>>32
逆
日本車は制動灯の発光面積自体は大きい
外車、主にEU系の制動灯発光面積はかなり小さい
これは尾灯と制動灯で発光面積を異なるように設計している車種が多い事からこのようになってる
この点日本車は、尾灯と制動灯での発光面積自体は同じ車種が多い

もっとも日本車もライン式のLED灯火を採用されて来たあたりから、
EU系のように尾灯と制動灯で発光面積が異なる設計になってきている