【海の事故】「ノリ網にプレジャーボートが乗り上げ航行不能」と118番通報。ノリだけに。木更津市牛込沖 [記憶たどり。★]
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https://www.chibanippo.co.jp/news/national/722400
12日午後0時40分ごろ、木更津市牛込沖で、プレジャーボート「Selfish」(10トン)の男性船長(57)
=東京都品川区=から「ノリ網に乗り上げ航行不能」と118番通報があった。
巡視艇や牛込漁業協同組合の所属船が出動し、絡まったロープを切断。
乗船していた船長を含む30〜50代の男女6人にけがはなかった。
木更津海上保安署によると、見張りが不十分で障害物の確認を怠ったことが事故原因とみられる。
今後、船長を業務上過失往来危険の疑いで調べる。 自分勝手なプレジャーボートの船名がSelfish
どんだけできてんねん こないだの死亡事故もそうだが
無免許運転や
ペーパードライバーが爆速してる状態
オマエら海に来るなよ、糞ったれが こういう船って鼻先上げて疾走するから、前見えないじゃん
構造的に事故を防ぐ気がないんじゃないの
水中になにかスタビライザー翼つけてもうちょっと船体が水平を維持するようにしたりはしないのかね >>8
マジでこれ
しかも海難審判って簡易手続き無いからマジめんどい 払えなきゃ払わんでもいい、何でもかんでも賠償賠償って、無い袖は振れないで逃げれるんだよ、バカ >>6
いや桁が違うかもしれん
国産の海苔は高いぞ >>16
プレジャーボートって保険入ってる奴あんまり居ないんだ >>6
網の補修費と売り上げ保証付くから、下手したら4桁見える >>1
審議中
木更津の海苔はおいしいんだよな(´・ω・`) >>19
そうなのか…
確かにお高そうな保険になるものな… >>6
桁が違うぞ。ボートの共同所有者は今頃震えてるかもな 瀬戸内海ではノコギリ必須だぞ。
漁協によってオレンジ色の大きいブイを使う所もあればゴミみたいな発泡の所もある。 木更津のマリーナ周囲って浅瀬ばっかりだよな
あんなとこよく通れるな 海というフィールドでなら、プレジャーボートの近海ですらこれだけ無茶しても取り締まりようがない
そりゃ中国や北朝鮮は遠洋でやりたい放題ですわ 海苔栽培って不純物混じると卸せないから賠償えらいことになるぞ
人の畑に車で突っ込んだのと同じ >>17
在日じゃあるまいし〜♪
弁護士さん頼めば財産差し押さえて、必要なら競売にかけられるよう手続きしてくれるわ 親父がやらかした時は無線でマリーナ呼び出して
マリーナの人に網切ってもらったわ >>21
破れたのが一部でもまるっと一枚分請求されるから高くつくんだよな
自然に破れた場合は補修で何とかなるのかね網って >>1
100ktで飛ばす有明海のジジイにも劣る操縦技量だな。 プレジャーボートって直訳すると
お楽しみ小船だよね >>10
飛行機もそうだよ
正面下側は視線通らないから
着陸時とか機首上げ時は正面はずっと向こうしか見えてない
船も飛行機もずっと変わらないからそれで問題ないんだろう >>17
ボート差し押さえコースだろ、逃げられないよ 鼓型の形象物を上げてる船の近くを航行するときも注意しないとな >>6
有明海の海苔漁師はたいてい年収3000万前後 これは、海苔漁師にかなり請求されるね。
木更津の漁師だから払った方がいいよ。
ハマコーの地元だもんな。www >>55
海になにか作るだけじゃなくて川になにか作るだけで補償しろと押しかけるそうだからな
バックレたら家が囲まれそう 118番が役に立ったなあ。
99%以上が誤通報か悪戯なんだっけこの番号。 操業中の延縄なんて切ったらそれこそ家がなくなるレベルの賠償責任発生するからねえ
恐ろしいよ ボートは 数年前、海自の掃海艇「みやじま」が細島商業港の定置網に突っ込んで航行不能になった事故もあった むかし不法繋留の一斉摘発キャンペーンがあったから
それ以降はかなり減ってはいるんだけど
この手合いはナントカの川流れ同様に毎年必ずいる >>19
大して高くないぞ
自前ならあれだろうがレンタルとかクラブみたいのなら保険加入は必須だろ >>28
つまり…?
プレジャーボート持ってる奴の危機意識が低すぎ…? 貴重な国産海苔が
最近は韓国からの輸入海苔が増えてるんだよなあ 誰のものでもない海を占有する海苔業者と
我が物顔で航行する船長 >>71
考えてみるとのり業者ってその辺の道路の占有権主張して畑にしてるようなもんだな
そんで近くに工場いできると海苔がまずくなる補償金払えと恫喝 >>75
農業や漁業は人間の生存に直結するからな
既得権も含めて馬鹿どものレジャーより優遇されるのは当然 >>75
海を所有することは不可能だから
代案があるならどうぞ出してくださいませ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています