【あおり運転】あなたは被害者？加害者？「追い越し」「車線変更」…トラブルになりやすい運転とは？被害者側が原因のケースも [鬼瓦権蔵★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b6810ad17691a4cb0cc177e384a83641b46fb7f
あおり運転をされたきっかけ
「制限速度で走っていた」「車線変更をした」「追い越しをした」
https://www.yomiuri.co.jp/media/2020/11/20201130-OYT1I50052-1.jpg
あおり運転にあわないための運転
https://www.yomiuri.co.jp/media/2020/11/20201130-OYT1I50051-1.jpg
悪質なあおり運転が社会問題となる中、各地の警察が「あおられない」ことに主眼を置いた啓発活動に力を入れている。
あおる側に非があるのは当然だが、被害者側の運転がきっかけになるケースもあり、トラブルになりやすい運転を広く知ってもらうことで、被害を未然に防ぐ狙いがある。（河部啓介、三味寛弥）
■認識のずれ
「車間距離を詰められたと感じ、注意するためにブレーキをかけたのに、無視されたと思った」。
京都府与謝野町で軽乗用車を運転中、後ろの乗用車に対し、急ブレーキを踏んだ女（３２）（起訴）は府警にこう供述したという。
その後、さらに急ブレーキをかけ、後続車を追突させた道路交通法違反（あおり運転）容疑で９月に書類送検された。
乗用車の男性（３６）には車間距離を詰めた認識はなく、府警の聴取に「なぜ何度も急ブレーキをかけられたのか全然わからなかった」と話した。
ただ、府警が確認したところ、わずかな時間、車間距離が近づいた瞬間があったという。
府警は、「認識のずれ」があったと分析し、「ちょっとしたことで、いらいらを募らせるドライバーがいることを意識してほしい」と指摘する。
■摘発増加
道交法の車間距離保持義務違反の摘発は２０１８年に前年の約１・８倍の１万３０２５件に増え、今年６月に「あおり運転（妨害運転）罪」を新設した改正道交法が施行された。
「チューリッヒ保険会社」が６月にドライバー２２３０人を対象に行った調査では、あおり運転をされたことがある４００人のうち、約３割の１１６人が「きっかけが思い当たる」と回答。
「追い越しをした」「車線変更をした」などが挙がった。
■左車線の走行を
京都府警は１０月、どのような運転がトラブルになりやすいか知ってもらおうと、啓発チラシを作成した。
チラシでは、追い越し車線をゆっくり走っていた車があおられたり、道に迷って車線変更した車がパッシングされたりしたケースを漫画で紹介。
左車線の走行や、道順の事前確認などを呼びかけている。
埼玉県警はユーチューブで動画を公開。
車の前に割り込んだバイクがあおられる様子を流し、「あなたは被害者？ それとも加害者？」と問いかけている。
担当者は「あおる側が悪いという前提の上で、事件の原因となる状況を理解しやすく説明したかった」と話す。
愛知県岡崎市の「愛知ペーパードライバースクール」では、車間距離の保ち方や、ウィンカーを出すタイミングなどを指導している。
滝大介代表（４１）は「運転を少し見直すことで、トラブルを避けられる」と話した。 >>4
後方からハイビームで勢いをつけて迫っていく方が効果的 自転車で車道を走ると、
駐車中の車が邪魔で危険すぎるんだが？
駐車中の車のドアが突然開いてぶつかり
車道に倒れ込み、トラックに轢かれて死んだ人が大勢いるんだが？
自転車は、車道の中央を走るようにして、自動車が自転車を追い越すのを禁止すべき
自転車専用道路を、早く作れ
路肩の一時停止も禁止しろ しっかり制限速度を守ってるのにおかしいと言われる世の中 >>4
1、2回なら良いらしい。
やり続けたらだめ。 注意する意図で急ブレーキは駄目だろ。
結局追突したじゃん。
被害者ぶってるけど事故を意図的に誘発したクソオンナだ 遅い車がいたら追越せ。
無理なら諦めてコンビニなりPAで寄り道しろ
煽るのは意味無いから 「僕はルールやマナーを絶対守るマン！」←分かる
「だから流れとか無視して制限速度以下で走るんだい！」←分かる
「でもキープレフトは守りませ〜んwww」←分からない >>4
遅いから先に行かせろという合図なのにひたすら煽られたといって道を譲らない
都内だと初心者ナンバーの世田谷に多い >>13
アオラーに１番効き目がありそうなんだがダメなんか？ 前が詰まってるのに煽ってくる車がたまに居るけどあの心理はなんなの？
ドラレコに気づくとやめる小者っぷりも謎 最近嫌がらせみたいにゆっくり走る車増えたよな
なんかしたら訴えてやると凄んでくるんだろうか 車間開けてるとそこを狙って少々強引な車線変更する馬鹿をなんとかしないとダメ >>19
余計怒るだけだし何よりも危険行為だ。死にたいのか。 後部ドラレコ付けて自らキッカケ作って「煽られました」動画を上げるのが趣味な奴が増えたわ 決して追い越さずにずっと金魚の糞みたいについてくるのも煽りだよね(´・ω・｀) >>4
って言うか、パッシングのそもそもの目的は文字通りそれなんだよ。
欧州とかでは、高速等の追越車線をトロトロ巡航していると、どいてくれの意味で使うのがパッシング。
日本の高速道路マナーは最悪なんで、本来はどんどん使ってもいいのに、
下らない挨拶とかにしか使われていない。 イジメはイジメられるほうが悪いとうのと同じくらいの詭弁。 >>28
前方ドラレコは必須だが後部ドラレコは必要無い
ましてや【後部ドラレコ盗撮中】なんてステッカーはやめとけな 「後方録画中」のステッカー貼ってる奴の運転見たら、そら煽られるわ！と納得する事がなんと多い事か。 >>14
遅いクルマが右端走ってるから追い越せないんだよ。
それを左から抜くから事故や渋滞になる。第一、左からの追い越しは道交法違反では? やたら車間詰めるアホが増えたのは事実やな。
アクティブオートクルーズでもそこまで近付かんのに。 それよりか横断歩道を渡りかけているのに、停止せずに走り抜ける車をなんとかしろや。 最近のアホみたいに眩しいライトをどうにかしろ
光軸狂ってんのかクソが(´・ω・`) 車線変更はスマートに
https:/i.imgur.com/J8yaiws.gif >>32
アレを貼ってアノ運転が出来るメンタルは羨ましい
（あ・・・あの車、あそこのお父さんだ）って近隣住民には確実にバレてるのにな 煽るやつってキチガイ以外はクルマ見てやってるよな
おれは３年前から先代センチュリーに乗ってるけど
煽りどころか渋滞のときでも後ろの車は１台分くらい離れてるわ
そのかわりに燃費はハイオクでリッター５ｋｍという悪さだけどなｗ >>1
煽られるドライバーの特徴
･回りを見てない、各種ミラーはお飾り
･自分が渋滞原因でも左側に避けて道を空けない、追い付かれた車両の義務違反と同じ
･そもそも状況判断が出来ない、普段の社会生活ですら満足に出来ないのに免許取れたのが不思議なレベル
･最早渋滞を作るのがライフワーク、それに快感を覚えてる >>35
教習所であれだけ車間空けろと言われるのにね。
アクセル踏んだら走る、ブレーキ踏んだら止まると、ゲームのボタンのように過信してるんだよ。 追い越し車線をゆっくりはまだ許す
左の車線とゆっくり並走はやめてくれ >>29
イジメはイジメられる方がちょっと振る舞いを変えればイジメられなかった
善悪の判断は裁判所でやってくれ 煽った奴はドラレコ撮影、即通報で世の中平和になります >>40
YouTubeで人気のセンチュリー高尾ちゃん？ >>42
自分の車が前の車に追いつくとか減速された時に、後方の車が近づきすぎるパターンがやたら増えた。 >>44
裁判所は善悪の判断するところじゃないんだが。 >>41
煽られる奴ってミラーとか見てないんだろうなぁ
と思ったらマジでミラー畳んで走ってるからなコイツらw うちみたいな田舎だと高速は片道1車線で追い越し不可能な区間が結構長い
緩やかな坂もあるからそこで軽が60キロくらいになって後ろがブレーキ踏まされる
年寄りだろうけどひどいのはトンネル入る度にブレーキ踏んで40くらいまで減速するのもいる 一般道には追い越し車線など存在しないのに
筆者のレベルの低さが現れている やたら速度出してる奴ほど下手だからなあ
オーバースピードでコーナーに突っ込んで
ブレーキしながら曲がってゆく
完全にフロント荷重なのに
アンダー出たら即死なの理解してないw
本来なら緩やかにアグセルを開けて
ややリア荷重か、平均的に荷重が掛かるように走るのが正解だろ 煽られたと感じても、室内のバックミラーとドアミラー(サイドミラー)では距離感が違うからね。
バックミラーのほうが近く見えるようになってるから、煽られてると感じてもサイドミラーを見たら車間取ってるのがわかるけどね。 たいした用事のない貧乏人が何急いでるのよ。
40キロで走ろうが50で走ろうが大差ないのに。
自分の都合で人の行動をコントロールしようとする思考が土人 後ろ走ってるバイクがすり抜けようとしてすり抜けないというのもなんだかなぁと。
信号待ちで前に出て来てゆっくり走るというのも。 運転がへただからといって煽っていい事にはならんだろ馬鹿なんか？ 制限速度で走ってるから迷惑運転になってるんだろうな
けど、みんなみたいに制限＋30kmなんて怖くて飛ばせないよ
停まれるところがあったら抜かしてやるから、もう少しがまんしてくれ 対向車や前方の車に対するハイビームは道交法違反なので、
車全体を鏡面加工して走るリフレクターにして対抗すると
良い。(車全体を鏡面加工しても法令上問題なし) 高速やバイパスで追い越し車線をチンタラ走るのも罰則にしたら
ああいうので揉めるんだろ？俺は飛ばさないから別に気にしないけど >>18
片側1車線の高速道路を40キロくらいで走られたら追い越し車線になったときに無理してでも抜きたくなるわ あと十年もしたら車間距離を自動に制御する車が大半になるんじゃね 低速だから安全運転とは限らないからな単なる下手くその場合があるよな >>50
高速道路でパトカーがサイレンならしながら煽ってるの見たことあるよ
追い越し車線ゆっくり走ってる車で走行車線あいててもパトカーは左から抜かしていかなかった >>64
そういうのはすぐ警察に通報しなさい。
わりとすぐインしてくる。
それかPA入ってまったりしな。 >>1
警察もこういうのをもっと周知するべきだよな。
右車線ノロノロ走って煽られたーとかほんとバカすぎ。
マジでこういうゴミが多すぎ。 >>63
追い越し車線と規定されてるなら罰則あるよ? >>15
アホは自分がハイビームで走ってる事すら気が付かない。 左車線なんて、駐車車両ばかりで
走ってなんかいられないよ。 >>73
そういう混んだとこなら仕方ないけど、バカは左寄れる
とこでもキープライト。 高速道路の追越車線を80km/h以下で走り続ける煽られ運転者を即刻捕まえろよ >>41
一般道の場合追い付かれたとしても、法定速度で走っている場合は
追い付かれた車両の義務違反は適用にならず、追い越す車両も
追い越す際の速度は、法的にも法定速度の範囲内でなければ
ならないので、法定速度で走っていれば緊急走行中の緊急車両
以外は煽られても無視して走れば良いだけ。 この間の前走車はわざとのったらのったら走って煽られ待ちっぽかったな。
俺は普段から車間距離多めに取るからなんでも無かったが。 危険な割込みされたからといって煽るならどちらも加害者だな
一般人からしたら危険人物に変わりないし 常磐道なんかはダンプやトレーラーが90キロで追い越し車線に居座っているけどね
まあ急がない方だし実害はないからいいけど >>76
>煽られても無視して走れば良いだけ。
こういう頭のおかしいやつが事故に巻き込まれる。
素直に左に行けば良いのに、そんなにどくのが悔しいのかねｗ
俺ならすぐ避けるわ。 高速道路で追い越し車線の後方から物凄い速度で走行してくるポルシェ来たら即本線戻るで >>81
走行車線に車が居なくて1台で追越車線を走り続けてるんだよ
明らかに違反 >>8
自転車専用レーンが車の駐車場になってて気の毒に思う。あれは流石に取り締まるべき。 殺人犯の罪を棚に上げて「殺されたほうにも問題がある」
いじめた奴の罪を棚に上げて「いじめられるほうにも問題がある」 >>75
高速道路の追い越し車線は追い越し時のみの走行とされているので、
2km程度走行車線に戻らず走っていれば通行帯違反。 >>4
この間左から追い抜いてから前に出たらしつこくパッシングしてたから止まったら近寄ってこなくて並んだときに窓開けて逆ギレしてきたから相手の車の前に自分の車ベタ付けにして降りてったらビビって鍵かけて窓も閉めてきた親父いたわ
喧嘩も出来ないくせに喧嘩売るんじゃねぇよと思うわ
昔ならガラス叩きわって引きずり出してたわ
>>8
是非とも自転車専用道路つくって欲しいわ
そのために一刻も早く自転車に道路を整備するに足るだけの税金かけるべきだな >>1
車間距離が詰められたからってブレーキを踏む奴って頭弱いよな
余計車間距離が詰まるのが分からんのかw
今までは追い越して同じことして時には止めさせて車から引きずり出してたけど若気の至りってことで許せ
おっちゃんの利き腕を粉砕骨折させてゴメンなw >>91
こういうのでも降りていって「なんならおどりゃ出てけえコラ！」
つったらコッチが脅したとか言われかねないんだろ？アホくさ パッシングしても避けてくれない車には信号待ちのときに直接言いに行くわ。
だいたい避けてくれる。 遅い車が居て安全に抜けないなら車間空けるわ
バイパスならIC合流で間に1台入れちゃう >>94
窓コツンしたら弄ってた携帯電話で通報しやがったババアならおったで 煽る奴も煽られる奴もド下手。上手い奴はさっさと抜くし抜かせる。 >>96
ワシもされたことあるわw
別にされても、脅迫めいた物言いや暴力行為をはたらいてないから何も罪に問われることはないから問題ないよw >>76
その法定速度とは60キロの事だから、40キロ制限の道路を40キロで走ってて60キロで走ってる後続車に追いつかれた場合、譲る義務が発生する。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
