【池袋暴走】“上級国民”飯塚幸三元院長の裁判で「車のせい」にされたトヨタが反論「証拠がある」★3 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/cf26fe844ddae3b8bf417d438871ecf8016e86fb
東京・池袋で横断歩道を渡っていた松永真菜さん（当時31）と長女の莉子さん（同3）の命を奪った自動車暴走事故から1年半。
その初公判が東京地裁で10月8日にあった。悲惨な事故を引き起こしたキャリア官僚である、旧通産省工業技術院の元院長、
飯塚幸三被告（89）が何を語るのか、世間は注目した。
地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて400人超が抽選に並んだ。2人死亡、9人に重軽傷を負わせた飯塚被告は、
介添人に車椅子を押されて入廷した。
「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされる悲しみ、
ご心痛を思いますと言葉がございません」と頭を下げた被告。
ただ、起訴状の内容については「アクセルペダルを踏み続けたことはありません。車に何らかの異常が生じたために暴走したと思っています」
と否認。弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。
過失運転致傷は成立しない」と、無罪を主張した。
これに対して検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、
プレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張した。
被告側から“悪者扱い”されたのが、トヨタ自動車の人気ハイブリッド車「プリウス」。トヨタは初公判のやりとりについて
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」（同社広報部）と応じた。
一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。
被告の車は衝突で大きく損傷していたものの、“動かぬ証拠”が残っているはずだという。
ちなみに飯塚被告は2008年に新車で購入したとされ、今のようにアクセルの踏み間違いがあれば加速を抑制するシステムは
搭載されてはいなかった。
裁判は今後どう進むのか。被告が高齢なので「10年裁判」に持ち込み、真相をあいまいにしようとしているのではないか、とまで指摘される。
「10年は長いことを象徴する言葉だが、そこまで長くなるとは思えない。検察側は主に、車の異常はなかったということと、
被告が踏み間違えたという立証をしていくことになるでしょう」（松尾慎祐弁護士）
初公判後の記者会見で、真菜さんの夫の松永拓也さん（34）は、こう語った。
「この1年半の間は、私たち遺族は本当に苦しみと悲しみに向き合いながら生きてきました。（被告が）車の不具合を主張するのであれば、
私は別に謝ってほしくはない。謝るならば、しっかりと罪を認めて。判決が出た後に本当に申し訳ないと思うのであれば、
その時で私はいいと思っています。ただただ、本当に残念でなりません」
毎日、交通事故の遺族が生まれている。同じような事故を繰り返さないためにも、真実が明らかになることを願う。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602311063/
1が建った時刻：2020/10/10(土) 14:16:06.11 もともとﾌﾟﾘｳｽはﾌﾞﾚｰｷふんでも
油圧ﾌﾞﾚｰｷがかかるとは限らない恐ろしい車だからな
人間の意図した操作が
直接車に作用しない
THS IIでは十分におこりえる >>768
>>動力はコンピュータ介してるが
>>ブレーキやアクセルなどの操作はアナログだからOS関係ない
もうね、そういう理解しかしてないバカが語るから、、、
プリウスはブレーキもアクセルもECUが管理しているんだよ。 あーあ証拠出ちゃったらもう逃げられんな
ほら吹きするだけの爺じゃもう勝てんだろ
論より証拠 Ｆ１で勝てないトヨタが安全性を証明できるわけない(´・ω・｀) 健常者の運転で故障なら車を疑う人が多くなる。
足が悪い人間が事故を起こしたとたんに故障といってもねえ。
足が悪い、しかも高齢で運転する人間は、そもそも信用がない。 ぶっちゃけこのジジイただ勲章ひとつ持ってるだけだろ
イキリすぎにもほどがある ﾌﾞﾚｰｷ・ﾊﾞｲ・ﾜｲﾔに異常がおきたらｵｼﾏｲ >>1
遺族の気持ちを逆撫でする快楽に目覚めたのかも。 >>792
どうやってメーカー側は、販売の可否を判断すればいいんだよ？
高齢でも運転に問題ない人もいる
購入者が、運転者とは限らない >>894
でも飯塚幸三という殺人兵器は
無人兵器に最適な人材じゃない？
AIのモデルになるなら最適な人材だよ
人を殺しても何とも思わないんだから 爺さんが車の不具合を主張するのに虚偽があるとは思えない
もう完全にそう思い込んでいて今後も変わらんだろ
例えば飲酒運転で事故したのに車の不具合主張しても通らないだろ
それと一緒で高齢の爺さんのことなんて信用できない
裁判官はどう判断するんやろう >>900
散々動画張られてたろ
暴走再現したやつ
アメリカ人が激怒してるやつだ 裁判自体は最高裁まで長引かせれば寿命のほうが先になる トヨタに落ち度があるとすれば飯塚に車売ったことだろ >>867
車検時にログのチェックしないのはユーザー車検くらいのもんだろ
何言ってんだか そりゃそうだよな、この爺さんの理屈が通ったら街中に走ってるプリウス見つけたら逃げなくちゃいけないからなwww >>887
オートクルーズだとアクセルもしているやん
アクセルペダルもブレーキペダルも踏まないんだから プリウスの欠陥なら似たような暴走事故が多発するはずだが？ ドラレコが何よりの証拠だからな
ペダル踏む音も入ってるはず >>880
この車の所有者が、加害者本人かどうかわからんが？ だから自動化なんてものは大量生産品じゃ不可能だっての
そもそも緊急停止は手動じゃないか
そんなに設計に自信があるなら緊急停止も自動化してみせろよ >>879
初めてＨした時に違う方の穴に入れちゃいました（汗） 足が悪く杖を突かないと歩けないのに運転。
その時点で自分自身に嘘をついて運転してるんじゃないの？
俺は脚が悪く高齢だけど運転できる能力を失ってないと。
そもそもが傲慢で嘘付なんだよ。 一時期アホみたいにダイナミック入店してたのプリウスだろ？
アホとボケの最悪のコンビネーション そもそもブレーキというのはクルマで最も重要な機器であってこれにシステムが介入する仕組みそのものが安全というものを
軽視しているのだよ。上でも書いたが人間はバグのないシステムは作れない
ブレーキだけは完全アナログにして人間以外の介入の余地はなくしたほうがいい >>634
あれは止まるようになってて安全だったな 科学者のくせに、なんでそんな言い訳が通用すると思ったんだ トヨタは高齢者にプリウスは販売いたしませんと確約せよ
トヨタは踏み間違え防止装置非装着の車は今後一切販売致しませんと確約せよ
お前ら車メーカーは人を轢き殺し得る殺人機械を大衆に売ってんだぞ
ちったあ考えろこのボケども じじいは足が悪いからブレーキまで足が届いてるような気がしただけで実際は届いてなくアクセルのままフルスロットル、そういうことでいいんですね？ まあどういうても
ヒトが車のせいで死んだ事には変わりない 往生際が悪すぎ。最後の最後でいやしい本性が出て、見事に晩節を汚したな >>929
でもお前はなんの取り柄もない低学歴じゃん 院長だか勲章だか知らんが最後にこんな醜態晒してちゃ全部台無しだな さらにトヨタのTHSでは、回生ブレーキの効率を高めるために、電子制御技術によって回生ブレーキと油圧ブレーキを総合的に管理。
ブレーキペダルを踏んだ力を機械的に直接ブレーキに伝えるのではなく、ペダルを踏み込んだ圧力をセンサーで検知し、
コンピューターでブレーキシステムを制御する「ブレーキ・バイ・ワイヤー」システムを採用している※。
ドライバーがブレーキを踏むと、コンピューターが回生ブレーキと油圧ブレーキの作業量を振り分け、
さらに油圧ブレーキでは電動ポンプを制御してブレーキパッドの稼働に必要な油圧をコントロールする。 EDR付いてるからアクセルペダル踏んでたかブレーキペダル踏んでたか判るし他のセンサー情報も入ってる
さらにエンジン回転や速度等も記録されてるから誤魔化せないよ
ブレーキにせよアクセルにせよセンサーは多重化されてるから同時に壊れることはまずない この手の裁判はこの先繰り返されるのだから国は国の作ったブラックボックスを全てのメーカーに搭載させろ。 元々どこまで権力のあったジジイか知らんけどトヨタを敵に回したらSlap裁判起こされるぞ
刑事とて全力でやってくるから「車のせい」は勝ち目無いよ
そもそもブレーキランプ点いてないのはドラレコや監視カメラの物証が大量にあるし
闘い方として弁護士が相当無能とみた 誰だ？？ 高齢者は教習所で実技試験を受けて免許を更新すればいい。
杖ついて足が悪いなら障がい者用の車限定免許にするとかさ >>935
ACS付いていない古い車以外はブレーキ系統に制御が介入してるからな >>916
まぁ嘘書くのも捕まらない程度にしとけよ >>940
踏み間違い防止機能は2021から義務化ですが
知らんの？ >793
そうだろうね
走れなくなって止まっても救護もせず警察か救急じゃなく息子に電話だし ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞｲﾜｲﾔｰに突発的な異常が発生したらｵｼﾏｲ 韓国車もよく暴走してるよ
しかも変なエンジン音がしてアクセルがフルスロットルのまま戻らない
ありゃ怖いだろうな。 >>947
こりゃダメだわ…
トヨタが訴えられるのも無理ない 当時でも自動ブレーキもついてないプリウス乗ってるドケチ上級国民
上級ってほんとドケチ多いよね
カネ持ってるジジイは半自動運転のベンツとか高級車乗っとけ ふと…プリウスが回生ブレーキのみだったらブレーキパッド交換しなくて済むからお得だろうなぁ…
プリウスはブレーキ踏んでもecuバグったら止まらん！とか言ってる奴らを見てて思ったわ >>956
は？
たった今からすぐやれ
法律で義務化されるまで待つな
クソボケ共アホか
何人死ねば学習するんだお前らは？ >>952
過去に三菱ふそうの件もあるから徹底的にやるんだろな
面白えじゃねえか >>906
TOYOTAはレギュレーション違反してるしな
HONDAとNISSANは迷惑を被った >>941
それ見て思ったが
ブレーキペダルに届いていないが本人は踏んでいる感覚が体にあった可能性も否定できないな
現在８９歳だから当時は８８歳か８７歳
失礼だが感覚麻痺してそうだし
俺はアクセルとブレーキ踏み間違いだと思っていたが 飯塚様の運転ミスか？
それともプリウスの不具合か？
負けられない戦いがそこにある！ある！ある！ てか論点はそこじゃなくて、ブレーキを踏むつもりがアクセルを踏んでしまうというプリウスのペダル配置の方じゃないの？ バッシングを受けても嘘をついて余生を大事にしたいのでは。
車のせいにするのが一番お得という判断じゃないの？ >>718
時間稼ぎだろうね〜
>>741
老人は免許剥奪か、何か制限付きで。 北米のカムリ暴走死亡事故の際にも、ボーイング737MAXの欠陥を
追いつめてボーイングの悪事を暴き出したあの米国NTCB
（米国家運輸安全委員会）ですらデータ解析の結果、トヨタの
電制アクセルシステムには問題がなかった、と公表しているしな
もう戦う前から負けている屑 飯塚はお笑いだわ >>964
ww知らなかったのか
だっさいな、お前 だいたい満足に歩くこともできないジジババが車運転してる時点で殺人だろ。パフォーマンスがうぜぇ。何人ボディーガードしてんだよ。 結局、アクセル踏んでもブォーンってエンジン音がしないのがいけないと思う
年寄りなんてただでさえ耳が遠いんだから アンケート会社バシバシ使って名誉棄損を立証しちゃいましょうｗ
このくそじじいが ｾﾝｻｰという電子部品に異常がおきるだけで
簡単に今回みたいな事故が起きる トヨタどんどん反論してやれよ
今頃じゃ遅いんだよ
この殺人鬼をぐうの音も出ないほど追いつめてやれ 助手席の妻はなんでハンドブレーキを引かなかったんだろう？
故障なら気づいて引きそうなもんだけど。 元院長相手ならスラップにもならんからトヨタも遠慮無く潰しをかけるわな。 >>901
でもブレーキペダル踏んだらブレーキランプは点くでしょ トヨタ如きが日本学術会議様に楯突くのか。
世間知らずも甚だしい。 レクサスの石川達紘はちょっとクルマのせいもありそうだがな
運転席のドア開けたらエンジンが止まるボルボなら起こってない事故だから
勿論、事故防止機能 まるっと謝罪しないところなんか
朝鮮人と同じメンタルだな てか自動車が悪くなくて本人も悪くない場合は
免許証を発行若しくは更新した警察の責任なのかな 彼（89）は法権力に守られるのだろうか
貴族階級が生まれてしまっているのか
足が悪くて踏み込んだまま戻らなくなる時があるとしたら
飲酒運転みたいなものじゃないだろうか >>978
音がしても気付かないよ
自分が踏んでいるペダルはブレーキペダルだと信じ込んで疑っていないから、何故かエンジンがけたたましい音をたててぶん回ってるとしか思っていない
https://youtu.be/4a_64PCxll8 アクセルが壊れて
ブレーキが壊れて
エンジンブレーキも効かなくて
ブレーキランプも壊れて
イベントデータレコーダーも壊れた
これらが同時に起きただけのこと >>981
お前みたいなのってホントに100キロまで間違いに気付かなかったと思ってんの？
クルマ運転したことある？ 双方の顔を立ててここはひとつ学術ナントカの勘違いに… そういえば、トヨタＦ１もシケインの先に突っ込んでたような(´・ω・｀) レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
