【鉄道】四国新幹線を実現へ。四国4県と四国経済連合会で作る団体が国に要望書提出 [記憶たどり。★]
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四国新幹線を早期に実現するため、四国４県と四国経済連合会などで作る団体が１０月２０日、
国に対して要望書を提出しました。
四国新幹線整備促進期成会の千葉会長や香川県の浜田知事などが国土交通省を訪れ、
赤羽大臣に要望書を手渡しました。
要望では、早ければリニア中央新幹線が大阪まで延長する２０３７年を四国新幹線の開業の目標とした上で、
２０２１年度の予算で整備計画への格上げに向けた調査費の計上を求めています。
さらに新幹線整備の予算拡充や国から経営改善の指導を受けたＪＲ四国の支援なども求めています。
（四国新幹線整備促進期成会 千葉昭会長）
「高速鉄道輸送網は必要だというのは十分感じ取れるやり取りだった。
前向きに知恵を出してやっていきたいという激励される感じを受けた」
期成会は１０月２０日、自民党本部と財務省でも要望活動を行いました。 四国は在来線の特急もがらがらで鉄道の使命は終わっている。
高速道路があれば十分だ。 四国は架け過ぎと言われている本四架橋を有効に活用することを考えるべき。 費用対効果が悪すぎるやろ
今更軽便化とまでは言わないが、在来線保持するほうがマシかと 山手線みたいに環状線作って駅は各県１つにすれば
飛ばしまくれるけら四国一周30分ぐらいで廻れる 小浜京都ルート 2兆1000億円
↓
米原ルート5900億円+リニア後に東海道新幹線乗り入れ費用
差額1兆5000億円弱
あれ？ 四国新幹線がつくれちゃうじゃん 建設途中で知事が交代
新知事「○○川の水は一滴たりとも減らさせない！」 走り出したら止まらないぜ
みたいな感じで環状線をぐーるぐる 人口減少でこんなもん要らないだろう、空港あるのだから飛行機使え >>33
徳島-高松-松山-大分-鳥栖-長崎
つーかその６市の人口足しても福岡１市とどっこいでしかないかんなぁ 津波がくるおそれが70%くらいあるのに何言ってんだ >>54
トンネルでなければ、瀬戸大橋ルートか。岡山通るしマリンライナー走れなくなるのか？ 働き方改革生産性向上、何も理解していないだろう
移動手段は短いほどいいのだ、無駄な時間使うな 口は出すけど金は出さない、責任は取らない
いつものパターンですか？ 道路拡幅整備と道の駅整備、
ご当地メシを食わせるホテルでいいと思うけどな 第二軸はリニアのラインに繋がる形で大阪から四国で大分に渡って長崎へ抜けるんじゃなかったっけか
新幹線でつくるんなら、北陸新幹線と接続せーや 電化複線化やるのとそう変わらないならそりゃ新幹線選ぶわ 徳島から松山まで四国山脈ぶち抜いてトンネル新幹線作ろう 四国は死国のままでいいんだよ
50年以内に四国は人口が０になるんだから 徳島は鉄道なんて必要としてる人もいるし仕方ないから動かすかって状態なんだが・・・
高速道路も大赤字なのに新幹線開通なんて大丈夫なのか 第2国土軸構想ってやつか
経済と人口が順調に推移していれば今頃実現していたかもね
80年代にやるべき事をやらなかったツケはデカいし取り返しつかない >>77
でも受注するゼネコンが儲かるし景気対策になるから税金でいいよw >>80
これをいっぱい繋げればそれっぽくなるからそれでいいよね 遅すぎる
こんなの中国みたくバブリーな頃に作っておけば >>86
ちょうど国鉄末期だったからね
あそこまで経営が悪化していなければ、実現したかったものはたくさんある 作るために作るんだろな
素人目でも運営疑問符なのに 青函トンネルと同様、瀬戸大橋はスペース確保済みなんだよな。
>>54
佐賀と違い、反対する理由は何も無さそうだが。 >>94
逆にサンライズは廃車時に廃止されるんじゃね？ >>97
瀬戸大橋経由なら徳島はメリットがほとんどない。 田舎は車が足だからな
新幹線だけ開通したって仕方ねえぞ すでに走ってるやろ？
新幹線…
おらは観たぞ
知る人ぞ知る新幹線 まずは新快速を導入して130km運行ができるか確認して次のステップに進むべき
それだけで松山-高松間が30分くらい短縮できるんじゃね？ 淡路島経由で高松松山大分なら実現できるかも知れんが 高速が四国をぐるっと一周できるように開通すれば２，３日かけてゆっくり一周したいが・・
いつできるんだか・・ 人住んでないのに
高速道路作って
さらに新幹線なんかどうすんだ？ >>109
まだ松山の短絡線作った方がマシやな
まあどうせ作るなら新幹線規格にしたいってのも分からんでもないがw 新幹線は無理。
それなら、ハイパーループでも誘致したら？ 松山と直結なら絶対に行きたいよwwwwwby大阪人 >>62
そんなに広い範囲じゃないから単線でも需要ありそうだね 地元民の9割は四国新幹線は不要と思ってる
建設関係者しか望んでいない 両親ともに愛媛の瀬戸内海沿いの市出身だがあきれてものが言えない
瀬戸大橋のおかげで産業壊滅し人口減少
これ以上新幹線なんかできても
市が壊滅するだけ 四国土人は、車社会だから新幹線なんていらない。
それよりもっと橋が欲しいとゴネて、
無用の長物の巨大橋を何本も架けさせ、
国に巨額の借金を負わせたくせに、
いまさら何言ってるの？ 四国はさぁ、新幹線よりもすることがあるだろ？
まず在来線の路線を高架化直線化複線化電化して高規格にしろよ >>119
しかし土建以外で経済活性化するネタあるのかと 要望してるのは、どうせ建設利権に目が血走っている輩。
四国新幹線が赤字まみれでどうしようも無くなっても丸で関係ない、工事代金
をむさぼり食う輩の集団。 四国は全土を動物園植物園にして、
日本のサバンナ的な土地にした方が良いと思うの 神戸、岡山、広島の本州とすでに繋がってるだろ
これ以上の何を欲しているのだ
九州とも繋がりたいのか？
甘えるな まーた財務省がケチくさいこと言ってんのか
上級が金を独占したいだけだろ そもそも新幹線なんて必要ない
車乗せれる様な電車がいいじゃないか�� ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
