従業員シェアで雇用維持 ノジマやイオンが受け入れ [蚤の市★]
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新型コロナウイルスの感染再拡大を受け、人手が足りない企業が業績不振業種から出向者として人を受け入れる「従業員シェア」が本格化してきた。ノジマは航空会社やホテルなどから最大600人を受け入れる。イオンでは移ってきた人を転籍させる。仕事のスキルを維持しつつ雇用も守る取り組みで、受け入れ企業の支援など政策の後押しも必要になる。
ノジマは2021年春までに全日本空輸(ANA)や日本航空(JAL)から30(以下有料版で、残り1267文字)
日本経済新聞 2020年11月30日 18:00
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO66803280Q0A131C2MM8000?s=5 >イオンでは移ってきた人を転籍させる
転籍w
でも電機やのコルセンよりマシそう まあイオンの店頭の接客は普通に役立つんじゃないか? ワークシェアじゃなくて人身売買かよディストピア極まってきたな 俺だったら出向よりも休業扱い給料ゼロでも休みたいけどな
休み>金 イオンでは移ってきた人を転籍させるって・・・
転籍だともう航空会社には戻れないの?(´;ω;`) JALの美食CAで有名な方のインスタ見てると、日々リッチなセレブ生活を満喫してる(^ω^)
底辺の社員は大変だね(^_^;) >>21
転籍だと出向じゃないよ。もう完全にイオンの社員になる。 >>1
イオンのサービスカウンターの無礼なおばはんを
CAとチェンジして欲しい 地上職員なんて、元々、CAなりたいけどなれない人達が、
航空系なら何でもいい!空港で働きたい!ってので、働いてるだけだからな
なんというか、量販店の店員と大して変わらない 昭和には系列会社に出向が普通だったな。 系列助け合い精神 >>20
「業績不振業種から出向者」といっておいて、「イオンでは移ってきた人を転籍させる」ってなんだろ >>15
解雇 → 非正規 → 雇い止め → ホームレス、の自助コースを歩まされるよりは万倍マシです
かつてのフリーター世代の末路が示すように、独力で転落することなく世の中を渡っていける者などそうそういないのです 近所のイオンの雑貨売り場の店員がCAやっててもおかしくない美人だ >>1
福岡市では保健所職員(患者への応対や電話対応など)が超過残業してるらしいが 高い志と愛社精神を持って憧れのANA,JALに入ったはずが
いつの間にか超底辺パワハラセクハラ満載のブラック小売りに強制移籍されたという
悪夢ですか?テレビドラマのネタとして使えそうですね こんなの解雇でいいだろ
雇用者と被雇用者のお互いに不幸だ >イオンでは移ってきた人を転籍させる。
この辺りが罠 >>25
CAをやりたくないのもいるんでないの?
乗り物業務って危険だし不規則そうじゃね? >>25
気圧変動もあるから人によっては無理な人もいる。 >>16
んだね
回復した際、新規採用募集広告見て胸が引き裂かれるような気持ちになれそう こわっ!JALに入社したと思ったら、
イオンでしたとか笑えん。 イオンでキチガイババアにこき使われるCAの姿が浮かぶわwwwww 菅ちゃん
金銭解雇の仕組みをつくれ。こんなこといつまでも続かない >>22
払う給料に見合う仕事ができるのかな?
そのまま奴隷パートを雇ったほうがいい気がするがw 医療、介護、保育、農業、漁業といった必要な産業は保護せずに
不要不急の産業保護を盛んにする利権政治は「民主主義」の結果。 雇用調整なんちゃら金などという税金たれ流し政策を履行しているだけ。 転籍とか言うけど業績が悪くなったら真っ先にクビ斬られる 格下が受け入れても次見つけたら出ていってカスしか残らんだろ
ANAとか就職偏差値高いだろ
イオンやノジマも本社ならいいが店舗勤務だろw カク海老ですけど・・・・・パイロットはボクサーになってもらいます 部下の給料2.5倍。受け入れるほうも耐えられるかな。 >>78
それのイジメがナチュラルに両者の追い出し部屋になるという計算だったり 大企業で安心してると
介護やサービス業へ飛ばされるのか
公務員はまったり安泰 JAL・ANAの社員がある日突然コールセンターの苦情処理係りになったりスーパーの店員になる時代か・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています