トヨタ自動車の世界販売、19.0%減の401万1479台で9年ぶりのマイナス 2020年度上半期 [首都圏の虎★]
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トヨタ自動車は10月29日、2020年度上半期(4〜9月)の生産・国内販売・輸出実績(速報)を発表。世界販売台数は新型コロナウイルス感染症(COVID-19)拡大の影響で前年同期比19.0%減の401万1479台で9年ぶりのマイナスとなった。
国内販売(含軽)は同18.3%減の67万0597台で2年ぶりのマイナス。登録車のシェアは同3.5ポイントアップの51.7%となった。海外販売も同19.1%減の334万0882台で9年ぶりのマイナスとなった。
世界生産台数は、同23.1%減の350万1041台で2年ぶりのマイナス。国内生産は同26.4%減の126万2881台で2年ぶりの減少。海外生産も同21.1%減の223万8160台で2年連続のマイナスとなった。
輸出は同30.3%減の74万1828台で4年ぶりのマイナスとなった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/834781e30af9b003e91f4a552f63599369e16f11
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201030-00000026-rps-000-1-view.jpg トヨタは最近復調気味だからいうほど心配ないんだよね >>3
マツダの株価、今日は3%下落
一年で40%下落 内需を徹底的に潰した結果がこれよ
トヨタは日本国内なんてどうでもいいんだろ?
日本は停滞しっぱなしの上に回復しないだろうから
さっさとアメリカか中国に移転したらどうだ? >>4
トヨタホンダは半期赤字でも通期では黒字確実だけど、日産は通期では一兆越えの赤字が見込まれる。
地元の菅ちゃんが救おうと必死
でも、フランス企業 >>7
それは日産に言ってやれ。
トヨタは国内で売れてるよ。 >>6
世界最高だろ
他は部品を中国に依存していたから、トヨタよりも遥かに被害が大きい ※当レスは広める事を希望して複数のスレに貼っています
みなさんも生活安全警察による通称やりすぎ防犯パトロール問題と、創価学会による組織的な嫌がらせ行為の問題はご存知だと思う
これらに関してネット上で流布している情報には、誤りも多い為、簡単に説明すると
前者は、生活安全警察が防犯活動と称し、特定個人に対する尾行・監視・付き纏いを行い、防犯協力と称し精神的拷問と虐待を加えている問題で
後者は、創価学会が、適当な理由をつけて嫌がらせを正当化し、住民達にまで協力を要請し、加担させる形で
地域ぐるみでの尾行・監視・付き纏い、就労妨害、解雇工作、悪評流布、その他、嫌がらせ行為を働き、精神的拷問と虐待を加える問題だ
某法律事務所に所属する弁護士が、顧問企業で、創価学会による嫌がらせ行為と全く同じ手口を用い
邪魔になった従業員達を解雇に追い込んでいたというとんでもない大事件を起こしていたそうで、被害が発生した企業は何社にも渡るという
その情報に関して、東京地裁で行われた民事裁判で、下記の資料が提出されて、公開文章となっているという
X敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口 2011年9月11日 19時11分
http://news.livedoor.com/article/detail/5852938/(リンク切れ)
>(中略)
>Bさんは、裁判所に提出した書面に、M・HM法律事務所のT谷弁護士が過去にも大手コンサルティング会社の弁護活動において、
>悪質な手口で一般社員を追い込んでいたと告発している(以下、裁判所の公開文書より抜粋)。
>
><T谷弁護士は(編注:原文は本名)都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し(略)、
>都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
>その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
>もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける>
><このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って、被害を訴える個人に対し、
>精神分裂症等の精神病として診断書を作成して被害者の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し措置入院等を行う事で、
>報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を自殺や泣き寝入りに追い込む>
※当該記事にはウェブ魚拓かあり、そちらをお読み頂ければ、ソースがきちんと存在する実話であると理解できます
重要なのはこの部分である
【精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける】【一般市民を自殺に追い込む】
【その社員がたまらなくなって、怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする】
手口が同じである以上、迎える結末もこの記述と同じである、という事になるので
つまり、生活安全警察のやりすぎ防犯パトロールや、創価学会の嫌がらせ行為は、特定個人を精神的苦痛から自殺させる
あるいは、傷害事件、傷害致死事件や殺人未遂事件、殺人事件を起こさせる事で、社会的に抹殺する事が真の目的である、という事だ
しかし、よく考えて欲しい
過去に生活安全警察のやりすぎ防犯パトロールや、創価学会の嫌がらせ行為で、傷害事件や殺人事件が起きた、という報道があっただろうか
これら嫌がらせの特徴は、精神的苦痛から自殺しない場合は、特定個人が傷害事件か殺人事件を起こして終わる点にある
簡単に説明すると、やりすぎ防パトも、創価の嫌がらせも、悪評が地域でばら撒かれ、特定個人は人間関係を破壊され、社会的に孤立し
社会的信用も職も失い、かつ、近隣住民達からも白眼視される為、嫌がらせをしてくる近隣住民達に激しい憎悪を抱くようになり
津山三十人殺しを起こした都井睦雄と、全く同じ精神状態に追い込む為である
従って、確実に傷害事件や殺人事件は発生している
報道がないのは、生活安全警察が事件の隠蔽を図り、通常の傷害事件、殺人事件として処理すると同時に
マスコミに圧力をかけて、真相を調べさせないようにしている為である(創価学会の嫌がらせの場合も同じ)
生活安全警察幹部、創価学会幹部、防犯協会役員らが、刑事罰に問われたくないと自己保身に走り、隠蔽しているわけです
大量殺人や殺人事件を何十件も誘発しておきながら、処罰逃れしている彼らを裁判にかけるべきです
創価学会は非合法化の上、解散させるべきですj29 今季プラスはテスラだけだし
他メーカーも同様だし
別にいいんじゃね 日産は増資してルノーの比率を下げればいい
自己資本比率が大幅に低下しているから増資の正当な理由になる >>7
トヨタの部品の国内依存率は日本の自動車メーカーで2位、1位は日野なわけなんだが
誰が内需を潰してるって? >>11
株価は正直
大丈夫 トヨタ ホンダ スズキ
少しヤバイ スバル
もうダメ 日産 マツダ もう回復してるから、下半期は去年と同じぐらいになるよ。 9年前っていうと、ミンス党政権という悪夢のせいか? 早く100万切る電気ミニバン出してくれよ
絶対めちゃくちゃ売れる 自動車産業そのもんが、中国市場頼みだから、
トヨタも中華に乗っ取られるのは時間の問題。 >>15
円安で内需潰してるって意味じゃない?
円安って国民は貧乏になるけど、輸出企業は儲かるからね 15年前25歳の時は200マンの車を一括で買えたけど
今は買えないな。なんでこんなに金がないんだ >>3
クリーンディーゼルへの税制優遇止めるってよw >>1
下期(10-3月)は10〜15%近い伸びになる
900〜950万台と予想 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています