【池袋暴走】“上級国民”飯塚幸三元院長の裁判で「車のせい」にされたトヨタが反論「証拠がある」★3 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/cf26fe844ddae3b8bf417d438871ecf8016e86fb
東京・池袋で横断歩道を渡っていた松永真菜さん（当時31）と長女の莉子さん（同3）の命を奪った自動車暴走事故から1年半。
その初公判が東京地裁で10月8日にあった。悲惨な事故を引き起こしたキャリア官僚である、旧通産省工業技術院の元院長、
飯塚幸三被告（89）が何を語るのか、世間は注目した。
地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて400人超が抽選に並んだ。2人死亡、9人に重軽傷を負わせた飯塚被告は、
介添人に車椅子を押されて入廷した。
「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされる悲しみ、
ご心痛を思いますと言葉がございません」と頭を下げた被告。
ただ、起訴状の内容については「アクセルペダルを踏み続けたことはありません。車に何らかの異常が生じたために暴走したと思っています」
と否認。弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。
過失運転致傷は成立しない」と、無罪を主張した。
これに対して検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、
プレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張した。
被告側から“悪者扱い”されたのが、トヨタ自動車の人気ハイブリッド車「プリウス」。トヨタは初公判のやりとりについて
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」（同社広報部）と応じた。
一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。
被告の車は衝突で大きく損傷していたものの、“動かぬ証拠”が残っているはずだという。
ちなみに飯塚被告は2008年に新車で購入したとされ、今のようにアクセルの踏み間違いがあれば加速を抑制するシステムは
搭載されてはいなかった。
裁判は今後どう進むのか。被告が高齢なので「10年裁判」に持ち込み、真相をあいまいにしようとしているのではないか、とまで指摘される。
「10年は長いことを象徴する言葉だが、そこまで長くなるとは思えない。検察側は主に、車の異常はなかったということと、
被告が踏み間違えたという立証をしていくことになるでしょう」（松尾慎祐弁護士）
初公判後の記者会見で、真菜さんの夫の松永拓也さん（34）は、こう語った。
「この1年半の間は、私たち遺族は本当に苦しみと悲しみに向き合いながら生きてきました。（被告が）車の不具合を主張するのであれば、
私は別に謝ってほしくはない。謝るならば、しっかりと罪を認めて。判決が出た後に本当に申し訳ないと思うのであれば、
その時で私はいいと思っています。ただただ、本当に残念でなりません」
毎日、交通事故の遺族が生まれている。同じような事故を繰り返さないためにも、真実が明らかになることを願う。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602311063/
1が建った時刻：2020/10/10(土) 14:16:06.11 >>55
公務員は高級車とか所持しないよ
地方公務員なんてどんなに給与が良くても軽に乗る 車が勝手に暴走したって
何もしてないのに壊れたくらいイラッとくるな
イカれとんのはおのれじゃボケ っていうか、本人はブレーキ踏んだつもりになってんだろ >>45
立証すべきは検察だ
飯塚さんはただ被告席で踏ん反り返って
「わしの足がアクセルを踏み続けていたという具体的な証拠を出せ」と言えばいいだけ 飯塚がいくら勲章持ちの上級国民でも今は没落貴族なようなものこりゃトヨタの勝ちでしょ トヨタの潔白が証明されたら、今度は生身の人間が外を歩いてるのが悪いって言い出すぞ
とくに非力な女子供が外を歩くなんて自殺志願者、俺は悪くないとゴネるだろう
それくらい言ってる事がキチ >>58
反論してこの話が盛り上がるのは避けたいのだろうね
本当は不具合あるかないかは別にして さっさと飯塚が死ねば解決するのにまだしぶとく生きてるんだよね
みんな泥沼裁判なんて望んでない
飯塚寿命で幕引きになって丸く収まる 日本一売れてるnboxが
事故ないんだよな
何故かプリウスばかりなんだよ
どうしてだ？？ >>23
いれる頻度としてはドライブの方が遥かに多いんだろうから
手前に倒す方が楽なんじゃないの？ 電子信号を記録する装置なんて信用できないだろ。
車載半導体自体が信頼性ないのに。
リード線非道通しょっちゅうだろ。 >>18
裁判所が「プリウスに異状なし」と認めた場合、
被告は頑なに嘘を吐き通して悪質、として
実刑判決になったりしないの？ よく考えたら普通車が悪い言っても裁判じゃ通じないけどトヨタ引っ張り出す辺り上級なんやね >>65
事故後に正常に作動していたとしても
事故時に正常に作動していたとは限らない
テレビだって叩いたら直るときあるからな 刑事事件なんだから、検察対被告。
立証責任は検察にあるんだから、被告は黙ってりゃいいのに。 >>79
つーか、相手がプリウス様でしょ
プリウスより重要な上級国民なんかそうそうおらん 同じ様な事故を起こさないためにも、もっと老人でも安心できる車を所望しておられるやん ノートも狂ったように売れただろ
けど事故ないんだよ
何故だ？？ >>82
その前に青信号が急に赤になったとか言い出しそう ジジイに車売った奴にも責任があるだろ
言い訳は見苦しいぞトヨタ このお方は検事総長より偉いからなあ
罪にしたら担当検事は辞めるしかない 一番壊れてるのは飯塚だろ
そんなの世間はわかってるわ 若奥さんとガキをゴミの様に跳ね飛ばして見るに耐えない姿にして良くまあのうのうと生きてられるな これ、実際のところどちらが強いの？
日本最大の企業と日本の技術系官僚のトップ？と このジイさんのいってるのは、プリウスのアクセル践むとブイーンてトップスピードになる機能の事じゃないのかね
当時ゾンビから逃げる時くらいしか必要ない機能って散々言われたやつ
だから嘘ついてるわけじゃないんでないの？
足悪い年寄りでなければ対処できたんだよ
軽自動車乗ってればよかったんだよ
軽自動車は踏み込むと逆に誤発進防止でかってにブレーキかかる アメリカの裁判で負けて社長が土下座して謝ったプリウスと同じ型らしいけど
トヨタ大丈夫か？ いろいろと言われているプリウスって、実際のところどうなんだろね MTでもワイヤー切れてシフト操作できない不具合件数が多かったのに
トヨタはリコールになってないんだぜ？ 疑われてアタリマエなんだよ。 この爺が地獄へ帰る前に裁判ちゃんと終わらせて被害者やその家族に償わないとな 飯塚様の話が本当だと仮定したとする
トヨタ車は制御不能な危険なメーカーだということになるが
飯塚様、そのお話は誠ですか？ あれブレーキが変だ
おおー 目の前に老人が
ごめんねブレーキがおかしいんだ
老人は飛んだ >>1
やっとトヨタが言及したか
えらい遅かったな >>103 これ・・
ttps://www.youtube.com/watch?v=sP2QsvBaioo >>113
なんで日本とアメリカで態度がこうも違うのかｗ ワゴンRもここ20年
狂ったように売れた
けど事故少ないんだよ 日中池袋で11人跳ね飛ばした大事故で目撃者多数なのに、第一報で被害側の「ごみ収集車が事故」と報道された日本の闇を忘れない。
当日から今迄ずっと他人のせい。
裁判官向けに口だけ謝罪 >>1
飯塚の主張が通るなら車で老人を殺しまくっても無罪と言う事だな
若者は率先して駆除するべきだろ アクセル踏み続けた覚えはないみたいだけど、ブレーキ踏んだ記憶はあるのかい >>95
ほう？
どこにだ？
示せさっさと
さっさとだ >>77
医者があのびっこの足では
運転は無理と証言だよ 閻魔大王の前でも、同じ主張をするのだろうね、この爺さんは。
でも、安倍、菅の力も閻魔には通用しねーぞ。 飯塚でこの扱いだから、安倍晋三が何か犯罪を犯しても国民の耳まで届かないほどに揉み消されるんだろうな。
揉み消し揉み消し揉み消し三昧だろう。 弁護士「（最高裁までいって結審＞寿命）絶対認めちゃダメですよっ！」 爺さんはどんなに生きてもあと１０年だろうから
そのぐらい牢屋で我慢しる 日本学術会議ってのはOBの飯塚幸三みたいな上級国民気取りのレイシスト爺いだらけの組織なんだろw
国民を小馬鹿にする驕り高ぶった日本学術会議を糾弾し、傲慢な学者貴族共を地獄に引き摺り下ろせ！ >>71
あの時代まで20型乗ってる金持ちってかなり節約家でエコだよ。
ただ、買いかえればこの事故は起きなかっただろうね。
本当に踏み間違えやすいから、あれだけプリウスミサイルと言われてる メーカー自身が何と言っても偽装可能だから
民間のCDRアナリストとかにEDR現物渡して
分析して貰わないとダメでないの 車の誤作動があったか興味がある
あったならリコールだからな >>47
シフトレバーがこの事故にどう関係するんだ？ 自宅の部屋の前まで突撃したYouTubeはオモロイよ >>128
トヨタからクルマを買ったお客様である神様は飯塚やろ。
トヨタの責任者が処刑されろ。 「飯塚さんは嘘を言ってない、でも事実はアクセルを踏んでいる。」
ここは科学の出番です。
生理学、心理学、認知科学・・頑張ってください。次の不幸を起こさないために。 上級国民VS日本最大の起業 か・・・
ドロドロした展開希望だなｗ 飯塚をプリウスで牽引して100mも走れば本当のこと吐くだろ
ｇｏｏｇｌｅ検索 ”ブレーキが固くて踏めない”
約 177,000 件 （0.43 秒） まあこれだけ証拠残ってるから後はどう長引かせるかだけしか考えてないだろ
次は病気で入院とかで延々と逃げるつもりでしょこれ 底辺庶民2人位轢き殺して何が悪いんだ？ と本気で思ってるんだろな しかしプリウス並に販売数の多いN-BOXが暴走事故とか全く聞かないからな >>143
高齢者が身内にいると分かるけど
一つでも混乱する要素があると他もとんでもないことをするもんだ まぁ、技術者の意見としてプリウスには何かあるんだよね
その何かを隠してる可能性があるから、飯塚とトヨタの闘いは見たいけど、トヨタがそもそも尻込みしてる
何故なら第三者検証機関として国内ではなくアメリカなどの機関が選ばれたらかなりの藪蛇だから… 車そのものに故障や不具合は無い。
だけど横並び配置されたペダルを右足で踏まさせる仕様を放置しているのは明らかに車メーカーの責任。 >>18
前スレ990の情報から調べたが日本だと３代目プリウスだな
飯塚のはプリウスが何代目かググってるがないな
当時の記憶では２代目だったんだがな
と思ったら1にあったｗｗｗ
＞飯塚被告は2008年に新車で購入したとされ
これが正しければ２代目だからアメリカの急発進とは関係なさそうだな
トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
日本市場
車名 製造年月 台数
プリウス 2009年4月20日-2010年1月27日 約20万台
プリウスPHV 2009年11月25日-2010年2月5日 約150台
SAI 2009年10月2日-2010年2月8日 約1万1,000台
レクサス・HS250h 2009年6月10日-2010年2月8日 約1万2,000台
「旦那さんは高級官僚なのに、庶民的なマンションに住んでいるし、車も国産車のプリウスだしね」（近所の住民） オートクルーズコントロールが車を暴走させることって無いの？
設定速度がとんでもない数値になって、ブレーキによるキャンセルも受け付けなくなるとか 弁護士「車の誤作動にすればいいんですよ。再現性がなきゃわかりませんから。」
上級国民「そうか。」
検察「データが残ってますから１／１00万でもわかります。」
弁護士「そんなシステムがあるって聞いてないよぉ」
上級国民「おい。どうするんだ？」 第三者機関がプリウスをきっちり調べればいいのでは。 >>156
そんなレスしてる時点で技術者としてたいしたことないのがよくわかる >>153
ここ1年プリウスの暴走事故も聞いたことないな 飯塚・川勝その他学者
「トヨタごときが我々学者に逆らうな！
学者は絶対的存在なんだ！バカものがっ」
ですか？ いずれ有罪だろうけど
そのころは病気で病院にいるんだろうなあ 足腰ヨボヨボのくせに車を運転した事自体がギルティー。
ブレーキ効かないなら、エンジンブレーキを踏み込めよ。
それか電源ボタンオフにしろよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
