止めていた乗用車が突然動き出し…慌てて乗り込むも海中に転落 男性死亡 北海道余市町 [どどん★]
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11日夕方、後志の余市町の港で、乗用車が海に転落し、乗っていた76歳の男性が死亡しました。停まっていた車が突然動き出し、男性があわてて乗り込むのが目撃されているということです。
死亡したのは、札幌市北区新琴似の無職、片山一幸さん（76）です。
11日、午前4時ごろ、余市町港町の余市港で、「車が海に落ちました」と、近くで釣りをしていた男性から警察に通報がありました。
通報した男性は、停まっていた無人の乗用車が突然動き出し、片山さんがあわてて運転席に乗り込んだものの、そのまま乗用車は前から海に落ちたと話しているということです。
およそ1時間後に、ダイバーが海中から片山さんを救助しましたが、意識不明の重体で、病院で死亡が確認されました。
警察は、乗用車が突然動き出した原因を調べています。
北海道放送
https://news.yahoo.co.jp/articles/6bc0666c9db8c206ea6dc739f119f7b798582e1a 寒冷地ではサイドブレーキ掛けないのか。知らなかったわ >>6
サイド引き忘れの事故はたいてい死人が出る 諦められるならそうすることもできるが、そうすると他に巻き添えが行って他に死人が出たり大事故になって結局後悔することになる こういうのがまさにバッドラックとダンスっていうのかね
気の毒だけど咄嗟のことだったんだろね 残ってた男性の嫁に「助けて!」って言われたら飛び込むかどうか迷うな >>106
なんでだよ 助けろよ
「分かりました！すぐに119番します！」って言えるだろ 寒冷地ではパーキングブレーキかけないドアミラーは格納しないがデフォなんでしょー 道警「( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 自殺な？」 とっさに愛車をあきらめるのはなかなか決断力がいるな >>110
どんな車かにもよるけど、時価20万円ぐらいの軽トラとかだったら浮かばれんな 俺も若い頃ドライブ入れたまま車降りて川に突っ込みそうになったが、走って運転席側に回り込み飛び乗って即ブレーキでギリ止まった。
オッサン化した今同じことしたら多分川に落ちると思う 今年多くない？
毎年５件くらいあったっけ？無人の車が動いての死亡事故 最近の車レンジの位置が分かりにくいんだよ
昔のATのが目視できてよかったわ >>43
阪急に突っ込んでいったの宅配便の車やったやろ。大手やないだけで。 Dレンジのままアイストで止まって、サイドかけて降りた→アイスト終了で動き出す
のコンボかな？
うちの親がこれをやらかした事があって危なかったわ >>32
雪国のサイド引くと凍るから引かないっての、
引いても凍らないサイドを真っ先に開発しろよ、
って思うわ
自動運転とか電気自動車とかいいから
温度気にせず引けるサイド、ってのが
クルマの安全の第一だろうに 俺の車はPに入れてエンジンオフで勝手にパーキングブレーキもかかるよ >>36
もう30年近く前だが、海に前向けて海岸沿いに親父の車止めてて、降りてから一旦ちょっと前に出そうとして運転席ドア開けて、左半身だけ乗ってDレンジに入れて左足でブレーキ離してアクセルちょこっと踏んだら、夏場でエアコンかけてたから思ったより加速が強くてグンと発進し、即座にブレーキ踏んで助かったことある(;´Д`)
新車で買って既に３年以上経ってた過走行のブルーバードだったが、あの時海中投棄したら親父に殺されてたなぁ。
若さの瞬発力もあったが、オートマ車は免許取得してから左足ブレーキを使うから、咄嗟に踏めた。
水泳自信あるから死なんが、このジジイの目に遭うこともあり得た(--;) >>101
今の車は電動パーキングブレーキも多くなってきて、凍結の心配はない。
そもそもAT車はよっぽど急坂駐車じゃなきゃパーキングブレーキかけるの不要だが、MT車だと相変わらずワイヤーのサイドブレーキタイプだもんな。
>>108
ロックすると自動格納する車が厄介だよね。
オレの某スバル車はオフにできないから、今時期だと降りてからエンジンスタータで一旦エンジンかける。 >>94
最近の車はドア開けると自動的にPにシフトしてパーキングブレーキもかかる >>83
俺が昔一緒にいた女は逆でワイヤーぶちきれんぞ！ってくらい強く引いてた。
必ず大きく息を吸い込んで「はあっ！！」ってやってた。 冬の北海道で午前4時から釣り、、、すごい、、ほんとなの？ 76にはキツい仕事だな
若くてもギリ間に合うかどうか 結局日頃の習慣が問題だろうな
この人はそれが最悪のタイミングで出ちゃったんだろな
自分はこういうことはないだろうけど他の分野でそういう「抜け」が
あるのかもしれんなあ
そう考えると怖いな 雪国では冬にサイドブレーキは引かないこれ常識だよ。 >>141
正確には寒冷地だけ。
北陸では冬でもサイドブレーキ使うのは常識。 キュルキュル音たてながら走る車を時々見かけるが
あれ整備不良かサイド半引きなのか >>134
調べたら現在0度で最低気温-5度だね。
道民なら耐えれる寒さかもしれない。
道民って寒さにかなり強いよね。 >>147
今だと最低気温-5度。
昔、神奈川に住んでた頃に知り合いの江別の人が12月に半袖でびびったことある。
-5度ぐらいなら平気では。 >>122
初代のレンジローバーは凍結時も使えるようになってたわ
たしか普通のワイヤーではなくロッドで作動するサイドブレーキだった
ロッド式は凍っても解除方向に強制作動できるからな
ただコスト高で重量嵩むし修理調整が面倒で消えた >>151
サイドブレーキひいてなくて、動き出して、自力で停めようとして壁と車に挟まれて死亡した人もいるよ。 パニック状態のままあっという間に窒息か
ボケて歯もなくなって入院拘束生活送るよりよっぽど楽に死ねたんじゃね
うちのじいちゃんみててほんとそう思うわ 港だし、波で上がった水が引きやすいように
薄く勾配つけてあるとか？ 駐車場でも同じことやってコンビニに突っ込む未来しか見えないから海でよかったよ >>32
それなんだよ、雪国地方では寒くなるとサイドブレーキを引かない
マニュアルならバックにギア入れとけばエンストだがオートマのクリープが上り坂で止まっただけの状況なら搭乗者が降りて車体が軽くなった途端に車が進み出すんだろうな 俺ならとめれたな
サッとブレーキを踏んで
サイドをガッとあげる ちなみにエンジンが動いてないとフットブレーキは効かなくなるはず。 >>6
歩く速度以上か加速してたら諦めるしかないだろうね。 道民だけどサイド引いてる
凍ったことはないと思う
札幌だからかな いっそ動き出したことに気づかなければ楽だったのにね
坂道で停めていた車が動き出して数十メートル加速つけて降りて来て
ぶつかるという事故に遭遇した自分のような者もいるぞー
ハンドル切ったままだったから斜めに下って来たいせいでぶつけられたんだけど
逆にそのおかげで車が電柱にぶつかってギリ真下に引き潰されるのを回避出来たとも言う >>76 Ｔ社のハイブリッドは静か過ぎて、Ｄレンジのまま停車して降りてしまう人が
稀にいる。しかも動いて慌てて急ブレーキ(実はアクセルｐだが) を踏んでしまう人も多い 車降りるときにエンジンつけっぱな人って頭悪いんだろうな。 車に閉じこめられての溺死って地獄の苦しみだろ…
いやだよなぁこんな最後は オートマならシフトがP入ったの確認してからシートベルト外す。
普通の人の当たり前のルーティンだわな。 クルマの向きを２分のπラジアン回転させとけば防げるんだよ文系諸君 >>21
そういうのを作れないトヨタって無能だよな 貧民窟の新琴似のジジイとか、車検切れの整備不良車に乗ってたんだろ
新琴似は北の部落 新手のギャグ自殺だな
最近のジジイババアは他人様に迷惑かけるゴミ屑が増えてるから
他人に迷惑をかけず自決したのは潔いｗ 埠頭は海に向かって水勾配って傾斜付いてるから気を付けような >>64
爺の話は話し半分に聞いとけよ
兵器でオーバーに嘘をつくからな
やったとしても精々車体に傷つけたくらいだろ >>1
ゲオの社長だか会長さんもコレで亡くなってたよな
確か、自動車専用道脇のパーキングエリアで
隣には奥さん乗ってたとか…
あと、誰だったか有名人が立体駐車場ってのも ファイナルシリーズはエアバッグ作動で死んだのあったな なぜ乗り込んだ
車の前に誰もいないならみとけばええやん これで
引き上げた車は乾かしたら動いたとかだったら死に損だな >>183
アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズとかいう会社の社長も駐車場出入口の坂で自分のポルシェに轢かれて死んでたな >>186
この手の事故がずっとずっとあるのは
どうしても止めようとしてしまうからなんだろうね。
実際に一瞬の判断って時にこの先に人いないからダイジョーブってのが
頭に優先的に浮かぶかどうか。 >>190
あぁー、その人だわ…
うろ覚えしてた車、ポルシェだったもん
なんか人生、一見うまくいってても
こんな事で死んじゃうなんて…なんかやっぱ運命とかあるのかね 今の日本海じゃ水温が低いから水死というよりは心臓麻痺かな >>196
意外と各地の漁港やダムで沈んでる車ってこういう経緯で落ちたのあるかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
