0427不要不急の名無しさん垢版 | 大砲2020/09/18(金) 07:20:39.75ID:aISuMsnQ0 >>349 状態がコロコロ変わると積載量のデカイパワーが必要な車はATでは十分対応出来ない シフトチェンジショックがでかくなるしな 道路状態を捉えるのを遠方目視で確認しながら運転するMTが適切となる CVTはパワー系に対応出来る様になればイイんだろうけど、滑り噛み合いゆえにレスポンスが遅くなるだろうと ブレーキ対応が頻繁になるかと