ヤマハ発動機、2021年モデル発表 「MJ-GP1800R SVHO」242万2200円など [雷★]
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ヤマハ発動機は、水上オートバイ「マリンジェット」の2021年モデル計9機種を2021年3月より順次発売する。
2021年ラインアップでは、1人乗りスタンドアップモデル「MJ-スーパージェット」に4ストロークエンジン「TR-1」を搭載するなど30年ぶりにフルモデルチェンジを施し、国内に導入する。
新型MJ-スーパージェットは、同社スタンドアップモデルとして初の4ストロークエンジンを採用したほか、ハンドルの位置を3段階に調整できるハンドルポール、ユーザーの技量などによってエンジン出力を抑制できる「Lモード」などを装備。走行性能や環境性能の向上とともに、走る楽しさを追求している。
そのほか2021年ラインアップでは、旋回性と加速性をさらに向上させた高性能モデル「MJ-GP1800R SVHO」（フルモデルチェンジ）、装備を充実させ利便性を高めたレクリエーショナルモデル「MJ-VXクルーザーHO」（マイナーチェンジ）を投入。また、「MJ-FXシリーズ」全モデル、および「MJ-EXR」の計6機種については、カラーリングやグラフィックを刷新した。
価格はMJ-スーパージェットが139万1500円、MJ-GP1800R SVHOが242万2200円、MJ-VXクルーザーHOが198万2200円など。
https://response.jp/article/2020/12/06/340993.html
https://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/1585990.jpg ヤマハって、何の会社？
バイク？
ルーター？
ピアノ？
何をメインで作ってるの？ >>2
まずはヤマハ発動機とヤマハ株式会社の違いを調べてみよう 4 ：Ψ[]：2020/12/14(月) 13:23:31.47 ID:WibJeXoM
ただ「集団ストーカーの名前が出ててワロタ」だけだと、何の話かさっぱり判らないが.
創価学会が、組織的に嫌がらせ行為やストーカー行為を働くのは事実だからね
ネット上で学会の嫌がらせ行為は【集団ストーカー】と呼ばれるが
内容として紹介されているものと、実際に行われているものとの間には、かなり違いがある
第一点は、電磁波攻撃、思考盗聴、音声送信、テクノロジー犯罪、等というものはない、という事
これらがあると言ってる人達は、ほぼ例外なく、統失の人達なので放置すればいい
（統失以外であると言ってる人は、被害者を統失にでっち上げる目的で工作活動を行ってる、被害者を偽装した学会員達）
二点目は、サイト類では「ストリートシアター」とか、「モビング」とか、各行動に変な名前が付けられて
もっともらしい説明が添えられているが、説明も分類方法も、大抵、間違ってるって事
例えば下記は実際に創価学会が行った嫌がらせと考えられているが
＞ 「私が相談を受けた集団ストーカーは、かなり大手の外資系会計事務所の法務部が、ある宗教団体の行動部隊へ委託して行われたという、か
＞なり悪質な一件でした。信じ難いことですが、一部の教団にはそういう"業務"を請け負う部隊があり、各企業の法務部とパイプを構築している
＞のです。裏仕事を暴力団に頼むのと構図は同じです。しかもそのときは、顧問弁護を務めていた女性弁護士も承知していたというのだからひど
＞い話です。道ですれ違いざまに『山田一郎（仮名）、死ね』とささやいたり、ホームの対面からじっと視線を合わせたりするわけです。ノイロー
＞ゼになって産業医に相談に行くと、『最近、人の視線が気になりませんか』とか、『幻聴は聞こえますか』と誘導する。で、私に相談してきたの
＞は、その集団ストーカーをしたひとり。『上からの指示でこんなことをしたが、もうやりたくない、死にたい』とメールで泣きついてきました。
＞やる方もこたえる。負の連鎖ですよ」
友人か知人から、嫌がらせを受けていると言われて
「会社の通勤時に道ですれ違った人に「死ね」と囁かれ、コンビニに向かう道中でどこかから『山田一郎、死ね』という声が聞こえた」
「駅のホームの対面やショッピングセンターで知らない人達からじっと視線を合わせられた」
なんて相談を受けたらどう思う？
気のせいじゃない？って答えて、それでも相手が腑に落ちない様子を見せたら、精神を病んだとか、統合失調症でないかと疑うと思う
これが学会の狙いであり目的
夜間、駐車場や道路に先回りさせた車のハイビームをわざと浴びせる、住宅街のど真ん中で立小便をさせる
道路やショッピングセンター、コンビニで通路をわざと塞ぐ、他にも無数に嫌がらせの手口がある
こういう行動は全て、被害者が第三者に相談した時に、被害者が神経過敏になっているとか、被害妄想に陥っているとか
相談者に誤解させて、精神を病んだ人だ、統合失調症でないかと、相談者が思うように仕向ける事
要するに統合失調症にでっち上げるのが目的
モビングだのストリートシアターだの、変な分類わけと名称がつけられているが
目的は全て『被害者を統合失調症にでっち上げる事』で、分類わけには何の意味もない
統失でっち上げが狙いの学会の思う壺ってわけよ
学会の嫌がらせの中に、統失の妄想障害的な、証拠が残らない物が多い理由は
警察対策や裁判対策であると同時に、統失でっち上げも目的だからって事
また、ネットの普及で情報発信が容易になったので、被害者がネットで嫌がらせ被害を訴えた時
読んだ人が心の病気と思い込み、相手にしないように仕向ける目的もあったのだろうと言われてる
下記クワトロ氏の暴露話に出てくる手口も内容は事実だよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214197583/627
627 名前： クロトワ(新潟県) 投稿日： 2008/06/23(月) 16:30:00.90 ID:ql5UinYO0
>> 608
集団ストーカーなど存在しない。
地区幹はその地域の個人一人一人の電話番号、住所、
詳しい地図、身辺情報などを網羅したデータベースを作って持っているいるだけだ。
気に入らなかったら3人ぐらいの学会員にストーカー、引越し（最悪自殺）に追い込むための
ネガティブキャンペーンをその人間の住んでる地域で行うだけ。
それが集団ストーカーに見えちゃうなら仕方ないな。75 ヤマハがスタンドタイプ出すのは初かなもしかして
オリジナルのカワサキがスタンドから撤退して大分経つのに何で今更ｗ >>1
コロナまき散らしている 水商売飲酒接待ホスト風俗のオーナーくずだ
二階が脅して国民犠牲で医療介護を殺して 補助金巻き上げた屑
GoTo から飲酒飲食 飲酒接待風俗ホスト 飲酒カラオケ バーサロン すべて外せ！！
水上爆音環境破壊くず 叩き潰せ！！
電動モーター式 30分稼働のみにしろ
自動帰還用補助電源・GPS付き >>2
ヤマハはラグビーが主要事業だ。
最近引退した五郎丸選手が次期社長。
それにジュビロっていうJリーグチームも第2の柱。
さらに第3の事業はゴルフクラブとスキー板。
付帯事業として、ピアノなどの楽器類の製造と、オートバイなど発動機の製造もしている。 >>2
ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルーター作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。
じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、
・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータースライダー→ついでにプールも作る
・プールの水濁ったんで→浄水器作る
・失敗作の浄水器で藻が大繁殖→藻の養殖始める→バイオ事業化 従兄弟がジェットスキー買って、馬鹿女にモテモテだって言ってた EV時代にまだエンジンなんてやってんのか。
ヤマハなんてオワコンだから。 マリンジェットはガテン系中小企業の
ドキュン社長に売れるんだよ
嫁はもちろんフィリピンかブラジルな >>23
>→ついでにエンジンも作る
毎度ここで笑う >>23
ヤマハってスゲーよな
ポプコン出身の歌手も多いし ヤマハの大型バイク欲しいんだが、2030年代のガソリン車廃止でどうなるか心配
カワサキはなんだかんだでパーツ供給は続けてくれる気がする
ホンダはとっとと電動に移行しそう
スズキは正直ヤマハ以上に分からん 水上バイクはフラッグシップだとヤマハが260馬力、シードゥが300馬力、カワサキが310馬力もあるヤバい世界だからな
係留代やらトレーラーと牽引免許もいるしガソリン馬鹿喰いだし、
まずカタギの奴は乗ってない >>25
むしろバイクで実用EVなんて無理だろ
ヤマハの社長がギブ宣言したぞ >>35
ガソリンそのものが入手困難化していく
あと10年と割り切れば大型バイクも良いけど
俺はいずれ鉄屑を覚悟して免許は大型だが
中古の250シングルに乗ってる
本音ではナイケンが欲しい乗りたい >>41
原油からとれる石油製品の割合は決まっていてガソリンだけ生産しないって訳にはいかないから上手に消費し続ける必要がある
その辺を理解していないバカが多すぎるしそこをどうやって解決する気なのかの説明もない ヤマハってトヨタにエンジン作ってるんでしょ
なんでヤマハは自分とこで車出さないんだろ
トヨタにやめろ言われてるのかい > スタンドアップモデルとして初の4ストロークエンジンを採用
いままで２ストだってこと？水上では排ガス規制ないのかよ >>47
排気ガスは水中に出したりしているから単純比較できない
この手のヤツはパワーいるから2stが主流だった >>42
オイルライターのオイルと思ったがタバコも禁止されて吸う人が減ってるんだよな？
結局EVを推してガソリンエンジンを目の敵にしてる連中は排気ガスが臭いとか五月蝿いと言う個人的な感情で動いてるだけなんだよ。
理性的な話が出来ない嫌煙厨と同じ人達。 >>51
オイルライターのオイルはガソリン（ナフサ）じゃねーだろ
原油からとれる石油製品は化学製品の方が重要でガソリンや軽油・灯油なんておまけみたいなもの
でも一定割合で必ず生成されるからうまく消費する必要がある
道路がアスファルトなのもそういった理由
ガソリンを車で使わなくなったとしても何らかの消費先を見つける必要がある 海だとギャル誘い易いしな。
別にマリンジェットしてなくても海でBBQとかDQN多いし。 この写真は違うよな
こんな立ち乗りのちっさいやつに1800のエンジン乗らないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
