軽トラ乗った少年2人死亡 ブロック塀に衝突、無免許運転 香川 [どどん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
14日午後7時20分ごろ、香川県坂出市江尻町の市道で、16〜18歳の少年6人が乗った軽トラックが民家のブロック塀に衝突した。
県警坂出署によると、6人全員が病院に搬送されたが、うち2人の死亡が確認された。同署が当時の詳しい状況を調べている。
同署によると、死亡したのは助手席にいた少年（17）と荷台に乗っていた無職の少年（18）で、荷台にいた男子高校生（17）も重体。運転していた少年（16）を含む他の3人は軽傷という。
運転していた少年は無免許で、同署は何らかの原因でハンドル操作を誤ったとみている。
時事通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/623c709d05cda0c345d8435aef6da104105f8f4b なんか昭和感があるようなニュース
何よりブロック塀が無事で良かった 死んだやつ運転してたことにするもんだろ
正直すぎる
まあバレるけど 運転席にいたのが無免許って事は
載ってた連中全員が無免許ってことだよな？
それにしてもマニュアルの軽トラに載るとか勇者か？
愚か者め >>4
運転手はヤバい思ったらハンドルを右に切るからなw
助手席が盾になって生き残るんだよw 田舎は何もないんだなー…と思わせるな 珍走団しかり >>13
荷台乗ってた奴は自身の重過失
運転手が無免許と知ってたら助手席のやつも重過失
で過失相殺されてたいして取れないだろうなぁ 仮に今後免許取っていたとしても人殺しそう。
そうなる前でよかったと思ったが運転手生きてるのか 俺も中２時親父の農作業で使う
軽トラで荷台に同級生三人乗せ
急勾配の下りカーブを
ハンドル切った時に
荷台の三人振り落としてしまった事があるな...
奇跡的に？手足を擦りむくだけで済んだけど今思うと... 実質3人死亡か
ドライバーは分かるが荷台に乗ってたのに良く無事なのいたな 軽トラの荷台なんぞ乗るもんじゃないぞ。
今は亡きグッドウィルで引越しバイトした時と近所の山で迷ってゴルフ場の兄ちゃんに助けてもらった時に乗ったが豚になった気分だったわ。 ブロック塀はDQNカッペガキを何とか半減させられる程度なんて中途半端な仕事せずにちゃんと全滅させろよ。 生きてても中卒高卒にしかならないような猿だろ
日本が綺麗になったな ブロック塀の破損状況が心配。
撤去にならないと良いけど… >>9
死亡傷害の損害賠償は軽トラの自動車保険（自賠責+任意）が一義的には当てられるけど >>43
運転手無免許だけどあてはまるの？
飲酒運転とかだと保険がでない場合があるよね。 それにしても、フロントがぱっくり剥がれてて、良く運転してた奴生きてたなあ。
車と塀と道路が気の毒 よく死者2人で済んだな
ニュース見たけど軽トラぐちゃぐちゃやで 毎回思うんだけどこういう無免許のガキって誰の名義の車を運転してるん？
親兄弟もDQNだから使わせるんか？
DQN仲間の地元の先輩（）から借りるんか？
まさかの盗難車？ DQNざまあｗ
一方でDQNに突っ込まれた民家はほんと気の毒
おまけに花とかタバコとか酒とか池沼なDQN仲間が置きに来るんだろ？
もしウチだったら置かせないし、見てないときに置かれたら気づき次第すぐ捨てる グループ内で最下層の16歳が車出させられ運転してたのだろう
鬱憤を晴らすために事故を装った殺人ではないだろうか 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近世以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 無鉄砲で危機意識のないクズはDNAを残したらダメだな それなりの年齢のバカ者がいる家で車のキーを不用意に置いてはいけないよ >>20
う、うちのこは無理やり乗せられたに決まってるザマス!
とかなったりしねーかなあ
そんな三日月メガネのお母様とかこのメンバーじゃあり得んか >>44
飲酒だろうが無免許だろうが、運転者の条件さえ合えば
賠責は支払われるよ（車両や搭乗者傷害は出ない）
本人限定・配偶者限定 出ない
年齢条件 被保険者とドライバーが同居家族なら出ない
運転者限定なし・年齢条件あり 被保険者とドライバーが同居家族でなければ出る >>44
条件なし 出る
同居家族の車
運転者限定あり 出ない
年齢制限あり 出ない
運転者年齢ともになし 出る
他人の車（若しくは、別居の家族）
運転者限定あり 出ない
年齢制限だけあり 出る
運転者年齢ともになし 出る
で、今回のケースは助手席や荷台に人にも対人保険は使える >>1
どれのこととは言わんが、夜に珍走を放置する税金泥棒どもより良い仕事してるな うどんの様に太く長く生きて欲しいものだが、切れたうどんの人生だったのは残念だな。 これぞ自己責任 親の教育がガサツだったんだろうね 死体も晒して注意喚起しろ 明らかにバカやっての事故だが、これが道路に飛び出した仔猫を避けようとしての事故だったとしたら違った感情になるな。 電柱さんや崖側ガードレール様だったらきっちり仕事してくれたかもしれない >>73
無免許と荷台があるから
ざまぁw
は変わらんと思う
猫GJとかになるな 4人しとめ損ねたブロック塀さんの責任を追求する必要がある >>4
フットブレーキとハンドルで踏ん張ることがてきるからね これ親の車だとしたら任意は親の名義だろ？
運転者が違う場合は保険の対象にならないよな？
って事は運転者の親は賠償ヤバそうだな >>80
そういう書き込みをするってことは
免許持ってないのか車持ってないのか
哀しいなぁ哀しいなぁ
まぁこいつはどうやっても保険対象外なのは
そうだけど >>80
自動車保険ってのは基本は誰が運転しても対象になる
そこから、運転者を限定していくことで安くすることもできる
>>81
対象外でない場合も多々あるよ ＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【空き缶】
普段は道の片隅に捨てられ町の美観に少なからず悪影響を与えている。
しかしカーブなどの死角に配置される事によって地雷のごとくDQNを仕留めるトリックスター。 >>81
普通免許は持ってるよゴールドだけどね。今は大型二輪を所持してるだけだけど
まあ事故なんてやらかさんから知らんかったわ。 運転してたカスは一生人殺しだと後ろ指刺されるんだろな >>82
そうなのか。でも制限ありそうだな。対物等無制限なの？ 真横に動かなくなった友達か。
悔いても悔やみきれんな。 昔王越の辺りで原付に４人乗ってる子供見たことあるわ。
彼らが成長したんかな？坂出はガラ悪いんだよなー 「〇〇〇の分まで行きたいと思います」まで完全にセットパターン >>87
今は、対人対物無制限で入るのが普通
30年くらい前だと、対人無制限対物1000万が限度だったけどね
今でも、対物3000万とか1000万にすることもできるけど、
年間保険料で何百円って差になると思う
トラックとかバスとかの業務用とか小さな共済だと対物1000万や3000万、1億なんてのも
今でも普通にあるけどね
あと、勘違いしている人が多いのが年齢制限
これは、同居の家族の年齢制限であって
運転者を限定しないで30歳未満不担保でも、20才の友達が乗っても大丈夫だし
家族限定と25歳未満不担保にしても、
一人暮らししている未婚の子供（例えば他県の大学に行っている子）は適用になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
