「ダサイタマ」返上なるか、西武、埼玉戦略の行方 [首都圏の虎★]
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「所沢とかけて、”すてきな洋服”ととく。その心は？」
西武線所沢駅に直結する商業施設「グランエミオ所沢」が完成し、9月2日に開業式典が行われた。落語家の林家たい平さんがビデオメッセージでこんな謎かけを式典に寄せた。
略
■住みたい街のランク外
リクルート住まいカンパニーが毎年発表する「SUUMO住みたい街ランキング」の2020年版によれば、関東の大手私鉄沿線で「住みたい街」の上位30駅には、横浜、中目黒、表参道、自由が丘、二子玉川、武蔵小杉、たまプラーザ、海老名、三軒茶屋といった東京の西側または神奈川県の駅がずらりと並ぶ。
それに比べて埼玉県の駅はJRを含めても大宮、浦和、さいたま新都心だけ。東京や神奈川の駅の数と比べると見劣りする。プロ野球チームも遊園地もある所沢が住みたい街の上位に入っていないのは、不思議な感じすらある。
グランエミオ開業後も所沢は変貌を続ける。今後所沢で控える西武の大型再開発は、所沢駅西口にある西武鉄道の車両工場跡地が舞台となる。東京ドーム広さ2個分くらいの広い敷地にタワーマンションや商業施設が建設され、多くの人が所沢に移り住むはずだ。
人が増えるだけでなく、街のあり方も変わる。西武ホールディングスの後藤高志社長は、「これまでの所沢はベッドタウンだったが、今後はリビングタウンに変わる」と話す。その理由はもちろん新型コロナウイルスの感染拡大だ。テレワークや在宅勤務の進展で東京のオフィスに通う必要性が減るからだ。所沢は「働く、暮らす、遊ぶ、学ぶ」という生活の4要素をすべて満たす街になると後藤社長は考えている。
このように所沢の様相が大きく変わろうというときに、まだダサイタマと言われ続けていいのだろうか。
■鉄道会社もイメージ向上に貢献を
住みたい街の上位に横浜、中目黒、自由が丘、二子玉川、武蔵小杉、たまプラーザ、三軒茶屋と東急電鉄の駅が多数入っているのは偶然ではない。街のイメージ向上に鉄道会社が果たす役割は小さくない。これまでも西武は所沢の開発に大きく関わってきたが、今後は沿線イメージ向上にも力を注ぐべきだ。
西武と並んで埼玉県を代表する私鉄である東武鉄道にも同じことがいえる。東武は伊勢崎線春日部駅がある春日部市と8月20日に包括的連携協定を締結した。連携・協力事項の筆頭に挙がるのは「シティプロモーションの推進、鉄道と沿線価値の向上」である。春日部駅付近で今後行われる連続立体交差事業に関係する取り組みに加え、春日部駅の知名度向上に関する施策も行われるはずだ。
イメージアップに特効薬はない。西武も東武も、「埼玉県民が誇りを持てる沿線にする」くらいの気概を持って、知恵を絞り、地道な努力を続けていくしかない。
全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/6aa547fab5550e2c3f181bfdc690b8c0ff2bd090?page=1
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200907-00373622-toyo-000-1-view.jpg 横文字使っているけど、昭和目線で目先の対策しか出来ていねぇ。
資本システムが変わらんから仕方ないのかもしれんが。 1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
https://dfbnkox.savwhatsup.net/Qcw575047 無理に決まってる
埼玉県がどうのというより
県民性が問題なんだから まずダサイタマとか言ってる奴がまだ居るのかという話だろ
一時の流行り言葉みたいなものじゃん
川崎国とか大阪民国みたいなもんでしょ 京浜東北線より東側は、まったく西武の影響受けてない地域なんだけど・・・。 >>4
タモさんじゃ無いの？
>>3
地方民のひがみ
山も海も無いけどそこが埼玉の良いところ。
災害が少なくて住みやすい。
大阪、京都、名古屋意外の地方なんてダサいどころか終わってるんだわw悲しいことに
だから千葉のど田舎成田にある空港如きで千葉が都会と勘違いするw
因みに埼玉県に空港無いのは横田空域の所為。横田空域は成田、羽田発着の飛行機ですら避けて通らなければ行けない。
横田空域ど真ん中にある埼玉県(群馬栃木も)に空港無いのは必然なのだ。そんなことも知らずに空港無いからダサい？情弱？ 「ダサイタマ」とか田舎の人の僻みだし。タモリwww グランレミオ行ったよ！
だばしのラムラ、ぶんじのミーツくらいののべ床に、メードインチャイナのシンプル雑貨がよりどりみどりのもりだくさん！
お金を使わず楽しめて最高！ まぁ地方に住んでて埼玉には行かないだろうしね。
東京に住んで初めて存在を知ったって地方民もたくさんいるよ 自分に誇れる物がない奴ほど「でも俺は東京に住んでるぞ！」
みたいに変なマウントをしだすもの。
無視すればいいんだよそんなのは。 ダサイタマ克服してもまだあるやん
（ﾟ∀ﾟ）くさいたま！くさいたま！ ダライラマに何事かあったのかと一瞬びっくりした。紛らわしいから返上しといて。 >>1で言ってるSUUMO住みたい街ランキング2020上位30駅
これを根拠にダサイ認定するとむしろ周辺県が困ると思うんだが大丈夫なのか
順位 駅名（代表的な沿線名） 得点
1 横浜（京浜急行本線） 1190
2 恵比寿（JR山手線） 967
3 吉祥寺（JR中央線） 782
4 大宮（JR京浜東北線） 688
5 目黒（JR山手線） 603
6 品川（JR山手線） 565
7 新宿（JR山手線） 558
8 池袋（JR山手線） 473
9 中目黒（東急東横線） 464
10 浦和（JR京浜東北線） 429
11 渋谷（JR山手線） 408
12 東京（JR山手線） 383
13 鎌倉（JR横須賀線） 371
14 中野（JR中央線） 358
15 表参道（東京メトロ銀座線） 356
16 自由が丘（東急東横線） 317
17 赤羽（JR京浜東北線） 313
18 二子玉川（東急田園都市線） 303
19 さいたま新都心（JR京浜東北線） 301
20 武蔵小杉（東急東横線） 290
21 船橋（JR総武線） 279
22 北千住（東京メトロ千代田線） 276
23 立川（JR中央線） 263
24 たまプラーザ（東急田園都市線） 260
25 柏（JR常磐線） 254
26 川崎（JR京浜東北線） 251
27 海老名（小田急小田原線） 239
28 荻窪（JR中央線） 231
28 三軒茶屋（東急田園都市線） 231
30 藤沢（JR東海道本線） 229 埼玉も東京も群馬も神奈川も、
八高線・（少し横浜線）・相模線より西は似たような物だろ 「さいたま」←これを変えないとどう変わろうがダサイタマと呼ばれる 熊がたくさんいるんだから千葉なんかよりすごいよ。。。
百名山が３つもあるし、山と川と緑で自然がいっぱいだよ
中国人も関東で一番多く住んでて物価も安くて最高だよ >>4
明らかに千葉に負けてるぞ、ダサイタマ(笑) 所沢なんて最悪じゃん
旧市街地はタワマン乱立で昼も薄暗く負のオーラが満ちている
川越の方がずっといい 汚名返上？
どうせ無理だって
そこらの草でも食わしておけ！！ 道路寸断して鉄道も東西移動が問題で
発展できないんじゃないか？ >>39
川越は30位以内じゃないけど43位に入ってるな
タワマン乱立してるってことは所沢も住みたい街ではあると思うんだけど、よくわからんね 無理だな
そもそも所沢は埼玉県人でも滅多に行かない
そんな田舎に何か出来た所で近所の人しか行かないよ 昔所沢と狭山の境目あたりに住んでいたが、
所沢は道路の貧弱さを解決しないと、改めて住む気がしない。 3位争い(埼玉vs千葉)頑張ってねー
・・・と思ったけど、北関東ではNo.1だっけ？ もう所沢は人増えなくていいよ
通勤便利だから勝手に引っ越してきておいて文句だけ多い連中もうたくさん
ライオンズファン以外移住禁止とか法律つくってくれ >>39
>>43
川越は観光地として確固たる地位を確立してるからね…。
所沢で歴史あるところといえば、小手指が原くらいか？ なんか東所沢の方に色々作ってたり
練馬所沢線のバイパス開通してるけど
クラスターの病院が近いとか イメージでちーばに負けてる時点でだめだろw
さいたま市とか平仮名にしちゃうセンスがもうね 車で移動する場合に都心から神奈川県方面へ行くのと比べて
埼玉方面特に所沢方面は時間がかかり過ぎてだめ
原因は地上を走る西武線の線路が道路をズタズタに寸断してるせい 所沢駅なんて集客出てそうな駅前に西武の社屋や変な箱物建てちまったし
中途半端な駅ビルの成り損ない建てたし
道路整備最悪で慢性渋滞だし
街づくり失敗した良い例だろね ﾀﾞｻｲﾀﾏってあまりにも語呂が良すぎるからな
タモリ天才だよまったく 超クソ発展途上部族地域って言っても東京と比べての話で
全都道府県的に見れば超上級先進県の一つだしな 部分的な見てくれだけハリボテで誤魔化そうって言うのが
ダサイタマって呼ばれる理由だと思うぞ
かわいく見せようとひらがなに表記してみたり、
そういうところがガチで気持ち悪い プロ野球とか遊園地が近所にあって騒がしいところに住みたいとか思うか？馬鹿か？ そもそも死んでる路線でやっても
やるならJR沿いじゃなきゃ
金の無駄 >>39
川越って芋掘りのイメージしかないわ。あと、田んぼ。 なんで ザ じゃなくて ダ がついちゃったのか？
駄 なら ともかく ダ なんだよねぇ なんか分かってないな
「埼玉である事自体が、ダサイ」んだよ
「ダってサイたまでしょ」が「ダサイ」の語源なんだから ひらがな表記は、漢字が読めないから
やさしくして あげたとか 歌で知ったけど
駅前のヤンキーがそれに文句言うんだってさ
お前、誰のせいで ひらがな表記なんだと 小一時間(略 所沢は埼玉の中心部から外れ、山も近いから陸の孤島感があるな
西武ファンじゃなければわざわざ引っ越したいとは思わんだろ 都内や神奈川に住めない地方出身者のための低グレードのベッドタウン、街自体の魅力に乏しく住人すら愛着があるか怪しい所、それが埼玉 最近の埼玉ブーム
昔のサイタマflashみたいに、ジワジワくるような狂気がないからな グランエミオとかパッとしないテナントしか入ってないし立川にすら及ばない。まともな本屋もないし。まあ最寄りが所沢なら便利は便利だろうがどうも垢抜けない。 海老名、住みたいか…？
映画好きならTHXもあるし悪くないだろうが、それ以外はなぁ。
都内と横浜両方に行きやすいだけで、街自体は微妙なような。 所沢とか川越と、大宮浦和は全く別な地域だから
埼玉くくりであーだこーだ言われましてもって感じ
ましてや大宮より更に東とか行っちゃったら
もうあそこ足立区とかそういう地域の文化圏でしょ？
足立ベースの文化の地域にディスられたくないわ 埼玉県民にはそこら辺の草でも食わせておけば、コロナにはかからない >>12
成田が田舎だとすると、
大宮、朝霞、越谷から先は全部田舎だけど良い？ >>1
変貌を続ける所沢駅で、西武鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
変貌を続ける所沢駅で、西武鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ >>82
悪くないと思うよ
電車でも車でも動きやすい。都心にも海にも行ける。田園風景もある
飲料メーカーの工場あるし水もきれいなんじゃない？ >>79
球場の総帥専用室とか狂気を感じる要素が今では無いからな。昔の西武は良い意味でも狂ってた。清原なんか堤義明に甘やかされてやりたい放題。まるでどこかの尊師レベル。だから他球団から「私はやってない潔白だー♪私はやってない西武の尊師だ清原♪」と替え歌されてた。 さいたま新都心駅って日本で使いづらい駅ベスト5内に入るだろうね
改札までずーげー歩かされる
夏場なんか改札行くだけでバテる
改札ついたらついだで湘南新宿ライン止まらない
エスカレーター一つしかない >>78
神奈川と埼玉なんてどうレヴェルでしょ
なんで都内と混ぜてくるんだw
別格なのに ダサイタマは選挙で汚名返上したよ
グンマーは相変わらずでカガワーは爆誕したけどな おーおーお
さーいたーま
さーいたーま
カモンカモン まず埼玉であることが既に郊外であり、
その郊外の対になる都心が新宿しかないから
横浜も渋谷も両方に接続してるムサコとかとは全然条件違うわな
大宮なんかも含めてそういう点で埼玉版弱いよね
なので東京の各街と比べてどっちがとか言うのはそもそもおかしい 必死すぎワロ
他を貶めて相対的な価値を得たい歪んだ自己承認欲求 出身タレントにも切り捨てられてるからな
世田谷ベース（笑） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
