【池袋暴走】“上級国民”飯塚幸三元院長の裁判で「車のせい」にされたトヨタが反論「証拠がある」★3 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/cf26fe844ddae3b8bf417d438871ecf8016e86fb
東京・池袋で横断歩道を渡っていた松永真菜さん（当時31）と長女の莉子さん（同3）の命を奪った自動車暴走事故から1年半。
その初公判が東京地裁で10月8日にあった。悲惨な事故を引き起こしたキャリア官僚である、旧通産省工業技術院の元院長、
飯塚幸三被告（89）が何を語るのか、世間は注目した。
地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて400人超が抽選に並んだ。2人死亡、9人に重軽傷を負わせた飯塚被告は、
介添人に車椅子を押されて入廷した。
「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされる悲しみ、
ご心痛を思いますと言葉がございません」と頭を下げた被告。
ただ、起訴状の内容については「アクセルペダルを踏み続けたことはありません。車に何らかの異常が生じたために暴走したと思っています」
と否認。弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。
過失運転致傷は成立しない」と、無罪を主張した。
これに対して検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、
プレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張した。
被告側から“悪者扱い”されたのが、トヨタ自動車の人気ハイブリッド車「プリウス」。トヨタは初公判のやりとりについて
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」（同社広報部）と応じた。
一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。
被告の車は衝突で大きく損傷していたものの、“動かぬ証拠”が残っているはずだという。
ちなみに飯塚被告は2008年に新車で購入したとされ、今のようにアクセルの踏み間違いがあれば加速を抑制するシステムは
搭載されてはいなかった。
裁判は今後どう進むのか。被告が高齢なので「10年裁判」に持ち込み、真相をあいまいにしようとしているのではないか、とまで指摘される。
「10年は長いことを象徴する言葉だが、そこまで長くなるとは思えない。検察側は主に、車の異常はなかったということと、
被告が踏み間違えたという立証をしていくことになるでしょう」（松尾慎祐弁護士）
初公判後の記者会見で、真菜さんの夫の松永拓也さん（34）は、こう語った。
「この1年半の間は、私たち遺族は本当に苦しみと悲しみに向き合いながら生きてきました。（被告が）車の不具合を主張するのであれば、
私は別に謝ってほしくはない。謝るならば、しっかりと罪を認めて。判決が出た後に本当に申し訳ないと思うのであれば、
その時で私はいいと思っています。ただただ、本当に残念でなりません」
毎日、交通事故の遺族が生まれている。同じような事故を繰り返さないためにも、真実が明らかになることを願う。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602311063/
1が建った時刻：2020/10/10(土) 14:16:06.11 >>47
本田、日産のハイブリッド車、BM、ベンツもほぼ同様のレバーだが、プリウスだけ叩く理由は？
本田CRVはレバーすらない押しボタンスイッチ。 飯塚被告人がトヨタとガチ勝負することになるとは思わなかったわ
お互いの影響力で、上手くやってく話にするんじゃなかったんだ。 直前まで車線変更しまくってて
危険運転してたと目撃されてるし
証拠、証言をこれで覆すのは無理よ
弁護人も分かっててやってるだろうけど なんらかの異常って
その異常を証明もせずに車のせいにしてんの？
すげーな >>52
ラングレーが次モデルで姉妹車パルサーと統合されたのは元々売れてなかったからだけで実は宮崎話はこじつけ、
もっと売れてなかったリベルタビラの方は残ったならわかるけど。
販売店ブランド自体が整理されてた時期だし。 >>383
良いこと言うなあ
まさにその通り
細かいこと抜きにしたら
結局人間性の問題なんだよな、これ つか、自動車メーカーって発売から10年前後経過してから不具合リコール出したりするしな。
もう、大半は乗り替えてるだろうに。 >>30
飯塚「ワシはアノ世に逃げるぞ！ジョージョーwww 元技官の大物 対 大企業
トヨタの方が金あるから無理そう >>345
構造上という言葉の意味を理解しないとな
あくまで構造上としか言っていない
ＮＡＳＡは本気出せば半田付けの合金層、分子レベルまで調べつくす分析力がある プリウスの欠陥というのなら、死傷事故直前に起こした縁石接触事故をどう説明するんだろな。幸三自身に何かが起こってたとしか説明つかんのだが。
縁石接触に動揺して前後不覚に陥ってただろ。 >>297
ちなみに俺の車は前からRNAM、PもDもないよ。その並びじゃないと事故る様なひとは車運転しない方が良いね。 「俺のフレンチを邪魔する下民どもはこうしてくれる。業界は上級が安心して運転できる車社会を目指してほしい」 >>33
プリウスミサイルって全部老害だろ
自分がミサイルになってることも理解してないゴミ
違う車乗ってもミサイルしてるし この裁判で車の故障の可能性があるなら俺はトヨタ車に乗らない という人が増えたらトヨタは困るだろう？ 政府筋「勲章は取り上げないから正直話したらどうや」
飯塚「ブレーキとアクセル踏み間違えしました えらいすんません」 >>330
加害者がトヨタに責任があると言うならば、その証明は加害者側が行う必要がある
検察側は、加害者の瑕疵についてのみ証明すればいい
裁判では、検察側は目撃者の証言、車の調査結果提示する、加害者側がメーカーに瑕疵があると主張するならばその証拠を提示できなければ、その主張は戯言だ >>406
だからそこまでやってもユーザーの操作ミスが大半って結論になったんだよ 汚らしい上級国民同士の争いｗ。
ショーをお楽しみくださいｗ。 ヒント：アメリカでの売れ行きによる国益と上級に対する忖度と >>383
急加速Gが掛かって身体が硬直状態になりすい車を
大衆車としてしかも高齢者に対して販売していたというのは
やはり引っ掛かるね
トヨタはプリウスの一連の暴走事故をその原因と態様を全てHP上で公表すべきと思うよ
メーカーが情報を隠すから要らぬ憶測を呼ぶんだ
自業自得だ >>392
新宿の免許更新センターは、視力検査通れない老人に何度もリトライさせて無理やり通してたぞ
これ目の前で起きたガチの話 >>219
ハイハイわたくし78歳
いままでにその試験やってます。
認知症テストってやつ、でもね、ちょっとしたコツがあるんよ。
100点、エヘン！！と言ってばかりはいられない？
所詮はテスト。その場限りのものよ。ジジーもこのテストを受けている、合格！！
実技テストもやりますよ。S字、クランク付き。ただ更新時だからミスっても落第はない。
俺の場合、停止線をちょっと超えた、ここ試験場ですから線からはみ出しと減点ねーだと。
そこのアンタ、停止線跨いでいるぞーとは日常どこでも見かける光景、ハイ減点でーす。
そんなこんなで運転点数93点、ペーパー100点、あまり威張れたものじゃないよと気を
引き締めておりますよー。 トヨタ叩きしてたのはマスゴミだろ
一時期のプリウス事故報道酷かったね
近所で若者が死亡事故起こしたのにそれはスルーでプリウス年寄りが踏み間違いで公園に突っ込んだ怪我人ゼロの事故10分くらいやってた トヨタは、、完全に、とばっちりを受けたな
これじゃ、世界中で、イメージダウンになる、
トヨタは、、ドンドン反論で追い詰めろ、、ヒキ殺しの罪を 飯塚一族を晒しあげて孫と息子を轢き殺して同じじゃねえのか？ 謝るなら罪を認めて謝れは、まさにその通りだな。
「謝ります、車のせいだけど」って言われたらぶん殴りたくなるわ むかし渡辺典子の映画で
いいづか誰かが殺されるってなかった？ >>347
そうなった場合、裁判官の資質が問われそうだ アクセル開の指令信号の有無とは別にペダルに対する入力の有無も記録されてるのか あのあたりは巣鴨プリズンの近くだろ。機械が誤作動するのは仕方ないかもな。
やはりMT車乗るのが一番安心だな。 アメリカでこういう言いがかりで潰されかけたからログ残すシステムを強化したのか データなんて捏造すり替え出来る
飯塚先生の記憶が一番 欠陥がなかった場合
四方からプリウス衝突させる刑で 飯塚本人の頭では、
本当にアクセルじゃなくてブレーキを踏んだと
入力されてるのかも知れないな。
高齢者ってのはそういうもんだという認識も必要だね。 だからさあ、ブレーキを踏んで加速したら、間違って
アクセルを踏んだと瞬時に判断出来ないヤツが
運転しちゃダメでしょ。 >>33
それ、米では既にトヨタの冤罪確定してるよ情弱
全て人為ミスだった >>426
でも飯塚のプリウスは古い型だからかなりのってるんだろw 車輌に残された電子記録(EDR等)を証拠採用できないなら、
生存率の低い航空機事故はすべて闇だなｗ トヨタは、、完全に、とばっちりを受けたな
これじゃ、世界中で、イメージダウンになる、
トヨタは、ドンドン反論で追い詰めろ、母子のヒキ殺し罪 >>21
あるとおもうけどwwww
なんもしらん馬鹿が テスラに時価総額で負けたトヨタごときが上級様に勝てると思ってんの？ ぶっちゃけ弁護士の入れ知恵なんだろうけど、これでもう永遠に外歩けないとは思わんのかな >>391
じゃあ>>1もその「可能性は」あるわな トヨタは、、完全に、とばっちりを受けたな
これじゃ、世界中で、イメージダウンになる、
トヨタは、ドンドン反論で追い詰めろ、母子のヒキ殺し
、 >>374
言い切れないが、車に問題があったことを証明するのは加害者側
証拠がなければ、単なる戯れ言 過去に隠してたメーカーがあるからな。
実際に不具合が出た車両だけでなく、点検にきた車両の不具合部品を密かに交換して、対策済みの車両には勝手にステッカーを貼ってわかるようにしてた。 とうに調べて問題無しのお墨付き出てるからね
これに冠してはトヨタが正しいよ 電子回路ってのは電位安定させることが最低条件で
電位が変動したらいくらでも誤作動するものだぞ
素人は電子回路を妄信しすぎ 引き殺された方はたまらんわな
横断報道を信号守って歩いてただけなんだから 一番裁判に時間かかるのが無罪主張だし
でそれするなら車のせい一択
ただの裁判戦略だしトヨタはいい迷惑
絶対認められないけど飯塚の弁護士は
執行猶予狙いじゃなくて被疑者死亡による公訴棄却だから
この方法になる
最悪すぎるわ本当 隣に乗ってたババアは流石にわかるやろ
こいつ以外の家族のこと考えるなら見捨てるのも１つの手じゃないか？ >>457
プリウスばかり事故が多い、という話を
マシントラブルの可能性という話に
すり替えようとしてんのか？ この豊田章男という若造は俺を誰だと思っているんだ？
とか思ってそう >>446
そんなとっさの判断が行えなさそうな高齢者に
売るのも間違ってるでしょ 薬物摂取による暴走でなければ、例えアクセルとブレーキを踏み間違えたとしても
暴走区画１５０mもあれば、ブレーキに踏み替える機会があるはず >>426
アクセルベタ踏みで急加速Gがかからない車とやらを教えてくれ
軽でも急加速するけど・・ トヨタは、、完全に、とばっちりを受けたな
これじゃ、世界中で、イメージダウンになる、
トヨタは殺された母子に変わって、ドンドン反論、追い詰めろ
、 飯塚の孫娘やその娘は夜道を気を付けて歩くといいと思うのよ >>1
トヨタの株主です
民事訴訟を起こして下さい
トヨタの名誉と信用を毀損する発言で看過出来ません
株主にとっても不利益となる事案に相当します ブレーキを目一杯踏んだのに止まらず暴走した
何故それがアクセルだったと思わないのか 動作記録のログや駆動系の調査記録もあるし、トヨタと裁判で争えるとしたら
プリウスミサイルと呼ばれる理由になってる操作ミスしやすい運転システム構造くらい
けれども操作ミスじゃなくて誤動作と言い切ってるからねえ…どこに勝算があると思ってるんだろう >>426
障がい者にメーカーが販売を拒否したら、それこそ差別と批判されるだろ 事件直後、何らかの操作をしたことにより走行中なのにメンテナンスモード（？？）になった可能性が挙がってたけどあれはどうなったの？ 実際に交通事故って、人的ミスだけじゃなくて、車が原因でも起こると思うけど、
こういうのをあんまし聞かないっていうのが、日本の闇なのだよね
ま、昔からこういうのは隠されてたんでしょう この人技術系技官の最高峰の人って言われてるんだよね
それがこの体たらくだからな
まあ実際は本人もわかっててやっちまったって思ってるけど自分のプライドと立場を守るため嘘つくしかないんだろうな 飯塚側は正当性を科学的に証明の義務がある。
出来ない時点で有罪は確定する。
本人が認めようが認めまいが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
