【西村担当相】「通勤電車で感染が広がったとの報告はないが、感染リスクが低い行動であっても制約を受ける段階にきた」 [ばーど★]
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新型コロナウイルスの第3波の到来がいわれる中、西村康稔経済再生担当相は1日午前、閣議後の定例会見で、感染拡大の防止のためテレワーク推進を継続して呼びかけるとともに、「感染リスクが低い行動であっても制約を受ける段階にきた」と認識を述べた。
西村大臣は閣議で各閣僚に対して、「テレワーク月間」とした11月に引き続き、各省庁でテレワークを進め、関係団体にも情報提供や指導を行うなど適切に対応するよう要請したという。
■「感染リスクが低い行動であっても制約を受ける段階にきた」
西村大臣は閣議後の会見で、満員電車で感染が広がっているとの報告はなく、感染防止策がしっかりとられている職場であればリスクは非常に低いなどとする従来通りの認識を示した。
一方、政府の新型コロナ分科会の指摘として、都道府県が感染拡大のピークに備えて確保を目指す「最大確保病床数」の占有率が2割以上といった条件を満たす「ステージ3」の対策が必要になっている地域が、東京、大阪や北海道など各地で出始めている現状を紹介。
感染者の数、病床の埋まり具合などが一定のレベルを超えた場合は接触機会を減らすことが重要だと説明し、「感染リスクが低い活動に対する制約も必要になる」との主旨を述べた。
記者から「感染リスクの低い活動への制約は、唐突感がある」と指摘されると、西村大臣は、経済の専門家も含む分科会の考え方として、病床占有率が5割以上といった条件を満たす「ステージ4」に達することは、緊急事態宣言も視野に入る非常に厳しい段階だと説明。
より高いステージへ進むのを防ぐため、これまで通り状況に合わせた措置を講じるべきとの考えを示した。
■テレワークは「新たな日常」の象徴
さらに、会見では、テレワークを進める意義に言及。働き方の変化が新たな日常や、コロナ終息後の社会を意味する「ポストコロナ」の象徴のひとつになっているなどと持論を展開した。
企業がテレワークを導入するなかで生じる不都合に対応するためのIT導入補助金などをPRし、「仕事の効率性、生産性を上げていく取り組みが必要だ」と語った。
2020年12月01日 13:11
https://blogos.com/article/501062/
時事メディカル
@jijimedical
西村氏は閣僚懇後の記者会見で、「通勤電車で感染が広がったとの報告はないが、感染リスクの低い行動でも一定の制約を受ける段階に来ている」と述べた
https://twitter.com/jijimedical/status/1333609220189483009
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 、満員電車で感染が広がっているとの報告はなく、感染防止策がしっかりとられている職場であればリスクは非常に低いなどとする従来通りの認識を示した。 自動車移動のアメリカで大流行しています
ハイ論破
ばっかじゃねえの？ 一車両に一人いるかいないかの状況から数人いる可能性が高い状況に推移した
ということで通勤電車に乗ることは以前から決して感染リスクが低い行動ではないな >>92
地方都市はすでに自主的にそうなっている。ｗ 矛盾する政府の方針を無理矢理説明させられている感www >>89
日本が欧米なみに感染者が出たときは
ドイツを参考にしたほうがいい
ドイツはヨーロッパの中では陽性率
重症化率を低く抑え込んでいる ここまで言うと
そうとう状況はヤバイらしいな
いままで電車には触れなかったものな ※移動すること自体は問題無いって考えがベースになってるからこういう言い方になってます うちの知人の後輩は会社と家の往復でコンビニすら行かなかった週にコロナ罹患した
ここまで家でも会社にも陽性のに人間はいない
ここまで通勤が原因とはっきりしていても「感染経路不明」と認定された 冬には流行するの分かっていたのに、何コレ
ちょっとメディアにヘイト煽られたらアタフタしちゃってばっかだね >>91
休業している人とかいるだろ
１年あったんだから考えればいいのに
こっちの方はほとんどやらないで
GoToみたいな経済ばっかやってる >>31
全員クルマ通勤になったら収拾つかないんだよクルマカス土人www >>96
勤務先の近くに駐車場を借りるか
自転車かバイクで通勤だな 電車が一番やべえけどな
確かに喋らんけどさ
毎日満員密閉のリスクは会食のどちらが高いのか？
電車の窓少し開けてる？
開けないよりマシだけど寒くて飲み屋行っちゃったら意味無いよ もう喋るなよ
誰も従わないよ
電車止めれるもんなら止めてみろよ >>123
流石に医師会自宅会員とかヨボヨボばっかりだぞ 車通勤したら感染しないという根拠何？
基本が自動車のアメリカで大流行しているのだけど 通勤で感染しても、気が付かないだけだろ？
会社に行って、「なんか今日は、調子良くないな あれ？」
症状出るまでに、三日ぐらいだから
すでに職場で撒き散らした後
だから、職場クラスターなんかが出来る >>111
逆に考えると欧米は日本の数十倍なのにまだなんとかなってるんだよな
数百人数千人で崩壊しそうなのがおかしい 満員電車で感染のデータない？
鉄道会社に忖度してんじゃねーよ
通勤する奴隷ども働かせないと税収減るからな >>120
いいねー一年中冬眠していたい
むしろ涼しい冬だけ起きていたい >>101
どうやらそういうことらしい
完全に頭逝かれてますわ菅ちゃん内閣 >>120
ＳＦなんかの宇宙船の中のように
日本人の半数を人工冬眠させて
活動停止しておくべきだな つーか、コロナ対策大臣が経済産業大臣って国他にあんの？？
せめて厚労省じゃね？？ はあ？
こっちはエビデンスなしで制約？
意味不明
リアルタイム内閣支持率案件だな >>130
いや、帰りの時間帯は
同僚や学校の同級生や友人同士など
知り合いと乗ってるパターンが多いから会話多いよ
東京メトロではみんなそんな感じ >>136
要するにそっちの方をやる気が無いんだろうな >>139
そこは不思議だよな
日本はこれで医療崩壊の危機って
日本の医療制度って弱すぎるよな 本当に叩かれないことばかり考えて、エビデンスねえこと言って叩かれる >>1
◆ ファイザーの元副社長で主任科学者。
「ＰＣＲ検査は全て“偽”陽性。 第２波は程ち上げ。 パンデミックは終了した。」
https://ameblo.jp/ghostripon/entry-12640780419.html GoToの移動で感染することはないって、
政府がいってたんだから、
通勤電車でも感染する可能性はないってことだろ。 >>98
野戦病院に医学生徴用だからアメリカはすでに崩壊してる >>150
予約してるから止めないでほしいと思っている人多数。その中の1人です。 第一波の慶応病院の抜き打ち検査では数%が陽性だったよな。
満員電車に換算すると一車両に10人くらいは居る訳だ。 >>145
保健省とかまがりなりにもヘルスケアの管轄だよねふつうは
なぜ経済なんだ… go toトラベルやめないで！！！予約してるねん！ 一方その頃、ＧＯＴＯコジキたちは
旅先でどんちゃん騒ぎをしていた >>142
色々おかしいだろ
通勤止めたらGDPどうすんだよ 大宮でクラスター発生してたのはどうみても東京から運んだだろ思ったが >>156
アメリカは一日２０万人の感染者数、１０万人の入院者数でまだ崩壊してないんだから
日本も一日７万人の感染者数、３万人の入院者数まで耐えれるはず 大昔から大本営発表しかできない国
99%が通勤電車の感染やろ 全ては来年の東京オリンピック開催のためなんだろうな 日本より電車通勤の少ないアメリカであの惨状じゃあな。
東京近郊や大阪はありえるけど北海道や沖縄ってそんなに電車やバスの通勤多いの？ エビデンス欲しけりゃプロスペクティブスタディなんて簡単だろさっさとやれ >>165
ありそう
ゲホゲホしてるやつ全員にPCRやれば
１人ー２人くらいコロナでもおかしくない >>156
手厚すぎるんだよ
75以上は体育館に並べとけ、30以下は自宅に返す
それで余裕できるだろ 成田や羽田からは外国人が検査もなしで数万人入国してる。
先ずは外国人の入国止めろ。
会議や商談ならネットでやれば済むだろ。 >>180
日本は医療に税金
お金かけてないので
今が限度 あの時乗った満員電車以外感染源がありえないって記事何処かにあったが… 地方は自粛したら？まだ間に合うからさ
東京は今のままでいいよ。もう手遅れ >>1
などと言いながらGoTo推進し東京オリンピック開催に拘るクソ政府 >>170
eatの方は近くの居酒屋でどんちゃん騒ぎだろうけど。ｗ >>149
医療消耗品の供給を良くするとかもやってなさそうだしな
相変わらず中国頼み
だから入国規制緩和なのかね？
それこそgotoのぶん自国生産に補助金入れたらいいのに
中国でまた感染爆発起きたらまた何も入らなくなるの見えるんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
