【中央自動車道】「鉄筋は入っていない」…高速道手抜き工事、NEXCO中日本の調査結果が判明 ★2 [ばーど★]
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中央自動車道で進められている耐震補強工事を巡り、東京・日野市にある緑橋を支える橋台に鉄筋が入っていなかったことが、発注者の中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）の調査で判明した。
10月29日発売の「週刊文春」は、手抜き工事を、同工事に携わった二次下請け、吉岡建築設計（東京・三鷹市）の吉岡史人会長の実名告発によって詳報。それを受け、同30日の参院本会議でも赤羽一嘉国交相が「中日本（高速道路）の調査結果を踏まえ、適切に対応する」と述べていた。
吉岡会長の告発を受け、10月28日、NEXCO中日本と元請けの大島産業（福岡・宗像市）の両社立ち合いのもと、非破壊検査が実施された。これについてNEXCO中日本の本社幹部はこう証言する。
「構造物の有害なきずを、対象物を破壊することなく検出するのが非破壊検査です。超音波を使ったり、放射線を使ったりと様々な方法がありますが、今回は電磁波を用いて行われました。電磁波を当てた時の波形で、内部に鉄筋が入っているか否かが分かるのですが、この検査の結果、緑橋の橋台には鉄筋が入っていないことが明確になったのです。大島産業側も、その事実を認めています」
検査結果については今週中にも発表される見通しだ。
現在も緑橋は通常通り使用されている。鉄筋が入っていない事実が判明した中、一刻も早い適切な対応が求められる。
大島産業を巡っては、従業員に高圧洗浄機を噴射するなどの悪質なパワハラで賠償命令を受けたほか、残業代未払い、工事代未払いなどのトラブルが相次いでいる。なぜ、このようないわくつきの企業が、工事を継続してこられたのか。また、大島産業が手掛けた他の耐震補強工事でも同じような疑惑がないのか、注目される。
現在発売中の「週刊文春」では、大島産業の作業現場での様子や、過去に起こした悪質なパワハラ問題、さらに大島産業をかばい、トラブルの際は自ら国交省の担当者やNEXCOの担当者を呼び出して話をするなど、大島産業の庇護者として動いた宮内秀樹農水副大臣への直撃取材など、5ページにわたって詳報している。
（「週刊文春」編集部／週刊文春 2020年11月5日号）
2020年11月1日 22時5分 文春オンライン
https://news.livedoor.com/article/detail/19154496/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/7/37e48_1386_9d23b7c99e5f42d68cc69565d8c6481c.jpg
★1が立った時間 2020/11/02(月) 12:20:46.26
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604287246/ >>1
甘いから暴力団が生き残る
海外なら特殊部隊が強襲かけて殲滅 >>23
そんなきれい事ではない。
日本伝統の徹底的なパワハラの恐怖が過剰品質につながっていた。
パワハラ禁止こそが日本の武器を奪ったんだよ。
良いことか悪いことかはわからんかな 宗像の大島産業ってトラドラを丸刈りした あの大島? >闇バイト＆融資相談した
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↑上記の書き込みは関東 ＧＩＧＩＮＡ 吹上万依の父親の書き込みです！ NEXCOとか完璧に岩盤規制に守られた既得権だからな
こうした会社をなくせばオレたち国民はタダで高速道路が仕えるんだ
菅さん、岩盤規制や既得権者どもを倒してくれ >>50
じゃあやっぱり、そのパワハラ事件の大島産業と今回の大島産業は同じ会社なの？
運送と建設業してたんかな ストビューで見たけど、これ鉄骨造の橋じゃね？
鉄筋使うのって欄干部分くらいかね。 この手抜きが原因で押しつぶされたら、リアルロンドン橋ごっこになっちゃうなあ・・・怖い怖い。 ここにきて、日本民族、出来損ないのシナ人や半島者寄りに墜ちてきたんじゃないの。
どうしてそうなるのかの手筋は上で書いたけど。 >>78
高速道路上の跨道橋
日野市 緑橋でマップを検索してみ 鉄筋無しってことは引っ張り耐性無いで
よく今までもったね >>82
施工管理責任系統にキックバック回っているのは間違いないだろうな よくこんな恐ろしい事を告発できるな
もう仕事来ないし西宮冷蔵みたいになるだけやろ そもそも鉄筋入れないで垂直5mの柱を造った技術はギャクに凄い >>61
監督が指示してたのだろうw
寝るも何も、下っ端は言われるまま
がこれぐらいの規模なら、施工管理が居る筈、
そいつは何してた？ 鉄筋無いのにコンクリ流すとかw
一応別会社だろうけど、系列会社かな、
ザルだからどうでも出来るけど ここに書いてる奴らはコンクリートというと鉄筋が入ってると思ってる奴らばかり
ダムや堤防や防波堤ではポルトランドセメントでは無くマスコンクリートで施工されている物も多く無筋が当たり前
橋脚でも無筋で施工されている物も多いだろうが、今回は耐震補強という事でさらに周りをコンクリートで囲ったようだけど設計図見ないと何とも言えないなぁw
ちなみマスコンだと無筋だがスランプは5センチとかが当たり前 非破壊検査ってそういうことか
CMでよく見かけてなんのこっちゃと思ってた 山陽新幹線は鉄筋は入ってるけど、塩入コンクリートだぞ。
高速は高々100kmだし大したことない。 中央道の笹岡トンネルが崩落したのも鉄筋が入ってなかったん？ >>120
日本人の間違いでしょバカウヨ
現実ミロ >>18
50年メンテサボっていたことを誇るメンタルだからなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あたまおかしいキチガイカミカゼ民族ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ さすが日本人
見えない知られないとこで手抜きすんの得意ね
ドイツ人は端から不正して嘘を付くのが得意だが
中国人は見えていようが不正して手抜きするがね
結局ねとうよがホルホルしてた日本人マンセーなんて嘘なんだよ >>121
橋引っ張るやつなんかそうそうおらんやろ 中国笑ってた人たちって今の日本を見て何を思うんだろう スレタイが引っ掛けすぎ
道路等本体工事に手抜きがあったのかと
現行の耐震基準に適う"補強"工事での話しじゃねーかw
とはならないけど いやいや入ってないって・・・・
足りないとかならありそうな話だけど
入ってない！！！！！！！！！！！！！ まぁNEXCOが監督不行で責任取るしかないよね
こういう工事には親会社が立ち合い監視しないとあかんし >>2
このどれかやろ
・「すんません、写真紛失しました」
・似た現場で看板のみ変更して写真撮影
・写真が必要なところ以外すべて手抜き
・机上のＣＧで鉄筋を追加して写真偽造 >>136
地震があれば普通に引っ張りの力が働くけど >>86
ひび割れな
メインの力が掛かってない方を抜いたんだろうけど
ひび割れ防止と主観筋の固定には必要だからな
地震の時に脆い壊れ方する恐れがある
でも本来はフープ状になってるはずだから
表面のひび割れ防止だけの鉄筋とかなら大きな問題じゃないかも 大島産業を巡っては、従業員に高圧洗浄機を噴射するなどの悪質なパワハラで賠償命令を受けたほか、残業代未払い、工事代未払いなどのトラブルが相次いでいる。なぜ、このようないわくつきの企業が、工事を継続してこられたのか。また、大島産業が手掛けた他の耐震補強工事でも同じような疑惑がないのか、注目される。
大島産業を巡っては、従業員に高圧洗浄機を噴射するなどの悪質なパワハラで賠償命令を受けたほか、残業代未払い、工事代未払いなどのトラブルが相次いでいる。なぜ、このようないわくつきの企業が、工事を継続してこられたのか。また、大島産業が手掛けた他の耐震補強工事でも同じような疑惑がないのか、注目される。
大島産業を巡っては、従業員に高圧洗浄機を噴射するなどの悪質なパワハラで賠償命令を受けたほか、残業代未払い、工事代未払いなどのトラブルが相次いでいる。なぜ、このようないわくつきの企業が、工事を継続してこられたのか。また、大島産業が手掛けた他の耐震補強工事でも同じような疑惑がないのか、注目される。 798 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2020/11/02(月) 13:25:08.89 ID:XbPNCVi20
補強前
https://i.imgur.com/rsFu5h7.jpg 日本もだいぶ前から中国韓国みたいな国になってきたな。誰も責任をとらないから 元からこうやってやり直しする予定だったんでしょどうせ で、何で手を抜いたの？
金が浮いたの？
掠めとったの？ 人の命が関わる所だけは手抜きとか中抜きはやめてもらいたいもんだなぁ 二次下請けが直接工事してるのかよ。中抜きが少な過ぎだろ。元請けが取り過ぎて金が足りなかったのか？
普通施工は6次ぐらいだっけ？ >>124
もとからある柱の周りにコンクリート巻いたみたい。
元の柱（橋脚）が有るから大丈夫って確信犯っぽい。 >>2
俺の予想
検査が同時に複数箇所あります(わざと)
↓
1箇所立ち会うから残りは写真撮っといて
↓
写真撮れてませんでしたﾃﾍﾍﾟﾛ 姉歯みたいに平気で手抜き工事する企業増えてるな
工事途中に検査する機関欲しくなるな 全ての物件に異常事態有りと考えるのが普通でレオパレスみたいなもんだ さすが技術大国ニッポン
鉄筋レス鉄筋コンクリートの実用化に成功したのか ガンバル
大事に 荷物と家族
何から何まで全部嘘
パワハラ嫌がらせだらけの大島産業 >>8
おおっと、余計な詮索すると、コンクリートとダンスっちまうぜ？ 最近こういうの多いね
思ってるより日本の没落具合やばいんかな
悲しくなる 建設業の下請け制度、即刻やめるべきだろ。
責任の所在があやふやすぎる。
孫受、孫孫請… そりゃどんどん手抜きの温床になるのは目に見えてる！ 記事がよくわからない。
建設当時からの話か補強工事の話かいまいちわからん。 >>57
施工と立場が違うのは設計監理じゃないのか？揚げ足取るようだけど。配筋後に施工者の自主検査と監理者の検査があるのが普通だよね。 >>1
＞さらに大島産業をかばい、トラブルの際は自ら国交省の担当者やNEXCOの担当者を呼び出して話をするなど、大島産業の庇護者として動いた宮内秀樹農水副大臣
コイツか？コイツのせいなんか？ >>1
案外鉄骨鉄筋が無い方が
劣化で内部腐食膨張が起きない分
安全だったりはする
※コンクリートの質が良ければ 認めてるなら調査する必要なかったのでは
それとも、調査結果が出たので渋々認めたのか？ この会長、勇気あるな
警察は家族ともども全力で守ってあげて欲しい 土建屋がサボるのは驚かないけど、検査はどうなってんだよ？ NEXCO、お前もグルだろ >>79
会社名 株式会社大島産業グループ
代表者名 大島 康朋 (代表)
企業HP http://www15.ocn.ne.jp/~ohshima/
所在地 〒811-4154
福岡県宗像市冨地原1791-1
設立 1973年02月22日
創業 1973年02月22日
資本金 6000万円
従業員数 100〜500人未満
業種 陸運（貨物） / 建設・土木 / 設備工事
なおHPは削除してる >>37
わかりにくいが、おそらく、下記。
元々の橋台には鉄筋が入っており、ちゃんと施工され
ていたが、設計法が古い、または劣化などにより
補強工事が行われた。
その補強工事が手抜きで、補強部分に鉄筋が
入っていなかった。
その補強工事の元請が大島産業
そして補強工事であるので、仮に鉄筋が入って無くても、
補強前の強度はあり、直ちに危険と言う話しでは無い
元の記者が無能で何を書いているのかわからない
元の記者が愚かで理解せずに記事を書いている 姉歯の時も色々言われていたけど、結局、東北大震災起こって
東京もかなり揺れたけど、倒壊したビル一棟もなしｗ 日本人はハンマーでコンクリートを叩いたら強度がわかる超能力者やぞ
日本人の五感をなめんなよｗ >>146
道路建設業者と層化の繋がりがあるんだろう。
莫大な金をお布施として貰ってるんじゃないのかねえ、お布施は非課税だしな。 >>190
出来上がった所に後から入れるとかとんちじゃないんだから こんな事やった建築会社が飯食える訳ねぇ
ってか刑事案件だろこれ
まあ会社は名前変えて出直すだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
