【償い】だろう運転「一生背負う」。「守っていたのは交通ルールではなく自分ルールだった」人を撥ねた後悔 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/3905d296fd880bc7f3fb429dbab50883b6fa95f9
２１日に始まった秋の全国交通安全運動。ドライバーの少しの不注意が、交通事故を招く可能性がある。
実際に事故を起こした岐阜県内の会社員の男性（２５）は「守っていたのは交通ルールではなく、
勝手に作っていた自分のルールだった」と悔いる。周囲の助けを得ながら自身の行いを反省し、
被害者への償いに努めている。
「やばい、ぶつかる」。瞬時にブレーキを踏み込んだが止まらない。ドーンという音と共に衝撃を感じ、
自転車に乗った女性を跳ね飛ばしていた。わずか１、２秒の出来事だった。
事故を起こしたのは昨年１１月２５日午前１１時ごろ。住宅街にある見通しの悪い交差点だった。
板金業の会社に勤める男性は、事前に準備しておかなければならない資材が事務所にないことに気付き、
社用車で急きょ問屋に向かっていた。
現場に一時停止の道路標示はないが、朝は登校中の子どもたちがよく通る場所。
昼間だったこともあり、ぼんやりと「人は来ないだろう」と思い時速５０キロのまま突っ切ろうとしたときだった。
右から自転車に乗った女性が横断しているのに気付いたが、間に合わなかった。
７２歳の女性は頭を強く打ち一時意識不明となったものの、一命は取り留めた。
「亡くなってしまったらどうしよう」。警察に事情を聴かれている間も、容体が不安で気が気でなかった。
当時は精神的にも不安定な状態で夜も眠れず、事故を起こす夢を何度も見た。
数日後、男性は初めて女性や親族に宛てて手紙を書いた。けがを負わせたことへの謝罪、
二度と事故を起こさない決意をつづった。「ようやく第一歩を踏み出せた気がした」
事故から１０カ月。新型コロナウイルスの影響で、現在も入院を続ける女性との面会はできないが、
家族への訪問を続けている。
今年８月、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の罪に問われた男性の公判では、
女性と同居する次男（４５）が情状証人として出廷し、「処罰は求めません。何度も母に面会に来て誠意を感じる。
誠意には誠意で応えろというのが母の教え」と証言してくれた。執行猶予付きの判決だった。
男性は「事故を一生背負い、少しでも女性が回復するよう、自分にできることをする」と誓う。
事故直後、会社の社長（４６）から言われた一言を重く受け止めている。
「事故をしたことでお前自身の態度が試されている。本当に反省しているのか、支えている周囲も見ているぞ」。
会社では、男性のみならず社を挙げて事故を忘れないようにと、ボンネットがへこんだままの車を修理しないでいる。
男性は「昼間は人が通らないだろうと勝手に予想する『だろう運転』をしていた」と振り返る。
「通勤時は徐行していたのに、どうしてあのとき速度を落とさなかったのか。後悔し続けている」
「事故を一生背負っていく」と語る男性＝１４日、県内
https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFs-Knw39CLTsfp6KpenqJJA8MAaww4_P-cS70N554ynC4Rn844Tvg_ikOzJdlXZEEQUjSviha18vAccP-Aijdc3aDee2hQhtWY_vvXT49KU-DnO6R-XZ2GM0zBFZwQ5xgp5K6YMtLuUcyY50fQHUANM= ちゃんと反省してるだけでまともな人に思える
近ごろ反省どころか逆ギレするようなキチガイが多すぎる 住宅街ってよく車通るけど曲がり角が見通しが悪くてミラーもないところがよくあるよな
普通の道路よりよほど怖い
そこを50キロで飛ばすってアホやん 美談みたいに書いてるが
頭のネジが外れたキチガイじゃね >>119
あんたは偉い
そして俺もどうせ運転してる
前方車両とは時速40キロ走行でも25m程度、50キロ以上だと40m程度60キロは50m以上離してる
時々横から割り込んでくる車居るけど減速余裕ありまくりなのでヒヤリハットは殆どないな
あるとすれば老人運転やキチガイみたいな車くらいかな、キチガイはどんなに安全運転をしていても突っ込んでくるからどうしようもない 身に覚えがあるな
気をつけないと、、、
住宅街に取締り装置とかつけられんのか 交差点でクラクション鳴らすやつおるけど
耳が聞こえない人は轢かれるよな？ >>140
昨日夜苛々して運転してたら
右折時に横断自転車に気付くのが一瞬遅れてひやっとした
注意１秒事故一生ですわ キモトさーんや、カチンと来た県にも手紙書いて欲しい
どんな感じかぜひ読んでみたい マイルールだけが正しいと思ってる奴は柔軟性というフィルターが壊れてるから、
だいたい何かやらかす確率が高い。 半分くらいの奴自分ルールというか自分の腕を過信してるよね
なんで右左折で減速しないんだろうっていつも思う
あれじゃあ事故減るわけがない 予測運転してれば自ずと交通ルールにたどり着くもんだけどね 住宅街は30km/h程度で走っていても
ノールック自転車が飛び出すタイミング次第で
止まれるか自信はないな… 情状証人でこういってくれるってのは、やらされじゃなくて、よほど真面目にやったんだな
若いからきちんとできたのかもな、なまじ年かさだったり地位有ると開き直りそう クソ女なんか、一生反省しねえよ
くら寿司の駐車場から左右確認でこっち見ないまま公道に出るんだぜ
こっち見ねえなあ、まさかと思って減速したら案の定勢いよく発進
クラクション鳴らしたらびっくりした顔してんの
ダンプに衝突されて一家全員死ね、ゴミババア >>131
クリープ無いからマリーミングしてみるわ 運転が怖くて怖くてたまらない
困るから運転してるけど
いろんな事態が予測されるから怖い
でも気が弱いから後ろに車がいると邪魔しないようにと
気を遣ってしまう
今日も買い物無事に出来るかなあと思う だろう歩きのほうが怖い
スマホばかり見て守れる自分をおろそかに 経緯を知ってる身内だけの目に晒される部分ならいいけど・・・
＞会社では、男性のみならず社を挙げて事故を忘れないようにと、
＞ボンネットがへこんだままの車を修理しないでいる。
社外の人にがっつり視認されるボンネットの損傷状態キープは
ちょっと感覚ズレてると思うぞ
資金的にまずい状況に陥ってる印象しか与えない >>151
あとは、どうせ人身と開き直ってるのか、全て保険屋に任せるんで！と言って出てこない奴もな。態度次第によって厳罰を避ける事もできるのに、加害者の癖にプライドが高く、絶対に頭を下げない奴もいる。 >>4
それなー
煽り教育を受けてるうちに自分も法定速度無視人間になってしまったから
いつか事故起こすかもな 飛び出したババァも車が来ないだろうででてきてんだから
この事例はちょっといまいちかな
もっと車側だけが悪いようにかけよ
一時停止はなかったじゃないだろ
そこは赤信号だったが急いでいたしいつも通っているこの交差点に人が来ることはまず無いから
とかにしとかないと 見通せないところなら信号あっても減速するわ
子供の飛び出しもそうだけど、大人も回り見ないで急に車道に出てきたり、自転車だと路地とかから急に飛び出してくるし >>165
道交法は解釈難しいとことかあるんだよな
追いつかれた車はどうするのが正しいかとか >>159
イヤホンしてスマホ見てるチャリカスとか特にな >>56
お前の持論面白いなｗ
政治を語るのは市議会議員くらいからしか許されないのか？
スポーツを語るにはどうすればいい？
野球なら甲子園出場 サッカーなら国立出場くらいから資格が認められるの？
新入社員なら自分の仕事のことすら話題にできねえのか？ 轢かれた婆ちゃんが物影から飛び出しただけにも読めるな
なのに周囲や司法が車側を一方的に大罪人として扱ってるとしたら問題だ
自転車を交通弱者に置くのはもう止めたほうがいいと思う
道交法の試験、免許制、点数制、保険の義務化 もし人身事故を起こしたらどんなに面倒かの方のだろう運転をすればいいだけなのに何故できない だろう運転
とんだろうふうふに出会ってしまった
あたかも運転
冷蔵庫に牛乳があたかもしれない
どんより運転
うどんより猫が好き
まさか運転
とりまさかいの引越センターに頼んどきゃオケ？
うってかわって運転
やまってうってかわってうちかえしてきたわ（驚）
ながら運転
美味しそうながらスープ麺 >>168
クラクション鳴らしてやるなんて親切だな
おれなんかそいつのことを考える余裕ないよ >>178
雰囲気よめとしかいえん。杓子定規に規定されても逆に危険だし。 >>4
折れも以前止まれのT字路で一停止して後ろの馬鹿が怒り狂ってクラクション鳴らされたことある。
でも、それで慌てて車出して、もし人身事故をおこしてもそいつは逃げるだけだから。無視した。
いくら鳴らされても、交通ルールは守っていれば良い。基地外は相手にしないことだ。 >>173
さすがに使っては無いだろ
社用車の駐車場に並べておいて目に付くようにしてるとかだろう >>115
それは追突された側が交差点等で完全に停止している所に突っ込んだ場合で、その他の状況や止まり方によっては追突された側も過失を問われるよ 自分が馬鹿だと気づいた時には遅いんだよな
愚者は経験に学ぶ >>2-3
安全かも知れない＝だいたい危険なんだから安全運転しろや 私が中一の時にチャリで飛び出して轢かれた時も
私視点が、だろう運転でした。
あの時、運転していた人ごめんなさい。
父が車を弁償し、私も警察に一番罪を軽くしてくださいとお願いしたので
悪い結果になっていないとは思うけれど、トラウマになっていたら申し訳ないです。 カッコいいだろう
イケてるだろう
あの娘彼氏いるんだろうか？ 一時停止がない道路だと言うが、それなら婆ちゃん側に一時停止義務があったんだろうかね >>21
>>152
ニュー速+板って平均年齢60才ぐらい？ マイルールいるよなあ
右折信号待ちで信号青になってからウインカーあげるアホとか
自分の中でルール決めちゃってるんだろうな 分かりやすく
道路→信号が青の限り車が無罪
歩道→信号が青の限り歩行者無罪
二輪用→信号が青の限り二輪無罪
みたいにしてしまえ
で、信号無視とかが入ってきて死んでもその信号無視に請求できるの >>182
少なくとも知らないなら揶揄するべきではないね 夕方に歩行者信号青の横断歩道を渡ってたら、正面から来た車が普通に曲がってきた。
足がすくみ、前に進むことも下がることも轢かれるんだなと思った。
幸い、足先で止まり、自分が信号無視したのかと信号を確認したけどやはり青。
そのまま運転席を見たら、初老の女性が両手を合わせてペコペコ謝ってた。
ああいう車って、何が渡っていても見えてないのかな。
見通しは凄く良くてまっすぐ走ってくる段階で交差点も横断歩道も丸見え。 >>183
教習所で何習ったんだ
飛び出すかもしれないからスピードを落とそうとか一時停止しようと考えられないなら運転やめろ 俺は注意力が低いので運転しない
事故起こして他人に迷惑掛けるの嫌だし
運転系の仕事してる人は尊敬するわ >>177
オレ歩行者になると強気になるタイプだからイケると思ったら横断するよ
子供の頃から瞬発力と身のこなしにはかなり自信がある(´・ω・｀) 去年だけでも市内で中高校生の死亡事故が2件あった。
6割近くがヘルメット着用でで助かった可能性が有るって出てたが
なぜ通学の学生だけでもメットを義務化しないんだろうな。
どこからも反対なんて無いだろうに。
チャリ相手に事故って物損で済んでた事故が死亡事故で刑務所行きに
される可能性だってある。車にとっても迷惑千万 >>1
凡人を車運転させちゃ駄目なんだわ
持っと筆記試験の難易度あげろよ
今のままだと中卒でも運転できるぞ 見るのは、こういうところだよね
土地があって、資産上昇のみを望むのではなくて、子供でも住める社会 俺もひどい運転してたし事故らなかったのは単に運がよかったからなんだよな >>203
それ本気で想定してたら運転出来ないよ
みんながみんな交通ルールを守らないかも知れない >>193
子供はそういう乗り方しちゃうからなあ
毎日走るけどホント危険な乗り方をしている子が多いし、俺もそうだったに違いないと思う
でも大人も結構やってるんだよな… こんな綺麗事に何の意味があるんだ？
俺を撥ねたトラックの朝鮮人運転手は結局慰謝料少なく見積もっても
１千万トンズらして逃げたぞ。
あれからリハビリ運動をして何とか肩は短時間なら上がるようになったけどね、
いまだに毎日違和感を感じますよ。
それも全部告発ですね、ヤクザと繋がってるかもしれないからしっかり調査しないと。
本当にこいつらはこんなキレイ事を言う前にまずは新宿警察署何とかしろって。
もう韓国とは断交なんだからさっさと腐敗警察も綺麗にして日本人を安心させて欲しいね。
まあ俺は全て清算してアメリカで告発ですが。 >>114
それは確かにその通りだなw
いくら「相手が悪い」と言ってみた所で、損は損
自分が正しくても大怪我しちゃ大損だ
石橋を叩いて渡るのが正解 >>187
結局いきつくとこは教習所で習うやつになるよ >>209
90点合格だから1割りは違反してもしょうがないっていう試験だからな
100点満点で合格
更新の歳も当然同等の試験で満点のみ更新
事故を減らすつもりがあるならこれがまず第一歩 青信号で盲目的に渡る歩行者っているよなｗ
あれを見ていると、こういう人が轢かれて死ぬんだな…と思う。 >>203
人の話を理解できるようになってから出直しておいで > 守っていたのは交通ルールではなく自分ルールだった
いいねこれｗ ポリコレキチガイ用に使うわｗ 運転下手だから、徐々に狭い道路を日常のルートから外していって、
多少大回りでも交通量が少なく見通しのよい大きな道路だけを走るようになった。 >>188
そういうのたまにあるね。
俺はそういう時は「私はお前よりも標識を優先する。」って頭の中でつぶやいて、
その後は徹底的に無視だよ。 >>202
分からないけど単にぼんやりしていたりよそ見しているか、運悪くピラーに入り込んでしまっていたかかね
ほかの何かに注意を向けていたって事もありえる 中古の型落ちプリウスから
新車のケイマン乗るようになったけど
たらたらスマホみながら、一時停止しっかり守ってもクラクション鳴らされることなくなったぞｗｗｗ
お前ら速そうな車にはだんまりなんだな >>203
あっちが悪い俺は悪くないじゃなくて
俺様の人生いちいち顔も知らないお前ら如きの為に事故で関わる時間が惜しいから、かも知れない運転をい意識してます。
一時停止なくてこっちが優先の交差点だって、バカが一時停止しないで突っ込んでくるかも知れない
そうやって意識してても完全に防げないから怖い >>166
でも30km以内でブレーキに足かけておけば
万が一飛び出してきても事故を防げる。
仮に接触しても最小限にはできる 書き換え講習の時見せられるビデオみたいな話だな
ちなみに、のりピーが出てるのを見たっけ、今は廃盤だろうけど 来ないだろうと勝負に出て負けたってことだな。そのチャレンジする気持ちは忘れるなよ。 優先や事故割合で勝ち負けの勝敗思考になってるんだもの
事故起こさない方がどっちもいいじゃん >>227
そういうルート選びができることも上手な運転だよ 大津で園児の列に突っ込んだ事件の目撃証言
右折車が二台連なっていた、一台目がかなり強引に右折した
その直後、直進車がはっきりわかる急加速をした
二台目の右折車が直進車の脇腹に当たってコントロール失った直進車が園児たちに、、
直進車はカチンときて加速させた、右折二台目は前が行けたから自分も
と思ったんだろ。これで直進車無罪なのが納得できない キチガイに運転免許を与えてはいけない
免許取得時に英・数・国の知力テストも実施すべき >>195
あっても見通せない道路なら安全な速度で走る、急に出てきても止まれる速度にする義務がある
車同士でも過失割合が0にならないし、自転車バイクなら殺す可能性あることを考えれば、バカじゃない限り自然と減速するわな >>187
交通ルールにたどり着く、でも空気読め、って
あなたひょっとしたら道交法に詳しくないんじゃないの？ この前初めて当たり屋と遭遇した俺は、あの横断歩行の端で待機している歩行者は当たり屋かもしれない運転をするようになった これ一命は取り留めてもそのまま寝たきりになるパターンだよな
死んだほうがマ… 年間15万kmを走る俺ぐらいになるとむしろだろう運転が当たり前になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
