>>191
>長崎はなし崩し狙いでフル格上げさせ、国はFGT開発を失敗した。

長崎のフル規格を認めたのは佐賀の責任でもある。
佐賀が在来線のままで居たかったのなら長崎とそう同意すべきだった。
勿論そうなると長崎の逸失利益を佐賀が補償しないといけなくなるが。

つまり佐賀には佐賀以外のフル規格を止める手立ても権限も無かった。
なのであれば隣県がフル規格を選択した時点で佐賀にはフル規格以外の選択肢など無い。
そんな事をすれば新幹線ネットワークが分断されてしまうのだからね。

これは何も佐賀にだけ厳しく言っているのではない。
仮に佐賀県が長崎県の位置にあって、それでもフル規格新幹線が要らない、
と言うならば、これは県民の支持さえ有れば全く問題なく認められる。

ところが佐賀の位置はそうではない。