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JAL最終赤字2300億円　21年3月期、再上場後初 [蚤の市★]
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0001蚤の市 ★
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2020/10/27(火) 12:31:36.04ID:fNCe66I69
日本航空（JAL）の2021年3月期の連結最終損益は2300億円前後の赤字（前期は534億円の黒字）になりそうだ。新型コロナウイルスの感染拡大で航空需要の減少が続いている。国内線の需要回復が支えとなり、四半期ごとの赤字幅は縮小傾向にあるが、通期での最終赤字は避けられない見通しだ。

同社は今期通期の業績予想を未定としてきた。30日の決算発表で見通しを示す。JALは今期から国際会計基準を適用しており（以下有料版で、残り360文字）

日本経済新聞　2020年10月27日 10:00
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65490620X21C20A0MM0000?s=6
0003ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:34:52.50ID:9EDvOJqh0
再上場廃止来る？
0004ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:35:05.67ID:GalUyaML0
大丈夫
自民党が守ってくれる
0005ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:36:36.54ID:3xBMn+U30
需要減少どころか減便解除&小型機材から元の機材に戻さないと人捌ききれなくなってきてんだが
0006ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:36:46.47ID:zLY7OgMg0
J(´A｀)L
0007ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:36:55.80ID:VgditseV0
おかわりありませんか？
0009ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:37:38.33ID:JU7siczi0
いよいよＡＮＡと合併でＡＮＡＬ
0010ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:37:44.50ID:PIcAXMaD0
くだらんヤツのスポンサーとか、さっさとやめればいいのに
0012ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:37:59.20ID:+IGIcky60
ANALくるか
0013ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:38:33.76ID:EG2CRrB10
岡山「待っとるで！」
0016ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:39:33.17ID:WRz4FUX10
介護いけ　介護
財務省が持続化給付金を来年1月で止めるように言っただろ
なんで同じコロナなのに下だけ切られてこいつら助けなきゃならんのだ
みんな来年１月でクビなんだしさ
0017ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:39:54.72ID:Wu+RdaE/0
飛行機窓開けて換気したらええねん
0018ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:40:39.31ID:RFCZm95Y0
岡村隆史がひとこと
0020ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:40:54.60ID:6EklA2zg0
通期でこれは結構低いという印象
（ANAは5000億の赤）
キャッシュもJALのが多いし、赤もJALの半分以下
そらANAは厳しいはずだわ
0023ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:41:40.21ID:vGUBTbMK0
税金で助けてくれるから危機感ないだろ
0024ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:41:40.43ID:t6KDaqgy0
正直さ

日本企業のクソ経営者共。
コロナで自粛でこうなるって事は、
3月にはもうわかっていた事。

ここに来るまで何やってたの？ｗｗ
今からリストラだ売却だと準備しても、もう手遅れ。

言われてただろ？コロナ自粛で大不況が来ると。何楽観視してたわけ？自粛解除されても、使う予定だった金ゼンブ使うなんてやつはいないんだよ。つまり、この損失は取り返されることがない完全な純損失なわけ。

また労働者側のほうはよくわかってるから、自粛解除でも消費は伸びてない。警戒してるわけ。

結果、ハードランディングじゃねーか。
0025ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:42:21.45ID:miEUqvhZ0
税金で助けるなら全日空と統合しろよな
0028ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:43:47.49ID:WRz4FUX10
何がゾンビ企業だ
景気が良かったらゾンビやブラックになるか
景気が悪いからゾンビやブラックになるんだろ
きっちり潰せよ　中小企業は潰すくせによ
何が違うんだ。みんなコロナで仕事ないだけで同じじゃないか
0029ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:44:17.55ID:jGnJI6xT0
直営の風俗店でも始めたらどうだ
0030ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:45:19.86ID:CY3NJSij0
>>1 税金突っ込んで救済してもこれだよ　日産にも税金使うなよ
0031ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:45:40.99ID:t6KDaqgy0
で、売却やリストラを実行するわけだ。単年度の赤字の為に。

だがなそれで、損失確定だけじゃなく、大不況スタートの口火も切ることになる。

今の日本の状況じゃ、致命的な行動だな。少子化は更に加速、GDP減少、デフレ加速。何もかも最悪の状況に自ら向かわせるわけだ。

消費税増税歓迎とか言ってた馬鹿。お前らのそのお話、世の中が何事もなく平和で平定であることが前提だろうが。んなもんあるかｗｗ

責任取れよ
0032ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:45:42.12ID:+IGIcky60
>>29
18禁の遊覧飛行でも始めるのかｗ
0033ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:45:50.52ID:JieukhSC0
債務超過してから騒げよ
0034ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:46:42.08ID:VskDICae0
CAのランジェリー写真集出せ
0036ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:48:31.34ID:WRz4FUX10
中小潰すなら大企業も潰せよ
何で大企業だけ助けるんだ　これだけ法人税下げてやって
優遇してやってるのに
0038ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:49:41.42ID:ec6lP4i80
JALカードがメインのクレカだけどマイルたまっても
しばらく使えそうにないし。航空業界大変だなぁ
0039ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:50:50.57ID:Oca/EYOp0
CAてマナーとか完璧に教育されてるから接客業とか引く手数多らしいな
その接客業も今はヤバイだけど
0041ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:51:54.10ID:IumFwTh/0
鉄道系は全部ダメだろ
まだ航空は減便してるだけマシだわな
0042ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:53:34.10ID:WRz4FUX10
地銀傷んでるから金利1％で融資受けろ
0044ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:55:58.16ID:IumFwTh/0
逆にいえば、コロナの件で、いかに交通系が国策に関係してるか、っていうのがわかったけどね
東京一極集中とかいうけれど、交通系を潤すのも一つの目的だったんだろうね
帰省だけで儲かるわけで
交通系を潰せば、少子化改善になるよ
0045ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:57:49.05ID:IumFwTh/0
東京に高い不動産買って、盆と正月に数十万払って帰省してたら、
よほどの金持ちじゃない限り貧困になるよ
0046ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 12:58:34.31ID:RFCZm95Y0
いろんな業界で日本と欧米と給料を比較してみたが
日本は軒並みずっと安い
IT関係なら倍以上の差がある
しかし給与水準が世界トップアメリカと互角の業界をみつけた
航空会社だった
0047ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:00:00.15ID:24XpGctx0
これは稲盛和夫さんでも再建不可能だよな
0049ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:00:31.34ID:IumFwTh/0
フランスの国鉄だって年収300万ぐらいでストしてなかったか？
0050ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:00:33.81ID:4+im1fqw0
桃太郎電鉄みたいな時代になったね。
社長！たいへんです！変なビョーキがはやっていて
当社は2000億円の赤字です！

ボンビー
0051ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:00:49.90ID:+GciSbdZ0
人生油断してはいけないと何度言ったら…
0052ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:01:43.42ID:IumFwTh/0
転勤や単身赴任なんていうもんも、交通系を潤すためっていう目的はあると思う
0053ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:03:08.49ID:LnDnS3XZ0
>>5
それくらいで無いと運行コストが賄えない
0054ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:06:25.51ID:K8iOw/v20
こないだカレー屋始めたって報道あったよな
まぁANAに比べりゃ頑張ってるよ
0055ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:07:31.25ID:xUmV9MFl0
人が動かないんだらしょうがないよね。旅行業に加えて公共交通
機関（Verkehrsmittel)はどこまで耐えることが出来るのか。
国費の投入もやむなしだ。
0056ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:09:37.11ID:zyktByv/0
創価学会の嫌がらせ行為の黒幕は、信濃町総本部の学会幹部です
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1603716395/1-14
＞1 ：テンプレ ◆Rr.V4pIjXE []：2020/10/26(月) 21:46:35.81 ID:0FjuccQi0
＞創価学会の地方組織は
＞
＞方面――総県――圏（地域によってはなし）――本部――支部――地区――ブロック
＞
＞となっています
＞ちなみに全国は１４の方面に分かれており
＞（中略）
＞となっています
＞創価学会が特定個人の嫌がらせ行為を働くときには
＞
＞信濃町の総本部の幹部　→　方面幹部　→　総県幹部
＞
＞という形で、特定個人に嫌がらせをしろと、総本部の幹部が指示が下りる事で行われます
＞
＞つまり嫌がらせ行為を行わせている黒幕は、信濃町にある総本部の幹部だという事です
＞文字通り、創価学会による組織的な嫌がらせ行為というのが実態です

２０１５年１月頃、創価学会の嫌がらせ被害者が民事裁判を起こし、騒ぎになりました。
被害者は勧誘を断っただけで嫌がらせを受けるようになった非会員の一般人でした。
政治家でもなければ、ジャーナリストでもない、敵対教団の関係者ですらない。
ごく普通の方です。

そんな人に対する嫌がらせでさえ、信濃町の総本部からの指示により、行われているのです。

つまり創価学会という団体の実態は、組織犯罪集団である、という事なのです。

詳しくお知りになりたい方は上記のスレッドのリンク先を参照してください。

※この情報は下記レスの続きです
創価学会の嫌がらせの手口について、１０年以上前に、現役会員が手口を暴露した事実がある事をご存知だろうか
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603363901/696
gn
0058ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:13:04.47ID:KrYlBNFL0
中止決定してる五輪のスポンサーをやめれば？
確か20億くらいでしょ？入国規制が半永久的に続くからもう航空業界は不要な産業だよ
0059ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:14:00.82ID:QPTLahfJ0
アホか
物資の輸送もしとんのや
運ぶのは人だけちゃうわボケ
0061ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:16:55.16ID:1oE7r1RH0
半沢直樹の出番だ
0062ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:17:52.61ID:pJINgeNc0
>>1
JALでこれならANAは兆だな
0063ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:18:10.42ID:1oE7r1RH0
>>46
公務員は2倍-3倍日本の方が高いね
0064ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:19:42.36ID:2uEd+hAu0
また破綻かｗ
0065ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:19:42.36ID:xiohYFOt0
根本的に航空旅客は、旅行需要の「お遊び業依存」だからなｗ
立派な仕事とは言えないよ…　環境にも悪いし。

海外旅行は、ゆっくり船で行け、金属板の帆を張って燃料節約してな
その間にコロナ感染チェックすればいい。
0066ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:19:49.49ID:uBa0BHZZ0
鎖国しようぜ、ｻﾞｲﾆﾁはフェリーで帰れるだろ
0068ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:23:39.02ID:J/CbUUKS0
CAで風俗やれよ
コスプレでさ
0069ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:26:03.05ID:ogTh8Z8z0
何度でも潰れるｗ
0070ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:27:03.75ID:Ue6dEyD00
これはだめかもわからんね
0071ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:28:19.41ID:qrWM6MBM0
国営化か
0073ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:32:39.26ID:jBf/Hv+t0
>>60
利益率の高い国際ビジネス需要がコロナ終息後も戻るとは思えないのだな
投資家が航空株を手放してるのはそれがあるんじゃないかと思う

まあ大型機（777-300ER）の機内レイアウトは・・JALはANAほど極端ではないが
0074ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:33:10.79ID:Oq4tGlWh0
>>24
では聞くが、コロナ前にどう経営してりゃよかったんだい？
それを君がコロナ前に主張したログを見せてみろ。
0078ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:48:21.47ID:Y8uKjK0S0
世界中の航空会社がこんなんだろうな
もう感染無視してGOTOワールドキャンペーンやったらどうだ？
0079ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 13:57:10.89ID:NJU+Kr1S0
ANAとの合併はない。
存続会社JAL一本化で決まり。
理由はANAは国の指導に従わずに勝手に拡大路線を進めて来たから。
伊東は責任を取るべき。
0080ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 14:00:32.93ID:nj7CH06h0
税金で助けていたとこは、ドンドン破綻していくなぁ
0081ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 14:06:17.17ID:udl1IKV30
観光立国なんて馬鹿な方向に舵を切ってなけりゃもう少し身軽だったのに
0082ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 14:06:27.81ID:wgWuMZAR0
はやく合併してANAL航空になるんだ
間に合わなくなっても知らんぞ
0083ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 14:08:54.29ID:Ddy/Z+6m0
薄利多売するからこんなことなるんだろ
0084ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 14:17:19.57ID:Fgcy1dJW0
JANAくるな
0085ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 14:19:42.09ID:NvFx1yJU0
>>27
さすがにこうなることくらいわかると思うぞw
国際線無くして多額の人件費や機体整備費用だけは変わらない訳だから
0087ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 14:25:20.94ID:9ne7FPxY0
倍返し決まるんだろうな？
0088ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 14:43:38.55ID:A+8+QA1m0
コロナで観光立国が砂上の楼閣であった事が露呈
早く目を覚ましてもう二度と同じ誤りを繰り返すな
0089ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 14:47:11.33ID:S0p/GO810
五輪のスポンサーやってる場合じゃないでしょ
リストラしながら資産を溝に捨てるのやめなよ
0090ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 14:50:30.60ID:2e24xmeA0
合併してアナルやろなぁ…
0093ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 14:56:42.01ID:kwPl3dO/0
日産より少ないし
0094ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 14:57:03.60ID:OXHKl7wW0
菅さんは生産性が低い中小零細を害虫扱いして潰したいんでしょ
航空業界も生産性が低いから潰すよね？
0095ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 14:57:22.06ID:460Lws7q0
>>82
JANA航空でなくANAL航空なん？
0097ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 15:01:58.50ID:xHMykgOI0
幹事長「銀行に債権放棄させる」
0098ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 15:05:50.53ID:cxOWK1QK0
借金チャラなったら笑ってまう。
0100ニューノーマルの名無しさん
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2020/10/27(火) 15:06:20.97ID:M6eAUmzD0
国際線壊滅だし
国内も出張が厳しい
元には戻らないかもね
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