【高級車】パトカーがトヨタの「クラウン」ばかりな本当の理由… [BFU★]
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要件に適合させるためにはクラウン以外の選択肢はない
街なかで見かける白黒カラーの警察パトロールカー。正式には「無線警ら車」と呼ぶが、そのほとんどはトヨタ・クラウンとなっている。過去にはスバル・レガシィのパトロールカーも存在していたが、だいたい6年を目途に更新されているので、その姿を見かけることも少なくなり、ますますクラウン一択といった雰囲気になっている。なぜ、パトカーはクラウンでなければいけないのだろうか。
そして、いまやセダン型ボディが絶滅傾向にある国産車において、この条件を満たすモデルはほとんど存在しない。「2.5L級4ドアセダン」という条件だけで絞ったとしてトヨタ・クラウンのほかに、日産フーガとマツダMAZDA6くらいしか選択肢が思い浮かばない。さらに警察庁が入札制度をとっている限り、そこに参加するメーカーからしか選ぶことができない。そして、結果的にトヨタ一社が応札するという状態になっている。
なぜなら、単純に2.5L級セダンであればいいというわけではなく、まとまった台数を架装して納入することができて初めて入札に参加(応札)することができるからだ。トヨタ以外のメーカーが応札しないのは、パトロールカーがけっしておいしいビジネスではなく、耐久要件などを満たすための試験を行うことにコストをかけるだけのメリットがないと考えているからだろう。
使用状況を考えると「高いスペック」が重要な要素
とはいえ、応札が一社になっているのは競争が働かないということで、警察庁も良しとしているわけではなく、条件を改定するなどして複数社の応札を求めている節はある。とはいえ、さまざまな装備を積み、また屈強な警察官も乗せた状態で逃走車両の追跡など緊急走行が必要となるパトロールカーには、通常の車両よりも高いスペックが必要であり、排気量などの条件を下げるのは難しいのも事実。そして「2.5L級4ドアセダン」という条件が外れない限り、結局はクラウン一択であり続けるのだろう。
続きはソースにて
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19376213/ 人も金もない田舎県警はKIAとか現代車でええやろw 赤灯乗せて無線積んでデブ乗せたってクラウンだろうがフーガだろうがそこまで変わんねーだろ
要は利権なんだろ と思ったらヤマハのFJR1300Pが現行白バイで一番新しく選ばれた車種だそうな 覆面パトカーの写真を真正面から撮ったけど
車種は解らない クラウンじゃ無い事は確か(笑) 子供の頃西部警察が好きだったから警察車両が日産じゃないのはモヤモヤする スバルやススキは見るけど
日産やホンダダメ発とか見ないな。 つーかパトカーってパンダって言われるように白黒だけれども、夜間の視認性上げるためにヨーロッパみたいに蛍光色使えよ 容疑者の逃走を避けるために後ろのドアは、
内側から開かないようになっているの? こういう無能なばかが増えて残念
あらゆるものがパトカーとして使われてる
地域性に合わせてバンも使われてる 高速でシルバーのマークX見かけると覆面じゃないかとおもって緊張する パトカーはトヨタ
白バイはホンダ
消防車は日野
のイメージ 犯人と戦うから大きい車でないと怪我をするからな 🚔 >>28
チャイルドロックで対応出来るんじゃないの? トランクの容積が何立方メートル以上とか
後部座席の背もたれと座面のあいだに隙間無し一体型とか
機動隊みたいな装備した警官4人500キロ乗せて120キロ巡航とか
けっこう条件厳しいんだろ
特に後部座席の件
新規で図面から作らないとなのでコストが合わないからマツダ日産が利益マイナス確定でリタイアしてクラウン以外入札できなくなった 飯○幸○「ブレーキ効かないメーカーとか怖くて乗れないわw」 追跡のふりをして すぐ断念するやん
軽かチャリで十分だわ レーシングドライバーたちがクラウン、RX7等々の市販車でサーキットで競争したら...
なんとクラウンが1位になりましたとさ。クラウンって実は意外と速いみたい。 これだけ気をつけとけばいいから
高速で覆面すぐ分かる スピードは市販されているのと大差がないから追跡は難しい
ぶつかって止めるには大きい車の方が安全だ 二十年くらい前だけど
白バイに捕まった時世間話してたら
バイクはトルクを上げた特別仕様って言ってたな
車も弄ってんだろ エンジンのせ変えてるんやろ?(^_^;)
全部3ナンバーやから >>36
そうなの?
GTRのパトカーとかあるけどあれはどうなってるんだ >>1
最近は凶暴な不審者も多いから、ランクルとかの方がええのとちゃうん? 条件が厳しい訳じゃなくて、単にクラウンぐらいしか満たせない条件を列挙してるのではなかろうか。 アテンザパトカーは歌舞伎みたいだった
日本のパトカーの配食はダサい車じゃないと合わない やっぱり高排気量は余裕があって良いよな
NAってのも上品で良い 昔2500V6ツインターボに乗ってたわ
パトカーになってたかは知らん マークXもレクサスも、ド素人から見たらみんなクラウンってことか? パトカー専用の廉価装備設定で250万くらいだっけ? こういうバカ記事に騙されちゃう人ってバカだから
早く気がついたほうがいい。 >>42
雪の東北道で一台だけ洗車したての奴な
警察ってアフォやろ >>42
俺ゼロクラ乗ってたころ高速タラタラ走っていると.追越車線の車殆どの車減速していったわw
皆んなクラウンは注意してるよな トヨタ系の自動車学校に警察官のOBを受け入れてるんだろ。 >>50
一般警ら用の国策入札品がクラウン(厳密にはクラウンパトロールという専用車)に実質限定されているだけ
都道府県警発注の
ミニパト
高速用
などは条件がゆるい
GTRなんかはメーカーが一部の都道府県警に寄贈というかたちになってる クラウンなくなったらどうするの?
メルセデスとか行っちゃうのかなぁ 教習車も同じ
余計な装備を積むスペースとか設計すると一般売りに不利になる うちの県警にZがあるな
スーパーZ欲しかったんだろうなぁ >>54
今の現行型でセダンは終了し、新型はSUVになる。 ロシアでもプリウスだし。ラーダじゃ見栄えでだめなのかね?
高速でGTOのが未だに走ってたらのを外国人に見られたら笑われる。
やっぱ見栄えでしょ おかげで高速で判りやすい
おっさんが二人で乗ってるから尚更 鉄チンホイールはダサいわ
せめてキャップぐらいつけろと思うがおまえらが五月蝿いんだろな セダンの必要性なくない?
ターボあるし2.5リッター縛りも意味なし 小さなペラペラの箱も煽り屋を釣り上げるにはよさそうだけど
それ以外で真面目に日本向けつくってる車種って既に少ないからな >>73
どっかの金持ちもどこかの高級車寄贈してたな 自転車でパトカーに追突したことがある
テールランプとボディが一部破損した
部長さんの温情でテールランプの交換だけで済ませてもらった
塗装は警察官にやらせるからって
ありがとうありがとう >>73
そういや、栃木県警の高速隊にホンダ NSXがあってビックリしたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています