品川→東京間でシウマイ弁当は完食できるのか？新幹線「N700S」CMを徹底検証した猛者が現れる…JR東海「回答控える」 [ばーど★]
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テレビCM「Don't Stop JAPAN」のワンシーン（東海道新幹線「N700S」公式YouTubeより）
https://article.yahoo.co.jp/detail/8e8f2e4e16d2a931f91116251e8336b18b3fd5f2
東海道新幹線の新型車両「N700S」のテレビCMに登場するシーンを再現したという、あるツイッターユーザーの投稿が話題になっている。
N700Sは2020年7月1日にデビュー、8月1日には英国のロックバンド「Queen」の楽曲「Don't Stop Me Now」を使用したCM「Don't Stop JAPAN」が公開された。
再現されたのは、新幹線に乗った会社員風の男性が崎陽軒（横浜市）の駅弁・シウマイ弁当のものらしきパッケージのフタを開けて笑顔を浮かべるシーンだ。
このシーンを再現したのがツイッターユーザーのMarque（＠speedbird028）さんだ。Marqueさんは弁当や座席位置の情報から、男性が品川〜東京駅間の上り列車に乗車していると判断。実際にN700Sに乗車し、その区間でシウマイ弁当を食べたという。
品川〜東京駅間は約6、7分。おそらくシウマイをゆっくり味わっている暇はないだろう。Marqueさんは8月12日にこれを実践し、
「死ぬかと思った#ｼﾅﾄｳシウマイチャレンジ」
https://twitter.com/jtown_net/status/1298103435984662529
と投稿。なんとか食べきることができたようだ。
■投稿者「次はゆっくり味わいたい」
そもそもMarqueさんは、どうやってこのシーンが上り列車の品川〜東京駅間であると推測したのだろうか。Jタウンネットは26日、Marqueさんに詳しい話を聞いた。
Marqueさんは鉄道会社に勤務する20代男性。シウマイチャレンジを実践する前日に、CMの該当のシーンについて以下のような投稿をしていた。
「オタクがチェックすると
（1）DE席が進行方向左側なので、この列車は上り列車
（2）崎陽軒のシウマイ弁当（東京工場調製）を食べてる
以上の2点から この旅客は、品川で崎陽軒のシウマイ弁当を購入して東京まで新幹線に乗車していると推定される。急がないと東京到着までに食べきれない」（8月11日投稿、一部編集）
まず（1）はどのように判断したのか。CMで登場する座席シートの色や座席数から、会社員風の男性2人組が座っているのは普通車の２列シート...つまりD、E席であることがわかる。また窓の外を流れる景色の方向から、D、E席があるのは進行方向左側。JR東海の公式サイトに掲載されている座席配置と照らし合わせると、東京方面に向かう上り列車であると考えられる。
続いて（2）。シウマイ弁当は東京工場と横浜工場、2か所の工場で製造されたものが販売されている。その違いの判断材料は弁当に「紐」が掛かっているかどうかだという。紐のないものが東京工場調製、あるものが横浜工場調製とされており、CMを見る限り弁当付近に紐は見当たらない。Marqueさんはそこから、CMに登場しているシウマイ弁当が「東京工場調製」だと判断した。
そして東海道新幹線の駅構内や駅直結の商業施設で、崎陽軒の商品を扱っているのは、東京駅、品川駅、新横浜駅、小田原駅の4駅。Marqueさんは新横浜駅の崎陽軒に「東京工場調製」のシウマイ弁当がないことを確認し、弁当が品川駅で買われたと推測したという。
※略
■JR東海「この再現通りに撮影した訳ではない」
もちろん実際にCMの男性が、Marqueさんと同じ行動をとったと断言することはできず、読者の皆さんにはあくまで「ネタ」と捉えていただきたい。しかし、それでもMarqueさんの推測は辻褄が合っており、可能性も0とは言い切れない。
Marqueさんの推測はいったいどこまで当たっているのか。ちょっと野暮だが確認したい...。
Jタウンネット記者は26日、JR東海の広報担当者に撮影状況を聞いてみたが、
「あくまで全てCM上の演出の話でございますので、質問への回答は控えさせていただきます。唯一お伝えできるのは、この男性の方（Marqueさん）の再現通りに撮影した訳ではないということです」
との回答だった。CMの男性が、乗っている車両、行き先、食べている弁当...全てにおいて真実は闇の中だ。
ただ、CMのワンシーンが話題になったことについては、
「今回こういった形でN700S及びそのCMがネット上で話題となり、興味を持っていただきましたことはありがたいことだと考えております」（JR東海・広報担当者）
とコメントした。
みなさん、東海道新幹線でシウマイ弁当を食べる際は、ぜひ「味わって」食べてほしい。
8/27(木) 20:01配信
https://article.yahoo.co.jp/detail/8e8f2e4e16d2a931f91116251e8336b18b3fd5f2
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 大阪で温めた551買って気持ち悪いホクホク顔で乗り込んでくる奴らの匂いの方が遥かに臭い 窓が開かない新幹線車両で飲食って、
感染志願者ですか？ >>78
大阪人って本当どこにでも湧いてくるよね
名古屋のスレ立つと呼んでもないのに大量に湧いてくるし
んで大阪スレが立つと叩かれて発狂してるｗ なんだろうな
自分では焼売弁当食べてると幸せなんだが、俺が食べてない時に他の誰かが食べてると殺意が湧く シウマイ弁当にポケットシウマイ買ってシウマイ増量。 >>103
最近は１両に２〜３人しか乗ってないから食べても平気だぞ >>102
俺もそう思ってたんだけど隣の席のおばちゃんが551おすそわけしてくれて俺もホクホク顔になった 地方への出張の行きに買って帰りの車中で食べてるかもしれない 蒲田とか大森で買ってたからパッケージ違いがあることを初めて知った >>102
温めたっていうか普通は出来立てだから熱々なだけ
冷めた551買うのは相当難しいと思うよ シウマイ弁当のステマだろｗ、ネタに困ってるアホSNSでやってみた〜特需狙いだろｗ 東京ー大阪間の乞食JR東海
リニアの建設費補償費運用費で大赤字が目に見えてわかる中止しろ 東京で朝買って名古屋へ、東京に戻る途中で食ってるだけやん >>99
そもそも孤独のグルメのシウマイのって30年くらい前でもうジェットなんてないしね
臭いとか言ってるやつは実物はおろかそのマンガすらろくに読んでなくて
多分何もかも想像で言ってる
とか言うと、冷えてても臭いんだ警察が来るぞｗ この東京スレは規制されないのか
goto入りしそうだからね東京 ジェットシウマイはそれこそもう30年近く昔のバブル期に2〜3年くらいしか売ってなかった
マンガ原作者の久住は崎陽軒の本社前で腹切って詫びて死ぬべき 新幹線で温かい551持ってるやつ見たことないわ
在来線では結構いるけど >>127
それは酷だろｗ
雑誌連載時は売ってたんだろうしｗ >>121
と、在来線にしか乗れない１８乞食が申しております 新横浜東京間シウマイ弁当チャレンジ、敢えてグリーン車って手もあるな…そうするとｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｸｶﾀｲｱｲｽもいけるか? 俺みたいに車内清掃うが始まるまでゆっくりしていてもいいんじゃよ？ 崎陽軒のシウマイは臭い
腐ったタマネギ
横浜駅前もクサイ
普段何食ってたらあれが美味いの？ >>110
お盆休み真っ只中に仕事で品川から新大阪まで新幹線乗ったけど、一車両に自分をいれて3人だけだったわ
コロナの影響凄い >>96
あっ粥買ってたの忘れてた食わなきゃ
崎陽軒は炒飯弁当がうまい 東海道は知らないが、自分は普通に東京駅発車後、上野駅到着時点で
大体駅弁を食い終わっている。 品川→東京なら始発の常磐線に乗ればゆっくり弁当食えるよ 崎陽軒の炒飯？が美味いらしいって聞いたな
でも買うならついシウマイにしちゃって一度も食べた事ない 隣に人がいるのにシウマイ弁当なんか開けん
551の肉まんもそうだけど 最近は車内販売も廃止の流れだから、駅で弁当買うしかないんだな シウマイにグリンピースを埋める仕事したい(´･ω･`) 東京or品川で買って下りに乗車して、食べようとした瞬間にクライアントから今すぐ資料直せギャオとか言われて行きの車内で食べることが出来ず、仕方なく帰りの上りで食べてるってことだろw 崎陽軒は季節のお弁当もいい
個人的な好き嫌いはあるだろうが、基本的になに食っても外れないクオリティの弁当出してて貴重 >>157
乗る前に買ってたのに品川まで開けなかったのはなぜ こだまの長時間停車を利用して各地の名物弁当を売店で購入する旅をしてみたい ダイプリに差し入れされた4000個のシュウマイ弁当の消息がいまだに気になる こだまで駅弁食い歩きツアーも楽しそうだな
東北上越北陸でもやってみたいが 出張時の朝に買ったのを食べ損ねて帰りに食べてるんだろ >>164
乗る前に買ってたのに品川まで開けなかったと思ったのはなぜ >>5
静岡県人だけど、南アルプスルート決定に川勝さんが果たした役割と、環境アセスメント時の両者のやり取りの経緯を知っているので
知事にはJRと大井川流域民に謝罪した上で、水量補償は県側で責任を持って欲しい...真摯に 上りは熱海カーブで減速して小田原通過して新横浜
新横浜出たら武蔵小杉の右カーブで多摩川渡るときに減速して
ジョイント音を響かせるところがええねん
あの音を聞いて高高架から眺める街並みやら六本木ヒルズ見えたりしたら
そろそろ品川やなぁみたいな感じ
品川からは減速走行で東京やからね
JR東海も傘下のJR東海ツアーズで新大阪・京都〜東京
日帰りで前は21000円位やったんが今15000円で出てるね
盆も通過する新幹線見てても全然人乗ってなかった >>178
CMがそうだから。>>1の説明とか>>6の写真見ればわかるんじゃない 熱々ドンブリご飯の上にシウマイを敷き詰め上に白髪葱をひと摘みそこに辛子酢醤油をひと回しかけて出来上がりのシウマイ丼 >>102
チルドの551買わんか？ 新幹線ならなおのこと >>164
品川で売ってるものを食べているから品川東京間だって言ってるだけで背景とかから分析してるわけではない
だから品川より前の区間で食べているかもしれない >>185
>>1の説明に
> 再現されたのは、新幹線に乗った会社員風の男性が崎陽軒（横浜市）の
> 駅弁・シウマイ弁当のものらしきパッケージのフタを開けて笑顔を浮かべるシーンだ。
と書いてあるし、>>6の写真もそのシーンの通り、弁当の蓋を開けた瞬間のカットだ >>182
写真で乗車区間が品川〜東京と断定できる訳ではないよね？
あくまで東京工場製の弁当が買える最西端が品川だから品川〜東京と推測されたわけでしょ？ >>189
今考えたらそうだな。いろいろすまんかった >>6
ワイ、出張で東海道新幹線にめちゃめちゃ乗ってるので、
DE席で東京方面に向かって座ってシウマイ弁当
パカっと開けてる風にしか見えない
ほんとすげえ笑う
フタを開けても箸とおしぼりしか見えないはず
なのがもう 豚さんや牛さんや魚さんが殺されて
お弁当ができているのに、
罰があたるぞ 屠殺されてシューマイの原料にされた豚たちが可哀想だ 一駅二分もない都心の列車でも
飲食してる人もいるし 大阪のワイ。東京か横浜行ったらしうまい弁当買いたいと思いつつ
弁当に500円以上出すなら、500円の温かいランチを食べたほうがマシと思って買えないでいるｗ 品川東京間なんて、
降りる準備で周りもザワザワしてんのに つーか新大阪の551はダメでなんでシウマイはOKなんよ？ イメージCMのアラ探しをして悦に入る野暮が増えましたね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
