【池袋暴走】“上級国民”飯塚幸三元院長の裁判で「車のせい」にされたトヨタが反論「証拠がある」★4 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/cf26fe844ddae3b8bf417d438871ecf8016e86fb
東京・池袋で横断歩道を渡っていた松永真菜さん（当時31）と長女の莉子さん（同3）の命を奪った自動車暴走事故から1年半。
その初公判が東京地裁で10月8日にあった。悲惨な事故を引き起こしたキャリア官僚である、旧通産省工業技術院の元院長、
飯塚幸三被告（89）が何を語るのか、世間は注目した。
地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて400人超が抽選に並んだ。2人死亡、9人に重軽傷を負わせた飯塚被告は、
介添人に車椅子を押されて入廷した。
「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされる悲しみ、
ご心痛を思いますと言葉がございません」と頭を下げた被告。
ただ、起訴状の内容については「アクセルペダルを踏み続けたことはありません。車に何らかの異常が生じたために暴走したと思っています」
と否認。弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。
過失運転致傷は成立しない」と、無罪を主張した。
これに対して検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、
プレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張した。
被告側から“悪者扱い”されたのが、トヨタ自動車の人気ハイブリッド車「プリウス」。トヨタは初公判のやりとりについて
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」（同社広報部）と応じた。
一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。
被告の車は衝突で大きく損傷していたものの、“動かぬ証拠”が残っているはずだという。
ちなみに飯塚被告は2008年に新車で購入したとされ、今のようにアクセルの踏み間違いがあれば加速を抑制するシステムは
搭載されてはいなかった。
裁判は今後どう進むのか。被告が高齢なので「10年裁判」に持ち込み、真相をあいまいにしようとしているのではないか、とまで指摘される。
「10年は長いことを象徴する言葉だが、そこまで長くなるとは思えない。検察側は主に、車の異常はなかったということと、
被告が踏み間違えたという立証をしていくことになるでしょう」（松尾慎祐弁護士）
初公判後の記者会見で、真菜さんの夫の松永拓也さん（34）は、こう語った。
「この1年半の間は、私たち遺族は本当に苦しみと悲しみに向き合いながら生きてきました。（被告が）車の不具合を主張するのであれば、
私は別に謝ってほしくはない。謝るならば、しっかりと罪を認めて。判決が出た後に本当に申し訳ないと思うのであれば、
その時で私はいいと思っています。ただただ、本当に残念でなりません」
毎日、交通事故の遺族が生まれている。同じような事故を繰り返さないためにも、真実が明らかになることを願う。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602315620/
1が建った時刻：2020/10/10(土) 14:16:06.11 理由しっとるだろ、忖度してやれよw
ケチくさい会社やな 車の異常かもしれないから無罪のあと、車は異常だったけど訴えるまではしない許してやろうで、トヨタは車は正常だったけど訴えがないのでこれで終了です、で手打ちやろ >>10
今は検察の主張に真っ向からツッパる勲章がついてるから2個取らにゃならんぜ？ 踏み間違いの事故が増えたのは、ハイブリット車が出てからだと思う。トヨタがＴＶ局などに金払って隠ぺいしてた(´・ω・｀) いい加減にしようよ、もう
なんでここまで叩かなきゃならないの？
さんざん中傷したんだし、もう満足だよね？
許可取って運転した飯塚氏は何一つ悪くない
にもかかわらずネットではなぜか犯罪者扱い！
対応の悪さなら警視庁を責めるべきなのでは？
絶望して自殺する前に、もう許してあげようよ？ >>7
阿部がやめたとたん裁判決定
見捨てられたんだな
まさに裸の王様 他にもプリウスの事故起きてるし、何か欠陥あるのは確かじゃね
アクセルとブレーキを踏み間違え易いとかさ >>156
本人にとっての真実は人間それぞれの分だけあるが客観的な事実はひとつだからなあ 加速の程度から行ってアクセルベタ踏みのまま最後まで突っ込んだろ
脳内ではブレーキ踏んでいるかもしれないが、ブレーキに踏み変えろ！という指示の電気信号が足の筋肉に届いていない なぜプリウスの構造的な欠陥を誰も指摘しないのか
飯塚憎しで本質を見失ってるんじゃないか
テレビでこの事について報道したり検証しているところを見たことがない このスレで飯塚が悪いことにしたくて必死な工作員がいますね トヨタは今でも日本の顔みたいなもんなんだぞ
こんな勲章に舐められるなよ全力でやれ ま、一番の問題は勲章を未だに取り下げない無能の天皇のせいだけどな >>166
わかってるか
刑事裁判の被告人なんだ
そりゃ犯罪者前提だろよ >>150
そこまで恣意的な工作はやろとは思わないが
ニュートラルでより客観的に事件を見ていくと不可解なことが多いのは事実だよ。 お金払ってまで擁護書き込みしてもらってるのなら、被害者遺族にもっと支払えよw 石川なんとかいう辞めケンも逮捕されず
レクサスで争ってるよな >>139
それは「過失の割合」になるからね
人を轢いたとなると話は別だけど
ジジーはブレーキを踏んだと思い込んでいるのを
「間違いである」証明だからなー >>168
たしかにプリウスで特攻する年寄りの事故は多いね
何となく怖くてプリウス避けたくなるかも ついにキレたトヨタ
プリウスのイメージ下がったのは事実だからな
トヨタは爺さんを訴えるべき >>143
トヨタの証拠を握りつぶす算段とか？
誰か雇って潜り込ませて、みたいな
まあそんな映画みたいな話ありえんか プリウスはジョイスティックみたいなシフトレバー止めろって
普通のＡＴのシフトレバーないんかって
年寄り向けにダッシュボードを思いっきり叩いたら
急停止するようにする機能も付けるべき 人間の限界は83歳に設定してくれんかな
70歳過ぎたら一年に一回の試験
78歳から半年で試験
80歳からは3ヶ月毎試験
身体の状況テスト（ブレーキからアクセルへの移行）
メーカーも少し考えるような操作位置に変えるなよバカが💢 >>165
踏み間違い事故は1日200件ほど起きてる
20だったかな？
殆どの事故は地元ニュースにすらならない
ニュースになった時、プリウスならスレが伸びて
他車なら伸びない
なのでプリウスばかりという印象を受ける >>153
トヨタ悪くないなら
金払わんでいいのに
しかしホンダ日産は
全然暴走ないな 車が勝手に誤作動したのではなく、緊急時特に高齢ドライバーの誤動作を誘発する欠陥的構造がペダル配置にある
裁判で裁かれるかどうかは別にしてここはちゃんと検証すべきだと思う 被告が車のせいにしてるんだから問題ないことを証明しないと
調査する第三者はアメリカがいいのドイツがいいの？ やっちゃえよトヨタ
それにしても次は車のせいにする飯塚って救いようないよね 自民党の改憲草案は「栄誉、勲章その他の栄典の授与は、いかなる特権も伴はない」を削除してるよね、安倍ちゃん 運転手に間違いを起こしやすい車を作った方の責任っていうことだよ。
その辺りはベンツは徹底的に潰してくからな。 >>161
アクセル全開でもブレーキランプはきちんとつくはずなんで無理筋ですね〜 >>178
病院近くの金物屋の前でコンビニ行こうとした入院患者をはねた事件？ >>154
なにも壊れてねーよ
壊れてるのはジジイの人格 プリウスは加速が良すぎるんだよな
じじいが乗るには危険
昔の軽自動車並みにトロトロ加速の車じゃないと >>166
こういうのは縦読みの仕掛けがあっても本文の主張の方が本音と見なされるんだよね >>166
責任を取って切腹なら良いが、ゲリで逃亡は最低だな まさかの上級同士の争いへ発展。与党のスポンサーのトヨタのが有利かな。
落とし所はグダグダやって加害者の寿命が尽きるを待つとみた >>186
これは踏み間違い事故でシフト関係ないんだが
シフト言ってる奴って本当に頭悪いわ >>23
追突後に車両の状態、機能確認調査は当然されているだろ
それをもってトヨタは反論しているはず このプリウスは2000年辺りでしょ
車の開発期間は早くてモデルチェンジに合わせた４年越え
普通はもっとかかる
つまり1990年代のテクノロジーで作られた車
今の基準で語ると本質を見失うわ でもさ、死傷者の中に上級は一人もいないんだよね。
だったら >>153
GMの不具合のほうがエグくてﾜﾛﾀ
これでも米企業だからと懲罰的賠償を受けないんだからやってられんよな 地獄の安倍政権は終わったんだぞ
いつまで無法国家だと思っているのか？ まあ、トヨタに問題があるとすれば、もっと買う奴選んでから売れよ。 >>150
トヨタが憎くてしかたがない現○の国の人じゃないかな そもそも最初は「アクセルが戻らなかった」と言っててブレーキを踏んだが止まらなかったとは
一言も言ってない
時間が経過して突然、ブレーキを踏んだがきかなかったに変わった トヨタのシステムが怪しくないとは言い切れないけど
この事件はおそらく踏み間違え >>189
池袋でフィットの暴走事故あるよ
俺、ロードサービスの仕事してるけど
踏み間違い事故なんて車種問わずあるぞ
車が事故を起こすんじゃない
人が事故を起こすんだ >>204
幸三のおとすはしたがねと
トヨタのもたらす莫大な献金と税収
比べるまでもないな 事故処理班がいた時点で有罪確定だろ
証拠隠滅確定だからな
なんか反論してみろよ もう検察が車に異常はなかったって言ってなかったっけ？普通こんなの虚偽の供述に
なってそれなりの刑ついた有罪確定だろ 爺さんの言うことまかりとおったらプリウス大リコールだからな
爺さん、分かってんのか？ 賠償金の遅延金や
事故後の飯塚の反省なき否認の態度が悪質と判断されたら
賠償金２、３割割り増しされるけど
それ保険会社が
黙って払うんかの？ かなり前からプリウスは危ないって言われてて、俺が乗り換えを拒否したぐらい(´・ω・｀) 誰か教えて
車に異常がないのであれば、トヨタご自慢の自動ブレーキはどうして動作しなかったの？？ >>217
最初だけはそうだったかもしれんが
当て逃げからは本人の意思で踏み込んでるだろ １０年裁判に持ち込んでぽっくり逝くつもりなのか
すげぇな >>226
警察が車を押収して調べた結果、ブレーキは正常に作動し、ブレーキを踏んだ
ログはなし
後続車その他ドラレコとかも調べて、ブレーキランプは光ってない、という結果も出してるはず
検察はそのデータそのままもらってるかと 車が止まらなくなったからって歩行者に突っ込むことはないからな
何を言っても逃れられないよ爺 >>167
ホントにそれだな
結局、国家権力の元で守られてただけのジジイ
でも、弁護士頼みで未だに悪あがきしてるのとか滑稽すぎるw マジでどうすんだこれ、年寄り相手に嫌がらせまでやっとるバカモノもおるし、収拾つかんな この事故でプリウスがとんでもなく印象悪くなったからな。
プリウス老人はマジヤバいけどな。 飯塚轢き逃げ爺さん「パニクってブレーキをおもっくそ踏んだらアクセルだったのは
死ぬまで隠さなくてはいけないのだ！気取られてはいけないのだ！」 >>62
安部譲二「日本で一番怒らせたら怖いのは右翼でもヤクザでも政治家でもなく、役人」 アメリカでの訴訟に懲りてプリウスは全車運転操作を記録してるんだよな >>191
具体的にこういう時に誤動作するせいで事故を起こしてしまったと被告側が問題点を明確にして、それに対してトヨタ側が否定するって流れなら分かる
「ワシはちゃんと運転したのに事故をおこしたんだから車に問題がある！ワシに責任があると言うなら車に問題がない事を証明しろ！」じゃ悪魔の証明でしかない トヨタってブレーキの効き悪いよね？
ドイツ車の効きになれるとやばい。 >>232
この年式じゃ自動ブレーキついてないでしょ 事故の加害者が「なんとか責任を逃れよう」と見苦しく振る舞うのは普通のこと
この問題の全ての元凶は、警察による歪な忖度にある 安い自動ブレーキは気を付けろ、間違えてアクセル踏み込むとキャンセルされる(´・ω・｀) >>13
今なら国民一人一回、金属バットでおもいっきり振りかぶれますよー 60過ぎても運転している時点でおかしいだろ
と思えない年寄りが多すぎ >>232
2008年度の30系はまだ自動ブレーキ無かったんだってさ 平行世界で飯塚がプリウスじゃなくMT車乗ってあの同時刻フレンチに行ってたらどうなっただろう？ 爺さんの言い分が認められるとトヨタの株価にも影響あるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
