三菱ふそう小型トラック「キャンター」盗難、相次ぐ 狙われる旧式「本当に悔しい」 [ばーど★]
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三菱ふそうトラック・バスの小型トラック「キャンター」の盗難が関東や九州を中心に全国で相次いでいる。
狙われているのは数十年前の型式で、福岡県警は、海外への部品転売を目的とした窃盗団による犯行とみて捜査している。これまで被害が多かった小型乗用車の防犯対策が進み、ターゲットが移った可能性があるという。
数十台の被害が確認されている福岡県南部。朝倉市で造園業を営む60代の男性は2017年11月の朝、自宅から数百メートル離れた車庫で、前夜まであったクレーン付きのキャンター（3トン）が盗まれたことに気づいた。脚立や特注の剪定（せんてい）ばさみも積んでいた。
「あれがないと仕事ができない。本当に悔しくてね……」。何かの間違いであってほしいと福岡県警に通報した後も、車庫を何度も見に行った。インターネットで調べると海外へ転売される事例が多いと知り、税関や報道機関にも電話をかけて助けを求めた。
トラックは約20年前、独立と同時に購入。年齢を考えると新たにローンを組んで新車を買う気にはなれない。できる仕事は9割方減った。死活問題で、「自殺も考えた」。代わりの軽トラックで可能な範囲で仕事を続けながら、事件解決を願う。
福岡県警は現在、中南米国籍の男らを含むグループを捜査中。捜査関係者は、キャンターを含むトラックを盗んで自動車解体施設・ヤードで解体し、エンジンなどを海外に輸出したとみている。裏付けでき次第窃盗容疑で逮捕する方針だ。
2020年8月24日 13時0分 朝日新聞デジタル
https://news.livedoor.com/article/detail/18782393/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/a/8acea_1509_d4403403_04d102c9.jpg >>184
>警察は窃盗くらいで捜査しないからな
>>193
>犯罪者にしたてて実績ゲット
どこに住んでるの?支那?朝鮮? クソ警察は全国のヤードに立ち入りと取り締まりしろや 暴力団と外国人ブローカーが結託している
アメリカ
日本で盗まれた車体やパーツ、バラバラの状態に アメリカの日本車専門店で続々発見
日本で盗難された80〜90年代の人気国産車（スープラ、スカイライン、インテグラ、インプレッサ、シルビア、RX-7、ランサー・エボリューションなど）が
ヴァージニア州にあるJ-Spec Auto SportsというJDM専門店で販売されている事例が多数明らかになってきた
ttps://www.autocar.jp/news/2020/06/02/522654/2/
ロシア
ロシア人らが船舶入港の日時及び場所とロシアで高額で売れる車種等を暴力団員らに指示し
暴力団員らは指定された港湾施設に盗難自動車を運搬するシステムとなっていた
一般人のガソリンスタンド店員を窃盗グループに取り込み、ガソリンスタンドの顧客の車両のうち
高級RV車に絞って車両の保管場所、鍵番号を記録し、組員に伝えさせた
組員は、鍵番号から当該車両の合い鍵（かぎ）を作成し、保管場所を確認していた
ロシアではディーゼルエンジンで雪道でも走行に支障がない四輪駆動のRV車の需要が高いため指示される車種はこの種のものに集中した
パキスタン人中古車販売業者がアラブ首長国連邦に所在する販売会社に大量の盗難自動車を輸出していた
パキスタン人の中古車買取り・輸出代行業者Aが「ランドクルーザーをロシア・イギリス・ドバイ等に輸出販売するルートがある
盗難車を用意できれば買い取る」などと指定暴力団の組員に持ちかけた
暴力団指定は配下の暴力団員をリーダーとし不良少年らを構成員とする複数の自動車窃盗グループを組織し
Aから注文を受けた車種の高級自動車を窃取し始めた
盗難車をパキスタン人ブローカーを経由して、ロシア、イギリス、ミャンマー、中近東各国に輸出した
これらの被害は1都1道9府県にわたり、被害車両626台、被害総額23億6,200万円に及んだ
ttps://www.npa.go.jp/hakusyo/h15/html/E1105023.html うちの地元じゃヤクザの手引きで中国人窃盗団がトラック盗みまくって解体してたな
解体工場みつけた人が通報したのに、誰一人捕まえる事はできなかった無能警察
10年以上前の話だけど そういえば、ろくに点検せず高速で焼き付いて、三菱ふそうのせいにしてた運転手がいたなぁ。 >>191
やはり三菱が世界的だからかな
トヨタと同じで >>177
愛玩用としては好適なんじゃね？
俺は童貞だからしらんけど
日本の女は結婚するには最低だけどな
知らんけど 日本の女はアジア人の憧れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
脳内並行世界ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 外人らボディもバラバラして
現地で溶接してくっ付けるんだぞ
そこまでして盗むんだ
途上国ではネジ一本まで値段つけて売ってる
日本とはモチベーションが違いすぎる
防ぐことなんてムリムリ 輸出の車だって書類とドア開けて中見るくらいで部品なんか何も見てねぇと思うぞ >>209
どこが大げさなんだろう？
田舎で解体する工場なんて中国人が手配できるはずはなく
地元のヤクザが手配して、数ヶ月間やりたい放題
車盗むための車載車を修理屋から盗んで解体作業に使うリフトを材木屋も盗んで
県内のトラックを盗んで解体しまくり >>209
嘘じゃねぇと思うぞ
職場で会った岩手の若者もバイト感覚で車泥してたからな
コンビニでエンジンかけっぱなしのランクルやハイエース盗んでヤードに持ってくと10万貰えたって言ってたわ
空巣容疑で半月で居なくなったがな >>67
ネトウヨとしてすらハンパもんのカスは、チャンコロって単語をまだ学んでないからやでー 取り付けるのが一々面倒だけれど、バー型ハンドルロックはシンプルだけれど有効だ。知人にも勧めているが、これ付けてから軽トラや営業用軽も含めて盗難とかは一切ない。 支那チョンベト公ではなく
バングラパキスタンナイジェリア土人 >>27
盗まれる方が悪い
騙される方が悪い
虐められる方が悪い
チョンとチンクの代表的な主張 警察は仕事しろよ
車両窃盗に関して全然やる気ないよな、クソ税金泥棒の無能警察が 日野デュトロ（トヨタ ダイナ）は尿素不要だけど、海外だと人気ないの？ 造園屋さんがユニックとられたら終わりじゃん
かわいそう(´；ω；`) 変な色のペンキ塗っとけば盗まれないんじゃないの
ピンクとか紫とか 日本っていろんなもの盗まれちゃうんだね(´・ω・｀)
これもすべて移民が悪い エルフでもアトラスでもデュトロでもなくキャンター
普通に考えて、海外でのたま数も多い品質も折り紙付きの日野かいすゞになるはず
なにか裏がありそう クレーン付きキャンターとか結構な玉数中古車市場に流れてるぞ
見ないのは小型ウイング車だ 実行犯はパキスタン
輸出に関わるのはロシア、パキスタン、ナイジェリアあたりのどれかかな >>103
暴力団だから
解体したベンツは韓国か南アフリカにいくと記事になってた
盗難被害者にもうヤードで解体されてるからあきらめてくださいと平然と言った警官がいて怒ってる人がいたよ
警察は暴力団と癒着しすぎ 排ガス規制が緩い時代のが高値で取引されるってきいた >>238
ロシアは国の方で規制が入ったから減ったんじゃねーの？
うちの田舎は最近増えてきたのはパキって感じだな
元々いたのはシナチ〇ンだな >>239
解体されてるから諦めて、とかふざけんなだよな。
こりゃ被害者で密かに組んで、犯罪者を解体した方が早い罠。
どうせ賠償なんか出来ない、しないなら気が晴れる分だけマシ。 中東あたりに売られて手作りハンビーに姿を変えるのかな いかにも怪しいヤードとか、自衛隊が爆撃演習しろよ。
クサレ不良ガイジンなんぞ爆撃で吹き飛ばして始末すりゃええやろ。 日本から不良ガイジンが消えても誰も探さないだろ。
始末しろ。 >>29
自動で開けて撮影した画像を認識するシステムにした方が良いのかもしれない >>27
自分の盗みを正当化する発言なのか、調査すべきかもしれない 警察が裏付けでき次第とか言ってる時は捜査費だけ使って放置って事だぞw >>1
数台盗まれた時点で、警察が予防策を取った方が良いのだろうか
> 全国で相次いでいる 警察が動く前に船に乗せるルートが確立されているからどうにもならない
盗んでから運ぶのではなく
船便に合わせて盗んでいるのだから
所在がわかりやすい商業車や現場重機が盗まれる理由 トラック乗りに言わせると
いすゞ＞UD＞日野＞ふそう
らしいよ
とにかく、いすゞが一番で一番クソがふそうって答えるドライバー多いと思う >>238
ベンツの解体は韓国人らしいよ
ここで必死に火消ししてる奴に聞いてみ？
韓国と南アフリカにいくとあったよ
中古車屋も韓国人多いよね
末端の実行犯は変わってるかもしれないけどね >>254
そんなのどうでもいい評価
18段変速も電子制御も尿素SCRも要らねぇんだ
欲しいのは油圧式ユニック >>125
俺の親父はディーゼルのキャラバン乗ってるわ。
ハイエースにディーゼルってないんだっけ？ 凄いな
世界から窃盗グループが日本に大集結
飛行機の中じゃヘラヘラして日本人に親切にされてきただろうに 塀で囲まれたヤードわを早朝に片っ端から回って釣竿にカメラ付けて調べてみろ 外人増えて窃盗は日常茶飯事になったな
次増えるのは強盗と強かんと殺人だな
治安悪化する一方だ 旧型を欲しがるのわかる。わけのわからん現行型よりも旧型の方がメンテしやすく完成度も高くてずっと使えるから。 ヤクザのコネがあれば即見つかるというハナシも聞いたな、つまりヤクザと関係ある業界がからんでる >>22
キャンターに関しては4P10という糞エンジンが理由かと。回らない、すぐ焼き付く、壊れすぎて中古エンジンの球数少なすぎ。
産廃クラスぞ、あのエンジン 交番や派出所のお巡りって、管轄のヤードを把握していないのかね
あいつらなんのためにパトロールしているんだ プロペラシャフト溶接を平気でやるから
転がれば何でもいい
AT車もMTに載せ替えるから全然安全じゃない 旧式はセキュリティがないのかな
海外に売られるんだろうか ベトナムと並び日本での移民犯罪の代表格の中南米系の仕業か
本当安倍の移民政策のせいで日本の治安が悪化しているな >>277
リサイクルの法令さえ守ってれば
ヤード規制の法律がないから
ヤード規制条例を作ってる盗難県もあるが 知り合いの大工はキャンターはガソリン車に限るって言ってた
スレ見てるとディーゼル微妙なことになってんのね
なんか納得 >>243
リバイアサンを防ぐための警察なんだけど、役目を放棄されちゃうとな… 生活苦で食べ物万引き、ってケースとは違うんだから営利目的の窃盗は死刑にするべき >>287
そうかな？
盗まれた方も保険で車両を入れ替えするし
win-winでもあるだろ エンジン的にはこの手の古いトラックなら13Bが一番高値がつくよ
4D系はそうでもない >>67
在日朝鮮人ってやっぱり平気で嘘つくんだなぁ 韓国には反日で日本車は行ってないから
むしろ韓国以外の外国へ輸出で行った車の部品取り車ってことだろうね ギャロップが付くものなら多いが、キャンターとは珍しい 今どき、最新のアクセサリー型のGPSなんか、500円玉程度の薄さや大きさ。 簡単に自動車に隠せるし、パソコン・スマホですぐ追跡もできるのに・・・・。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
