【車離れ】免許を取得しても車を買わない若者たち。「これは身分証」「車は贅沢品」 [記憶たどり。★]
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https://www.news-postseven.com/archives/20201216_1621267.html?DETAIL
「若者の車離れ」と言われるようになって久しいが、コロナ禍ではなるべく人との接触機会が減らせる
車での移動にも注目が集まっている。そうしたこともあり、「とりあえず自動車免許は取得しておこう」
と考える若者もいるだろうが、必ずしもそれが車の購入につながるとは限らない。
「就活時、営業職だと、免許が必要なことが多いんですよ。面接でも営業職だと免許が必要になるから
『卒業まで取っておくように』とよく言われました。だから僕もそれを機に取得しました」
そう語るのは、素材メーカーで働く20代の男性・Aさんだ。就活をしていた当時、営業職を希望していたこともあり、
「免許取得は仕事に必要だから仕方ない」と思っていたという。しかし、本社勤務で管理部門に配属されてしまった。
「今になってみると、会社に言われたことなのに、『自腹で免許を取得した意味は？』と考えてしまいます。
まあ、もし今後営業職に配属されても、車は仕事上のツールであって、プライベートで高いお金を出してまで
購入しようとは思いません。都心の移動なら電車で十分です。事故のリスクも怖いですし、維持費もかかる。
現在、免許証は身分証明書として使用するくらいです」（Aさん）
専門商社で働く20代の女性・Bさんは、地方旅行やアウトドアに出かける時は車があった方が便利だと思い、
自身も2年前に免許を取得した。だが、車の購入について尋ねると冷めた反応だった。
「結婚して家族がいても、車を持たない人も多いです。日常生活でも、車はあれば便利かもしれませんが、
たまに乗るだけのためにメンテナンスとか、車検とか面倒そう。車がどうしても必要な時はレンタカーか
カーシェアリングで十分。それこそ私の場合、旅行の時にしか使いませんし」（Bさん）
IT企業で働く30代の男性・Cさんは大学時代に免許を取得しているが、車の購入を検討したことは一度もないという。
車を購入すれば、ローン、駐車場、車検、保険、自動車重量税といった維持費がかかるが、それらを払えない事情がある。
「僕には奨学金の返済がある。月2万円という額でさえ頭を抱えているのだから、車を購入してローンや維持費を
払っていける自信なんてありません。それでも一応免許を取っているのは、僕が育ったのが田舎だったからです。
都会で働き始めると、車はなくても大丈夫だなと思います」（Cさん）
そんなCさんは、そもそも「若者の車離れ」という言葉に違和感を抱いてきた。
「そりゃ車を持っていれば、どこだって誰だって便利に決まっている。結局、お金がないんですよ。
多くの若者にとって免許取得費用の30万円が精一杯で、その先の車の購入は贅沢。『若者の車離れ』なんじゃなくて、
『お金の若者離れ』なんですよ」（Cさん）
ここで紹介した3人の意見から読み取れるのは、免許取得と車の購入はまったく別問題、ということ。
ライフスタイルだけでなく、特に費用の面で、車購入のハードルは高いようだ。 「若者の○○離れ」
このワードさえ覚えていれば週刊誌の記事が書けるぞｗ 富を若い層へ回してこなかったツケが回ってきたんだろうな 都市部は車要らないわな
田舎は車がないと生活がなりたたんから必需品だけど 運転したら便利だけど
マナーやながら運転多くて怖い 金を使わない使えない層が拡大すれば国衰退
まあしゃーない まあ、いい歳して運転免許さえ持ってないやつは池沼みたいなものだしな >>1
> 面接でも営業職だと免許が必要になるから『卒業まで取っておくように』とよく言われました
AT限定でもいいのかな しかし、車を買えとは言わんから、免許だけは取れるうちに取っておけ。
一生ものだ。年取ってから取ろうと思っても時間もないし大変よ。 公共交通網発達してる都市部じゃいらんわな
妻子持ちならともかく独身なら車なんて趣味の世界だよ 年寄り優遇しても先は知れてる
物欲ないのに金ばっか貯めてるからな
若い奴に金がまわるようにしないと 維持費は高い、取締はきつい、忙しい、
そら、若い奴は車に乗らんだろ。 年収500万円くらいでも車代に年間30万円とかとられたら経済的に負担大きいもんね 車も昔より高いし、スマホ代というライバルも現れた
車が必要な地域の若者が減ったのも大きい 身分証なら顔写真付きの保険証とかパスポートとかもっと安いのがあるだろう これはいいよ
免許さえあれば後にどうにでもなる
とにかく若いうちに免許だけは取れ >>2
それでもいいんだが、慣れるまで時間かかるからな。
一年ぐらいボロ中古買って乗る訓練（ドライブで遊ぶのもいい）しとかないと下手くそでやばい 免許が無いとチラシのポスティングか清掃しかないぞ
新聞は不採用になる たまに乗るのって怖くないか？
ペーパードライバーで訳ありで５年ぶり車を運転したが
温泉地の崖道にびびったわ >>1
20年乗って自宅に駐車スペースがあるなら
全然贅沢品じゃないから
購入した車体の減価償却含めて維持費は月割りで一万円以下 スクーターより安い車買ってもランニングコストかかるからなあ 給料上がる見込みあるなら買うだろうけど20年も給料上がらず税金だけ高くなっていく国で家や車買うなら狂人だな
中古ならまだしも 老人や日本語読めない方々が増える道路で
運転するのは自殺行為 都会でだけだな
地方は通勤に車使うから一人一台だよ
うちも夫婦でミニバンと軽乗ってるよ >1
どこぞの国で車買うやつはアホ。10年間に数百万とぶ。チャリと公共交通がベスト >>1
AT限定なんてのは知恵遅れ専用免許やで。
そんなカタワは車買わんでええんや。 歳とればとるほど費用や時間かかり大変だからね若いうちがいい 車買って維持費払って携帯だのなんだのだもんな
引きこもり気味の人だらけだし
昔とは事情が全然違う >>14
いまどき、よっぽど特殊な仕事でない限り、AT限定でなんの問題もないだろ。 車は買ったらそれで終わりというわけじゃないからな
税金やら保険やら…etc常にお金が必要 最近は顔写真付きの身分証ないと口座も開けんからな
マイナンバーは面倒くせえし >>1
買えるマイホームは年収の何倍までとか言われるけど
買えるクルマは年収の半分までだろ
今は軽でも200万 嫁と娘の免許証も身分証明書だ、家のクルマは自分しか運転しない
昔は嫁も運転してたがあれを路上に放つのは危険きわまりない行為だったと反省してる（笑） 30年間大卒初任給が上がってないのに
消費税はゼロから10%になるなど増税有り、その他年金や保険料の支払い額も激増
これで更にローン組んでまで車買うか？っていうとそんな余裕はない人は多くなるに決まってる スマホに散財してたら買えるわけない
昔の若者だってもし当時スマホがあったら
車もバイクも無理だろう 首都圏に限った話でしょ。
ありゃ便利だけどリスクでかすぎて買う気にならんってのは分かる。 地方の工場が就職先として生きてれば、
日本はここまで縮まなかっただろうね >>42
免許を取るよりマイナンバーのほうがずっと楽だろw 今は安い軽でも出したら売れると思うんだけどな
なんでどんどん高くなってんだよ クルマがないと1日が始発から終電までになってしまう不便を我慢するの？ 500万出すなら田舎だと家買えるもんな
まぁ田舎だと車必須になって来るけどね 新車とかもう無理や。こんなん老後の資金に回さんとあかんわ 俺の愛車は２シーターの ＭＴ車
リアにエンジン乗せたＲＲ
バルブは強化、スチャーで武装
フロントリフトしないようＡＷＤ化
車重はたった４６５kgのライトウエイト！
エンジンヘッドは真紅に塗られ
選ばれし者だけがオーナーになれる特別仕様
今日も１人、こいつと都会を流してる。 都内だと車自体が邪魔だから一生乗らない。
なのに何十万円も払ってわざわざ免許なんか取りに行くバカはいない。 早く中華がEVで価格破壊してくれ
殿様商売に鉄槌を下せ 18で免許とってFD乗ってた時は楽しかったなぁ... マイナンバーが普及すれば身分証明書としての役割も終える
自動運転が普及すれば運転免許は完全にオワコン 日本人なら、パスポート発行の方が安いよ
勉強も試験も受けなくて良いし 車を買うことをやめたら、生活がぐっと楽なりましたとさ 情報過疎の限界集落に暮らす青年団員くらいじゃないの？今時クルマに執着するのなんて >>16
しかも民度低い趣味として浸透してるからな
個人の金あるなしに関わらず車乗ったら偉くなった気がしてイキる奴多すぎ騒音出し過ぎ どこでも置ける田舎と違って都市部は駐車場代が月2、3万かかるわけで。
これかからなければ買えるか…？ 都会じゃ要らん
金の無駄
タクシーふんだんに乗ってもお釣りがくる >>53
田舎は軽自動車が１番だろうな
何にでも使える
新車の乗用車にダイコンやらジャガイモ乗せれないだろうからなw >>52
酒飲んで終電で帰る楽しみがわからんとはな バブル時はステータスとかアッシー君とかデートドライブ用車とか若者でも気軽に乗れる値段やローン設定だった 余計なお世話だろうが若い人達がいたら忠告しとく
あんたが人並み程度の稼ぎなら
どうしても生活や仕事で必要ない限り絶対にマイカーなんて持つな
マジであっという間に給料溶けるぞ >>31
トヨタとかが払うべき税金も消費税で穴埋めされているしねえ・・・ まあ、免許持ってても仕事で乗っても自家用車は買わないかなぁ レンタカー屋で運転免許証以外の身分証明あるかってブちぎれたわ 免許証以上の証明あるかって 自動車の部品工場も車じゃなくて原付で通ってる人が多いもんなｗ >>67
>>民度低い趣味として浸透してる
アホか
自分の偏見を皆がそう思ってるかのように書くな >>45
非正規や自営業もいれれば
３０年間で所得はマイナスだからな。
車もバブル期には無かったカーナビや
安全装備入れたら
軽１００万弱→１５０万
コンパクト１５０万以下→２５０万
中型セダン２００万超→４００万弱
問題なのは車どころか免許取得代
２０万→３３万ぐらいになってること
車の前に免許が取得できない。 また車すら持てないやつが僻んでるのか？
わざわざいらんなんて無理するなよ 身分証明ならマイナンバーの方が楽な場面多くなったけどな
もちろん免許が無駄ってわけじゃないが >>75
バブル時代のトヨタローンの金利は１４％くらいだっただろ 都会だと車の維持費が高すぎる。
税金、車検、ガソリン、メンテなど。
都内ならどこでもJR、メトロ、バスで行ける。 白物家電みたいになったから車自体に魅力ない
食洗機なくても皿洗えるしみたいな感じ １日の大半を車で過ごすならともかく、そうでないなら、使うときだけレンタルで充分か >>79
多分あなたが東南アジアの人間に見えたのでパスポートとビザ求めていただけかと 必要なら買うけど職場近いし駅近いし必須ではないんだよなあ 地方住みには考えられんな
給料良い上に車の維持費もいらんは羨ましい コロナ禍
２月から７月までのあいだ
車があることで
新規の仕事が三倍に増えた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
