【逆襲の名古屋】 栄…高層ビル街へ変身 2大商業圏の勢力図変わるか [首都圏の虎★]
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名古屋市の2大商業圏と言えば、中心部ある「栄エリア」と、名古屋駅周辺の「名駅エリア」。2000年代以降、名駅に押され気味だった栄ですが、新スポットの誕生を契機に“大逆襲”が始まるかもしれません。
18日に「名古屋テレビ塔」がリニューアル、さらにその足元には公園と商業施設が一体化した「ヒサヤオオドオリパーク」がグランドオープンし、盛り上がる「栄エリア」。
しかし、それだけではありません。現在、栄エリアは建設ラッシュ。2027年までに100〜200m級の高層ビルを含む10以上のビルが生まれ変わる予定です。
昔は名古屋随一の繁華街だった「栄エリア」
栄エリアは、戦後長らく名古屋随一の繁華街として老いも若きも集まり、買い物などを楽しむ姿がありました。
しかし2000年代に入り、名駅エリアの再開発が始まると、客足は徐々に奪われ始め、「遊ぶ・働く・住む」の要素で、名駅に人気を持っていかれてしまいました。
栄エリアは建設ラッシュ
2027年までに10棟以上が建て替えられる（メ〜テレ調べ）
そんな中…
「このところ名駅が中心だった名古屋の再開発。それが今、栄に移ってきています」（竹田基起アナウンサー）
現在、栄エリアは建設ラッシュ。
いたるところで工事が行われ、2027年までには10以上のビルが新たに生まれ変わる予定だといいます。
「丸栄」「中日ビル」が新たな姿に生まれ変わる
百貨店「丸栄」の跡地
その1つが、名古屋を代表した百貨店「丸栄」の跡地。2018年6月、惜しまれつつ長年の歴史に幕を下ろしました。
「丸栄の跡地は解体作業は終わったようです。ただその後どのような建物になるかなど、その姿はまだ見えていません」（竹田アナ）
当初は今年の12月に生まれ変わる予定でしたが、新型コロナの影響で、工事はいったん休止しています。
「食」をテーマにした3階建ての商業ビルとして、2022年の春には新たな姿を見せてくれるといいます。
栄の中心部に3つの高層ビル計画
そして、栄のど真ん中も大きく変わります。
「まだ中日ビルの跡地は何もありません。ここには高層ビルが建つことになっています」（竹田アナ）
現在建設中の新しい「中日ビル」は、地上31階・高さ170ｍのビルになります。
その西側の「三越」のある場所には、地上34階・高さ180ｍの複合ビルが。
さらに北側の「栄広場」にも、地上36階・高さ200ｍの複合ビルが計画されています。
10年後には、名駅に代わり栄が、日本屈指の高層ビル群と呼ばれているかもしれません。
全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4494ba96de88e451aeca3a4521aebc96ea4c9bf
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200918-00000016-nbnv-000-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_sigga9_hTIqW_qu2G1JizsyFbg---x640-y360-q90-exp3h-pril/amd/20200918-00000016-nbnv-001-1-view.jpg
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https://amd.c.yimg.jp/im_siggXoc_VjbH6QqfuNysLJuDmw---x640-y360-q90-exp3h-pril/amd/20200918-00000016-nbnv-004-1-view.jpg 八十亀ちゃんが望む名古屋とは違った。精神的なところで。 箱を造っても中身が伴うという保証はない
人は集まるかもしれんがカネが落ちるかどうか 名駅って万博くらいの時に、あのトヨタ営業部門とか入ったミッドランドスクエアが目の前に出来たことで
なんか栄と流れ変わったよな >>48
大水出たとき水没させる下層民の町から見たらそうなるわな。
実際ややこしい地域やったり、処刑場が昔有ったり 名古屋は内需型。手堅いというか閉鎖的でも困らないというか。
商業圏なんかになるわきゃないw >>31
まだ大阪の方が全然都会だよ
東京>>>>>>>>>>>大阪>>>>名古屋 リニアなんか無くても大丈夫
名古屋は関係ないから
素通りしてぐださい >>89
名駅〜伏見〜栄も似たようなもんだが福岡市と、道幅が広くて直線が多いので新交通システムなど名古屋市の方が発展性があると思っている 裏通りに入ると色々あるけど、栄は基本オフィス街だよな
休日の人出は名駅や大須に集まるだろう 見栄っ張りが多いというより臆面も無く自慢話するやつが多いなって印象、意識高い奴等を冷やかしまくるのもある >>43
ぐぬぬ、正解すぎて声もでません
金もでません 名古屋にリニアが来てもあんまり変わらないだろう
城あほ線が2本できたていどのこと 知り合いから聞いたが名古屋の閉鎖感はガチらしいな。
昔住んでた時は仕事する前だったから感じたことなかったけど、聞いてビックリした 栄のルートイン良かった！
名古屋はホテルは充実しているね。 >>28
お世話になってるな、お主。
あの九龍城はあれでいいのだ。 >>117
正解すぎて声もでません
名古屋は陰湿
いっけんよそものかんげいするけど
数十年かけて追い出してしまう
よそものの心は理解しませんよ、公務員 >>84
名城線の東側区間が出来て、
鉄道空白地域は減りましたな。
ただし、東山線と名城線西側(金山→栄→大曽根)以外の地下鉄の運転間隔が長い。 >>108
個人的には、
東京>>大阪>>名古屋>福岡>札幌>>仙台>広島 >>94
あれは、瀬戸電で独立線。
※東武東上線や近鉄あべの橋線(南大阪線)みたいなもん。 >>128
地下鉄東山線を当初の予定規格の、
1067軌間、架線式なら、
名鉄が乗り換え無しで栄に乗り入れ可能だった。
※最初は笹島で近鉄名古屋線(当時1067
軌間)と東山線が乗り入れ予定。 郊外にはあるけど市内に産業の無い街だからみんな貧乏なんだよなぁ イオンモールが出来てから、栄には行かなくなったなぁ。
友達と飲みに行くのは名駅の裏側の居酒屋だな 昭和末期に名古屋で小学生やってたけど社会の時間は郷土の学習しかしなかったな 新幹線から見る景色は駅の東西数百メートルも離れたら民家だから
梅田はおろか新大阪にも及ばない感じ 郊外の製造業が経済の中心だから、都心にオフィスビル作っても入るのはトヨタ、中電、中日グループばかりな予感。 夢の楼閣にすぎない
大阪の建設ラッシュは所詮貨物駅跡の開発
丸の内は三菱地所の思惑 地下飲食店は半死状態 名古屋行ったとき人少なっ！思ったら
地下に居たござる 全国で名古屋市にしかない条例があって「駐車場設置義務」
超高層でも同じ
車で移動するからねw >>43
御堂筋線規格であったとしても桜通り線は必要だよ。
名古屋はなあ、名駅と栄が近すぎるんだよなあ。
だから2大拠点とは言いにくい。もっと離れていれば
キタとミナミのように独自の発展があっただろうが。
まあそれでも博多のような街よりははるかにマシけどな。
まあ名古屋人はあんま卑下するなよｗ >>127
東京100、大阪30、名古屋10、福岡３、札幌２
そんな感じだね。すべての街に暮らしたけど。 名古屋は関東関西との距離が中途半端
悪い意味で近くもないし遠くもない 名古屋駅から大須まで余裕で歩けるからな。
名古屋駅栄金山以外だと、八事、新瑞橋、大曽根、赤池、ぐらいか。 >>155
大阪は近いし気軽に行けるぞ。東京は遠いけど。 >>134
そういや近鉄名古屋線は戦後しばらくは狭軌
だったんだった
伊勢電気鉄道の路線を残していけば名古屋
から乗り換えなしで伊勢まで行けたのに とにかく街に何の魅力もない。
恐ろしいほど魅力がない。
ただ人がいるだけ。 大阪人やけど流石に福岡よりは名古屋が上やな
横浜も人口多い割に繁華街は大したことがない >>152
豊橋の衰退が全てだな。
岡崎もイマイチ
豊田はTOYOTAの城下町化が激しいな
東郷町は起爆剤になるのか？
刈谷は脱オフィス街となるのか？
安城はどこに向かいたいのか？
知立の開発が進んでいるが名鉄はどうしたいのか？
西三河は繁華街なくても金があるのがいかんのかもね >>150
かなりの人が名古屋駅に車で行くからなあ。 >>161
人が多いだけで十分だよ
街並み見ても東京大阪に次ぐ大都市 >>156
前からここで主張させてもらっているが金山、大曽根はもっと発展していても不思議ではない。
これが首都圏ならもっと投資されているであろう街。
なぜ駅ターミナルとしてしか発展していないのか不思議でならない。
次に期待できるのは高畑、藤が丘、野並
ダークホースは徳重と柴田。
郊外なら長久手、東郷町の勢いだけはいいな。
新瑞橋はあんなもんだし今池はあれくらいが丁度いい。 久屋大通パーク 2020年9月18日 リニューアルオープン 名古屋初上陸19店舗いくつかご紹介！
https://www.youtube.com/watch?v=diJii8mJd-c >>163
あと名鉄知立駅は名古屋と豊田を繋ぐ駅にしたいんだと思う。
何しろ豊田に行けるのは名鉄だけだからね(愛環もあるが高蔵寺や瀬戸からしか行けない)。 >>168
藤が丘忘れてた、あれも結構良いところだよな。 名古屋駅から直通で豊田にいける鉄道があれば20分もかからないのにな。
遠回りの路線ばかりで1時間ばかりかかるのがｗ >>171
夜の雰囲気がすごくいいな。
前はかなり殺風景だったから、すごく良くなってるね。 >>175
一応名古屋〜豊田の快速の計画を立ててるけどね。
知立駅のあれもその一環かは解らないけど。 >>167
まだ野暮ったいな。住み良い町づくり感が否めない。松坂屋豊田店とか行ってみてどーよ？栄まで買い物に行きたくなるレベルじゃね？VUITTONもねえ。LOFTもねぇ。たまに来るのは産直店。
まあ個人的な意見だ。 >>148
そして岩2つ落として野菜ゲットしてるらしいね 中心街はヤクザばかり歩いてて
公務員をカモにして
期間工や外人が犯罪を犯す街 名古屋人の仕事ぶり
1-１）仕事は遅くテキトーで、間違いが多い。
1-２）間違いが発覚すると嬉しそうにわらう。
1-３）身内のミスはみんなでうやむやにする。
1-４）他人に謝らない、感謝しない。
1-５）頭のネジが一部外れている場合が多い。
名古屋人の日常
2-１）他人の陰口が毎日のコミュニケーション。本人が背中を向けた瞬間からその人の陰口が始まる。
2-2）相手の服装によって対応がはっきりと変わる。
2-3）他人の私的な部分までネチネチと聞いて来る。
名古屋人の世界観
3-1）名古屋の外に何があるのか知らない。
3-2）しかし名古屋の常識は世界の常識だと思っている。
3-3）三河、三重、岐阜を見下しているが、他県人から見ると異常なのは名古屋なのだということが理解できない。
3-４）名古屋がどう思われているのか実は気にしているが、事実を受け入れることはできない。 名古屋人全員が性格悪いとは思わないけど、
性格悪い人が多い気がする
愛知県周辺に行くと高確率で嫌な思いをする >>177
知立の整備は、名鉄名古屋駅〜新豊田駅までの直通を整備するためと
名古屋鉄道自身が言ってるやろ。 >>179
開発時期のズレで
現在衰退期に入った大阪と
建物老朽化で再開発の名古屋
十数年経てばまた逆転するでしょ >>48
東京も練馬辺り行けばこんな風景が残ってるよ >>167
松坂屋とT-face以外飯食うところしかなくない？
映画館もあるけどさ 名古屋が大阪を超えるには
岐阜と津、浜松市が100万人を超えない無理やろな。永遠に。 >>171
昔ここがイラ◯人や浮浪者の溜まり場だったとは思えないな。セーラー服おじさんはまだ健在なのだろうか？ >>157
それがいかんのよ
商圏狭いし
またもっと近ければ横浜や神戸みたいになるのに 住んでた時は、伏見から白川あたりのエリアが好きだったな 納屋橋の衰退は意外だった
発展しそうで発達しないの繰り返し
劇団四季も移動してしまった >>195
名古屋駅からも地下鉄の駅からも微妙に遠いから衰退して当然じゃね？
そもそもあそこ風俗街やし 名古屋駅のすぐ近くにある四間道、城下町の街並みが震災や空襲を免れた奇跡的なエリアだったのにマンションとか建ててしまって勿体なさすぎる 名古屋人は歴史的建築物を大事にしない習性があるからなｗ >>28
入口がキレイになって、呼び込みも居なくなった…
もう、俺の知ってるチサンじゃないな…
昔はもっとイカガわしいお店が点在してたんだが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
