【車】ホンダN-ONEがまもなくフルモデルチェンジ！　先行情報をホームページにて公開 [生玉子★]

**生玉子 ★** · 2020/09/12(土) 22:18:39.44

FFターボ＋6速MTで軽快な走りを楽しめるグレードも！

　ホンダは、まもなくフルモデルチェンジとなる軽自動車「N-ONE」に関する先行情報を、公式ウェブサイトにて公開した。

　N-ONEは2012年にNシリーズの派生モデルとして登場。特徴的な丸形ヘッドライトを採用し、多くのファンに愛されている。走りを際立たせたModulo Xの設定や、ワンメイクレースが行われるなど、走りの楽しさを提案するモデルとしても人気だ。

　まもなく登場する新型は、2017年にフルモデルチェンジしたN-BOXからスタートしたNのある豊かな生活を意味する“N for Life”を具現化する第4段。エクステリアデザインは、人気の丸・四角・台形を基本形とするスタイリングを踏襲。軽自動車を（2020年8月現在）となるLEDデイライトを搭載し、N-ONEらしさと先進性を両立させている。

　設定されるグレードは、Original、Premium、RSの3つを用意。運転する楽しさと充実した安全装備を兼ね備えた、ホンダらしい1台に仕立てられている。そのなかでもRSは、同じく軽自動車初となるFFターボ＋6速MTを組み合わせた。運転席はホールド性も高めたセパレートタイプを採用。運転する楽しさを追求している。

　安全装備は、ホンダセンシングを標準装備。渋滞追従機能付きACCはもちろん、バック駐車をサポートするパーキングセンサーシステムも採用。さまざまなシーンにおいて、安心して運転を楽しむことができる。

　今後も順次情報は更新されていく予定。詳細などは公式ウェブサイトにて。
https://www.honda.co.jp/N-ONE/

投稿日: 2020年9月12日
https://www.webcartop.jp/2020/09/580808/

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:19:07.07

でも、お高いんでしょう？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:20:45.68

見かけが変わって無さ過ぎる
パッと見て新型だって分からないと売れないよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:21:34.23

ホンダセンシング
アイサイト

どちらがいいのかね

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:21:46.76

>>2
・Original(NA：CVTのみ)：[FF]1,599,400円／[4WD]1,732,500円
・Premium(NA：CVTのみ)：[FF]1,779,800円／[4WD]1,912,900円
・Premium Tourer(ターボ：CVTのみ)：[FF]1,889,800円／[4WD]2,022,900円
・RS(ターボ：CVT)：[FFのみ]：1,999,800円
・RS(ターボ：6速MT)：[FFのみ]：1,999,800円

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:22:17.62

ns-1ってホンダのバイク乗ってたな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:22:23.08

軽自動車という日本の歪んだ税制が生み出した呪われしカテゴリー

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:22:31.43

WORKSって四駆なんだっけ？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:23:19.87

サイクル早いな。
いい加減ロングセラーデザインな物造りにしてくれよ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:23:38.51

普通に選ぶべきはアルトワークスだろう

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:24:37.32

1932年の女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
https://photo.howtogetababytosleep.net/1398.html

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:24:39.20

デザインはドンドン進化している！！

この新型N-ONEについて来られない人にとっては

今後はまったくついて来られなくなる！！

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:25:35.93

軽にターボって自殺したいのか？って感じ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:25:40.20

軽で200万とか頭おかしい
一昔前ならカローラ買ってお釣りがきた

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:26:34.36

早くシティ出してくれないと、ＧＲヤリスＲＳ買いそう(´・ω・｀)

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:26:53.39

>>13
65馬力規制してるし問題なかろう(´・ω・｀)

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:27:28.53

>>9
7年も引っ張ったんだが。
国産じゃ普通に長い方。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:27:40.65

フィット4のRS早く出してよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:29:44.63

>>14
世界は物価が上がってるんだよ、物価も給料も殆ど上がってないのは日本だけ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:30:35.14

売れてるクルマなら、同じ形で中が進化しただけでも需要はあるだろうけど、この車は売れなかったのに、「素晴らしいデザインだからこのままでいいんだ」なんて通用する訳ないじゃん。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:31:40.79

スイスポ買えるじゃん・・

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:31:51.22

N-BOXはバカ売れしてるのに、N-ONEは何で失敗した感じになってるんだ？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:33:25.00

>>15
あるだろ？

節穴か?

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:33:44.76

アイナーチェンジだろこれ

史上最低のフルモデルチェンジw

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:33:49.14

見比べても分からないほど
デザインが変わってない
ホンダほんと頭トチ狂ってるね

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:34:42.25

加速はトルクあるし静かだし突き上げも悪くはないいい車なんだよな
もちょっとネオレトロ感ほしい

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:34:57.08

アルトワークスと張り合えるの？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:35:09.28

N-ONEと聞いてNS-1を思い浮かべた氷河期世代の俺

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:35:20.63

>>5
高くなったのは否めないか。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:35:48.83

>>12
　Audi　テスラ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:36:41.31

>>22
もしろワンの方選ぶ理由がわからん
9割以上はBOX買うだろ
社内広いし

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:37:51.32

ホンダ　eの外見にすればええのに
eの劣化版じゃん

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:37:59.94

しかしシティは初代から2代目で変えすぎだった。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:38:20.25

N-WGNはデザイン変わってイマイチだよな
あれなら前のが良かった

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:39:51.17

N-BOXと棲み分け出来てるの？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:39:56.30

もうちょっとデザインにレトロ要素取り入れて欲しかった

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:40:10.35

アシスト付きのハイゼットカーゴで１５０万くらいだったかなあ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:40:15.85

パチンコ屋

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:40:58.77

これ乗ってるとデカイ車乗れなくなる

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:40:59.98

RS、最近のホンダ車は、こういう走りの遊び心が足りないと思っていたから、ちょっと嬉しい
まあ、普通に安いオートマを買うんだろうけどｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:41:10.55

>>5
これマジ？？？
N-WGNどころかN-BOXよりも高いの？
売れるわけないじゃん

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:41:12.62

不合理なルーフアンテナの位置が運転席上になったね
そこは評価する

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:41:26.18

>>14
37年前
AE86 GT-APEXを新車で買って
200万円切った記憶。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:41:47.80

N-boxみたいに、あれ？フルモデルチェンジしたのに
顔変わってへんやん？(・ω・｀)
って感じのフルモデルチェンジなのかね

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:42:09.64

>>22
N-BOXが売れ過ぎてN-ONEが売れてないように見えるだけでしょう。
まあ今回のFMCは価格は高いとは思う。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:42:37.55

いいねえ、デザインそのままが嬉しいね。
今はオデハイに乗り換えてしまったけどセカンドとしてまた乗りたいな。
オリジナルのホイール可愛いくていいね。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:42:43.25

>>33
2代目は平凡なコンパクトカーだったな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:43:21.20

？シビックにみえた

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:43:41.56

>>41
N One はプレミアム版だからな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:45:00.09

>>19
物価に関係なく同じ家電や車でもアメリカの方がかなり安くて日本のが割高なんだよね。。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:46:00.78

>>25
N-ONEは登場した時から今後フルモデルチェンジしても外見を大きく変えることはない軽のスタンダードにしていくと言ってた車だから
VWビートル、MINIみたいにしたいんだと

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:46:48.82

最近軽の新車でもバカ高いよな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:47:19.28

>>17
トヨタはほとんどそんなもんじゃないの

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:47:23.85

>>32
ホンダの軽エンジンは縦長だから
eみたいな背の低いのは無理なのよ。
S660は斜めに寝かして無理やり収めてるし。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:47:55.34

ベースモデルでも灯火関連フルLED化してるし豪華版

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:48:14.81

N-WGN買ったけど外見は全く気に入らない
性能は割と満足

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:48:17.08

>>53
トヨタは軽作ってないでしょ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:48:17.36

ホンダは再上陸予定の偽ブランドヒュンダイにやられる可能性あるから軽自動車屋としてちゃんとやっとくしかないな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:49:28.54

テールランプのブレーキランプの中にウィンカー仕込んでるのはNコロリスペクトなんだよな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:51:04.22

>>57
軽自動車限定での話だったのね

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:51:32.02

>>5
この値段ならフィット選ぶわな
ジジくさいと言われてもひそかに4代目のデザインは気に入ってる

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:51:38.07

ダイエットできたか？500キロ台目指してほしーな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:52:00.33

>>23
新型シティかっけーわ。グレイスじゃないヤツ(´・ω・｀)

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:53:03.56

>>60
一昔前はトヨタでも4～5年でモデルチェンジしてたよ。
売れないから全体的に寿命が伸びてる。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:53:23.77

>>39
ちっちゃい車って便利だよね

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:53:34.45

>>5
この値段なら新型カローラ買うわ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:53:36.44

都内って軽自動車少ない気がすると思って調べたらほんとに少なかった。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:55:22.42

新型フィットのデザインは朝鮮人がやったんだぜ
日本人は柴犬が好きだからあのデザインになったんだそうだ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:56:47.77

黒い部分を塗りつぶせばもっと可愛くなるNONE
https://clicccar.com/uploads/2014/12/HONDA_N-ONE_NATURAL_Concept_08.jpg

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:57:45.64

6速MTは良いな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:57:51.25

わいの地域、国道をでかいトラックが走ってるから、軽は無理。しぬしぬ(´・ω・｀)

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 22:59:00.23

カバオ顔
　　　∩＿∩
　　／＼／＼
　｜ (ﾟ)=(ﾟ)｜
　｜　●_● ｜
　 /　　　　　＼
　｜〃―――-ヾ｜
　＼＿_二＿＿／

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:00:20.45

>>69
なにこれかっこいい

伊勢谷のハイエースっぽいが

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:00:29.37

>>9
ほんとだよな
先代のジムニーを見習えと

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:05:45.41

交差点で信号待ち中に目の前で軽とダンプが衝突してキャビンが潰れた軽から血が流れてるの見て軽は絶対に乗らないと誓ったわ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:07:16.93

旧くて天井低い立駐にすんなり入るサイズにしてくれなきゃ嫌

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:08:14.55

こんなに見た目変わらないのは初めてじゃね

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:12:03.19

あっという間に軽自動車の価格が倍になった。
100万が200万という感覚。
これじゃ新車の購入を躊躇する人がかなり出てくると思う。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:13:31.06

>>5
軽で160万～って高すぎだろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:18:35.72

BMWミニやフィアット500的なポジションにしたいんだろうな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:19:37.25

値段と性能からいうと軽自動車というより
小ささがストロングポイントの車と捉えたほうが良い。

矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ · 2020/09/12(土) 23:20:01.67

>>80
|＾◇＾）＜それぐらいの価値はあるだろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:20:13.72

よほどmt乗りたきゃ値段的にs660買う

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:20:54.01

都内では軽のがむしろ楽

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:20:55.73

>>22
スライドドア

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:24:01.55

>>82
まあ信頼性と維持費考えたらこっちだろうなあ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:26:05.85

3ドア出せばいいのに

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:26:39.17

どのシリーズが売れてるの？売れ筋買っとけば査定いいんだろ？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:29:53.03

ホンダは高いが定説になっちゃったな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:30:05.24

必要以上に眩しいヘッドランプやめてください。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:30:26.32

RSは別にしても新N-ONEは去年出たN-WGNより20万から30万は高い
何に金がかかってるんだろうな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:34:43.06

リアのデザインが嫌いなんだけどまさかそこまで同じとは

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:35:33.78

外観はオリジナルが一番いいな。
余計な装飾がなくて良い…。
これのターボ付きがあればいいのに。。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:36:34.80

軽は普通車にぶつけられただけで即死するから嫌だ
勝てる相手がバイクしかいない

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:38:37.50

あーあ、デザインはホンダ車で一番優秀だったのに
どこにでもある車になっちゃったな
これは売れないわ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:39:18.87

軽のショボいタイヤで粋がってんじゃねーぞ
幅200以上のタイヤに変えてから出直してこい

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:41:29.65

>>14
新型カローラ総額300万ですよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:50:32.65

　新車時の残価設定値よりも中古市場価格が下落しないように
　年次改良のたびに新車を値上げして中古車もそれにつられて高い値段になるように誘導

2020年　　350万で新型発売　　　3年残価210万円（60％）　　　　5年残価　140万円（40％）
2023年　　同グレードが370万円に値上げ（210万円の残価が56％に下落して銀行が4％得するカラクリ）
2025年　　同グレードが380万円に値上げ（140万円の残価が36％に下落して銀行が4％得するカラクリ）　

そして値上げの口実として安直に利用されるのがボディの肥大化
（内装はコストダウン、エンジン気筒数、排気量は年々ダウンサイズ）

4％分を延々と先送り自転車操業
新型の60％の価格よりも56％の価格のほうが中古車店に並べても売れやすいから早期回収できる

これがディーラーがしきりに残価設定ローンを勧めてきたり
デフレ経済の日本でなぜか自動車だけが毎年値上げしくていくカラクリ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:53:20.92

足回りが不安定で怖い
まぁ軽だからしょうがないかな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/12(土) 23:57:56.20

キープコンセプトか