京都市は「財政非常事態」 来年度財源500億円不足で市長、聖域なき行革を約束 [首都圏の虎★]
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京都市議会の決算特別委員会総括質疑が１６日あり、各会派の議員が厳しい財政事情についてただした。門川大作市長は来年度の予算編成で約５００億円の財源不足が生じる状況などから「財政は非常事態。全施策を聖域なく見直しの対象に挙げる」と述べ、行財政改革を進める考えを示した。また、行政サービスのデータ処理を担う新システム開発が一部中断した問題について「責任は市長の私にある」と陳謝した。
市によると、本年度の市税収入は前年度比で１４７億円減少する見込みで、将来の借金返済に備えて積み上げている「公債償還基金」を約２００億円取り崩す必要が出ている。さらに、来年度も新型コロナウイルス感染拡大の影響で市税収入や宿泊税が大幅に減るとみられ、約５００億円の財源不足が予測される。
この日の総括質疑で自民党の津田大三議員は、前年度の市税収入が過去最高３０５５億円となったにもかかわらず財政難に陥っている理由を尋ねた。
門川市長は地方交付税が減らされていることに加え、社会福祉関連経費の増加などで収支の不均衡が毎年発生していると説明。歳入の穴埋めに使っている公債償還基金が今後１０年以内に枯渇した場合、「毎年の赤字が数百億円となり、その累積が８００億円を超えると財政再生団体になる」と危機感をあらわにした。
共産党の加藤あい議員は「コロナ禍の今こそ、公助の役割が求められる」と財政難を理由にした福祉サービス削減にくぎを刺した。門川市長は「将来世代へ負担は先送りできない」と強調し、行革の必要性に理解を求めた。
新システム開発で完成が見通せずに一部中断した問題では、自民、公明両党の議員が責任の所在を明らかにするよう迫り、門川市長は「全面稼働できず、おわび申し上げる。結果責任は市長にある」と頭を下げた。この問題への対応のため、デジタル化を担当する新たなポスト「デジタル化戦略監」を来月配置することも明らかにした。
同システム開発は着手した２０１４年度以降の経費が計約１００億円に上っているものの、現時点で活用できるのは１４億円分にとどまっている。残る８６億円分が無駄になるかどうかについては、現時点で明らかになっていない。
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/383377
https://kyoto-np.ismcdn.jp/mwimgs/3/4/1200wm/img_3477cf92e734e6478b826d58e09e3dfb640980.jpg 観光が盛んでも自治体は赤字なら、観光なんか盛んにする必要ないわな 京都市のお茶でも入れましょうかと同じで
「財政非常事態」は大丈夫だから係るなだぞ
皆勘違いするなよ >>611
無理無理
共産党がBと生活保護受給者囲い込んでるし
解同とは仲悪いらしいけど共産党支持者ってBが朝鮮だからな >>594
国庫で京都市財政を支えるから赤字は関係ない 公務員のボーナス(笑)とか削ればいいんじゃね
数千円減少なんだっけ 条例で神社仏閣から収税、で、Bと賤人は特権剥奪
こんだけで1兆円いくんじゃね？
知らんけど そりゃ、バイトの子に月１〜２万円で3LDKの
市営住宅に住まわせてたら金もなくなるわ >>620
それはできません
できるなら今やってる
御所や離宮があるにはあるんだし >>616
借金は国だけじゃない。
地方公共団体の分も合わせたら
日本は債務超過だよ？ >>519
>>541
俺は京都市民だよ。
京都市の税金でやっているのに市民が乗れない……おかしいよね。
赤字路線がはっきりしているのに市バスだと廃止できない……おかしいよね。
京阪バスなら民間だから当然廃止にするだろ。
それに税金を投入しないで済む。 あんだけ観光客で栄えてたのにコロナ禍数ヵ月でこの様なのか？ 建物規制でも、大通りはある程度の高さのマンション等建てられるが、一歩中入ると二階建てに限られる
これどんな意味があるのか
大通りの高層の陰でなんも見えない
意味ないじゃない どのみち景観滅茶苦茶なんだから、もっと緩和すれば宜しい
京都に住みたい人多いし、歴史建造物巡り楽しめる >>626
じゃあギリシャやアルゼンチンになるのはいつだ？
30年以上破綻するって騒いでるけど >>628
京都市民ならば自家用車に乗れよ。
貴様は東京23区民だろ。 >>623
マルハンやMKタクシーみたいに京都の大企業はコリア系多いから特権剥奪は難しい
武富士や王将もバックがアレだし >>631
日本国債の引き受け手が中国さまに変わったら植民地になれるんだから有難く思いなさい。
私は先が短いから関係ない。 一年前は観光客来すぎだのマナーが悪くて迷惑だの京都はそもそも観光地じゃないなら来るな、だの地元の人が散々言ってたよね
よかったね望み通りに来なくなって >>632
原則、市バスに乗ってないよ。
京阪と値段が変わらないから。
それに車にも乗っているしタクシーも使っている。
市バスは無駄でしかない。京阪に黒字路線の増便をさせるべき。
ちなみにお前は福祉にただ乗りしている人たちだろ >>535
京都の観光業は民間
中国様おいでやすを進んでやってるのは京都市と民間 あれだけ宗教法人あったら固定資産税も取れないだろうし苦しいだろうなー
しわ寄せが住民にいってるんかね？
まぁ京都人嫌いだから苦しんでる姿見たら嬉しいけど >>637
屁理屈にもならん
いま中国は各国に返済を迫ってるぞ >>565
日本は高所得者のほうが利権にぶら下がっている人が多い >>640
どっちに転んでも地獄だなw
京都人は高齢者多いから改革なんかやる気も無いし出来ないだろう >>644
日本は海外に債権をたくさん持っているから安心しな。
不良債権をな（笑） >>37
そやで
芸能人とは同姓同名の人だけど
>>632
京都市内の交通事情を知ってたら自家用車で突っ込むなど自殺行為
重い荷物の運搬や要介護者の送迎など特別の事情がない限り
普通は自転車 >>650
あれ？債務超過で首が廻らないんじゃ？
ニワトリ？ 京都は存在自体が国の宝なので
市内の地下鉄やバスは100%国負担で整備するべきだろう >>332
(´・ω・`)前乗り後ろ降りを提唱して一部路線で実施させてたまんこ市議が居るけど他には普及してないやん。京都はそういうことやでw >>653
だから海外から債権を回収してバラ巻けばいいんだろ。
おまえさんの脳内では（笑） >>654
20億の募金募って400万しか集まらなかったあれか
京都人が募金なんかするわけないわな
大阪の真似しても寄付なんかする奴も企業も無い >>233
部落民かどうかはどうやったらわかるんや？ >>662
戸籍見りゃわかる
滋賀県に本籍ある奴は高確率 市のレベルで500億円不足…
どうにかできる額なのか？ 豪華な市営住宅を売却
土地の問題で売れるかどうか知らんけど >>662
結婚する時に職業と住んでいる場所を先祖に遡って聞かれる。
かなり閉口した。 全体的に京都市内って自動車が多すぎるよね。
「Do You Kyoto税」というのを新設し、マイカーの通行に対して
通行税をかけたらどうだろうか。その税収で公共交通機関を
充実させる。 >>626
だからそれがどーした？
通貨発行高には制限かないし、
そもそも内債はアメリカもイギリスも永久債に借り換えて塩漬けにする。
たったそれだけのことだ（ 苦笑 ）
皆、通貨発行権を勘違いしているが、
中央銀行や中央政府の専売特許でも何でもない。
ほんの100年程前までは、
アメリカでは州の民間銀行毎に発行するローカル通貨が流通していた。
シカゴの銀行が発行した紙幣をロスの銀行に持っていき、
決められた交換レートでカリフォルニアドルと交換する、
といったことが行われていた。
これと同じで、
東京都中央銀行を作って東京円を刷り、条例で通貨とすることができる。
都庁が直接東京紙幣を刷り受け取りを強制することもできる （ 地域振興券はこれと同じ ） 。
都庁は都債を刷って日銀に引き取らせ、
都庁は日銀券を受け取ることもできる。
MMTは
「 政府が仕事を作って通貨を供給すべき 」 と主張するが、
実は地方債を日銀に引き受けさせた方が、
国民にとっては公共サービス実施による直接的な利益になる。
今や第2の世界恐慌なのだから地方自治体は地域振興事業をどんどん行い、
東京都債、北海道債、沖縄県債など地方債を刷りまくって日銀に引き受けさせればいい。
地銀に一旦地方債を買わせて地銀が日銀に地方債を売るという日銀買い入れのスキームでもいい。
国債と同じでコアコアがインタゲ4%台にならない限り無制限で発行できる。
01 京都は観光都市ではないって言うけど、
観光産業の割合が低くても、観光客向けの都市整備をやってしまえば
人口は減るし、その他の産業も出てくよな 京都には路面電車がいちばんふさわしい乗り物。路面電車を復活させよう。
できれば市内（八条から北山、白川から西大路）のマイカー通行をゼロにする。
四条通や河原町通りなんか、路面電車と歩行者と自転車しか走らない通りにすれば、
豊かで活気のある京都がもどってくることは絶対に間違いないですよ。 うんにゃ・・・
綺麗な市営住宅あり、
いつまでも外壁塗装、リニューアルされない市営住宅あり・・・
門川しっかりせーよ！ マジで何に使ってんのかな
京都市って一昨年まで子供の医療費一回3000円だったんだよ
無料とか500円ぐらいのとこが多いのに
ファミリー層はどんどん長岡京と大津に逃げてるし年寄りばっかでもう詰んでるよ 意外だな
京セラや任天堂、京都に本社のある大企業もあるのに
門川市長って出たがりで商売っ気のことしか考えてないイメージあるが赤字出まくりとは
もしかしてボンクラなの？ >>672
京都市民のほとんどが観光と関係がない。
それにもかかわらず、府と市が観光に力を入れ過ぎて、
オーバー・ツーリズムを起こし、市民に嫌がられていた。
選挙を考えたら、観光関係以外の市民にも目配せをする必要がある。
なので、「京都は観光都市ではない」と発言したんでしょう。
しかし、コロナになった途端に「観光！観光！」と言いだして…… 共産党を排除した大阪は元気になって、共産党の強い京都は没落
わかりやすい >>637
自国通貨発行権がある日米とほとんどユーロ（つまり欧州の他の国）に頼っていたギリシャの国債は別物と考えたほうがいいのでは？
ギリシャの財政が危ういとなったら外国人は容赦なく売りに走るけど日本の場合は日銀やその傘下（？）の銀行だからね
外国人に日本の国債を買い占められればヤバイかもしれないけど今のところそれはないと思うけど！ 観光客ガッポガッポ来て、任天堂とか名だたる優良企業があるのになんで非常事態になるの？ 京都市は大阪以上にしがらみや利権ががっつり根を張ってそうだね
左の勢力が強い
維新に来てもらって部落利権とか潰してもらえばいいのに 年寄りが老後に移り住んでくることも多いみたいだし…大学生でぱっと見水増ししてるけど住民票うつしてないでしょ
活気ない街に先はないよ >>684
観光客を快くおもてなしするために環境整備が必要だから 夕張が潰れたときにテレビでやたらと「今後は第二第三の夕張が出てくる」みたいなことを
コメンテーターが言いまくってたけど今のところ潰れたのって夕張だけじゃん
たまたま夕張がレアケースなだけで夕張以降かなり経つけど夕張以外はどこも潰れてないし いるよね、貯金管理できないやつ、来月のカード引き落とし額分もお金使って払えなくなるやつ
京都市はそんな感じだな >>1
市営バス事業を民間売却。
あれだけ混むなら、民間なら大儲け。 四条河原町のマルイも撤退してエディオンだろ
車線狭めて歩道広げたのはなんだったんや >>693
維新は同和対策事業費と朝鮮学校への支出カットしたからなあ
未だに払い続けてるのは兵庫と京都ぐらい
おまけに大阪は私立高校も医療費も無料
京都は何に金使ってるのやら
だから神戸や京都から若者逃げてるんじゃね？ >>695
その後に入るのがエディオンって絶望的だな
ヨドバシあたりは来てくれないのか？
大して違わないだろ？って思うだろうけど全然違うよ。。 役所の公務員って大学のサークル活動の延長みたいなもんだぞ
社会経験一切無しに市政運営ゴッコしてる感じだわ 低所得者なのにハイグレードマンションに住み、高級車に乗り、家政婦を雇い、毎日高級料理を食べてるのが京都市 世界ランキングにものるメジャーな都市なのに財政赤字!?
う〜ん原因はなんだろうなあ？?(すっ呆け 聖域なきってことは
ついに切り込むんだな
部落に... >>681
殆どの国に自国通貨発行権は有るぞ。
で通貨が暴落するような事が起きればアウトなだけ。
それと邦銀は日本の為に働いてるんじゃないから、日本国債を持つことがリスクと成れば
躊躇なく売るやろ、でないと株主代表訴訟喰らったり経営陣は背任に問われる可能性があるしな。 >>694
本当は黒字になっていないとおかしいよな。
黒字路線の儲けで赤字路線を存続させるから、
いつまで経っても赤字なんだよな。
ちなみに一番の赤字は九条から西京極を経由して太秦天神川に行く路線。
こんな路線いらないだろう。誰が使うんだよ。 >>697
ヨドバシはJR京都駅前にもうあるからなあ
近すぎて2店舗は無理かも >>697
京都くらいの街の規模ならヨドバシ1つでええやん。 >>695
マルイの後はエディオンか。
別に四条河原町まで行く必要ねーなw 聖域なきっつーとネオリベアカジミン小泉を思い出すな
どうせ宗教法人に課税とかでけへんのやろ？ >>696
私立高校無償の意味が元々わからない 何のための私立なのか なら公立でいいじゃないか
大阪、神戸、京都、この中で後者二つは妙にプライドだけ高いから、大阪のようにはいかない
都市の成り立ちが全然違う
大阪が成功したのかどうか知らないが、市民の意識から変えない事には大阪のようにはいかないんだよ >>700
>生活保護
京都はめちゃくちゃ多いと言うほどでもない
https://i.imgur.com/GNHNpBJ.png
なお保護費は、国が3/4、地方自治体が1/4を負担 日共と対立してる体裁の解同
そこに毎年挨拶を欠かさない福山哲郎幹事長がなんでか日共と密
もうぐっちゃぐちゃ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
