に送検された。
彦田容疑者は、「時速100km以上出していた」などと容疑を認めていて、その後の調べで、追突前のブレーキ痕がなかったこともわかり、警察は、内山さんの車を追い越そうとして、事故を起こしたとみて調べている。
2020年8月3日 月曜 午後0:23
https://www.fnn.jp/articles/-/69735
■画像
https://twitter.com/ftypeproject7/status/1289707168812298240
https://pbs.twimg.com/media/EeX11L8UMAAWimA.jpg
https://twitter.com/h45E1/status/1289714475705094147
https://pbs.twimg.com/media/EeX8c9uUYAQOGtL.jpg
■関連スレ
【神奈川】首都高湾岸線で追突事故、夫婦2人死亡…ポルシェ運転手(50)現行犯逮捕「出しすぎちゃった」 ★8 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596399421/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>845
もう逮捕されているし、危険運転は間違いないよ
その医者のポルシェも
「カーナビ見てたら知らぬ間にスピード出ちゃったから危険運転じゃない」
とアクロバット弁護したけど、あっさり意見運転認定
200キロ出して事故れば車の欠陥がない限り危険運転 >>888
まともな車に乗った事のない馬鹿だったか、オマエwww >>836
画像見直してみたら確かに相対100超えてる感じだな。 加害者側が普通に元気ってすごいな
やっぱ車の値段の違いなのかな >>891
日本で真面目に車作ってるのスバルぐらいだろ
所詮日本車だから死ぬだろうけど >>857
同じ車で検証だな。
しかし俺も昔同じような事故
起こしそうになったけど
その時本能でブレーキロックしないような
ブレーキの踏み方するんだよ。
反射的にロックを避ける踏み方する。
理屈じゃない本能だ。
だからこの加害者も慌ててブレーキ踏んだけど
あまりにもスピード出しすぎて
止まれなかったんだよ。
ポルシェの制動力はかなり優秀なのに
衝突すると言うことは
時速260キロ以上は余裕で出てるだろ。 >>800
オレなら事故らなかった！と思うだけじゃないかな >>1
追越車線なの？走行車線なの？
そこが大事よ 高速道路って呼び方がまずダメ
金持ち専用高級道路に変えたら貧乏人減る
何cc以上以下ではなく年収で区切れ で、この事故を捉えたドラレコ動画、ネットに上がってないんか？
動画さえ検証すれば、bBに非が無かったかすぐに分かる。どーせ、指示器も出さずにフラフラ右に出たんやろう >>870
小一千万円のＡＭＧやアウディＲＳ・Ｓ尻には四輪が独立して可変するモデルがあるね
ポルシェもあるんじゃないの？お高いんだからさw >>873
バガにわかりやすく書くと
柔いとクラッシャブルゾーン使い切っちまう
クラッシャブルゾーン固くすると中のお人形が衝撃検知して点数下がる >>776
千切れた身体の一部をクルマの中に戻してたのかな
冷静に ポルシェにも乗った事ないのに、ポルシェの走りを語るアホはNG >>891
車体潜り込みもブロックするいすゞとか日野とか 日本には速度の出る高級車は必要ない。外車は走るダンボールと噂されるトラバントで十分でしょ。 俺の旧型コロナは
総重量5ｔの劣化ウラン装甲で作ってあるよ
30ｋｍまで加速するのに1分掛かる
ブレーキは電磁誘導
カマ掘られても掘ったやつが大破する（） ポルシェとかブレーキ性能が優秀なのが売りの筈なのに >>143
ちょっとした溶接機と2柱リフト、ソケットツール、アライメントツール、ECU調整器を揃えてご家庭で修理すれば12万ポンドの節約になります 俺の職場で使ってる50tラフタークレーン車に比べたらポルシェなんて紙みたいなもん >>870
お前９１１がリアエンジンって知らないんじゃないか？wwwwwwwww >>822
時速100km/h以上出していたと証言しているから、150〜200km/hくらい出していた可能性もある。
ちなみに首都高湾岸線の制限速度は80km/hだから、60km/h程度で走っていても瑕疵は無い。 ポルシェの速度超過が原因だから
擁護は出来ないが
老人の方がチンタラ走りで
後方をロクに見ないで車線変更
してきたとかも有り得る ただ走ってただけでこんなに車がグシャグシャになって死んじゃうなんて；；
加害者に対してすげー腹立たしいわ >>730
で、そのままいけるかな？で突っ張ると裁判官の心証最悪だという >>1
その彦田とかいう傍迷惑なチンカスを車内に括りつけたままゴミポルシェをプレス機で潰せ >>800
絶対に暴走やめないよ、むしろ大黒の人達なら
『自分なら300km出しても制動できる』
って豪語してるはず。 >>694
透明のカバーつけたり回転させたりも数年前に禁止になって厳格化されたくらいなのに、取り外してOKなわけないだろジジイｗｗｗ >>914
低速域で安全設計されてるのに速度制限がないって頭おかしいな >>265
> 彦田嘉之 容疑者(50)
そいつの個人情報が少ないぞ！
鬼女の皆さんの頑張りに期待してます！ >>928
車の乗らなきゃ良いだけの話
簡単なことさ(´・ω・`) >>762
サーキットだって公道と同じくらい守らなきゃいけないルールがあるし
下手なのバレるの嫌なんだろ 首都高のトンネル内でインスタ写真撮ってた86の姉ちゃんとかに
ぶつかればよかったのに >>917
ポルシェ９１１で３００キロ走行の経験があるのはこのスレでワイだけだと思うわw
目が点になって視界が超狭くなるけど不思議なことに徐々にそれが当たり前になってくるw >>841
そういう人は良いけど営業職や配送業で毎日運転してる氷河期もいるんだぞ >>925
ｂB側の破損具合がちょっと足らないんだよな >>891
ランクルとか？
下潜り込んで、ひっくり返される気もする。 >>150
そう
リミッターで最高速度上限設定も大事だけど一番重要なのは道路上の自動車を全て同じ性能に統一すること
日本の場合一番性能面で劣る軽自動車のレベルに統一して車個々の性能差をなくしてしまうべき
それが可能になるのは自動運転で車を公的(警察)機関から外部コントロールすること
つまりポルシェだろうがフェラーリだろうが何だろうが全てノンターボの軽自動車の性能に統一すればいい
日本の道路ならその性能で充分 bbってそんな脆いか？
窓も小さくドアも分厚いで？ >>922
江戸も連れてこないと
下着職人の方じゃない >>309
しったか相手にイキるなよ
練馬のカッペ君？ >>865
ちゃんと記事呼んでいないだろ
インチキデータのヨーロッパと違い、忖度のない団体な
国産が半数、
アウディの安全性はヒュンダイキア以下ｗｗ
https://www.businessinsider.jp/post-185602
「電通の先輩が、『CMは偏差「世間にはおそるべき量のおそるべきバカがいる。そしてそれが日本の「普通の人」だ」 >>941
分かった
子供いるからシエンタにしようかと思ってたけど
フォレスターにする >>776
サイコパスだよね
普通、事故ったら
動転したりパニックになるのに
親子揃って冷静に
瀕死の被害者がいる車の中身を覗けるか？ 100km以上って200km以上でも間違いではないね
言い訳するのに慣れてそうだ >>953
カッペにいちいち反応するなよカッペｗ
嗤っちゃっただろうがｗ >>666
もちろん剛性もあるだろうけど
ぶつけた後で止まれてる感じがする >>777
ハイスポーツカー持ちは自動車税や重量税やガソリン税ガソリン暫定増税でたんまりと税金をお布施してるからなｗ
政府や地方自治体がそのたんまりと取った自動車関連の税金で時速300キロ以上出せるサーキットを
無料で建設して無料で使えるようにしてないせいで公道で300以上チャレンジしたくなる。 >>936
そう！だから速度リミッター義務付けが必要 昨日殺人犯を必死に擁護してた数名のアホンダラはいまどこにいる？ >>954
ちゃんと読んだけどwヘッドライトの性能重視って何やwww
アメリカの変な団体こそ忖度基準じゃないのか >>946
俺も首都高で営業車で事故ったよ
渋滞中に過労から居眠りでたまたま前に居た高級外車にゴツンコしちゃった☆ 50にもなって飛ばすな。
もう目も悪くなる歳だぞ。 >>958
Bb見逃すぐらいだからそれ以上ね。
あのポルシェなら250まででは速攻っす。 >>914
ボルボやドイツ車は
その低速でもクラッシャブルゾーンが足りないんだぞｗｗ
↓ お前のことだよ
「世間にはおそるべき量のおそるべきバカがいる。そしてそれが日本の「普通の人」だ」 >>97
シートベルトしてた
遠心力で体がちぎれて放り出された >>968
目も頭も可笑しくなる歳だよな
ｹﾞﾗｹﾞﾗ >>927
たとえそれがあったとしても、ポルシェが大幅な速度違反ならばポルシェの過失になる
過失割合は、ポルシェが9対1かな、10対0かも
いまは、ドライブレコーダーですべてわかるからな ひこたん「ウワッ！目の前に黒いクルマが！」
「ブレーキ間に合わない！〜」
ドカーン
携帯電話いじってたんかね？ >>963
速度だけでなく道路上のあらゆる車の性能を統一するのが必要 ポルシェに乗る奴はう車をわかってない
ただのVWビートルのスポーツタイプに
アホみたいな大金かけてwww
RRなのは原型のビートルをできるだけ安い国民車にするためにスバル360と同じ部品が少ないRRにしただけ
元々空冷なのも不凍液がなく
寒冷なドイツでもエンジンが掛かるようにしただけ
旧東側やソ連の車に多い
トラバントとか
つまりただのポンコツwww >>972
BBってベンチシートだろｗ
車内セックスするための設計のせいで死亡率が高いので有名ｗ >>772
戦争で勝つには何よりも規律やろがクソガキ
お前らみたいなんが遊んでて戦に勝てるんかボンクラ >>910
このパターンでよくある事故は
左側追い越しだな。
これやるとスピード差で事故を起こしやすい。 >>954
電通の先輩が云々という文章の日本語が徹底的におかしいぞ、おまえw
つか、電通本体ってウチの親族の会社やんけw GT2RSって、ついこないだまでニュルブルクリンク北コース市販車最速ホルダーじゃなかった？ 昼間っから何やっているんだよ
あの公道暴走漫画も
暴走するのは深夜だろｗ >>690にレスくれた方ありがとうでした勉強になりました >>919
実際ボディがダンボールの時期もあったし ブレーキを一切踏まずに追突されて２人が亡くなっているのに、交通事故死扱いで交通刑務所送りは
納得いかないよな。
ここは危険運転致死傷罪適用で懲役２０年だろうによ。 >>570
出発までガルウイング開けたままアピールしつつ秒で事故るとか死んだ方がマシだな・・・
ぶつかった後にペダル離す事も出来てないし ポルシェたまに見るけど本当にうるさい
ドキュンしか乗ってなさそうだし 現場走行していた車からもドラレコの映像取り寄せだろうから
まあガッツリとお仕置きだわな。2人も亡くなっているし10年コースかな 遅い車の走行を規制しろ
ポルシェとか高級車の迷惑だ >>570
大黒PAの出口カーブをドア上げたまま来て
イキリダッシュでドカン！
かっこ悪い レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
