JAL、公募増資で最大1680億円調達 発行済みの3割 [蚤の市★]
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資本増強で財務を強化しつつ、需要回復後を見据えた投資をする
日本航空（JAL）は6日、公募増資などで最大約1680億円を調達すると発表した。新型コロナウイルスで航空需要が急減し、2021年3月期は12年の再上場後初の赤字となる見通し。エクイティファイナンス（新株発行を伴う資金調達）で財務を強化しつつ、効率の高い航空機の導入など、需要回復後を見据えた投資をする。
新型コロナで業績が悪化した大手企業が公募増資で資本増強するのは初めて。調達額はアサヒグループホールディングスに並んで20年で最大規模となる。
公募増資は国内外で実施。国内が3分の2、海外3分の1となる。最大で1億株を新たに発行、現在の発行済み株式数（3億3714万株）の3割にあたる。
調達額のうち1000億円を投資に、残りの約680億円を有利子負債の返済に充てる。二酸化炭素（CO2）の排出量が少なく、燃費のいいエアバス社の航空機購入に800億円を使い、今後需要拡大が見込める格安航空会社（LCC）事業への投融資に150億円を投じる計画。
社債の償還や借入金の返済などで20年度に300億円、21～22年度にそれぞれ500億円の資金が必要になる。調達資金を返済資金の一部に充てる。
新型コロナによって国際線を中心に旅客数の減少は続いている。21年3月期の連結最終損益（国際会計基準）は2400億～2700億円の赤字（前期は534億円の黒字）になる見通しだ。航空など運輸業界では需要急減で巨額の赤字を計上する企業も多く、優先株や劣後ローンでの資本増強が相次いでいる。
コロナ後見据え先手
日本航空（JAL）が資本増強で先手を打った。新型コロナウイルスの影響に苦しむ航空業界の中でも相対的に財務は安定している。体力があるうちに手を打ち、コロナ後の成長につなげる。
同日記者会見した木藤祐一郎財務部長は「財務的な余力があるうちに調達をして、ポストコロナをけん引する航空会社になりたい」と話した。
JALは4～9月期に1612億円の最終赤字を計上した。9月末の自己資本比率は3月末に比べて約8ポイント低下し44%となった。ただANAホールディングス（32%）や欧米の航空会社よりも高い水準を維持している。
比較的良好な財務はJALは10年に会社更生法の適用を申請し、12年の再上場後から19年3月期まで繰越欠損金の控除で税負担が少なかったことが大きい。21年3月末でも自己資本比率は4割を確保できる見通し。
資本増強を急いだのはこの相対優位を生かすためだ。航空業界は航空機などの設備投資が売り上げに先行する。新型コロナが収束しても、財務が悪化していると借入金の返済を優先しなければいけなくなる。
JALの有利子負債は半年間で2237億円増加した。自己資本と比べたDEレシオは0.3ポイント悪化していた。今回の公募増資で得た資金を先を見据えた投資と負債返済にも充て、コロナ後に備える。ANAも劣後ローンで資本増強することを発表している。
しかし調達額は6日の時価総額（6213億円）の3割と巨額だ。木藤氏は「短期的には既存株主に影響があるかもしれないが、投資を通じて企業価値を上げたい」と理解を求めたが、6日の東証の取引終了後の私設取引システム（PTS）の取引では株価が1割以上下落した。
新型コロナという不測の事態とはいえ、調達に見合った企業価値の増加につなげられなければ、市場の不信感は高まる。世界中で感染者数が再び増加するなか、需要減が長期化する懸念も出ている。調達資金を使って、想定通りに復活への道筋を描けるかが今後、問われることになる。
日本経済新聞 2020年11月6日 15:22 (2020年11月6日 22:52 更新) https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65916970W0A101C2I00000?s=6 額面通りに解釈していいのかしら？
固定資産のための増資としてるけど。
素人目に見たら使えばなくなる費用に消える運転資金のために見えてしまうのだけど。
大体こんな時期にわざわざ設備投資する？ 安くしてくれたら利用するのになぁ
やっぱ格安な外国の飛行機を選んでしまうわ このままだとANAの後追いで限界突破するからな
いずれにしても解決の糸口がない バックが日銀だものな
社債発行できる大企業はいいよな
いくらでも日銀が社債買ってくれて
下はリストラや採用凍結で地獄みてるのに >>8
日銀保有分のJAL株でもかなりの損失になるだろうね 日本応援ファンド！とか実態がよくわからない名前つけた投資信託を地銀など介して情弱老人に売付けて資金確保ｗ
誰がこんなモン買うかよｗ え？例の真水からでしょ？
いいよないつでも税金引き出せて >>16
それな
特に郵便局が売ってるわ
ひふみ以上の手数料を取るうんこファンド >>21 サブプライムと同じやｗ
ゴミ証券混ぜて、「にっぽんおうえんふぁんど！！」とか、
さわやかなタレント表紙に載せたパンフレット見せて、売付けるんやで。
「おばあちゃん！金利の低い定期預金なんてやっても意味ないですよ！」が決まり文句ｗ
自民党と官僚と金融・郵政… みごとな連係プレーですわｗｗ >>14
ジャブジャブで暴落したら日銀が買い支える出来レースかよ CAさんのかっこのまま、看護婦さんとか、介護士さんとかの出向があったら行きたいなー >>19
いや公的援助がないから公募増資するんやで
増資分は企業や個人が買う
日本政府が買う分があるかどうかはまだ分からんが
基本的に公的資金は入らん >>17
これって株価30％減のダメージだと捉えていいの？ >>27 ｗ笑
やり方はいろいろあるさ～！
政府や日銀、年金GPIFはJALの株を直接は買わないが…
ETF爆買い＋公募増資→JALなど割安株になる→裁定取引で引っ張られて株価上昇 かな？
↓JALみたいなクソ株を混ぜておくんやｗ
ほかには、「ニッポン応援ファンド！」みたいな名前の投資信託を買う方法がある。
問答無用で僕たちの年金財源で買うｗ っで失敗したら～
JAL投資で失敗して年金減らしましたと言わず…「 高齢化が原因で年金足りないんです！」というｗ - あたま空っぽ日本人はマスゴミのおもちゃ(笑) -
①日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ。
②日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
③ネトウヨ、ヘイトスピーチ等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ.
④「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ!
⑤中身のないアニメを流行らせ、クールジャパンをオワコン化させろ
⑥「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ!
⑦「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ。
⑧日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ!
⑨日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ.
⑩我々がステマしてやれば無名女優も売れっ子女優に早変わり。
⑪イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ！」と洗脳しろ!
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E8%B1%8A 短期では株価にマイナスだけど、これでJALの財務面は世界トップレベルでANAよりも圧倒的に良くなる
ANAがこれからジリ貧リストラ局面で増資もするかもだけど後手後手の印象
数年後に需要が回復してきた時にJALの方がかなり稼げるようになってるだろうから、そんなに悪い増資ではないと思う、というのがANA空売りしてる立場からの意見でした(´・ω・｀) >>26
>>27
そうだよ
ただJALは経営破綻した後、上場廃止100%減資を
行って既存株主を切り捨て、経営再建後に再上場
更には増資とか、投資家を舐めてるとしか思えない
こんなクソ会社に投資するのは馬鹿としか言いようがない >>30
俺もANA空売りしてるｗ
ANAの困るところは２２５に入っているから必ず買う奴がいるんだよなあ。
>>32
間違い。
その分経営の安定性が高まる。
JALもほんの少し（空売りしているが、今回の増資で早めに買戻し予定。 >>32
教えてくれてありがとう
昔2chで航空株の損失で鉄道自殺した奴いたのを思い出した
3000万喰らったらしいな 破綻させる気はないみたいだな。
まあ、ここはまだ破綻させられないか。
問題は全日空だな。 俺もJALの株券ホールドしてたからなぁ
前回1000株だけどｗ
国策として株買いまくって株価を下げなきゃ
幾ら購入しても帳簿上損はないとかいう無茶理屈で進んでるから
倒産しなきゃ配当0でもやがて元に戻るしなぁ
一時的に一気にさがっても無限ナンピンし続けなきゃならない状態だし
そのうち戻る
菅と黒田が生きてるうちは安倍路線だし >>34
間違いも何も現時点で既にPTSで
10%下げてるけど？
そもそも株数は希薄化するのだから
価値は下がる
そこには経営の安定とかは関係ない >>39
短期的にはその通りだし長期的にはもっと下がるやろなｗ
昔イオンで公募増資やられて一撃で爆損になって株価戻らんかったわｗ
直ぐに損切りしたけどな 今は運休という形の供給抑制、費用抑制策をとれるからな。
昔みたいに簡単に運休はできないし機材は大きいし空気を運ぶよりはましということで発生した格安、割引は望めないよね 大学の時に空港でバイトしてたけど
JALの人の好印象は皆無
勘違いしてる人ばかりでクレーマーも多数いた
絶対に利用したくない会社のひとつ JAL
「経営悪くなったらジャブジャブ刷りまくって また１００％減資したらええのんや」 また経営破綻して株式が電子屑になる未来が見えるな
前回の破綻を経験している投資家はさすがに二度は騙されないだろうが 錬金術に手を付けたか、まあ損するのは既存株主だけだしね（笑） どーせ国がまた助けてくれる根性だからな
どんあ窮地に立たされても自分たちが倒産するなんて絶対思わないだろう 増資してから減資して上場廃止♪
ほとぼり覚めたら株券刷って再上場🤗 先の見えないコロナ騒動のなか航空会社に金出そうって人余程金が余ってるんだろうなぁ >>51
これだよなｗ死ぬのわかってて買う一般投資家なんていねえよ 二度目の倒産ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 財務省届で、三菱みずほ大手ファンドが減数している株価未満には下落するんじゃないの？
TBS、三浦春馬かね恋放映翌日からカラ売ったとき
TBSや銀行が減数している株価は確認
ほぼ1ヶ月下落。
株主には配当ゼロ
社員にはボーナス＋特別臨時手当を株主総会翌日公表って
買う気ゼロだわこんな企業 >>26
また2円になったら
2円買い3円売りバクチ銘柄候補 >>61
ひえー！！！！
昔国鉄の元職員は70万とか言われてたな
頭おかしいわ日本 航空業界は金持ち相手に商売するしかないだろう。
業界としてオワコンです。 最大で一億株って、冗談だよと言ってくれ。
株主に皆さん、御愁傷様。 バフェットが航空株売ったのは増資で株価上がりづらくなるから 助かる為の増資だけど
これ航空業界の需要って戻る可能性ほぼないのに
どうするんだろうか まあカバーワラントで1億株発行でなかっただけマシってことか 企業年金０円にするのが筋だろ？
〇〇学会の息がかあってるからできないの？ >>62
裁判闘争した客乗組合の
期が古いOBはもっと貰っていると思う。
旧帝院落ちてCAになった時に弁護士の
祖父に「空のバスガイドになるのか」
と言われたという母親の感覚だと
CAは米国では高卒職
それ以上でもそれ以下でもないのに、と
地上研修時代の地上OB達と
今のJALに憂いを抱いている
CA採用校は元JALが教授になった
関西外大優遇だし
さてJAL株の米国ADR10 %安
あとは月曜日に買い支えが出るか否かだね >>73
稲盛氏の奥さんはWiki明記のZ
以後採用も日本人から変化みたいね
京セラ三田のCMがZタレントのみだったように >>45
エコノミーはカーゴ貨物
そういう社風
その考え方は嫌いだったと私ごと失礼だが
母親いわく
まさに勘違い 新規設備投資のための増資なら
将来的に業績で帰ってくるけど
コロナ下の航空会社の増資は、単なる生活費のキャッシングだしな
将来展望が全くない増資 >>78
エコノミー客が「カーゴ」ならそれに対応する勘違い増長女連中は、
それこそ最低賃金レベルの待遇で働く宅配業者の女と変わらない仕事をしてるにすぎないということよね
今回、ここだか、同業他社だか
その手の企業にめでたくご出向できてめでたいよね >>82
度重なったら
個客は馬鹿らしくなって使わなく乗るよね >>39
それも間違い。
コロナ禍前ならその通りだが、現時点でJALの資産は大幅に棄損しているから。
希薄化した分現金が増え、安定性が高まる。
さらにいうと株価は希薄化で安くなっているわけではなく、増資株を安く手に入れるために空売り（場合によっては現物売り）をする
増資にありがちないつものパターンだよ。
そんな事すら知らんのかおまえは。ｗ
ちなみに好例が昔あったライブドアで、粉飾していたから本当のＢＰＳは６円程度だったが、
本来増資としては禁じ手と言っていいＭＳＣＢで純資産を増やした。
（私はライブドア上場廃止決定後にその資産目当てに株を買い集めて儲けた。）
マジレスしとくけどさ、投資資産１０桁のファンダメンタルズ重視投資家（※）相手にグダグダいうなら少し位勉強しろ。
※ もっともファンダメンタルズ無視して１１桁の投資家になってる連中も何人もいるけどな。
あいつらにはとても敵わん。株は儲けた者が勝ち。 >>84
あのさあ希薄化率30％の大規模増資で
一株あたりの価値が毀損しないワケないでしょ
会社の価値と一株あたりの価値を混同してる
典型の発想だね
いや別にいいよ？それならJALに投資するといい
つか君さあ
双日あたりで痛い目にあってない？
俺はこれで儲けたーとか
これだけの資産があるんだーとか
そんなの何の価値もないよ？
ファンダ重視の投資家でJALに投資する奴なんか
いねーよ >>26
公募増資ってことはほとんど時価発行だから株価は下がらない。希釈化は起きるけど 今JAL株持ってる奴なんて馬鹿しかいないから問題ないな >>86
希釈化するから下がるのでは？
業務拡大で1株あたりの利益が増える見込みがある攻めの増資なら株価上がるけど、今回の増資は生活資金借りたようなもんだから下がる ＪＡＬの１株当たりの資産（ＢＰＳ）は2582円であったところに（発行済み株数3億3714万株）今回1680円で1億株売りに出すわけだから
新株発行後のＢＰＳは2375円で資産ベースで見れば８％程度の毀損か
ＥＰＳ基準の場合黒字企業だったら３０％の毀損と言えるのだけれど赤字企業だから何とも言えない
ただ、株式って将来ちゃんと成長することに期待して買うわけなのだから
ＪＡＬに増資後毎期増収増益になるような期待が持てるのだったら買ってもいいと思うけど期待が持てないのだったら買わないほうがいい >>1
とっとと消えてなくなれやクソテロリスト
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こそう！！！
・コロナに感染したのですが？
JALだのANAだのテロリストが航空機を飛ばしまくって全国にウイルスを拡散させているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・飲食店やってて売上激減したんですが？
JALだのANAだのテロリストが航空機を国際線国内線と数珠つなぎでウジャウジャ飛ばしまくって
日本じゅうにウイルスを拡散させているために感染が拡大し続けているのです
ちなみに早期に空港国境閉鎖した中米ニカラグアは一切自粛していないのに感染拡大していません
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・地方の露天風呂に入っていると航空機が轟音まき散らしていて苦痛で仕方がないんですが？
周囲が静かな地方ほど航空機の騒音は響き渡り、例えばB747が上空３万フィートを通過すると
半径10Kmに爆音をまき散らし、住民の神経を根底から破壊して治安まで悪化させます
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・豪雨で水没、土砂崩れ、暴風で屋根まで吹き飛んだのですが？
JALだのANAだのテロリストが桁違いの温室効果ガスをまき散らして気候変動させているせいです
統計としても航空機離着陸数と災害死者数はピッタリ比例しています
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・夏、猛暑で死にそうなんですが？
JALだのANAだのテロリストが鉄道の30倍以上もの温室効果ガスをまき散らしているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・CPUからソフトウェア、最終製品に至るまで日本の技術力全敗状態なんですが？
JALだのANAだのテロリストが海に囲まれた日本で上空から地上を眺めるためにわざわざ
私有地を侵犯して騒音をまき散らして威力業務妨害して知的産業を根絶やしにしているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・JALだのANAだのテロリストが解体されないのはどうしてですか？
創価学会公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALだのANAだのテロリストに天下り癒着しているせいです
気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業を通して献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
創価学会としても祈れば幸せになる、お布施が足りないだのと信者を増やして儲けるネタにできるわけです
創価学会公明党赤羽一嘉およびJALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・JALだのANAだのテロリストが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか？
上記の問題が解消し、日本は豊かで美しい国になります
海外物流の99%以上は船であり、輸出入に影響はありません
技術力が回復するのでガイジンに寄生して媚びへつらって恥をさらす必要もなく殿様商売までできます
大気汚染物質まで激減した静かで情緒豊かな日本から出て薄汚い海外に行きたい人は船でどうぞ
JALだのANAだのテロリストをこの世から消滅させることは全ての側面からいいことずくめです
・提訴して勝てますか？
日本は忖度国家なので個人が個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に問題に向き合うようです
数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募りましょう
弁護士は儲かるだけでなく確実に名声を得ることができるのでチャンスを掴みましょう >>84
8801三井不動産が第三者割当の時は
一、希薄化
二、東大の内定者が全員蹴った（理由あり）
それで1000株3700円頃だけど
全て売却、どてん空売りした。
本年の安値が1100円代。
自分の実感だとJALに行くのは東大院なら
末端で慶應からのロンダ組のみ。
慶應閥は三越伊勢丹、三井不動産と下落傾向。
AOやコネなら都内偏差値４０、
酷ければ３０代で合格する。
14/5/27
「三井不動産グループ」を実現するため、
平成 25 年（2013 年)３月期を始期とする
６ヶ年のグルー. プ中長期 ... ものとする。
(９) 払込金額、増加する資本金および資本準備金の額、その他第三者割当による新株式発行に. ヤフコメ、JALを批判している人たちはANAの工作員かとか叩かれているけれど
週刊誌に記事を書かせている段で
CAが手当をよこせと会社をおどしているようなものと感じる。
CAが「アンテナショップ」に派遣…社内から「非難轟々」の日本航空
11/2(月) 8:02配信
「便数激減で、大半のCA(客室乗務員)は乗務手当がほぼゼロの状態。
そこにきて、慣れない仕事に配置換えして手当も支払わないなんて……」 >>85
事業価値０だものね。
１円で１００円稼ぐと言われるキーエンス。
親が黙って持って、今年はSARS２００３に似ていると
３月１７日に買い増したたのも
２９０００円代が５１８００円にきた。
小売で１円で１００円稼ぐと実感の
２７０６は4年で９０倍になり利確したら
証券会社から連絡があって、１０年でデーターが我が社は消えますが
最高％ですと。
まあ、実感と応援したいと思う企業が無名で買ったまでだけど。
JALは応援したいという状況じゃないから
取引銀行や、物言う株主で有名なブラックロックが売却開始しているだと感じている。 >>81
https://dot.asahi.com/dot/2019122400064.html
関西外大に上場廃止前に株式全株売却して
教授になった人が行って以後
関西外大ばかりのCA
偏差値操作しているけれど、自己推薦でほとんどが合格できる
語学学校が大学に名を変えたところだ。
それが何を勘違いしているのか。
＠＠だから勘違いするのか。
高専や専門学校の方がまだ使える。 >>84
空売り残高一覧
今投稿前に確認した限りでは一切ない。
空売りの買い戻しすら見込めないという解釈もできる。
投稿９１番
訂正前 代
訂正後 台 そのうち航空業じゃなく株券印刷業が本業になりセグメントの多くを占めるようになるんですね
わかりますよ
てかさすがに二回つぶせないもんな
もういっそANAと一緒に国有化しちゃえ
JRも国鉄に戻せ あれだ飛行機の中でブランドものや酒と一緒に日航の株売ればいいんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
