【ランボルギーニ・ウラカン】イタリア、パトカー爆走。臓器移植の緊急手配でローマまでの500kmを2時間で！ [マスク着用のお願い★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/1ef61a0e010b2ccbf44b8a1a49b77b6728d4568d
パトカー爆走。臓器移植の緊急手配でローマまでの500kmを2時間で！
パンデミックで世界中がこんな大変な時には、たまには心が温まるような話も良いと思って、この話題を見つけてきた。
今、各国でコロナ禍の感染者を救おうとして、医者や看護師が必死に戦っている。でも、人の命の救い方は様々だ。警察も人の命を救うために、ヘリコプターやクルマで臓器を緊急搬送するケースは意外に多い。イタリアからクルマ好きなら特に喜びそうなニュースがあったので、その様子をお伝えしよう。
先月、緊急の臓器移植を求めている患者がいると知ったイタリアの警察は、秘密兵器を使用した。それは、「ランボルギーニ・ウラカン」。610psを発揮するV10搭載のスーパーカーが登場したのだ。
レーサー並みの運転技術を持った警察官が、ドナーの肝臓を乗せたウラカンで、ヴェネツィア近くのパドバからローマまでの500kmをなんと2時間で爆走し、無事にデリバリー！それはつまり、新幹線で東京から新大阪まで走るのと同じ距離だけど、たった2時間で走行するとは、新幹線より速いと言うことになる。凄い！なんと平均速度は250km/h！！法定速度の130km/hで走った場合は、5時間以上かかるそうだ。
ランボルギーニ本社から提供されたこのウラカンは、実は特別仕様車。お約束の屋根のライト、サイレン、そしてパトカーのカラーリングの他に、同車の「フランク」には臓器を数時間保全できる冷蔵庫が完備。ちなみに、フランクという意味は、フロント、つまりボンネットの下にトランクがあるので、フランクと呼ぶわけだ。その車内冷蔵庫がとても重要なフィーチャーだけど、この話を最初聞いた時、ふと疑問がよぎった。「ウラカンて、そんなスピードをずっと出しても給油しないで500kmも走れたか？」と。
速度を上げれば上げるほど、燃費が落ちるからね。肝臓を届けてから、イタリア警察はこの臓器輸送の動画をSNSに載せたけど、給油のことは触れていなかった。簡単に計算してみたけど、ウラカンには90リッターの燃料タンクがついており、200km／h以上の平均速度で走った場合の燃費は、およそ6km／Lなので、ローマからパドバまでの500kmは満タンでギリギリ走行できたのだろう。
しかし、もう一つの疑問は、なんでヘリコプターが使われなかったかということ。臓器移植のための緊急輸送は、通常の場合はヘリコプターが用意されるけど、話によると、パドバ市内のジェメッリ大学病院近辺にはヘリが着陸できるヘリポートがないそうだ。
日本の高速道路でも、警察がこんなハイスピードな走行をしているかというと、僕の知る限りでは「やっている」。オーストラリア大使館の友人から聞いた話では、警察のSP特別部隊が、東京都内から外国要人を羽田空港か成田空港への送迎をする場合、事前に高速道路から一般の車を完全にクリアしてから、特別車両のコンボイを使って平均速度170km／hで送り迎えをするらしい。しかし、ランボルギーニ・ウラカン並みのレクサスLFAや日産GT-Rは使わないけどね。
今回の警察官の爆走は、文字通り時間との競争だったが、レース並みの速度、満タンで500kmが完走できたことは、全世界の自動車ジャーナリストから見ると、このスーパーカー、ウラカンの威力を余すところなく披露する最高の舞台だった。ちなみに、この移植手術は無事に行われて、患者の命は救われたそうだ。
11/22(日) 12:00 Forbes JAPAN こんなスーパーカーでもアクセルブレーキの操作方法は横並び配置のペダルを踏む、だろうか？ 軽飛行機飛ばして上空からパラシュート降下、これが一番速くて安全、たぶん数十分で着いた筈 ヘリで運んでホバリングしながら下まで吊って下ろせばいいのでは？ 臓器はデリケートな取り扱い必要だろうに
車の高速運転は加減速横Gとかきついだろう
臓器が車酔いしてたら医者も移植に使えない 軍に頼んでヘリで搬送。上空からラペリング降下した方が安全に輸送できそう 凄いしよかったけど
病院やその周辺にヘリポートなかったんやろか この様子をヘリで撮るというシュールさが欲しい
しかし大病院の近くにヘリポート無いって凄い世界だな >>13
エンジンの上でレバー炒めがジュウジュウ言ってたらしい Eliporto - Policlinico Universitario Agostino Gemelli
ってヘリポートがおもいっきり近くに有るけど VTOLならヘリポート無くても行けるやろ
往復1時間位で行けたんじゃね？ 日本の道路事情だったら絶対無理ー
救急車が赤信号で交差点に進入しかけていても、止まらない車が多いからねｗ あの運転の荒いイタリアの高速
スイス入ると道が見違えるほどw >>37
多分その時間はずっと青にするよう緊急手配してたと思う
日本でもVIPの移動時とかにやってる
警官が所々で監視して対象が過ぎたら規制解除する ネタ話でしょ、これ
緊急の臓器移植、たまたま冷蔵庫をつけてあるスーパーカー、
封鎖せずに300kmで走っていい高速道路 今F430探してる自分としてはランボ羨ましいな...
いつか買いたい 反社ぽい人が乗り回してるイメージしかなかったが初めてランボルギーニをカッコ良く感じた
これが正しい使い方だな このカラーリングはどうなんだと思うがやっぱりカッコいいな まぁイタリアとランボのイメージ広告かな
運んだ事実も無いのかも
どうでもいいけどやっぱランボは上に開いてほしいわ >>1
給油して5時間じゃないのか
日本じゃあ無理だな、「プロ運転手」が大勢いるからな 昭和のおっさんはウラカンと聞くと、ウラウラタンタン、ウラウラタンタンと聞こえてくる。 ウラカンラナとフランケンシユタイナーの区別がつかない ヘリじゃ500km、2時間は無理。
オスプレイなら大丈夫。 >>29
すごいなあ、こんな仕事任されるってことは
相当なドライビングテクニックなんだろうな
かっこいいわ ヘリ使えよ
リッターいくら走るんだよ。
給油5回以上するんじゃないの。 ゴーストライダーのウプサラランみたいな事2時間もやっていたのか もし事故ったら全てが台無しになるって考えて抑えて走るのが大人 よく500キロも走れたな
高速だから燃費も良かったのか？
途中、給油してないだろうし 高速道路暴走してヘリより速いってやりたかったのは伝わる
ヘリの方が安くて安全でいろんな状況に使い回し効く 瘧が流行したらこれから臓器移植は厳しくなるから
ヘリだと過剰投資になっちゃうからな
なんせ免疫抑制剤どころか抗生剤まで免疫ぶっ壊れるから効かなくなるし 五木寛之の小説で夜間の原発事故の時に技術者を送迎するというのがあったな クリカン『ファントムで病院迄行って、脱出装置でオペ室に飛び込めば早いよ。』 ウラカンって弟分のほうか
アベンタドールは使わないんだろうか 日本だと夜中でも平均150くらいが限界なんだよなあ ヨーロッパの高速道路はジャップと違ってちゃんと追い越し車線を空けて走っているからね ウラカンの実燃費ってどのくらい？
新しいコルベットが1キロらしいけど >>86
到着したときには、臓器がなくなってると思う。 平均時速250kmってことは、300km/hオーバーで走っとるな
すげぇな 250キロ以上で走行してる映像がないな
2時間も走ったらエンジン燃えるだろ普通に 日本はまっすぐな道や線路が作れないからこうなんだよ
比較して日本を貶める？
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