【北海道】通勤大混乱…地下鉄の地下通路が水であふれた原因は地震の影響か 北３４条駅に何があった [首都圏の虎★]
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※HTB北海道テレビ放送
地下通路が浸水した北３４条駅を通過する列車。
１４日の早朝から運転を見合わせていた札幌の地下鉄南北線は１５日午後５時ごろ北３４条駅に停車しない形で運転を再開した。
麻生駅と北２４条駅の間で丸１日以上続いた運休。
けさの通勤ラッシュ、麻生駅のバスターミナルでは、代替バスを待つ客およそ４００人の長い列ができた。
利用客は。
「ちょっとびっくりしました。列を見た時にどこまで続いてるんだろうなと思って、どこまでも見えないところまであったんで、これは確実に遅刻したなと」
「きょうもテストで結構困っています」
「５０分くらい待ってます。こんなにも影響あると思っていませんでした」
麻生駅から北２４条駅まで地下鉄だとおよそ５分。
代替バスだとどのくらいかかるのかを測ってみた。
道が混んでいるだけでなく、路面が凍結していてなかなかスピードが出せない状況。
赤信号でたびたび停止。
北２４条駅までかかった時間はこの時２２分だった。
市民生活に影響を与えた大規模な浸水。その原因がわかってきた。
北３４条駅の２つのホームを結ぶ連絡通路には一時、３メートル近くある天井付近まで水が達した。
この駅では普段から地下水が流れていて、地下通路の横にある湧水槽に水がたまり、ポンプで排出する仕組みだ。
今回、その処理能力のおよそ１．３倍もの水が流れてきたとみられ、排水ポンプが止まり壁から通路に水が流れ出したという。
浸水箇所は複数あるととみられ、いまも排水作業が続いている。
なぜ水が増えたのか？専門家が指摘するのが胆振東部地震の影響だ。
当時、北３４条駅の周辺で液状化（とみられる現象）が発生し、道路脇から水があふれ出ていた。
札幌市交通局によると、地震の後、地下水の量が少し増えてきていたという。
専門家は「地中の中で目に見えない液状化が起きていて、じわじわと水が流れてきていたのでは。それが何かのきっかけで耐え切れなくなり、水がいきなり今までと違って多い量が中に入ってきたのではないかと推測できるかもしれない」と指摘している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa358cede81e0906e5676be380f70210190dee7b 地震がおきたら
「水没」か
怖い！
それにしても地下鉄って水との戦いだな。
都内も渋谷あたりは元は川の底だから地震がおきたら、排水装置が壊れて。。。。。
俺知らね・・・・・・・・ >>1
> この駅では普段から地下水が流れていて、地下通路の横にある湧水槽に水がたまり、ポンプで排出する仕組みだ。
ここって地下鉄どころかビル建てるにも
向いてない土地なんじゃないのか？ 学園都市線の新琴似なり東豊線なりに逃げられないの？
せっかく近くに鉄道複数走ってるのに >> この駅では普段から地下水が流れていて、地下通路の横にある湧水槽に水がたまり、ポンプで排出する仕組みだ。
これって、都内でも普通にあるよね
横須賀線の新橋あたりとか
あの辺は地下水の中に浮いてる状態 わかってて事故、赤い札幌らしい。。
でも学校には影響ないよ、
なんせ地下鉄もバスも使わず、地下鉄周辺の学校はマイカ通勤の教員貴族だ。赤いからね 元々工事を行う予定がコロナの影響で先送りしたんだよな
その結果、余計収益を悪化させた このあたりは液状化したエリア。
きちんと調査したほうがいいのでは？ 道民ってそんなに電車乗らないイメージだけどそうでもないんだな いくらコロナの影響といっても
大事なところはちゃんとやらないと
損失は予測より拡大するという事例を作ってくれた 東苗穂の北のたまゆらは地震で建物が歪んでしばらく改修してたな >>23
東苗穂のイオンは震度4で水道管破損しとった
あの辺の土地が長いこと残ってたのは地盤がうんこだから >>21
札幌市内の友達は
夏は自動車冬は地下鉄通勤だっていってた >>6
地下構造物は地震には強固
揺れてる最中はそこに留まる
停電や浸水の恐れがあるから、揺れが収まったらさっさと地上に避難 >>32
おおお、どこかで聞いたことがある。
中学の地学か？
「泥炭地」 >>32 おおお、どこかで聞いたことがある。
中学の地学か？
「泥炭地」 >>16
何年か前に有楽町のポンプに落ち葉が詰まって、東京～新橋の地下線が冠水して運転不能になった。 50分以上待つくらいなら2㌔半くらい歩けよ
凍結してても歩きが早いだろ >>26
ところが架線が線路のわきにあるんだなこれが 総武快速／横須賀地下ホームも地下水が大量に流れている場所に地下ホーム建設したから地下ホームをアンカーで固定している。それでも溢れ出る地下水をポンプで近くの川に排水したら都内のど真ん中の川であるにも関わらず水質が良くなり過ぎてボラの大群が遡上してきたこともあった。 そうだよな、コロナでもう色んな事忘れちゃうがついこの前北海道すげー地震で停電なったりで大変だったよな >>36
氷点下７度向かい風のミラーバーンを２キロ歩く気にはならん >>14
麻生から新琴似には結構来てた
東豊線に行くなら24にタクシーで行ったほうが早い >>14
北34条から新琴似駅も東豊線も遠すぎ。
48の言う通り、麻生なら新琴似も近いけど。 北32西3のアパートに住んでいたけど、アパートはなくなって新しいマンションが建ったのに、
隣の駐車場はいまだに駐車場のまま。 大地震の前兆じゃないの？
大地震前に突然温泉の流量が増えたりするらしいし
やばいやつじゃないか 南北線の駅は全て古いし老朽化で酷いよな
北34条って薄気味悪いし、丸正なかったら変態出てきそうでヤバいじゃん >>54
関係してるかもな。
大地震の被害は清田あたりだけかとおもってたら、このあたりの液状化、ハンパなかった。
今後の地震もこわいが、このあたりの地層がボロボロなんじゃね。 水ぬきまくったらやばそう。 >>56
サウナがハッテン場って噂はあったな。
昔北34条に住んでたときは月見軒のラーメンは良く食べてた。
車使うなら石狩街道にも新道にも近いし便利なんだよな。 北34条から北24条まで駆け足で10分。
しかし汗だくになる。 34条で乗り降りするの少ないし
すっ飛ばして麻生まで走ればええやんか >>53
そうそう。同じ札幌地下鉄でも東西線、東豊線という方は、天井に架線 >>49
北海道に住んでた時これに近い感じになることはあったな
向かい側から来た男性に支えて助けてもらったり 午後4時50分に南北線が再開したと言うニュース
と同時に北34条駅は使えないとのニュースが
報じられた。
やむを得ず午後5時に家を出てヨメを迎えに
北34条駅まで迎えに行った。
日中の陽射しでだいぶ氷が溶けて道路が乾いて
きていたので、思いのほか楽に迎えに行けた。
コロナと寒さが無ければ代替バスで北24条駅まで
行って帰ってこいと言えたが、朝の麻生駅で
代替バスに乗るため400メートルの行列が出来て
すごい密なバスをニュースで見たので迎えに行く
しかなかった。
明日の朝もヤバそうなので明日も5時半起きで
送らないとヤバそう。 北海道は鉄道糞だわ全道停電起こすわインフラ終わってんな 札幌の場合ですが、東と北は貧民街です
地盤も悪く、雪も多く、風も異様に強い
金持ちは絶対に済まないのが北東です >>69
キヨネーゼの高級住宅地らしいwww
清田ヒルズとか >>50
街道か、北大通に中央バスあるでwww
高速バスも有るし >>69
まぁ そうだね菊水は遊郭の場末地 清田はド田舎
金持ちは中央区 特に円山付近の西側に住む マイナス7度の空気を送風機で送って氷の洞窟に仕上げたら良いんじゃね？
氷細工職人呼んで無意味に凝った鳳凰とか掘って貰ったら冬の名物になるよ。 南北線の北24条～麻生らへんは昭和でストップしたような雰囲気があるから好きだわ
さっぽろ～北18条あたりの垢抜けた学生街から急に街の雰囲気が変わるんだよなあ >>1
50分待つなら24条まで歩けよ
20分あれば着くだろ >>1 ０：３５～ 太平洋沿岸で広範囲に震度２以下
こういうのもジャブのように効いているのかもしれない。
岩手沖？ ４倍速 253KB
https://i.imgur.com/0OrHUv4.gif >>1
地下通路が浸水した北３４条駅で、地下鉄南北線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
地下通路が浸水した北３４条駅で、地下鉄南北線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇ >>54
南北海道一帯は有珠山あるから
かなりの調査はなされてるはずだしなあ
ま、過去例から乖離した部分は否定できんだけにな 北34条駅を利用するお客向けに終日代行バスが出るようになったし、終点の麻生駅には地下鉄が直行するようになったし、あとは年越しで調査と復旧工事が進むのを待つだけよ。 >>77
それな
寒い中ジッとするよりは歩いて体動かしたほうがマシ >>78
黄い部分以外は震度1未満
by強震モニタ住民 4 ：Ψ[]：2020/12/14(月) 13:23:31.47 ID:WibJeXoM
ただ「集団ストーカーの名前が出ててワロタ」だけだと、何の話かさっぱり判らないが
創価学会が、組織的に嫌がらせ行為やストーカー行為を働くのは事実だからね.
ネット上で学会の嫌がらせ行為は【集団ストーカー】と呼ばれるが
内容として紹介されているものと、実際に行われているものとの間には、かなり違いがある
第一点は、電磁波攻撃、思考盗聴、音声送信、テクノロジー犯罪、等というものはない、という事
これらがあると言ってる人達は、ほぼ例外なく、統失の人達なので放置すればいい
（統失以外であると言ってる人は、被害者を統失にでっち上げる目的で工作活動を行ってる、被害者を偽装した学会員達）
二点目は、サイト類では「ストリートシアター」とか、「モビング」とか、各行動に変な名前が付けられて
もっともらしい説明が添えられているが、説明も分類方法も、大抵、間違ってるって事
例えば下記は実際に創価学会が行った嫌がらせと考えられているが
＞ 「私が相談を受けた集団ストーカーは、かなり大手の外資系会計事務所の法務部が、ある宗教団体の行動部隊へ委託して行われたという、か
＞なり悪質な一件でした。信じ難いことですが、一部の教団にはそういう"業務"を請け負う部隊があり、各企業の法務部とパイプを構築している
＞のです。裏仕事を暴力団に頼むのと構図は同じです。しかもそのときは、顧問弁護を務めていた女性弁護士も承知していたというのだからひど
＞い話です。道ですれ違いざまに『山田一郎（仮名）、死ね』とささやいたり、ホームの対面からじっと視線を合わせたりするわけです。ノイロー
＞ゼになって産業医に相談に行くと、『最近、人の視線が気になりませんか』とか、『幻聴は聞こえますか』と誘導する。で、私に相談してきたの
＞は、その集団ストーカーをしたひとり。『上からの指示でこんなことをしたが、もうやりたくない、死にたい』とメールで泣きついてきました。
＞やる方もこたえる。負の連鎖ですよ」
友人か知人から、嫌がらせを受けていると言われて
「会社の通勤時に道ですれ違った人に「死ね」と囁かれ、コンビニに向かう道中でどこかから『山田一郎、死ね』という声が聞こえた」
「駅のホームの対面やショッピングセンターで知らない人達からじっと視線を合わせられた」
なんて相談を受けたらどう思う？
気のせいじゃない？って答えて、それでも相手が腑に落ちない様子を見せたら、精神を病んだとか、統合失調症でないかと疑うと思う
これが学会の狙いであり目的
夜間、駐車場や道路に先回りさせた車のハイビームをわざと浴びせる、住宅街のど真ん中で立小便をさせる
道路やショッピングセンター、コンビニで通路をわざと塞ぐ、他にも無数に嫌がらせの手口がある
こういう行動は全て、被害者が第三者に相談した時に、被害者が神経過敏になっているとか、被害妄想に陥っているとか
相談者に誤解させて、精神を病んだ人だ、統合失調症でないかと、相談者が思うように仕向ける事
要するに統合失調症にでっち上げるのが目的
モビングだのストリートシアターだの、変な分類わけと名称がつけられているが
目的は全て『被害者を統合失調症にでっち上げる事』で、分類わけには何の意味もない
統失でっち上げが狙いの学会の思う壺ってわけよ
学会の嫌がらせの中に、統失の妄想障害的な、証拠が残らない物が多い理由は
警察対策や裁判対策であると同時に、統失でっち上げも目的だからって事
また、ネットの普及で情報発信が容易になったので、被害者がネットで嫌がらせ被害を訴えた時
読んだ人が心の病気と思い込み、相手にしないように仕向ける目的もあったのだろうと言われてる
下記クワトロ氏の暴露話に出てくる手口も内容は事実だよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214197583/627
627 名前： クロトワ(新潟県) 投稿日： 2008/06/23(月) 16:30:00.90 ID:ql5UinYO0
>> 608
集団ストーカーなど存在しない。
地区幹はその地域の個人一人一人の電話番号、住所、
詳しい地図、身辺情報などを網羅したデータベースを作って持っているいるだけだ。
気に入らなかったら3人ぐらいの学会員にストーカー、引越し（最悪自殺）に追い込むための
ネガティブキャンペーンをその人間の住んでる地域で行うだけ。
それが集団ストーカーに見えちゃうなら仕方ないな。63 >>14
麻生駅から新琴似駅まで800mくらいある。雪道で時間かかる。JRは雪でよく止まる。
南北線と東豊線は２km弱離れている(東京駅～秋葉原駅くらい)。間をつなぐバス路線は
２，３路線のみ。雪で歩くの大変。
無理だと思う。 >>61
東豊線の車両基地は東西線の西車両基地なので、
東豊線さっぽろ駅～東西線西11丁目駅にある連絡線で行き来する。
東西線内では回送扱い。逆に東西線車両は東豊線内に乗り入れ不可。
４両編成と７両編成の違いもあるが、車両限界が違うらしい。 >>76
「八百屋さん」とか「金物屋さん」みたいな小さい店が残ってて
ごちゃごちゃしてるけど楽しい 20年くらい前にオンキヨーの札幌支店もあのあたりのへんぴなところにあった。
隣にあった大盛りの店も25年くらい前になくなった。
もう一度もあっちには行ってないけど、ファミールの中のむさしのとむかいの眉山にはまた行ってみたい。 実際の話し、北区は現在に一番人がいる区の一つ
そんな行政の疎かな札幌、任せれない本質
日ハム球団も逃げたわけ また大地震で停電だな
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