【自動車】日産が「フェアレディZ プロトタイプ」を発表 伝統のロングノーズにV6ターボを搭載★2 [自治郎★]
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日産自動車は2020年9月16日、「フェアレディZ プロトタイプ」のオンライン発表会を開催。同車を世界初公開した。
■7代目となる新型「フェアレディZ」のデザインを示唆
「フェアレディZ」は1969年に登場した日産のスポーツカーで、現在はZ34と呼ばれる6代目のモデルが販売されている。今回発表されたプロトタイプは、7代目となる新型のデザインを示唆するモデルであり、発表会に参加した日産自動車の内田 誠CEOは、「フェアレディZ プロトタイプはコンセプトカーではない。デザインはほぼ完成している」と語っている。
ボディーサイズは全長×全幅×全高=4382×1850×1310mm。エクステリアデザインはS30(初代フェアレディZ)のシルエットやフロントおよびリアのアイコニックなモチーフを引き継いだもので、スクエアなラジエーターグリルやボンネットのパワーバルジ、ティアドロップ形状のLEDヘッドランプも、初代をほうふつさせる意匠となっている。
サイドビューは長いフロントノーズと垂直に切り立ったテールエンド、フロントフェンダーよりもわずかに低く、なだらかに傾斜するリアまわりの意匠によってS30に通じるシルエットを表現。リアのデザインは、S30やZ32などのテールランプをモチーフに現代風にアレンジしたもので、同時にレイヤー状に光るLEDリアコンビランプを採用することにより、先進的なイメージも付与している。
またスポーツカーならではのパフォーマンスの高さも表現しており、サイドシルやリアバンパー、フロントバンパー下のチンスポイラーはいずれもカーボンで成形。タイヤサイズは前が255/40R19、後ろが285/35R19という大きさで、左右に配されたマフラーとともに、フェアレディZ プロトタイプの存在感を強調しているという。
一方インテリアについては、オーセンティックなイメージと最新技術の融合を追求。メーターパネルには12.3インチのデジタルディスプレイを採用しており、その他の計器類も一目でクルマの状態がわかるようデザインされているという。ステアリングホイールはディープコーン型で、グリップ部の操作性のよさに加え、スイッチ類の見やすさにも配慮。インテリア各部のステッチや、シート中央部に施されたグラデーション状のストライプ模様など、ボディーカラーと合わせたイエローのアクセントがいたるところに取り入れられている。
パワートレインについてはV6ツインターボエンジンと6段MTの組み合わせとアナウンスされている。(webCG)
2020.09.16
https://www.webcg.net/articles/-/43349
フェアレディZ プロトタイプ
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前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600252975/
★1:2020/09/16(水) 19:42:55.92 中身が現行の改良版縛りがあったとしたら、
そうであるならば頑張ったデザインだとは思う。 >>849
そりゃデートカー時代のS13以外は商業的に失敗してるからね >>820
CB500Foreで、吸気だけ弄って出力上げた、
外見フルノーマル(風防付いていた)のバイク。
ローで、100Km/h迄引っ張れて、スーパーカーも、
ぶっちぎれたお。 この勢いでネオレトロにしたハコスカ出してくれ
ヘンな流体デザインは食傷なんだ 起動画面座頭市バージョンではスイッチを押すとエンジンかかると同時にあんさん、あっしを目くらと言っていいんですかい、死んでもらいやす、ヘヘヘとか。 プロトタイプってこのままの型じゃ売らないんでしょ? ライトの処理以外は悪くないね
塗装が安っぽくなければ買うわ >>850
流石に、これだけじゃ無いだろ。w
ルノーとの不公平提携解消への、布石だろ。 あんなに大きく見えたZ32
こないだ見たら小さくて笑った >>856
1000Fぐらいならローで100km/h越えるのは分かるけどCB500で?
本当? ポルシェとマセラティーを足して割ったようなみてくれだな >>438,545
単純にかっこいいと思うんだけどねー
ただ、構造は機能に従うって
タートルネックの人がいってた記憶があるから じゃあ、どんな車がかっこいいのか教えてくれ
旧車はだめだぞ、現行車で どうせベースモデルで700万とかだろ?
もう一般的な日本人にゃ買えんのよ >>863
問題はそこだよね
600万前後に納めて欲しいな ライトを縦長にしろよ、なんだよこの中途半端なチャイニーズアイ >>866
本当。
昔のバイクや車は、ギア比の関係で、パワーが有れば
ローが伸びるんだわ。
ハコスカのGT−Xも、ライトチューンでローで80Km/h迄引っ張れるようになる。 >>716
構造接着剤とかホットスタンプとかの今どきの技術なし?
シャシー強度は年々進化してるのに、数十年前と同じシャシーは流石にヤバいんじゃないか
スバルですらこのレベルに進化してるのに
https://www.youtube.com/watch?v=Rqy0E6CERsw&ab_channel=E-CarLifewith%E4%BA%94%E5%91%B3%E3%82%84%E3%81%99%E3%81%9F%E3%81%8B 日産の開発最高責任者のこの人が S32がすごく好きだったんだよな だからリアを S32にしてそれで 米国で圧倒的な 人気のあるS30を
フロントのマスクにしたのか。
ということは S 30と S 32の折衷案 か。
2種類の Z を作ればいいじゃん。
S30似と S32似と
https://★★m.youtube.com/watch?v=wfOzx2MnxHo >>883
それは分からんよ。Z34ニスモで色々やってたし。生産ライン変更で手を出せるところは変更してるかも。 >>847
ほん税金で助けられといて2大メーカーですみたいなツラすんなとは思うわな
マーチキューブからスカイラインエルグランドまでみんな放置しすぎだろ いつ発売されるかも分からないプロトタイプで大々的に発表されてもよ
本当に切羽詰まってんだな財務状況 オッサン邪魔
何で写りたがるの? アホじゃねえの? コレ観たら嫌いだけどトヨタは頑張ってるな 只トヨタは労働者の敵だから生涯買わないけど。 車オタクさんには評判悪いのかな
個人的にはアリだよ、スープラよりも好きだね
フロント周り 冷却効果も高そうじゃん 車詳しくないけどZってNAが伝統だったんじゃないの?
ターボつけちゃってそういうのはもう関係ないのか? Zてプロ選手による筑波サーキットのバトルでいつも最下位役やらされてるイメージが強い
ランエボやインプはもちろんs2000にまでケチョンケチョンにやられてた >>868
あー・・そうなんだ
ケチ付けるの好きじゃないんだけど
Zだけは思い入れがあるからちょっと残念だわ >>74
見通し悪くてミラーも無い交差点って立ち退き拒否して道路拡張できない被差別部落の村の中にしか無いでしょ
普通の人はそんな道通らないから問題無い >>872
ハイエースとプロボックス
引き算のデザインが好き >>889
国産スポーツが初代のZだったスーパーカー世代だけど、このクソみたいな中途半端なフロントライトが、なろう世代の貧乏人には、かっこよく見えるんか? 口を3分の2位閉じて顎肉削れば結構見れる様になる気がする 目つきがヤリスクロスと同じ。顔のバランスはあっちのがマシという 近所にシボレーのディーラーがあって、カマロとかコルベット置いてあるけど、オーラが半端ない
本当はコルベット乗りたいけど高すぎ 後ろ姿は良いんだが前のライトの形がすきなんだよなあ 日産が倒産するのは自業自得だろ。
なんでこいつらだけ人の収めた税金盗み取ってのうのうと生きてるんだよ。
政府の失策のせいでGDP40%近く下がってるんだぞ。
みんな苦しいのに。 >>872
ロータリーの RX 7 FD 3 S これっても厩舎ですかね >>905
別に伝統じゃないよ、昔のZはターボありきだったし
VQエンジン積んでたのはターボエンジン用意できなかったのも理由 >>872
軽タハムかマークXの覆面パトカーはダメ? >>872
旧車を今風にした系統で、昔の印象も残しつつちゃんとカッコいいと思えるのは
マスタングかな。 >>913
ダサいと思う。現行アウディのデザイン
VWのがずっとマシ >>913
メバルとかガシラとか、その辺の根魚かな? >>913
どうみてもボンネットの生えたデコトラじゃん >>596
(o'ェ'))コクコク
フェンダーミラーの方がデザインは好き
でも90年代入ってすぐぐらいに若い男の子達はフェンダーミラー=オヤジ臭いって意見だった
同じような理由でコラムシフトもあからさまに拒否られてた
教習所はマニュアル&フェンダー世代 350万から出してくれよ
そうしたら一番安いグレード買って、
昭和歌謡聞きながら最後の車にする >>925
あのエンジンに何の取り柄があるの?
セルの音は軽自動車並だし回らないしパワーも出ないし 伝統云々言うんだったら安いモデル出せよ(。・`з・)ノ
スポーツカー乗れるのおっさんばっかりじゃねーかよ!
若い内に乗らないと意味ねーんだよ! >>919
そういう車に乗ってくれよ
今のアメ車はマジで壊れんから… 大々的に韓国部品はいっさい使ってません宣言しないと売れん。
民主が政権奪えないのは中韓にひたすら忖度した事をみんな忘れてないから。 下手に奇をてらわず、正攻法のデザインですっきりしていて良い。
新型フィットに通ずる良さがある。 やっぱメーカーにはデザインよりも速ければ売れるって考えがあるんだろうなあ
130くらいリミットして
エアロダイナミクス落とせば
もっとカッコイイデザインにできると思うんだけどなあ お前らAUDI様をダサ呼ばわりしといて国産で誰も太刀打ちできないのか? >>894
ホットスタンプは刀みたいに焼入れしながら成形するから強度が出るんで、ライン変更とかの小細工じゃ無理でしょ >>938
80年代には相当ダサいイメージだったぞ >>927
セダンは何処も似たようなアホグリルで好きなのは無い レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。