【モーリシャス】商船三井が座礁し流出させた大量の重油、撤去作業始まるも海岸一帯が埋め尽くされ作業は難航 (画像あり) [豆次郎★]
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モーリシャス沖 油の撤去作業始まる 海岸一帯が埋め尽くされ作業は難航
ABEMA TIMES
海運会社「商船三井」が運航する貨物船がインド洋の島国モーリシャスの沖合で座礁し燃料の油が流出した事故で油が漂着した海岸では除去作業が始まった。
モーリシャス沖で座礁した貨物船「WAKASHIO」から6日、船の損傷によって油が流出し海岸に大量の黒い油が漂着した。
現地では油の除去が本格的に始まったが、海岸一帯が埋め尽くされ作業は難航している。商船三井によると亀裂が入った燃料タンクから1000トン以上の重油が流出したとみていて、これまでにおよそ50トンしか回収できていないということだ。（ANNニュース）
https://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/18711652/?__twitter_impression=true
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/b/6bafe_1585_80a5eb9b909bda58e9b723de906652bb.jpg NHKで昨日の夜のニュースで商船三井の副社長が謝罪してたが、馬鹿かよ！と思った。
世界で最も美しい海の一つと言われてるモーリシャスで座礁し、オイル撒き散らし地球的環境破壊してるのに、
社長が出てこないと言うグローバル視野のカケラもない社風。終わってる。
社員全員モーリシャスに行って環境復帰活動に従事しろ。日本の恥。 >>3
名古屋で迷惑かけた糞グックがなんて？世界の恥汚物エベンキ >>35
韓国船籍だろうとなんだろうと
目先の利益目的でやらかしたんなら
三井の責任。
リハウスでも何でも売って倒産しても現状復帰しろ！
それが日本の総意！ どうすんだよこれ？レジ袋で贖罪できるレベルじゃねーな
進次郎は重油の回収に行けよ お前らがなにを喚こうが美しい海は二度と元には戻らないんだぞ >>41
社員も財閥系を鼻に掛けて
感じ悪いのが多い
海外駐在員コミュでも嫌われ者 三井といえば、三井物産がメキシコ湾でやらかして環境破壊してたな 時間との戦いなんだから航空機で必要な資材と人員を送ってオイルフェンスで囲め
本格的な回収は作業船が到着してからになるがとにかく流出・拡散を止めるのが最優先だ >>21
オーナーも船員もそうせんも全部こっちだと
漢字からして中国企業かと思ってたが日本かよ そーいや
日本のスーパででまわるタコって
モーリシャス産多いんだよな
商船三井ふざけんなよ まあでもテヘペロで許してくれよ
写真できれいな海でも
入ってみればさほどだし ネトウヨがホルホルしてる裏では世界に日本は迷惑を掛け続けているのであった 韓国人のはしゃぎ方が見苦しい
船の保険にも入れんくせして こういうとき中国がうらやましい
上海で韓○のタンカーが燃え出したが
中国は悩むことなく日本へえい航
鹿児島沖で沈没させた
もちろん賠償なんて知らん顔 >>61
自虐が出来ない奴はみっともなく傲慢になりやすいぞ
気をつけろ なんつうことしてくれたんや
たるんどる
たるみまくっとる >>3
本当ならば日本政府が動いてもいい案件
安倍晋三はしっかりして！ この船パナマ船籍だけど、船ってなんでパナマが多いんかね？ >>65
日本を誇るなら負の面も受け入れるべきだし
自分の行いにも日本の誇りを背負って欲しいもんだわ ジャップの船って荒天で簡単に真っ二つになるんだってな ネトウヨってこういう時は沈黙するのな笑笑
これが中韓の船だったら大騒ぎするくせに笑笑
本当に都合に良い生き物だな笑笑 思ってた以上にひどいなこれは
まあやっちまったもんはしょうがねえ、関係者全員で責任を持って元の状態を回復するまで働いてこい 商船三井の会社に仕事で行ったことがある
会社の役員さんの部屋が、ただっ広いへユニ1つだけ机があってたったひとりでぽつんと座っていた。
役員さん、一人で寂しかったのか、打ち合わせをして帰ろうとしたら何かと引き止めて雑談をし始めた。
個室もいいけど、あまりに広い部屋に1人って寂しいんだろうな・・・ これは謝罪して真摯に対応しなければいけない
某国への謝罪は全く必要ないが わざとじゃないしなあ
不幸な事故だし
韓国船ならわざとだけど >海運大手の商船三井が運航する貨物船「ＷＡＫＡＳＨＩＯ」が、中国からシンガポールを経由してブラジルに向かう途中、
>インド洋の島国モーリシャスの沖合で座礁
一般的に燃料タンクの座礁はどんな船長でも一番避ける
中国からブラジルだから米国の工作を一番に疑ってる ラオスの手抜きダム・インドの手抜き管理で責任取らず逃げたチョ.ンとは違うのだよチョ.ンとは
腐ってもジャップ
チョ.ンとは違ってちゃんと謝るし責任取る >>61
同意。
どうせずっと粘着して、スレを荒らしてるんだろうねww
中国が尖閣諸島への侵犯を続けるようになって、日本サゲのレスを多く見るような気がする。
中国が、ネット工作を強化してるのかもな。 ＞燃料油タンク（合計4000トン程度）のうち、
＞1180トンの容量のタンクが壊れて油の抜き取り作業を続けていたが、
＞50トン程度しか回収できなかった
＞モーリシャス政府は「環境緊急事態」を
＞宣言してフランスや国連に支援を求め、
＞住民も除去を始めた。
被害者である地元住民まで総出で
重油撤去をしているのに
日本政府は、『助言』をする救助隊数名を派遣しただけ。 こんなの賠償できるのだろうか
財閥が金だけ出せば解決するものでもなかろう？ ジャアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwww なーに。日本ならちゃんとするよ
韓国と違ってちゃんと保険もかけてるし
心配いらんよ こんな日本人を世界の皆さんはどう思いますか？ホルホル >>92
お前は、バカだろ？
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
www >>68
お前はチョンじゃん。
在日は日本人じゃねーよ これが韓国籍の船だったら祭りになってただろうな
マジで最悪の海洋汚染に観光地破壊なのに 日本が支援表明で1兆円が消える
コロナ対策は一旦終了だな >>96
毛沢東 万歳
習近平 万歳
虐殺者 万歳 今日専門家チームが現地に向かうってニュースあったよね。 なんで座礁すんの？
航路守ってれば大丈夫だし、ＧＰＳやらなんやらで精密に現在位置わかるでしょうに
チョンとか土人の、常軌を逸したとんでもないデタラメな操船なら分かるけどさ 誤解されてるが三井にはほとんど責任ないからなこれ
ながしき汽船て会社の尻拭いしてるだけ 海外メディアのトップニュース
世界から注目される日本
ニッポンスゴーいですね❗ >>103
尖閣諸島への侵犯を強化してから、日本サゲのレスが増えてるからね。
中国のネット工作は、世界的に有名でしょwww 賠償責任云々は文系どもでゆっくりやれ
今は目の前の油汚染拡大をどう阻止するか
エンジニアの戦いだ >>111
たった6人よ。
追加派遣するんだよね。
まさかこれで終わりじゃないよね。 >>18
1枚目の1番右の人立ちションしてるみたい >>97
どうだろうな
近年の日本のモラル低下はすさまじいものがある >>41
すごいな、三井が財閥だったことを確かそうだよねとか言っちゃう人が現れるとは 汚染水垂れ流すは、海にガソリン撒くはとんでもねー国だと思われても仕方がない コントロール効かなくなったのか？
リーフの際を航行しようとしたんか？
座礁の場所がなんか腑に落ちん たった6人かと思うけどモーリシャスの要請に応えた形だから、あまり求められてないのかな
フランスがいるし 自衛隊派遣すべし
あと三井グループは全員自費で行け 油濁損害の保険って10億ドルが上限らしいな
こら保険では払えんぞ 海難事故は、「バンカー条約」により、一般的には船の所有者が賠償の義務を負う。
商船三井は大型ばら積み船「WAKASHIO（わかしお）」を、所有者の長鋪汽船（ながしききせん。岡山県笠岡市）
から借りていたにすぎない。
従って、原油流出の法的責任は長鋪汽船が負う。
商船三井の小野副社長は「船を借りる立場だが社会に与えた重大な影響を踏まえ誠実に対応したい」と
述べていて、あくまで道義的見地から対応しているにすぎない。
次に、船の所有者の責任は、「船主責任制限条約」によって制限されている。
船舶の総トン数に応じ上限額が定められ、わかしおは約10万トンなので、損害賠償の上限は20億〜70億円に
制限される。
更に、船主は海難事故に備えて通常保険に加入している。
船主が加入する保険は油濁損害について最大10億ドル（1000億円）の上限が設定されているが、
長鋪汽船の賠償額の上限は前述したとおり20億〜70億円なので、損害の全額は、保険で賄えると
推定される。
以上。本日の日経新聞より。 >>114
中国人が絡んでいると見た。
積み荷が中国人浙江省初だろ？
何か船を座礁に導く謎の装置が紛れてた、
そう考えられるわ！
この事故は不可解。そう考えるのが自然。 >>12
すっげえな
こんなとこ汚すとかゲスの極みやな 自国が世界に迷惑をかけている現状でもネトウヨは韓国のことで頭がいっぱいw 三井系だと三井化学のタフネルオイルブロッターとか使うのかな？ テレビでも、ネット工作の現場を特集していたね。
一人で数十台のスマホを使って、掲示板やSNSに書きこむんだろ。
世界には、そういう業者がたくさんある。 小泉の倅は菓子折り持ってモーリシャスの人々に謝って来いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
