>>915

ホームドアだけじゃない。
特別な編成自体、分割併合がダイヤの足かせになる。
例えばダイヤが乱れた時、併合する相手が来なかった場合まで
考えなくてはならなくなったり、座席数が変わると輸送量の調整が
めんどくさくなったりと運用の足かせになる。
JR東海がこだままで16両編成で座席数まで固定なのは
そういう部分まで考慮した効率の観点から。