【池袋暴走】飯塚幸三の主張「ブレーキを踏んだが効かなかった」→「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」→「車に何らかの異常が生じた」 [雷★]
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「車に何らかの異常」池袋暴走事故で元院長が無罪主張、今後の裁判はどうなる？
前田恒彦 | 元特捜部主任検事
10/8(木) 17:00
東池袋で車を暴走させ、横断歩道の母子を死亡させたうえ、男女8人と助手席の妻に重軽傷を負わせたとして起訴された旧通産省工業技術院長の男(89)が、初公判で無罪を主張した。今後の見込みは――。
否認の内容は？
男は、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故だと主張する検察側に対し、「アクセルペダルを踏み続けたことはない」「車に何らかの異常が生じたから暴走した」と述べた。
弁護人も、車両の制御システムに突発的な異常が生じた可能性があるとして、過失運転致死傷罪は成立せず、無罪だと主張した。
事故当初は「ブレーキを踏んだが効かなかった」と供述しており、その後、「パニック状態になってブレーキとアクセルを踏み間違えた可能性がある」と供述するに至ったとの報道もあったが、結局は振り出しに戻った形だ。
（略）
https://news.yahoo.co.jp/byline/maedatsunehiko/20201008-00202041/ >>3
過失犯の場合こんなもんよ
だって、わざとじゃないんだから自分でもなんで事故ったかようわからんわな
だから罪軽い 車にはブレーキを踏んだデータは無くアクセルを踏み続けたデータが残されていた >>105
じゃ車乗るな免許返上しろボケ老人どもが 「法廷で初めて身近で見た」って松原氏が言ってた。
つまり謝罪にも行ってないってことなんだね
ひどいよ アクセル踏まなくても加速したってこと?
どのみち慣性の法則で少なくともブレーキは踏まないと事故るよね
何もしてないのも不作為の罪かなんかじゃないの
ていうかアクセル踏まなくても進む車って売っていいの？ 勲章持ち＋ヘイト買い続ける最強メンタルとかもう無敵だろ 事故の原因と、事故後に立ち去ったこと別々に言い訳してたら繋がらないよな。
車のブレーキが壊れてたとしたら事故で立ち去った飯塚のブレーキも壊れとる。 >>1
事故車の調査結果は？
TOYOTA以外の第三者機関で調査したんでしょ？ >>116
データが全てではない👴
私は過去を凌駕する💪👴 頭ん中、フレンチに遅れるしか無かったんだろ？おぉ？
心から詫びる気があるなら、遺族や日本国民が納得する詫びの仕方がある。
クルマのせいにするなどもってのほか！
魂消たじいさんだな。
在日外国人(特亜等や近年伯や越南)の言い分の様で吐き気がする！ 事故後最初の行動がSNS削除ってのも腹立つよなー
これって救護義務違反つかないのかな 【池袋暴走】飯塚幸三氏「ブレーキをかけたが利かなかった」 警視庁の聴取で★４
786 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/05/18(土) 01:51:18.66 ID:yXlUCo8A0
https://eetimes.jp/ee/articles/1311/11/news072_2.html
＞カムリのETCSには、グローバル変数が1万1000もあることが判明した。
＞Barr氏は、“スパゲティコード”と評している。
＞ソフトウェアの評価法である「循環的複雑度（Cyclomatic complexity）」で複雑度を計測したところ、
＞67個の関数が“テスト不能”だった（スコアが50を超えるとテスト不能と評価される）。
＞スロットル角度関数にいたっては、スコアが100以上で“メンテナンス不能”と評価された。
ここで注目なのは、「スロットル角度関数が“メンテナンス不能”と評価された。」という部分
仮にこのスロットル角度関数にバグがあって、滅茶苦茶な角度を出力していたらどうなるか？
アクセルをどう踏もうがスロットル全開
で、内部的に範囲外の数値を切り捨てる処理があれば、アクセル全開のままと判断されるだろうね
しかもこのアクセル全開の角度がログとして記録されると、警察も「お前フルスロットルじゃねーか」ってなり
裁判でも証拠として使われ有罪判決
いやはや恐ろしいっすなぁ 欠陥トヨタプリウスが悪い！だってよ
モリゾーまた公聴会で泣くのかな >>99
まずガードレールガリガリ物損
すぐに第一現場で
自転車の人跳ね飛ばす
そして第二現場へ赤信号横断歩道に
猛スピードで侵入 母子犠牲に トヨタみたいなクルマ乗るな
多少辛抱してランボルギーニ買えランボルギーニ 飯塚法っていう法律作って、70歳とか75歳以上は一律免許取り消しでいいよ 832 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/05/18(土) 02:08:18.03 ID:yXlUCo8A0
https://eetimes.jp/ee/articles/1311/11/news072_2.html
＞さらに、RTOSのクリティカルな内部データ構造と、
＞スロットル角度関数という2つの重要なアイテムに対して、
＞ミラーリングが不完全だったことが明らかになった。
更に重要なのがこの部分
スロットル角度関数のミラーリングが十分ではないという箇所
スロットル角度関数実行中に予期せぬ問題が起こった場合、
滅茶苦茶なスロットル角度が出力されて暴走する可能性 勲章持ってるから無罪なんだろうけど亡くなった被害者は浮かばれないよなぁ 本人的にはブレーキを踏んだつもりで実はアクセル踏んじゃったんだろう
ただ本人の認識では事故防止のためブレーキを踏み続けたということなんだろう
引き起こした結果は重大だがそこに故意悪意は認められない事例かな？ 芸能人とかが騒ぐのがわからんわ
とにかくこの不具合は機械の何かがある可能性があるのだから
ちゃんと調べろ >>127
ログに関しちゃ製造メーカーじゃないと読み出しと解析ができないだろ 無罪推定は基本的人権だから、不具合の可能性を調べる責任が有るだろう。 たまたま「人を轢き殺す直前に壊れた」？
壊れた車が殺したのであって自分は悪くないと？
壊れてたのを知らずにやったとしても罪人
壊れてたのを知っててやったなら悪人 早々に認めて謝罪して償えばここまで注目されなかったのになぁ
人生って面白いね >>141
ヤンキーとかニートは肩書きしか見ないから黙ってろ 自己保身のために言い分をころころと変える
老害の典型 >>13
0752 名無しさん＠恐縮です 2020/08/03 06:27:04
早く徴用工の件は現金化してもらって正式に日韓断交してもらいたいわ。
とにかく反日病がいきすぎて自分達の異常性を全く自覚することのないやつらと
これ以上関わるのは日本にとって無駄でしかないでしょ。
あいつらと関わり続けても日本がプラスになることなんて一つもないんじゃないの？
0968 名無しさん＠恐縮です 2020/08/03 20:09:29
>>752
どうせだったら、被告企業の役員だった
“池袋の轢殺轢傷上級国民”飯塚幸三や
その一族・近親者共。
そして、飯塚幸三を事実上お咎め無しに
しようとした法曹界・警視庁の連中共、
及び、その一族・近親者共の全資産・財産や
所有物、そして、五臓六腑や鼓膜・角膜等を
とっとと現金化してほしいもんだわ。 トヨタのせいと言うのも心苦しいけど
プリウス問題は間違いなく存在するのだから
機械のせいか誤操作を誘発する奇妙な操作性のせいなのか
何か突き止めるべき こいつが有罪になったら、次はトヨタが風雪の流布と威力業務妨害で訴訟を起こしてくるな。
今、訴訟を起こすとプリウスに問題が片付く無いことの証明がめんどくさい。 運転能力のないヤツに運転する資格を与えてるのが悪い >>26
脳に異常を起こしてたら、無罪になる警報だしなぁ。 万が一エンジンの暴走なら
シフトをニュートラルに入れて フットブレーキと サイドブレーキをかければいいが
絶対アクセルとブレーキの踏み間違えだよ
結構な速度が出てたんだろ？
80代後半の人に運転はしてほしくない。 >>1
＞旧通産省工業技術院長の男(89)
飯塚幸三 とその一家のガキ 孫・・ 屑一族
科学的知見のある人なら誰でもわかる
車が異常な可能性 電子装置の誤動作の可能性
結線・接続・機構・センサー・半導体の故障の可能性
どんな異常でも、思った操作と違う結果になることが分かった状態で、
ハンドルで回避する能力がある状態で、ブレーキが利かず加速しても、
エンブレ、ハンドブレーキ、路肩にぶつけて減速ができる知恵がある
人を殺すぐらいなら、他の車にぶつけても自分が怪我しても、車を止める・減速
はできる
学術会議の低能もこの程度なんだ
口先だけの屑 後付け屑 想定外くず 原発メルトダウンの反省もなし
いつでも車の異常の可能性を考えてフェールセーフを考えるのが技術者・学者
下り坂ブレーキ故障自動車/自転車暴走なら、路肩にぶつける・自転車スライド転倒させてでも
他人を巻き込まない決意がいる
暴走ジジイは車になるな！ こりゃ無罪になるぞ
その時はアノ旦那に復習させてあげたい 欠陥までとは言わないがハイブリッドに昔多発していたオートマ暴走の事故みたいな何らかの特性はあると思うが。 234 名前:不要不急の名無しさん :2020/08/15(土) 12:08:41.56 ID:/PJbZF3O0
>>220
アメリカではたくさんある。
トヨタの急加速問題の広域係属訴訟（MDL）の和解が496件に到達-2017年11月17日
トヨタは電子機器の欠陥のために車両が急加速したという苦情を受けた後、多数の訴訟を起こされた。原告たちは｢欠陥のために車の価値が低下しただけでなく人身傷害と死亡に苦しんだ｣と主張した。
https://topclassactions.com/lawsuit-settlements/lawsuit-news/826336-toyota-reaches-496-unintended-acceleration-mdl-settlements/ 俺の近所のホームセンターで軽トラから降りてきたお爺さん
両手に杖を持ちながら車の外に出てよろよろと歩いてた
足が悪いなら車使っちゃダメ！って思うけど、恐らく
あぁいう人は「足が悪いから車を使わんと生きていけないんだ！」
くらいの感覚なんだろうな・・・ >>159
プリウスのニュートラはわけわからない
あれはファミコンのレバー ネットで騒がれなければ
マジで無罪逃げ切りだったからな
恐ろしいな ただの時間稼ぎ戦法
死ぬまで結審させず逃げ切るつもりだな 昨日、レンタカー借りたけど最近のコンパクトカーの
シフトノブはオモチャみたい
あんなの認めたらダメ！
デザイン重視だかなんだか知らねーけど危なすぎ！ >>166
あと微妙に病人叩きがまじってる
片足あれば運転出来るのだから
パラリンピックの選手だって乗っている >飯塚幸三の主張「ブレーキを踏んだが効かなかった」→「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」→「車に何らかの異常が生じた」
次は「脳に異常があった」だな >>13
刑務所に入れとくだけでいいよ
車いすとフレンチぐらいは税金で食わせてやれ 菅総理は、飯塚幸三のことも踏まえて、日本学術会議に喧嘩売ったなら大した人だな。 学術会議の委員長だったのね
どおりで腐ってるわけだ 90歳目前にしてなんて往生際の悪いジジイだよな。
否認して裁判長引かせて、無所入り逃れる算段と見た。
弁護士の悪知恵だ。悔しいなあ〜 飯塚幸三は計量学・計測工学への貢献を理由に勲章を与えたのだろう。
しかし、運転していた自動車の運転データを無視して無罪を主張することは、
計測工学の信頼性を損なうもので勲章を持っている価値はない。
菅首相は即刻、勲章を剥奪させないといけない。 最終的に「車メーカーは安全な車作れ」だもんな
遺族と被害者なめてるにもほどがある >>178
痴呆だと思わせるための工作だよ
騙されるなよ 本当に覚えて無いんだろう
踏み込んだのが真実ブレーキペダルであったのかどうかだな >>183
てかこの年齢だと普通に今すぐ判決下ってもムショ入らずにすむという
つくづくふざけてる 車が異常だったんなら
もうトヨタの車なんて買えたもんじゃねーな 弱者敗者を叩くせいで少子化不景気不安障害が進んだ
弱者叩きは反日 裁判官に国民の声は届かないだろうな
みんなが納得する判決出してみろや 飯塚は公開処刑されなければ遺族は納得しないだろ。
最後まで保身に動くカス。 でも飯塚の同乗者妻もネット工作した息子も名前を明かされないんだから
近所の人々からは慕われているということは分かる いつからこのジパングは高齢者を叩く国になったのか。黄金の国とは何だったのか あのつえついたよぼよぼ状態を見るに、アクセルからブレーキに踏みかえることができたのも謎だわよ
ブレーキのつもりでアクセルを踏み続けてたならわかるけど
これは本人ブレーキ踏んでるつもりだから発言とはある意味矛盾しないかも
証言と現実の矛盾を物理的に証明すればいい
検察とか車のメーカーとかにお願いしたいわ ・ブレーキを踏んだ痕跡がない。
・直近、長男が運転して異常はなかった。
・毎年、定期点検に出していた。
・ブレーキを踏んで加速する故障なんかきいたこともない。
・現在の技術でそんな故障などきいたことがない。
以上をもちまして、「個人的には」100％アクセルとブレーキを踏み間違えた。
で、間違いない。
普通は位置も大きさも違うから有り得ないけどね。 学術会議出身者だから、主張する事は絶対で逆らう事は許されない。 フレンチに遅刻しそうだった件は？
遅刻しそうなのに安全運転してたの？
安全運転してたのに制御不能になったの？ 今日も、自宅マスコミに張り付かれることもなく、チューバーに凸されることもなく
家族とのうのうと過ごしてんだぜこいつ 弱者叩きとか言ってるバカは本当の弱者たる子どもが犠牲になった事についてはどう考えてんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
