日本支援事業中止を閣議決定 スリランカ親中政権 [蚤の市★]
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親中派として知られるスリランカのラジャパクサ政権は２８日、国際協力機構（ＪＩＣＡ）の支援で最大都市コロンボに建設予定だった次世代型路面電車（ＬＲＴ）の整備計画の中止を閣議決定した。政府高官が２９日の記者会見で明らかにした。建設や運行に多額のコストがかかることが理由という。
スリランカは、ラジャパクサ大統領の兄が大統領在任中、中国からの融資で港湾や空港を整備したものの、多額の債務の返済が困難となった。ＪＩＣＡは昨年３月、前政権との間でＬＲＴ事業に関し約３００億円分の円借款貸し付け契約に調印していた。
地元メディアによれば、政府は記者会見で「計画通りに建設すれば、多くの既存の建物を壊さなければならず、費用が膨大になる。運行コストも高い」と説明した。
時事通信 2020年09月29日23時44分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020092901297&;g=pol&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit 朝鮮カルト安倍は支那の手下に３００億円も税金垂れ流そうとしてたのか
ほんま売国奴やな
いずれにせよ中止で良かった 職場でスリランカ人雇ったけど、応用力なくて困ってる。 スリランカにインドを睨む人民解放軍の基地を作るんだろ。
アフリカも手遅れだなら50年後は中国の基地だらけになってる。
中露、アフリカ大陸で欧米は軍事的圧力に挟まれることになる。 中国は賄賂使いまくるから国のことより自分の利益の発展途上国の馬鹿政治家にはよく効く >>73
日本と中国を両天秤にできるはずないのに
天秤にして中国を選んで泣いてるのがインドネシア
それで、中国が受注した路線の高速鉄道にも「日本よ、入らないか？」と画策中ｗｗｗ
それがインドネシア、先進国ではありえない話ｗ
アメリカのテキサス新幹線は、鉄道法（強固な電車構造）を高速鉄道だけ特例出して
新幹線の車両でも営業できるようにした。要するに、実利を考えて高速鉄道が欲しいということ。 取りあえず静観するしかない
良くも悪くもインドからのプレッシャーを受けてるスリランカは、潜在的に親中にならざるを得ない国内事情がある、遠交近攻だな
インドが余程の善隣外交してべったり和解するとかならまだわからんだろうけど、それは可能性薄いのでは 次世代路面電車・・・
これ中止でいいだろさすがに
日本も支援名目の押し売りやめろや
その国のことなんてどうせなんにも考えてないのだから 何で、支援される側の方が偉そうにしてんだ？
朝鮮人と同等の精神性しか持たないクズ民族なのか？ ネトウヨ「コロナ後は世界対中国で戦争！」
相変わらずネトウヨの言うことは全くあてにならないw >>7
LRTなんかよりもBRTのほうが途上国には安上がりだし効率いいんだよね アフリカもそうだけど
インフラ整備で援助するよって言いながら膨大な債務で苦しめて
返せないならと港湾とってく中国が叩かれるのはわかるんだけど
援助もらうほうは返せないってわかっててなんでやるんだ >>98
中国だったら、古い路面電車が次世代ライトレールに切り替わっているから
お古を外国に回すこと出来そうだけどね
日本は古い路面電車も現役だし、金ないから最新式に切り替えとかできない
お古を回すような余裕ないわｗ 日本側にもスリランカから多額のリベートを受けている奴がいるのだろ
この手の貸付事業には政治家間のリベートのやり取りはお決まり事だし
この金が既に動いていると困る政治家もいる可能性 かつてのキューバ危機みたいにインドの喉元に核ミサイル配備しようとしているのかな >>110
日本がLRTを必死に売り込んでるけど、世界的はもうBRT＆自動運転へと流れが変わってる
日本だってBRT＆自動運転に流れが傾いているでしょ？
スリランカは当然の決定を下しただけ シナにインドの背中取らせるわけにいかないから出張ったんだろうが…
事業停滞or大事故による媚シナ勢力衰退を待つのは悠長過ぎるし、どうすんだろね。 >>84
おまえは、日本語しか読み書きできない日本人のくせに、
奇妙なことを言うものだな？ 仏教の聖地ってことでスリランカを大事に思ってた日本人は結構いる。実態は目先の金で国土を売る連中。支援どころかま普通の付き合いも無理だろ >>103
オメーらの国に何ができるんだ
言ってみろよ単発ID野郎 目先の利益だけで悪魔と契約をしてしまう愚か者ばかりだね >>114
キーとなる汚職政治家に端金のキックバック
これで大抵陥落する
後のことなんて知らんよ >>4
どうせ借金のカタに持っていく用なんだから多少マシには作るだろw 返しきれない借金背負わされて99年の土地貸し出しかな？ アベが外遊の度に外国にバラまいてたからな
総額100兆円近くだっけ 沖縄もどんどんあしひっぱって飲み込まれようとするからなぁ >>118
おまえは、安倍安倍言うやつが馬鹿だということを、
証明してしまっている スリランカを食わしていくのは建造物の方だよ
閣議決定は正解 今のジャップの技術力じゃ不安になるのは当然
高いだけの雑魚 >>135
沖縄は日本の方が捨てちまったしな、どこに拾われてもしょうがない マジでこれまで草の根で牙を研いでた中国がいよいよ動いてきたって感じが出てきたな
向こうは年単位で仕込んでるから開始前にゲームセットまであるぞ >>119
インドと中国は国境で接していて、すぐ隣の国なんだから
わざわざ、スリランカに核ミサイル装備させる必要がまったくないｗ
アメリカとロシア（旧ソ連）は、離れていたからキューバの位置がアメリカには極めて危険だったわけ。 >>63
おまえ、民主党政権ができる前の自民党政治憶えてる？
民主党政権が成立したのは自民党の責任だぞ ↓日本のLRTはキャンセルして、価格の安いBRTを検討しているって報道。イマドキこんなの当たり前。世界中がそうしてる
Transport turmoi Saturday, 26 September 2020
http://www.ft.lk/ft_view__editorial/Transport-turmoil/58-706592
President Gotabaya Rajapaksa this week finally confirmed what many had suspected and scrapped
the Light Rail Transit (LRT), a project that had seen the previous regime agree to a $ 1.8 billion
Japanese loan in order to complete.
Given Sri Lanka’s already serious debt situation, signing up for expensive light rail systems
that would have taken years to implement was a wrong step in the right direction by the last Government,
and as such the decision to go in a different direction is arguably the right one.
One alternative is to look into Bus Rapid Transport (BRT) systems. Everywhere around the world,
light rail is being put aside for bus transport systems or linked with different transport options to
create seamless systems. Sri Lanka, too, was on this journey for several years
with local transport experts backing BRT systems before the last Government decided on
light rail despite the delay and debt it would incur.
（以下略） >>1
JICA／ジャイカはJapan International Cooperation Agency
日本の政府開発援助（ODA）を一元的に行う実施機関として、開発途上国への国際協力を行っています。 命を乗せるものをケチると後で困ると思うんだけどねー
これが脅し文句に聞こえるのかな？
身をもって体験しないとわからないのなら仕方ないね 日本の糞みたいな融和姿勢がなんの効果も持たない現実がわかった？
結局性格なんてどうでもいい、金がある方に人はつく
金がなくなった惨めな日本人につくやつなんて世の中いない
つうか日本の魅力は金だけという現実を見せつけられただけ、可哀想やね >>152 が結論。カネのない途上国にもはやLRTなど不要。
他の国もどんどんBRTへとシフトしている。日本国内ですらBRTへのシフトは始まってる。
ごり押しでLRTを押し込もうとするからこうなる 良い選択だわ。
日本は途上国に毒饅頭を食わせているんだと思うわ。 いんじゃねーの？
セイロン島に中国海軍の基地を作りたいんだろ >>149
いや自民党にお灸をwwwとか
マスゴミの馬鹿な煽りに乗った大多数の愚民共の責任だろ
お前もその口だろ >>24
しょうがねえな。植民地奴隷になるのを選んだのは奴らだ >>149
実際捻れ国会で邪魔してたのが民主党
そして中国は意思決定が早いと絶賛してた民主党
それに乗ってなんでも反対民主党の邪魔は報じなかった朝日新聞 次世代型路面電車（ＬＲＴ）
路面電車ってさぁ
輸送効率と交通トラフィックのトレードオフじゃん
要は自動運転のバスみたいなもんだよ
カネ以前の問題じゃねーの？ >>125
いや、>>103もおまえと同じ、日本語しか読み書きできない日本人だよ 日本のODAは、シナーにかたよるスリランカへの外交的てこいれと、
二酸化炭素排出権という国際社会の詐欺への対応として、
非常に安い金利で、かつ採算が取れ、一方的にスリランカに利益をくわせるものでしたが、
多分、AIIBが、この事業をほしくなって、ラジャパクサ弟政権に要求したんでしょう だから>>1の記事が中途半端なんだって。英語で検索して地元記事くらい探してこいよお前ら。
>>152にあるように、
・スリランカにはカネがない
・世界中どこも高いLRTなんか建設せずにBRTにシフト
・日本のLRTはやめて、代替にBRTを検討
これが現実。それを中国がどうのこうのとかアホなこと言ってるヒマあったらBRTについて勉強しろ シナの借金漬け外交ですから、円借款で返すつもりだろうな
一旦凍結は必然かと >>156
ケチるのと無駄遣いは似てるようで違うんだよな
アベノマスクを擁護する日本にその違いは理解できないだろうが >>1
一度失敗したにもかかわらず、貧乏人はますます搾取（しぼりとる）され、アリ地獄にはまるの巻w BRTについて言及してるのって俺だけかよ
もう５ちゃんはアホが９９％だなこりゃ >>142
日本のODAは日本企業が受注する程度の紐付き事業だっての
賄賂攻勢かけるような事業なら中国なみに発展途上国を支配してる >>164
車を使うより人員輸送力があるんで、
一面は“国際社会を覆う二酸化炭素排出権詐欺”への
“貢献”でしょうねえ 日本は御機嫌を取ることしかしないから、こーいうギリギリの選択を迫られた時に
日本側に転ぶような相手はほとんどいない。
中国のやり方は日本の一般的な感性からは合わないけど、金であれ軍事力であれ、
物量を背景に懐柔したり脅したりと目的を達成するための手段としてそれを使う。
勝負という意味では全く相手にならない。
だから、長期的な視野に立って付き合う相手を絞ったり厳選したりする必要がある。
今回みたいにスリランカが、というだけではなく、対中的にもどこまで親交を深める
のか、共同歩調をとるのか。
敵味方関係なく、「都合のいい相手」という立場になってる日本の現状が悲しいやら
情けないやら(*^ｰ^)ﾉ~~☆ >>170
中国製の電車に乗りたがるやつは日本にはおらんよｗ
マスクは配ったからスーパーでも付けてくれってお願いできる
拒否してる馬鹿でも無きゃ全員持ってるはずだからな LRT程度のもんチャイナでも製造できるからなチャイナに発注するんだろう >>178
目先の視点しか持てない日本に長期戦略という概念はないよ >>172
馬鹿のくせに、なんでプライドだけが無駄に高いの？ セイロンも韓国同様に気持から中国に
依存してるから日本は放っておくべき まぁ、いいんじゃない
まだ金を回したわけじゃないし ソ連崩壊のいくつかの原因に衛星国への支援負担があるから
中国もバンバン金入れて、ガッチガチに影響下に置こうとはしてないだろ >>168
そういう交渉なしのスリランカによる一方的中止命令にしかみえないんだが。 >>149
今日の恥ずかしいジミンガー君、お早う。 鉄道を廃止して代わりにBRT（バス・ラピッド・システム）導入したら、本数が増えて逆に便利になった、
っていう事例が日本でもあるだろ
もうチンチン電車みたいなLRTなんて新たに作る時代じゃないんだよ
東京でもBRTの運行はじまるだろ？
日本が利権でLRTをごり押し輸出したかっただけ
スリランカが「これは損だ」と気づいたのさ パキスタン、スリランカ、ミャンマーというインド包囲網なんだろ 日本の老害もシナ畜も途上国のヒトなぞ奴隷みたいにしかみてないのだから
好きな方選べばいいと思う。
適当な物作ってそこに日本企業なり技術いれて搾取してやろうｗでしかないからなあ
そしてそのおこぼれにあずかろうと群がるのが現地の上級乞食ってのが今の途上国の現状だろ
上に居る乞食の思惑が一致してるがどっちも国の事なぞなんも考えてないっていうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
