【防犯】 リアルな「鳥のフン」で自転車守れ！ [朝一から閉店までφ★]
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経済 2020.08.17 17:39
コロナ予防で自転車通勤をする人が増える中、ちょっとした工夫で自転車の盗難を防ごうというアイデア商品も。雑貨などを販売する「ヴィレッジヴァンガード」がオンラインで販売を始めたのは、「鳥のうんちサドルカバー」という商品です。
スポーツタイプの自転車のサドルにかぶせるカバーですが、そこには最初から鳥のフンの形がくっきり。「鳥のフンがついていれば、盗もうとする人も躊躇するはず」と、人の心理を利用した防犯グッズだということです。
発案したデザイナーがクラウドファンディングで商品化を目指したところ短期間で目標を達成し、本格的な販売に至りました。
首都圏では、新型コロナウイルス感染への警戒から、公共交通機関を使わず、自転車で通勤する人が増えています。ａｕ損害保険が東京都内に住む自転車通勤者を対象に６月に行った調査では、「新型コロナの流行後に自転車通勤を始めた」と回答した人が２３％に上っていました。
「鳥のフン」シリーズとしては、シリコンゴム製のシールも販売されていて、こちらは自転車だけではなくバイクのシートなどにも貼ることができます。貼り付ける時のポイントは、フンが側面へ垂れるように貼りつけること。よりリアルに見えるので、防犯効果が高まるということです。
https://www.ytv.co.jp/press/economy/69770.html 1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
http://have-images.vtsone.com/20202.html 本当に 本物のが付いてたとき 気が付かずに 踏んでしまいそう(´・ω・`)怖いわ 【経済崩壊！】新型コロナの死者数はインフルエンザの3分の1、規制強化は妥当なのか？ 2020/08/02 【疑問？】
第2波が到来しているといわれている。 新型コロナだ。東京の感染者は毎日200人を超え、7月31日に初めて400人を超えた。この流れが大阪、名古屋、福岡へと伝播、全国的に感染者数が拡大している。
本来は感染が終息したのちに実施するはずだったGoToキャンペーンは7月22日にスタート。しかし、東京は感染源として土壇場で対象から外れた。
こうしたドタバタの試行錯誤はしばらく続くだろう。
ここでもう一度、データをもとに冷静に日本の立ち位置を検証したい。広がりつつある規制強化の動きは本当に正しいのか。
話を単純にするため、G7での死者数を比較する。新型コロナウイルスによる人口100万人当たりの累計死者数推移を確認した。データは、英オックスフォード大学が運営する「Our World in Data」のものを使った。
7月29日時点で、最も多いのがイギリスで675.8人。グラフの曲線を見ると、まだまだ予断を許さない状況が続いている。勢いを止められていないのがアメリカ。
450.9人と、このところ沈静化してきた462.8人のフランスを追い越すのも時間の問題だ。
一方、感染爆発で医療崩壊が起きたイタリアは580.7人ながら収束に向かいつつあるようだ。これら4カ国では、いずれも人口100万人当たり400人以上が亡くなっている。
236.1人のカナダがざっくりとそれらの半分、108.9人のドイツがさらにその半分、という状況だ。
ヨーロッパの中では、かなりうまく抑え込めた感のあるドイツですら、100万人当たり100人以上も亡くなっているのが事実だ。
日本はどうか。7.9人だ。日本だけでなく、アジアは全般に少ない。必ずしも、誇れる数字ではないという見方もある。実際、台湾が0.3人、タイが0.8人、シンガポールが4.6人と日本よりもさらに少ない。
しかし、思い出してほしい。日本は、世界に冠たる超高齢化社会だ。70歳以上の高齢者比率は、18.5％にものぼる。
一方、台湾が8.4％、タイが6.9％、シンガポールが7.0％にとどまっている。高齢者の致死率が高い新型コロナのリスクを考えれば、日本の値はアジアの中でも必ずしも悪いとはいえない。
厚生労働省の統計では、昨年の1月から7月までのインフルエンザによる日本の死者数は人口100万人当たり23.5人。今回の新型コロナの死者数の実に3.2倍だ。
「今のところ」「結果的に」ではあるが、新型コロナウイルスの死亡リスクはインフルエンザよりも小さい。
当初は、ウイルスの正体も不明でリスクも測り兼ねたが、徐々にリスクの中身が明らかになってきた。リスクの把握と状況の変化に応じた適度で冷静な対策が必要だ。
事故死を恐れ車や旅客機の使用を禁止する国を知らない。事故の発生を抑えつつ活用していくのが正しい判断だ。羹に懲りて膾を吹いてはならない。 どうせなら人糞のそれも下痢便ドロドロのが欲しいわ、ちなみにシリコンゲル製でお尻をいたわるクッション機能付き。 >>13
つり目のエラ人間がサドルをねぶり出すから嫌！ むしろ割れ窓の原理で盗まれやすくなると思うんだけど。 座ったら重量センサーで
ボーガン発射できるようにしようぜ
過剰防衛言われたら、誰かが自分を狙った犯行だって言えばいい 昔アメリカの通販カタログで人糞型のキーボックスを見たことがある
たしか玄関脇の植木鉢の下より安全とかいう触れ込みだった うーん
防犯にはなるんだろうけど、ンコついてる自転車使ってるやつだと周囲に思われるのは自分
というのがなぁ。いや、まあ防犯にはなるんだろうけど とある地域の暴力団が○○組1号車とかシールを貼った自転車を持ってて
地元住民がそれいいなと思って組事務所に許可取って3号車4号車とどんどんシール作って自分の自転車に貼ったら盗まれなくなったらしい 二重ロックかけてれば十分だろ(´･ω･｀)
盗み易いチャリから盗まれるからな 窃盗犯なんて目をつけたのしか盗まないから無駄なこと サドルカバーってほんと意味分からない商品
サドルぐらい安いんだから新しいの買えよ >>35
山口組の六代目とかはスノボやるんだぞ
今のヤクザは昔のヤクザとは全然違う 鳥のフンって、あるとまたそこに鳥がフンするからよく無いんだよなぁ >>30
Youtubeの懲役太郎のネタパクるなよ 鳥は人に糞をつけてもセーフなのに人が人に糞尿をかけると逮捕
意味が分からん ＞「鳥のうんちサドルカバー」という商品です。
傘の取っ手につけても良いな >>12
サドルがブロッコリー？ブロッコリーだけ欲しいかも >>43
シコシコして逝く瞬間にティッシュを取ろうと
思ったのですが１枚もありません。
チンコの皮のを思いっきり引っ張り皮の中に精子を
貯めトイレにダッシュしたのですが段差でつまづき
精子をサドルにブチ撒けた瞬間に母に見つかりました。
慌ててカルピスを溢したと言い訳したのですが
どう見ても精子です。
本当にありがとうございました。 それマジモンの鳥フンかかってても分からんよねｗ
サドルなんて見てるようで見てないから降りてからケツが汚れてるの気付くぜ
虫とか潰れて臭い汚い事あったわ
いつ付いてたのか… しかもウンコデザインが全部同じじゃん
こんなん知ってる奴にゃ意味ねーし
全部手作りでビチャーって塗料垂らしたヤツじゃねーと意味ねーよｗ シールじゃなくてうんこ風クリーム（臭い付き）にすればもっと効果的 タイヤ１本外しておいたりブレーキレバー外しておくと盗まれないつ
あとメッキパーツ錆びだらけも敬遠されますが、夜中乗ってると職務質問受ける確率半端無いです
例え貰い物の自転車でも、自分で防犯登録しとかないと面倒なことになりまつ 頭に一杯つけたらブツブツ言ってれば電車でも三密避けれそう みんなが同じのしてたら同じプリントだから偽物ってバレるな リアルに鳥の糞が乗っているのにそれどころじゃないんだが？
駐輪場の端に止めようが真ん中に止めようが狙いをつけられているかのようにかまされる
両隣は無事なのに >>63
クオリティが低ければ、個体差が大きくなっているのかもしれない >>1
防犯カメラで自転車と顔を認識すれば、入場時と退場時の組み合わせの違いから逮捕できるのだろうか こんなのあっても盗人には関係なさそうだけどな
電デュラバラして売ったら２０万にはなるだろうしさ 鍵かけてないならそれでも盗られるだろうけど
鍵かけてて周りよりも特に高級じゃないなら鍵壊すタイプの泥棒も避けてくれるかもしれない >>71
そうはいっても安クロスでさえ盗まれるのが現状だからな
ご丁寧にも車体番号削って売るクソもいる よし！ なら防犯用品で サドルブロッコリーも販売だ！！ あと高校の時、鍵かけておいて盗れなかった腹いせかタイヤが裂かれたこともあったな
新品だったからなあ
周りとの差異がこれくらいでも犯人の物欲煽ってる エントランス清掃のおっさんに聞いたことがあるけど
鳥って汚れているところにするらしいよ >>22
ん〜美人さんが乗ってたチャリでサドルをぱくって家でオナニーするのかな 鳥の種類によっては人の生活区域でウンコしない
カラスとハトはしやがる 40年くらい前のビックリマンチョコのシールにこんなのがあったような 自転車の真横に立つことを１０秒以内等に規制すれば、監視カメラで逮捕できるのだろうか 持ち主がシールだと思い込んで尻にベッタリとかならない？ >>>43
こんなん絶対に盗まないわ
おまえさん天才かw 日本人てなんで傘と自転車に対しては窃盗のハードル低いんだろうな お盆明け最初のカキコ…というわけで
例によって最深部のスレにカキコしてＩＤテストをしてみるテスツ
（ＩＤかぶりがあったら退却つかまつらう）
で、この話題、この話題そのものは前にもスレが立っていたような記憶が
あるようなないような気もするが、ともあれ「そこまでして」備えなければ
ならない、ジャップ国に蔓延する自転車泥棒、これは傘泥棒と並んで
ジャップ民の国技のような窃盗多発案件であるが、
これほんと、なんとかならないのかね
そして今はどこにいるんだかつてｳﾘが乗っていた愛車は（号泣 （お、ＩＤかぶりがない！ では今宵も少々駄弁を弄じることにしよう！）
>>94 くんがおもしろいことをいってるけど
チャリパク、傘パクはまさにジャップはジャップだから
…で、すませてもいいんだがｗ それでは話が終わってしまうんでｗ
ガチなところをいえばそういう泥棒やるような不心得者は
「みんながやってるから」ってそう信じている以上の事情はないだろうね。
まあもちろん連中が嘯くような「みんながやってるから」というほど、
もちろん、ジャップ民だってみんなやってないんだけどね（当たり前）
ただねえ、これほど自転車盗と傘盗がそこら中で語られるところを見れば
あれやっぱり「成功体験」積んでる奴が山ほどいるんだろうね、ある種の世間では。
で、刑事政策や犯罪心理学の本なんかに書いてあると思うけど
防犯政策において大事なのは犯罪利得において「成功体験」を与えないこと、なわけでね。
であれば地道な摘発と制裁、まあここでは氏名報道などのような"社会的"制裁が
効果を発するのかわからないが、でもそれをやるにはあまりにも件数が膨大なんだよな。
犯罪統計とか見るとチャリパク犯の認知件数だけで去年一年で16万件ですってよ奥様
年間16万台の自転車が忽然と消えているってこれはちょっとしたホラーだよな。
だって16万だぜ？ 乗ろうとしたら自分で貼ったシール以外ももう一枚貼られて…
本物だー！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
