【社会】 「共倒れになる」 旭川のタクシー会社、全運転手54人を解雇 [朝一から閉店までφ★]
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毎日新聞2020年11月24日 16時55分(最終更新 11月24日 17時10分)
新型コロナウイルス感染拡大の影響で5月から休業している北海道旭川市春光のタクシー会社「すずらん交通」が「第3波」の到来を受け、全運転手54人を今月解雇した。斎藤康嗣常務は「このままでは会社も従業員も共倒れになる。苦渋の決断だ」と語った。同業者からは「地域の足」が不足することへ懸念も出ている。
同市周辺では運転手の待遇改善のため、2月に初乗り運賃が580円から670円に上がり、同社の経営にも弾みがついた。しかし、2月下旬に出された道独自の緊急事態宣言の余波で3月の売り上げは前年同期比4割減、4月には半減し、5月に全面休業に入った。
国の雇用調整助成金を人件費に充てるなどして営業再開の機会をうかがってきたが、新型コロナの流行が「第3波」を迎えたことで「再開しても繁忙期が来るとは思えない」と解雇を決断。労働組合にも「厳しい経営状況でやむを得ない」と理解を得た。ただ、「コロナが収束すれば再開したい」として事務職員2人は残した。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://mainichi.jp/articles/20201124/k00/00m/040/166000c 解雇されたドライバー、見てるか？いいことを教えてやろう。
整理解雇が裁判で認められるには「整理解雇の４要件」という基準があるんだ。
詳細は割愛するが、今回の５４人全ドライバー解雇というのはこの基準に合致しない可能性が高い。
となれば、不当解雇を訴えて勝つことによってもっと会社から金を取ることが出来る可能性があるわけだ。
現状ではキミらは解雇を通達されて「仕方ないかな」と思っているかもしれないが、
「弁護士」に相談してみなさい。初回無料相談の弁護士だ。普段から労働事件をやっている弁護士なら誰でもいい。
おそらく不当解雇を提訴して、地位確認、毎月給与振込みを内容証明で請求し、
最終的には解決金という方向の提案をしてくれるだろう。何もアクションを起こさなければ泣き寝入りだが、
弁護士に相談すれば何かがかわるかもしれないぞ。 その通り
コロナ禍特例措置
そんなもん政治で出来るだろう
お前ら税金で飯食ってんだぞって事に成るでしょう >>180>>194
なるほど勉強になるわ
サンクス バカで他で使えない奴らだよ
解雇したら犯罪者真っしぐらだろ >>173
コロナでここ半年全く商売になってない安月給の6割を
330日分貰ってどうしろというんだｗ
マジで国民年金支給額すら下回ってる可能性高いぞ >>2
アホ過ぎwww
事務員二人で誰がタクシー転がすんだよ >>125
お金が有り余っている人がやるもので
一般人はご優待貰って喜ぶ程度の額にしておきなさいって
株で大損した人に言われた。 >>103
だな、解雇なら失業保険が即貰えるし、
会社にケチが付いても一旦解雇したのは
正しい処置だと思う。
ネチネチ退職届け書かせるよりは >>202
会社と揉めるより来年再雇用してもらった方が良いだろw 俺はマスクしたくないからタクシーは乗れないし、乗らない。
ノーマスク可能になれば利用してやろう >>179
春節の中国人経由のウイルスは収束した
しかし欧州経由で入ってきたのが変異しながら今でも続いてると明らかになってる まあこれが
GO TO止めろ！
飲食業自粛しろ！
マスクしろ！
オレが我慢しているんだから
オマエラも我慢しろ！
の多数派大衆たちの望んだ世界だから
一緒に死んで逝けばいいさね。 >>216
全員解雇しても家賃や車の維持費はかかるからな >>181
個タクの資格を得るのがどれだけしんどいか知らんのか？
ggrks 普段社長なんて物にペコペコしてても金が無くなったら
おまいら解雇されるんだぜ
退職金も貰えずに 河野が白タクシーを解禁するから
自家用車でやれるねww >>166
営業許可を維持するために必要。
管理者とかの人的要件があるからね。
最低2人。
多分経営者の身内で、給料はゼロでやるんでしょうね。
一度潰すと、営業許可を取り直すのに1年くらいかかるよ。
お役所仕事だから。 >>5
金融機関が倒れ始めてから
本格的にヤバくなるからまだまだよ >>171
http://www.kojintaxi-tokyo.or.jp/driver/unten-keireki.pdf
まぁこんな感じで年齢によって決まるんですが
運転経験10年(ハイタクやバス、つまり一般旅客自動車運送事業)と無事故無違反が3年ってのが最低ラインですね
地理試験がとんでもなく難しいので、無事故無違反5年で地理試験免除になるのでそこを目指す人が多いと思われます
自分も地理試験免除で個タクになりました タクシーって正社員なのか？ 個人事業主とかじゃないの？ なんか勘違いしてる人多いけど。
助成金ってさ100%もらえるわけじゃなくて 目的の半分を助成するとかそういう話しで
経営側が資金ショートすればアウト。 >>202
労組と合意まで行ってんだからそこらへんは押さえてるだろ… いい年して旭川で無職になったら凍死する未来しか見えない･･･ もしかして事務員は鼻ほじってるだけで給料もらえるのか へんなGO toとかやって、市場原理にまかせるより
全員に短期間のベーシックインカムのほうがはるかに簡単だよ。
なんせ経済が動いてないんだから、稼働させたら赤字が膨らむにきまってる。 タクシードライバーの全国平均の年齢は60.1歳で、平均勤続年数は9.8年となっています。
https://www.i-oshigoto.co.jp/law/wp-content/uploads/sites/2/2014/05/07.jpg
失業手当
４５〜５９歳
勤続５年以上１０年未満 ２４０＋６０日
勤続１０年以上２０年未満 ２７０＋６０日
６０〜６４歳
勤続５年以上１０年未満 １８０＋６０日
勤続１０年以上２０年未満 ２１０＋６０日
>>226
タクシー会社で働くっていうのは
実情は、そういう事なんですよ >>227
先進国の中ではハードル高いほうだよ
アメリカなんてメールで解雇だ
〇日までに荷物まとめて出ていくように >>230
最近 自分家の近くの銀行が閉鎖したりしてんだけど
atmと支店 手持ちのスキルは2種免と比較的高い土地勘か
都市部で宅配ドラくらいしか思いつかん >>233
基本正社員じゃないとタクシー運転手はダメだよ。
日雇い運転手とか、個人事業主に委託とかできない。 小泉改革でタクシー規制緩和してオリックスが我田引水うはうはだったのを思いだしたわ 買い物代行や、ウーバーみたいなのやらないかなー。
足悪いから、冬はキツいんだよね。 コロナ禍特例措置で
やりたい人には全員個人の免許与えろよ
後1-2年して正常に戻ったら元の会社に現状復帰とか
条件付けて ANAとJALとJR北海道と四国も見習って余剰分を解雇しろ
特に巨額の税投入の可能性が高いわけだし >>180
>>106にある高いハードルをクリアしてれば
空いてない地域でも１でOKにならない？ ライドシェアの解禁を河野が言い出したから日本のタクシー会社は全滅するだろうね？ 別にタクシーなんか他の会社行けばいいだけ
だから運転手適当にやってんだよ タクシー運転手だと仕事に困ってる人がやるから
一度大量解雇した会社でも募集したら人が集まるのかね >>9
支出ないつってもタクシーも維持費かかるしな
売りに出せば金になるが >>187
アホか
お前みたいなアホだけだよ
困窮しているのはなwww 旭川辺りで冬に職を失ってホームレスやっていけるのか 旭川、旭山動物園あるところかな。春夏秋までは良いけど、冬は寒そう
寒冷地仕様の車の試験するとこだったな >>9
路線バスで年1しか走らないコースとかもこれと同じ 今は失業保険貰って耐えた方がマシだと思うよ
仕事してても収入ないだろうから >>236
とりあえず、失業保険あるし。
コロナが原因の失業は、3か月延長されるし。
なんとか、生き延びて欲しいわ。 >>227
簡単じゃねえだろ
組合が納得するってあまりないからなｗ >>246
それを河野太郎が既得権益を壊すってよ
外国人でも簡単にタクシー事業が出きる
ようになる 年よりの命を守る為に、犠牲になるのか。
まぁタクシードライバーは、じいさん多いけどW
若い人が解雇になった時は、気の毒すぎる 大量の雲助が師走に放たれる旭川は、年末年始はバイオハザードな街になるんじゃね？ >>1
同じことを、春先に東京の同業他社がやって叩かれたのをもう忘れたのかw >>232
新たなトリビアを得たｗ
一覧表見てみたけど複雑だし結構厳しめの条件だな
人生何があるか分からんし念の為に交通違反は一層気を付けるとするわｗ >>202
解雇無効の訴えなんて相手が大企業でもない限り起こしてもつまらんよ >>3
貨物運送と旅客運送は許可が違うから
別の会社立ち上げるくらい手続きが面倒くさい >>1-3
安倍事務所を告発した人の経歴
泉澤章(日本共産党とズブズブ)
・国際人権法学会
・日中友好協会
活動内容・著者・運動など 【実績】
《戦後補償裁判》
・平頂山住民虐殺事件(東京地判平成14年6月28日訟務月報49巻11号)
・旧日本軍遺棄毒ガス等事件(東京地判平成15年9月29日判例時報1843号90頁等)
・その他、特に、条約による個人請求権放棄が焦点となった事件(中国人元「慰安婦」事件(最判平成19年4月27日判例時報1969号38頁以下等)、中国人強制連行・強制労働事件、731部隊・南京虐殺等事件、韓国人遺族訴訟)
バキバキの中国、韓国のの犬やん🇨🇳🇰🇷
しんぶん赤旗でも活躍中↓
改憲審議進ませない
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik18/2018-10-23/2018102314_01_1.htmlty 最悪タクシーなら収まった後にまた需要出てくるべよ
資格一つでできる仕事だし 雇用調整延長するんだろ？さっさと早く発表しないと無職増えるぞ >>17
大丈夫？無理しないでね
楽になっていいからね マスコミがＧＯＴＯ殺した実績がどんどんできてきたな >>268
何その女性に恐怖しか与えないタクシーｗおっかねえｗ >>271
>>270参照
難しいと思うかどうかは人次第だとおもいますね
ただ、地理試験は毎日数時間の勉強を2年間継続とかして合格するかわからない超難度です… ただ首にしたかっただけだろ。
雇ったまま賃金下げるの難しいから、首にして安い賃金で1から集めたいと。 >>281
いつおさまるんだよw
感染予防ばっちりのタクシー会社立ち上げたほうがマシかもしれんと思う
金あればだけど。 止めたほうが、失業保険もらえていいらしいね従業員は
下手に安い給料より >>2
仕事ないのに給料もらうってどういうつもりしてるんだよ。 タクシーで宅配便の配送は辛そうだ
車椅子を乗せられるワゴンタイプじゃないと使い物にならんだろうな >>217
すずめの涙程度の失業給付受給を経てから、いつになるかわからんこの会社での再雇用を
望むならそれで良いと思うが、そうでないならこの件については権利を主張して、
別の道で収入を得たほうが良いな。
>>235
弁護士の手にかかれば山梨県民信用組合事件という最高裁判例があるので
労組の包括合意程度ではいざ裁判となれば脆いだろうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
