【福岡市】天神再開発概要 「イムズ」南側に新広場 回遊性強化し地下通路も [蚤の市★]
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福岡市・天神の渡辺通りに面する商業施設「イムズ」の建て替えが決まっている天神1丁目地区について、大型再開発に伴う街づくり計画の概要が15日、分かった。容積率を現在の最大800％から1400％に拡充。渡辺通りと同市役所西側の「ふれあい広場」を結ぶ道路両脇を大型広場とするほか、新たな地下通路を2本整備して歩行者の回遊性を強化する。
2021年8月末に営業を終え、複合ビルに建て替えられるイムズの再開発に合わせて、地権者や市が街づくりの基本方針「地区計画」と「地区整備計画」を取りまとめた。来年春の都市計画決定を予定する。
市の再開発促進事業「天神ビッグバン」を巡っては、これまでに同計画が策定された3地区はいずれも明治通り沿いで、南側の渡辺通り沿いでは初めて。今回の計画にはオフィスビル「天神ツインビル」と、西日本新聞社などが所有し、大丸福岡天神店が入る「西日本渡辺ビル」なども参加するが、イムズ以外の再開発の動きは今のところない。
1丁目地区の計画原案によると、現在のイムズの南側に約500平方メートルの広場を設置し、さまざまなイベントが開催される市役所の「ふれあい広場」と渡辺通りをにぎわい空間でつなぐ。天神ツインビルが建て替えられる際には、同様に現在の同ビル北側にも約300平方メートルの広場を整備するとした。
天神地下街と同じ階層に複数の地下広場を設けるほか、幅4メートル、長さ40メートルの地下通路を東西、南北に2本新設。既存の市役所前地下広場につながる地下通路などと接続させる。地下鉄天神駅と市役所前を結ぶ建設中の地下通路も同通路と接続する予定で、天神中心部の地下ネットワークは格段に向上する。
一方で、航空法で制限されている建て替え後のビルの高さについては、現状では国家戦略特区を活用した制限緩和エリアから外れており、今後、国に緩和を求めていくとみられる。北側に隣接するエリアでは最大99メートルまで特例で認められている。 （泉修平）
西日本新聞 2020/9/16 6:04
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/645245/ >>2
賑わい創出とか、都市計画では妙な用語がいっぱいある
基本は、漢語による日常語の名詞化
高級感と権威が出ると思ってる役所が好むアイディア > 大丸福岡天神店が入る「西日本渡辺ビル」なども参加するが、
おい、お前んとこの本社ビルじゃないか、西日本新聞社
弊社所有の西日本渡辺ビルと書けよ
大体、お前のビルだけなんで赤いんだよ
周りのビルはグレーか白なのに
塗り替えろよ 博多の「駅」が持つ大きな人の流れに対抗するような計画じゃダメだろうな 再開発とか
今更感強いのがあれだよな。
客戻るかね >>12
航空法で建物の高さ制限が緩和されてるので今のうちにやらにゃならんのよ なんでHKT48は劇場が天神にあるのに
TNJ48じゃないの？ どこの大都市でも高度成長期に建った建物が半世紀を超えて
耐震性や維持コストから更新時期になって
いろいろな再開発が目白押しやね コロナと自然災害で福岡市の地価下がりそう
ビッグバンとかやってる場合じゃねーぞ >>8
JR九州の提案だからＪＲが引き受ける予定で企画したんだろうな >>5
世間がコロナ自粛期間で店を閉めている間も通常営業をしていて
しかも従業員の誰ひとりとしてマスクもしていなかった
これって上が決めた方針なんだろな
なんだが闇が深い会社だと感じたな >>28
そりゃ、メガネ1本が2～30万の店だからねぇ…普通のメガネ屋とは違いますよ 赤坂の「ライオンズベースボールショップ」を西鉄福岡に持ってこいや
西鉄全盛期のマネージャー藤本さんの店だぞ >>17
E-ZO福岡は天神じゃないぞ？
ま、博多でもないけど 夢のレンズ屋のビルは再開発で立て直す対象じゃないの？ >>11
博多駅はイベントスペース少ないので天神はイベントで人を集めるつもりなんじゃないかな >>16
それそれ。
確かに博多まではバスがあるけどさ、地下鉄もあるけどさ。
なんで天神終点なんかね？
西鉄が博多まであれば、すっごい便利なのに
ずっと疑問だよ。 簡単に言うと、
西鉄は天神を開発してJR九州は博多を開発してる
西鉄は天神に客を呼び込んで天神で買い物をしてほしいから天神が終点
博多に通したら博多に客が行っちゃうでしょ >>37
わかりやすい説明です
ただ、引っ越してきて15年になるけど、最初井筒屋？が博多にあった頃は博多より天神が魅力的で大好きでいつも天神で買い物してた
今は博多が結構面白いから、もし西鉄天神～博多が直結すると、天神で遊んでた人が逆に博多に逃げそうな気もする。
とにかく、お互いにマイナスになる事は避けたいのかな。
でも直結すると助かるのにな。 >>38
西鉄雑餉隈線という雑餉隈博多間の営業免許とったけれど
必要性がよくわからないだとか博多駅が移転したとかでポシャった計画がありまして 老い先短い麻生の命運も一年以内に尽きて麻生のアナル舐めポチの高島とともに天神ビッグバン＆博多コネクティドの大失敗で天神と西鉄は壊滅的な結末が見えて来た、ザマア(笑) Ｆラン獨協出で大分の爺ちゃんと父ちゃんのコネで目立ちたがりのアホアナウンサーになった人格下劣で低能無能の高島を市長に選んだ福岡市民の自業自得！ >>38
七隈線の地下鉄延伸が完成したらだいぶ便利になるんじゃない？
>>40
街歩きを楽しめる街でもある >>46
つーか、七隈線を普通に中洲で接続しとけば、あんな崩落もなかったろうに >>47
バカだろ、中洲は別路線とすでに接続してるからこれ以上は無理 >>48
七隈線は
天神南→国体道路経由中洲川端駅→博多港
という延伸案があったのでそうなってたかもしれない。
（薬院分岐博多駅案もあった） 天神は広過ぎて、お買い物し辛い印象
似ているお店や同一ブランドが何店舗もあるのに
井筒屋の品揃えが好きだったなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
