【ヨーロッパ】EV販売が2.2倍 7〜9月 [マスク着用のお願い★]
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https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65894980V01C20A1TJ1000
欧州のEV販売が2.2倍、シェア6%に 7〜9月
【フランクフルト=深尾幸生】欧州自動車工業会（ACEA）が5日発表した欧州主要18カ国の2020年7〜9月の乗用車の電気自動車（EV）販売台数は前年同期比2.2倍の19万2802台だった。シェアは3ポイント上昇し6%に達した。期中の新車販売台数が5%減となるなかでEVの好調さが際立った。
EVの国別販売台数ではドイツが3.2倍の5万4170台で最大の市場だった。英国（2.7倍）、フランス（2.7倍）、ノルウェー（38%増）と続いた。新車市場に占めるEVのシェアはノルウェーが54%、アイスランドが22%など北欧諸国が高く、オランダ（16%）やドイツ（7%）も急上昇している。
プラグで充電できるプラグインハイブリッド車（PHV）は18カ国全体で4.1倍になり16万9971台。ACEAがEVと合わせて「ECV」と定義するプラグで充電できる車両のシェアは12%と8ポイント上がった。
ハイブリッド車は台数が93%増でシェアは14%だった。ガソリン車とディーゼル車はシェアを落とし、それぞれ47%と25%だった。
足元ではさらにEV・PHVの比率が上昇している。各国の当局や自動車団体によると、10月のEV・PHV合計シェアはドイツが18%、ノルウェーが79%、オランダが29%などとなっており、勢いは加速している。
新型コロナウイルスで落ち込んだ経済の活性化策として各国がEVなどを購入する際の補助金を増やしていることや、EVやPHVの車種が充実していることが好調の背景にある。
2020年11月5日 21:01 日経 2.2倍とかすごい、1000万台くらい売れたのかと思ったら20万台程度かよw ガソリン車廃止でプラチナが高騰
てかプラチナが安すぎ EVもキモになる電池やモーターは
アジアの企業が寡占している
EUの企業はガワとブランドだけ 北欧は電池だけだと怖い
低温の電池性能 容量低下
暖房用電気消費 吹雪で取り残されたら終わる
モバイル通信 レスキューサービス契約セットが必須
日本の冬 豪雪地帯も渋滞が怖い
せめてハイブリッド >>4
去年1年間の世界全体での売上が9000万台程度なのに
ヨーロッパの四半期の販売台数が1000万台行くと思ってるお前の知能はどうなってんだ 補助金を活用すると車買えないやつでもリースで借りられるんだっけ国によっては EV 販売台数が増えるのはいいとしても、
地域の停電などは、心配ないのだろうか。 >>12
俺が予想してやる ケチなヨーロッパ人はATではなくMTにしがみついているから絶対に無理
スレの流れから見るとMT車ではなく内燃機関の車だろ >>4
2倍がほんの4年続いて2の4乗はいくつでしょう
それを6%に掛けるとヨーロッパの新車がEVで埋まる >>7
何言ってんの？
EVの圧倒的な雪上走行性能
「一酸化炭素中毒死なし」 怖いのはどっちだよ
リーフもテスラも100Vコンセントからさえ充電出来る いざとなれば最寄りの民家の
ガソリンがあってそれをくれる場所がそれに比べてどれだけある >>11
｢送電網安定化のためにEVを送電網に接続する事を妨げてはならない｣
というEU指令（EU加盟国が守る法律のようなもの）が出ているから
将来的には動いていないEVを送電網に繋いでG2V/V2Gで安定化する方向なんだろう 日経平均銘柄か
金づるに日本政府が投資するのは
当たり前じゃん >>1
いい加減なデータだな。
シェアの合計が100%を超えている
BEV 6%
PHEV 12%
HV 14%
ガソリン 47%
ディーゼル 25%
合計 104%
WWWWWWWWW >>20
PHEV 12%ではなく、
BEV+PHEV 12%なのね
10年ROMってくるorz てかどうやって発電してんだよ。原発はクリーンってか？ 日本は太陽光発電システムでも中国勢にボロ負けで落ち目だもんね >>12
イギリス人あたりがMT付き電気自動車を作りそう コンビニのEVステーションで毎朝EV車を充電してる人みかけるけど
あれ結構手間かかるよね。ガソリン給油よりも時間もかかるし >>14
相対論の壁を考えればそんな短時間で増殖することは不可能 ホンダのEV、車両価格450~500万なんだよな、
ちょっと興味あるけどやはりまだまだ高額だな。
でも足回りとか、他車からの流用じゃなくきちんと全てEV専用に開発してるらしく、中々走りも良さげなんだよなぁ。
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