X
【JR東海】21年3月期予想、赤字1920億円 [マスク着用のお願い★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001マスク着用のお願い ★
垢版 |
2020/10/28(水) 17:18:14.06ID:Gwj6E5Os9
https://www.jiji.com/sp/article?k=2020102800987&;g=cov
ＪＲ東海、赤字１９２０億円　旅客需要が急減―２１年３月期予想

ＪＲ東海は２８日、２０２１年３月期の連結業績について、純損益が１９２０億円の赤字になる見通しだと発表した。２０年３月期は３９７８億円の黒字だった。新型コロナウイルスの感染拡大による移動自粛の影響で旅客需要が急減しており、鉄道事業収入の大幅な減少が見込まれるため。

2020年10月28日16時54分　時事
0003ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:19:06.45ID:llLBsnMF0
ANAもすげえがこっちは意外だな
0005ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:20:02.11ID:hayIJtjN0
　
運送業で儲けようとしたやつが失敗した

それだけ
　
0006ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:20:12.81ID:PU/GHEc+0
絶対安泰の企業はないんだよな…
0007ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:20:37.70ID:yM1swp9e0
>>1
なぜ黒ひげが “悪魔の実” の能力を2つ持てるかと言ったら、
ロックスが転生したものだから。
それならば、ロジャーの転生したルフィも “悪魔の実” を2つ持てるはず。

第一巻を見ると、
初登場の時点でルフィは “カナヅチ” 。
つまり「ゴムゴム」を食べる前に、既に “悪魔の実” を食べてることが分かる。

じゃあ何の実を食べたのか？
「つくつく（2929）の実」の幸運人間？ 　→　確かにルフィは運がいい。
「にくにく（2929）の実」の肉大好き人間？ 　→　肉を食べたら瞬時に回復？？
これもありそう。

いずれにしても、名前に「2」と「9」の付く実を食べた可能性が高そうだ。
（麦わら一味の “悪魔の実の法則” によると、数字で足りないのは「2」と「9」）
0008ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:21:50.59ID:0HJxK6/+0
意外と赤字額デカいな。
飛行機なんかと違って、東海道新幹線なんてガラガラでも利益が出る乗り物だと思ってたが。
0009ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:22:08.46ID:5xYJd+As0
知事「ﾆﾔﾘｯ」
0011ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:23:57.69ID:8YgnCfKg0
リニア継続は無理かな？
凍結が無難だろ
0013ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:25:55.04ID:5obm0lhs0
ＪＲ東海がこれかよ
0017ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:26:48.26ID:xM6n8V5g0
7600億も現金あるからな、余裕余裕
0018ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:28:33.49ID:0HJxK6/+0
>>10
飛行機と違って、鉄道の運行コストってほとんどが線路とか電気信号とか車両とかの維持費だから、
一時的に減便したところでほとんどコストカットにならないんだよね。
車両基地1か所まるまる潰すとか、変電所1か所まるまる潰すとかなら話は別だが。
0019ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:28:34.46ID:/o4D4q6X0
出張会議文化が途絶したらJR東海の売り上げどれくらい下がるのか
ネット会議が主流になったら出張したいのは年寄りくらい
0020ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:29:39.13ID:MwCfv5d30
リニアやめれば、数兆円浮くでしょ？この先30年ぐらい2000億赤字でも余裕で耐えられる。
まさに地球最強でしょ？JR東海w
で、それをむざむざとリニアにつぎ込んで全部失って、早晩、中国に売られていくわけだがw
0021ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:30:11.09ID:2WBrQRGk0
無配？無配？
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
0023ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:32:30.91ID:32kx+YV70
リニア延期は静岡に責任取らせないとな
延滞金2000億円
0024ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:32:40.11ID:MwCfv5d30
せっかく静岡県知事が目先の知事選のためにリニア反対してくれてんだから、さっさと手打ちしてリニア撤退しろよ。
あのクソ野郎は知事に受かれば、サクッと賛成に手のひら返すぞ
静岡空港反対で当選して静岡空港作って、絶対廃止しない権力欲だけのダブスタ野郎だからな
0026ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:36:32.43ID:y/8RtTnQ0
東海道新幹線なんてもう誰も乗ってないんだから
1時間に1本で充分だろ
0027ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:36:53.00ID:uOyzwUXV0
長距離移動は難しいだろうな
地域住民が使う生活路線みたいなのの方が客数も安定しているように見える
地方ならコロナ抑え込みも早いし
0028ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:37:32.42ID:0HJxK6/+0
>>25
航空やバスは乗り物の運行に金をかける事で利益を得てるが、
鉄道業はインフラの構築・維持で利益を得る業態だからな。
どっちかというと電力とかガスに近い。
0029ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:39:15.41ID:J+uRstPD0
公務員は民間準拠だろ

公務員の給料を下げろ
0030ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:39:23.74ID:KNZw6La60
>>2
むしろ一刻も早くリニアを開業させないといけないんじゃないか
仕掛品を捨てるのは一番もったいない
0031ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:39:44.79ID:WgCyCjRx0
アベリニアなんかもう捨てないと、倒産するよ
0032ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:39:55.43ID:Y9a5OMkB0
>>10
むしろこのコロナ禍にありながら増便した
８０歳の新幹線とリニアを作ってきた葛西名誉会長の言っていた毎時最大17本ダイヤを実現するために
これで新幹線のダイヤは完成したことになる
0033ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:39:57.81ID:Y9a5OMkB0
>>10
むしろこのコロナ禍にありながら増便した
８０歳の新幹線とリニアを作ってきた葛西名誉会長の言っていた毎時最大17本ダイヤを実現するために
これで新幹線のダイヤは完成した
0037ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:43:12.07ID:8YgnCfKg0
リニア車両は昨日話題になった日立だったな・・・
0038ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:43:27.45ID:yNBabUzP0
いかに東海道新幹線でぼろ儲けしまくってたかがよくわかる決算だなｗ
0039ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:43:45.38ID:MwCfv5d30
この期に及んでリニアに固執する東海は鉄ヲタと同じでASD系の発達だろうね
鉄道が自閉を惹きつける理由って、絶対ルーティンを変えないことだしw
0040ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:44:35.16ID:yNBabUzP0
コロナで一気に流れは変わったからもうリニアはマジで必要ないかもね
0041ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:45:47.05ID:MwCfv5d30
>>28
鉄道業はインフラの構築・維持で利益を得る業態ならば、なおさらリニアは即撤退だね。
利益どころか永久に赤字垂れ流し確定しちゃったしw
0042ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:48:28.56ID:hUloVS2J0
リニアというお荷物をまだ背負う気満々だから驚く
ペイ出来ないの分かっているのに自分の時に止める勇気が無い社長ばかり
0044ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:51:17.21ID:8YgnCfKg0
>>42
中止をしたら取引企業は損失計上になる？
タイミングを計ってるのか
0046ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:54:30.67ID:VrFuNM070
>>28
それで地方の新幹線は新しいレールを敷くフル規格が推されるんやな民間だけで新しいインフラを作るのは難しいから…
電車網が全国に行き届いた
運営母体の債務を減らすいう名目で民営化し貨物を減らし道路は混んで発展した都市には土地に隙間が空いて
大阪梅田や名古屋笹島の都市開発が動き出し
日本の工業産業の縮小と中国への産業拠点の移動と商業は外需の観光へ変革する
ホゲーこのスキーム考えたやつは天才やな
0047ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 17:59:59.79ID:GHpFxrQz0
民営化分社の際、東海道新幹線を割り当ててもらったお陰で利益ナンバーワンを
続けて来たが、やっぱり経営努力を怠ったツケが廻ってきた。
また、思いあがったこの経営陣にとってリニアは荷が重すぎる。末ながく巨額投資が
足をひっぱるだろう。
0050ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 18:07:49.71ID:dZl+JQ1a0
こうして公共交通機関での移動に消極的になれば、人の移動が停滞し
経済も停滞することとなる
リニアを早く完成させて起爆剤とすることが国策として必要
0053ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 18:16:10.43ID:/3H94cV60
JRは組合を通じて反社に資金流れてるから一旦潰した方がいい
0054ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 18:20:53.45ID:BENX1sIB0
家計から企業に流れるカネの量が減って、景気が良くなるだろう。
カネなんて遣っただけ損だ。
0055ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 18:24:38.24ID:U88WaiB20
良いこと考えた、静岡県がＪＲ東海の足引っ張るなら、静岡県内を分離しよう。
東海道新幹線東海道本線は熱海から浜松まで車両基地込みで静岡県営鉄道だ！御殿場線は小田急に、伊東線は伊豆急に、身延線は富士急にくれてやる。
静岡県営鉄道は東海道新幹線と東海道本線の貨物で大儲けだなｗＪＲ東海はリニアを抱えて死ねｗｗｗ
0056ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 18:27:45.37ID:QJ77EmcT0
>>2
さっと移動できるリニアはコロナが蔓延したクルーズ船の対極にあるし、
既存の鉄道の上位互換でもある
ニーズは絶対にある
0057ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 18:27:55.21ID:ZeVjE4PI0
>>55
確か民営化の時東日本入りしたかったけど断われたんだっけ？
0060ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 18:44:13.44ID:hnUT/l780
【新型コロナ】志村さん訃報で広がる中国非難の中、厚労省の「悪いのは人でなくウイルス」は正しいのか　04/05　【武漢肺炎】

志村けんさんの訃報を受けて中国を非難するコメントが多い中、厚労省の「悪いのは人でなくウイルス」発言が引用されている。
それは正しいのか？中国の庶民は悪くないにせよ、習近平の罪を見逃すことはできない。
中略

■中国のネットユーザーが、中国当局への怒りを表した言葉だ。
李文亮の死を受け止め切れず、悲しみのどん底に追いやられた中国の庶民が、「中国当局が李文亮を殺した」と怒りを爆発させたのだ。
言論を封殺したのは武漢市長や書記などの幹部だったが、しかし幹部がそうしなければならないのは習近平の顔色を窺っているからであり、一党支配体制が強制する言論弾圧により思考力も判断力も麻痺しているからだ。
中国の至るところに武漢と同じ幹部がいる。これは一党支配体制と言論弾圧が招いた結果なのである。
李文亮医師の警鐘に耳を傾けていれば、新型コロナウイルスは絶対にここまで広がってはいない。
責任は誰にあるのか、明確だろう。
WHOに緊急事態宣言を出させないようにした習近平
1月31日付けコラム＜習近平とWHO事務局長の「仲」が　人類に危機をもたらす＞や1月27日付けコラム＜「空白の8時間」は何を意味するのか？──習近平の保身が招くパンデミック＞でも述べたように、
習近平はWHOが1月23日に出そうとしていた緊急事態宣言を出させないように必死で画策した。
もし1月23日にWHOのテドロス事務局長が緊急事態宣言を出していたら、あるいはせめて、1月30日に緊急事態宣言を出す際に
「但し、中国への渡航と貿易を禁止しない」などという条件を付けて緊急事態宣言を骨抜きにするようなことをしていなければ、いま人類はここまでの危機に追い込まれて苦しむこともなかっただろう。
人類を滅亡の危機にまで追い込んでいるのは習近平の保身であり、WHOのテドロス事務局長の習近平への忖度だ。

コロナ禍は「人災」なのである。
0062ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 19:16:24.91ID:hmcUATG/0
リニアはほぼ出張需要なのに、強行すんのかな
2050年になっても仕事のために東京名古屋を行き来するとは思えんがな
0063ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 19:18:55.48ID:FzHnfGoC0
リニアは令和のニューディール
日本国復活の象徴
止めるとかあり得ない
0064ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 19:19:49.07ID:b7Z2v2vA0
新幹線だけで稼いでる会社だからな
0068ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 19:28:01.36ID:b7Z2v2vA0
そら元々値段ボッタクリでボロ儲けだからな
0069ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 19:28:40.57ID:Y9a5OMkB0
2050年、人口は9000万人台濃厚、旅行も減る
アジアトップの高齢社会、国民皆保険も介護保険も終焉は近い
労働人口は減り続け出張移動も減る
リモートで済むことは済ませないと会社が立ち行かないしそれが世界の流れだろう

そしてその前にJRは2037年から毎年3000億円を10年以上払い続けなくてはいけない
今の赤字の状態では純資産3兆、国鉄借金2兆弱ではとてももたない
0074ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 20:56:43.45ID:Us8VcJC10
新幹線の威を借りた、単なる無能集団だったというだけ
このままさっさと倒壊するか、不動産事業を教えてもらいに九州にでも行けよ
0077ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 22:01:02.09ID:RaOzGvKX0
ここまでリニア強硬派が黙るリニアスレは初めてだな
普段どれだけ工作員が頑張ってたかの証明でもあるし、どれだけ悲観的な数字かということでもある
毎年の純利益６０００億円を当てにしてきたのがマイナス２０００億円だもんな

これを見越したわけでもないがリニア財投３兆円には担保が取られてないという異常事態にも目を向けるべきだろう

アベトモはほんとに気持ち悪い
0078ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 22:02:48.04ID:QgjY8HAh0
>>77
このニュースは最高に気持ちいいけどな！
0079ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 22:04:32.16ID:yEzvszwL0
リニアダメかも
0081ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 22:46:44.60ID:xXGoDIOL0
同情の声、無しか。
0082ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/28(水) 22:49:35.56ID:yEzvszwL0
リニアの借金もあるのかな
大変
0085ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 04:09:53.62ID:sInwgA3r0
>>30
リニアはまだ実用のレベルにはない。
浮上式リニアは実現不可能、早く損切りすべき
0086ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 04:11:21.33ID:Y4zkP+zC0
無駄に過大評価されてたよなここも
やはりバブルはいつか崩壊するのだ
0087ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 04:12:36.73ID:sInwgA3r0
>>56
残念ながらリニアは換気できないからコロナに一番弱い。

まあ、それ以前に全く実用化のレベルにないわけだが。
0088ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 04:13:40.78ID:sInwgA3r0
>>77
安倍友の老害火災にプレゼントした金だもの。
0089ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 04:25:32.75ID:Dq9HFcSd0
>>81
3年以内にコロナが終わればよほどのことがない限り元通りか、それに近い感じに戻ると思う
航空関係はそこが怪しい・・さらに長期化すればJR倒壊も危ないかも知れんが
0090ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 06:49:12.67ID:KRJE0PFD0
きのうゴルフの帰りに常磐自動車道の上りが過去最高ぐらい渋滞した
みんな電車使わないで車で移動してるっぽい
0091ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 07:30:45.53ID:zGJN2oGa0
ヒント
日本一の赤字鉄道会社(笑)


JR東日本が、28日発表したことし4月から9月までの半年間の中間決算は、グループ全体の最終的な損益が2643億円の赤字となりました。

新型コロナウイルスの影響で鉄道の利用が大幅に落ち込み、駅ビルの商業施設やホテルなどの売り上げも減ったことが主な要因です。

中間決算が最終赤字に陥るのは、平成4年度に中間決算の公表を開始して以降、初めてです。

2020年10月28日 15時10分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201028/k10012684641000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201028/K10012684641_2010281507_2010281510_01_02.jpg
0092ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 08:18:14.59ID:70xHzrZK0
Gotoで高速は混んでるのに新幹線はそこまで回復しないとか、感染対策が甘いと思われてるじゃね？
航空会社みたいにマスク着用義務化もしないで、乗客ガチャをして長時間乗車するのは厳しいか
便数減らさないのは謎だね
やれること何もしないで放置した結果がコレ
0093撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
垢版 |
2020/10/29(木) 10:36:17.33ID:7jeV56JU0
>>1
純損益が１９２０億円の赤字になる見通しのJR東海の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0094撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
垢版 |
2020/10/29(木) 10:36:30.51ID:JpUkss5a0
>>1
純損益が１９２０億円の赤字になる見通しのJR東海の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇
0096ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 10:40:27.65ID:jBQBSNYlO
>>76
リニアは地下鉄だから、外の景色を見れませんからなあ 新幹線なら富士山見る楽しみありますのにだ
0097ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 10:44:30.81ID:XtVe1q0x0
鉄道はテナント、ホテル
飲食、小売り、不動産
みんなやってる
それが、全滅
しかもこれから崩壊する
倒産させるべき
ダメ産業に税は
絶対反対、バス、車でいい
0098ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 10:46:18.32ID:ucZd/Rgl0
>>89
コロナ禍をきっかけにして一気にテレワーク、リモート会議が普及したから
完全に元に戻ることはないと思うぞ
0100ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2020/10/29(木) 11:44:33.57ID:AZHehKwt0
この程度で赤字なんてリニア止めたほうがいいな
新幹線の利用価値が大したこと無いのが分かった
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況