【岐阜】工事後バックでカラーコーン回収中に…高速道路でトラックの荷台から作業員が転落 そのままトラックにはねられ死亡 [ばーど★]
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24日朝、岐阜県高山市の東海北陸自動車道で道路工事のあと、トラックの荷台に乗ってカラーコーンを回収していた49歳の男性作業員が誤って転落。そのままトラックはねられ死亡しました。
24日午前6時半前、高山市の東海北陸自動車道の下り線で、トラックの荷台に乗ってカラーコーンを回収する作業をしていた愛知県安城市の杉浦明仁さん(49)が荷台から転落しました。
杉浦さんはそのままトラックにはねられ病院に運ばれましたが、およそ2時間半後に死亡しました。
警察によりますと、現場では当時、道路工事が終わりカラーコーンの回収作業が行われていて、トラックは時速およそ10キロから20キロで後ろ向きに進んでいたということです。
杉浦さんは荷台に取り付けられたゴンドラに乗り、道路上のカラーコーンを取って同僚に渡す際に、道路上に転落したということです。
警察は事故の状況を詳しく調べています。
10/24(土) 12:33 東海テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6f750fd3922faf7120907223c049b976ddcae2d コーン置くときも車移動しながらだしな
そういう不安全行動が原因じゃね？ >>95
労働災害は間違いないけど
業務上過失致死は運転手と
現場にいない管理職も問われる 何故コーンを真後ろに下がる？
車両左側面で回収しろよ 車輌の後ろにスイッチバーつけて障害物に接触したらエンジンカットするように
すりゃいいだけな感じなんだけどな。笛とかだとテンパってアクセル全開にするバカがいるから
単純な機械式にすりゃいいと思うんだけどな
まぁ、荷台から落ちただけでも死んじゃうことあるからなんともだけど >>79
画像から予測すると頭からつま先まで満遍なく轢かれてそうね。 >>79
一人だけ命懸けすぎてるの不謹慎だけど笑っちゃう
給料いっぱい払ってあげて欲しいけどそんな事ないんだろうなあ >>107
車体側面にはゴンドラを付けられんからだろ
側面回収ができるのは、車高の低い軽トラだけだな
だが軽トラでは大量のコーンを一度に載せきれないし、
4トン車への積替えの手間も余計に掛かる
まあ何事にも相応の理由があるのさ 高速乗ってるとたまに見る光景だな
いつか人死ぬと思ってた 今日岐阜辺りでお昼１１ｋｍの渋滞って
あったけどこれだったのかな >>79
こんなの落ちたら間違いなくダブルタイヤの餌食じゃん 俺の弟なんだけど、兄貴がこういう仕事で苦労しているときに、
「棒振り野郎」とか言ってたらしい。安物の出来損ないになったんだなって思うと、
返って、腹もたたなかったよ。 スレタイにバッカルコーンって書いてあると思ってきちゃったら酷い話で後悔 問題なくやってきたことが どんくさいおっさんのお陰で規制されるから たまったもんじゃない >>4
ゆずの北川もそうだけど
仁一文字の奴はともかく二文字で仁で終わる名前つける親はどういう神経してるんだと思う たまーにマラソンとか駅伝で結構近めを走ってる中継車とか白バイの前でコケた時にちゃんと対応出来るのかドキドキする時がある >>112
4トントラックでも普通に側面から回収してたぞ
届かなきゃ一人歩いて下から渡せばいい
どうせ臨時の標識回収するのに降りなきゃいけないし
やった事あるから知っとるよ 10年くらい前にバイトで警備員やった時
トラックの側面開けて手でコーン拾ってたの思い出すわ…思い返せばクソ危ないな こんな労働生産性の高さが鮮やかに脳裏に浮かび上がる、
圧倒的にムダのない、超合理的な設置と回収の方法を発明したのは現人神。 >>46
これか、さんきゅー
>>45のリンク先の「５ 規制撤去」の写真のようだ
俺もトラックにゴンドラっていうと高所作業車しかイメージないので
ゴンドラでカラーコーンを走りながら撤去って？？？って感じだったｗ
写真みて、あーなるほどと
この写真が標準だとすると
上半身の保持がない感じだからちょっと不安定だね
安全帯の腰ベルトとかあれば 時速10キロだと軽く走るスピードだ。
つかみ損ねて追い越し車線側に倒してしまって
つい乗り出してつかみ直そうとしたりする事ありそう。 >>79
スレタイの意味が分からなかったけどこれでよく分かった お気の毒に全集中してなかったのかな？呼吸法も大事だよ >>88
ゴンドラ無い方が安全そう
しかし１０～２０㌔走行のトラックにひかれて死ぬかね？
元々、脳梗塞かなんかで倒れ込んだんじゃねーの？ 荷台に取り付けられたゴンドラに乗り、道路上のカラーコーンを取るなんて作業は違法じゃないのか？ バックしてたら落ちたの知らずにひいたんか
運転手も可哀想 設置する時は低速で走って荷台のヤツがコーン置いてくのは良く見るけどバックは初耳 >>144
だったらゴンドラ付ける業者も居なくなるわな
使用許可出てれば良いんだろ
安全帯ぐらいはした方が良いと思うけど >>145
コーンひいたかと思ったら、人ひいてたでござるやな これ動画みたいな車なら落ちないよ。
パワーゲート半分下ろして座りながら回収してたんだろ。 おねだん
↓
自動回収装置＞専用ゴンドラ＞49歳(笑)作業員の命 こういうの動画であるけど、人の頭がスイカみたいに弾けるのな 荷台に人が乗って走行している時点で道交法違反じゃね？ >>1
本来なら歩いて回収すべきなのをずぼらかますからこんなことになる >>79
このやり方に危険性感じて無かったのなら死んでも悔いは無かろ パッと対策が思いつかん
全身で車道走りつつ
助手席から手を出してとるしかなくね？
もしくはキックボードで これ歩いてとったらそんなに大変なの？
２ｋｍぐらいにばらまかれてるとか？ >>79
モニターカメラをつけるのが仕様になるだろｗ 歩きで集めて複数箇所にまとめて置いて一気に回収でいいだろ
後ろ向きで進みながら荷台で回収なんて一番あかん奴やん >>162
高速は車線規制中の事故が多く起これば大事故になる
だから大きく規制してる こういうの轢くやつの神経が理解できん
減速して注意進行やろ
俺は工事中でも作業員が居て安全間隔が確保出来なかったら
充分減速するけどよく後ろから煽られるわ 居眠りでこれに突っ込んで作業員を死なせた知り合いがいるわ >>124
んなこと言い出したら女性の「子」も
皇室から流行したんだが オレじゃない
アイツがやった
シらない
スんだこと どいつもこいつも、年金貰ってるジジババより先に死ぬなよ >>1
バックで回収するやつな。
転落して踏まれるイメージしかなかったわ トラックの荷台からの転落死じゃねえのか
それでトラックに轢かれるとかどんなピタゴラスイッチなんだか 49年頑張って生きて
こんな死にかたひどい(:＞＜;) 一般のトラックじゃなくて回収車自体に踏まれて死んだからまあマッチポンプだな この作業がいつものやりかたなら作業員の個人的な責任も考えられる
詳細が不明なのでなんとも言えないがな >>45
これで落ちるのは考えられないから、ゴンドラ使わなかったんだろう 転落せんでも荷台から身体乗り出してコーン取って行くんやから恐ろしい。いきなりデカイ車横通って挟まれたら死ぬわ！しかし高速のコーン 車の風圧でバランス崩すでしょ
安全帯とかつけなきゃ >>26
逆走原付や、ナンバーのない建機が走るんだから 拾う担当も凄いと思うが、あのスピードでコーンとの間隔を数十センチで永遠とバックしてくドライバーがスゲーといつも思って見てる あのやり方横着だよな。毎日高速走ってるが、いつかやると思ってたよ。 こういう事故が起こると安全規制が厳しくなって賃金は変わらないまま作業員の負担だけが大きくなる
安全と言うのはタダだけど実行するのはコストがかかる ひいたトラックは回収作業してたトラックでいいのかな
なら自業自得で >>1
トラックの荷台に乗ってカラーコーンを回収するだけの簡単なお仕事です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
