【車離れ】免許を取得しても車を買わない若者たち。「これは身分証」「車は贅沢品」 [記憶たどり。★]
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https://www.news-postseven.com/archives/20201216_1621267.html?DETAIL
「若者の車離れ」と言われるようになって久しいが、コロナ禍ではなるべく人との接触機会が減らせる
車での移動にも注目が集まっている。そうしたこともあり、「とりあえず自動車免許は取得しておこう」
と考える若者もいるだろうが、必ずしもそれが車の購入につながるとは限らない。
「就活時、営業職だと、免許が必要なことが多いんですよ。面接でも営業職だと免許が必要になるから
『卒業まで取っておくように』とよく言われました。だから僕もそれを機に取得しました」
そう語るのは、素材メーカーで働く20代の男性・Aさんだ。就活をしていた当時、営業職を希望していたこともあり、
「免許取得は仕事に必要だから仕方ない」と思っていたという。しかし、本社勤務で管理部門に配属されてしまった。
「今になってみると、会社に言われたことなのに、『自腹で免許を取得した意味は？』と考えてしまいます。
まあ、もし今後営業職に配属されても、車は仕事上のツールであって、プライベートで高いお金を出してまで
購入しようとは思いません。都心の移動なら電車で十分です。事故のリスクも怖いですし、維持費もかかる。
現在、免許証は身分証明書として使用するくらいです」（Aさん）
専門商社で働く20代の女性・Bさんは、地方旅行やアウトドアに出かける時は車があった方が便利だと思い、
自身も2年前に免許を取得した。だが、車の購入について尋ねると冷めた反応だった。
「結婚して家族がいても、車を持たない人も多いです。日常生活でも、車はあれば便利かもしれませんが、
たまに乗るだけのためにメンテナンスとか、車検とか面倒そう。車がどうしても必要な時はレンタカーか
カーシェアリングで十分。それこそ私の場合、旅行の時にしか使いませんし」（Bさん）
IT企業で働く30代の男性・Cさんは大学時代に免許を取得しているが、車の購入を検討したことは一度もないという。
車を購入すれば、ローン、駐車場、車検、保険、自動車重量税といった維持費がかかるが、それらを払えない事情がある。
「僕には奨学金の返済がある。月2万円という額でさえ頭を抱えているのだから、車を購入してローンや維持費を
払っていける自信なんてありません。それでも一応免許を取っているのは、僕が育ったのが田舎だったからです。
都会で働き始めると、車はなくても大丈夫だなと思います」（Cさん）
そんなCさんは、そもそも「若者の車離れ」という言葉に違和感を抱いてきた。
「そりゃ車を持っていれば、どこだって誰だって便利に決まっている。結局、お金がないんですよ。
多くの若者にとって免許取得費用の30万円が精一杯で、その先の車の購入は贅沢。『若者の車離れ』なんじゃなくて、
『お金の若者離れ』なんですよ」（Cさん）
ここで紹介した3人の意見から読み取れるのは、免許取得と車の購入はまったく別問題、ということ。
ライフスタイルだけでなく、特に費用の面で、車購入のハードルは高いようだ。 都会は駐車場も高いしな
そもそも田舎は必須だけど、東京とか必要あるもんなの？ >>452
レンタカ−とかもっと
ボロボロの車でいいよね
飛び石とかで値段上がったり >>461
いやいやいや、それはどうにかならなかったんじゃなくて、どうにかしなかったんだろ。
何でそんなにお行儀がいいの？ 免許証の所持そのものより運転履歴を重視して欲しいわ
十分な運転歴と無事故で税金と保険料の優遇、さらに優遇者の2:8以上の事故は0:10に繰り下げられるというのも良い
とにかくサンデーのせいで土日の下道の運転が一番気を遣うのを軽減して欲しいわ 高すぎるんだよ
トヨタとか利益減らして安くしてくれ ウーバー＆履歴書
稼ぐとなると原２スクーターは必須や 車作ってる会社だけど来年3月までフル残業フル休出だよ？
買ってるの誰なんだよ？ >>393
俺の場合、ほとんどの買い物は銀座か東京駅周辺。
いつも自転車で買い物に行ってるわ。 免許取り立てで新車なんか買うなよ。
どうせ、擦ったり、ぶつけるからな。 >>461
なんで検索しないの？
空きまでわかるというのに コロナで事情変わったな
電車やバスは怖い
自分は自転車通勤にして雪積もれば徒歩だがな >>458
うちの近所の医師がプログレ買ったけど、次の車に買い換えられずにずっと乗っている・・・お金はいくらでもあるのに 自動車の免許を取ることは、交通ルールを一度は熟知したことになるから
本当は国民全員が教習を受けなければいけないと思う 地方住まいだけど中心地に遊びに行くとときは
車で駐車場を探したり渋滞でイライラしたり駐車料金を考えたら電車で行くのがストレスフリーで快適だわ
と同時に普段の生活で考えれば自動車移動必須なんで車を持たない都心の若者よりも二重苦を背負ってる >>390
冷やかしついでにスイスポ試乗してきてみ
300万以下で買える国産の中でダントツに運転の楽しい車の一つだから 都会はカーシェアリング充実してていいよな
田舎はレンタカーや公共交通機関すら無いから
ボロでも所有する選択肢しかない >>481
高卒で就職するやつが一斉車デビューするからな ちょっと歩くと鉄道、バスがあるところに住んでる人はいいわな >>468
都心部(新宿)の一軒家に住んでいるんだけど・・・ 車あったらあったで事故の危険もあるしな
ミスって轢き殺したらニュースでさらし上げだし良い事無いわ まず近くに空いてる駐車場がないし毎月4万弱家賃の他に必要なら持つ選択肢はない >>479
利益減らしたくらいじゃ大して安くならんぞ
人件費減らさないとw >>470
いや事実を淡々と述べてるだけだと思う
都会は何でも高いからどうしてもそうなる
費用対効果を考えれば持たない選択は正しい
郊外以下では成り立たない理屈だけど 23区でコスパ考えたら車の必要性低いし
その時だけレンタルするかタクシーの方が安いんじゃね 東小金井から港区に通勤するの？
お疲れ様。
>>310 東京は駐車場沢山あるぞ
ただハイルーフとなると結構すぐ満車になる 免許取るだけなのに30万かかるとかこの国は異常としか思えない >>468
30分500円だろ
買い物ぐらいゆっくりしたいし、ぶらっと買い物に行きたいのに30分に500円は嫌だ。 スクーター乗ってれば最低限の運転技能は維持できるかな？
それとも車とはまるで別物かな >>468
逆逆 金がかかる駐車場なんかにとめないのが田舎の発想
何で駐車するのに金かけなきゃならないの？て考えなの
無料で止めれて当たり前のとこが田舎には多いから
だから都会に駐車場いっぱいあるといっても無いようなもの
コジキとかそんな次元の話ではない 自分は車置けない都心より車置ける郊外ってクチだけど
＞「そりゃ車を持っていれば、どこだって誰だって便利に決まっている。結局、お金がないんですよ。
どこだってって誰だってってのは違うわな
車持つなんて考えられないような道路事情の悪い所だってあるし
車運転するために酒も飲めないなんて御免こうむるって奴だっているだろうし 東京都心でも「車は必要ない」ではなくて
「なくても我慢できる」だからな
これは所有してみないとわからんと思うよ >>468
駐車場だけは都内でも若干下がってるだよな。
都心３区でも銀座とか大手町でない限り
５万円以下。 >>495
カーシェアの評判凄いぞ。
レンタカーと違って前の人が使ったままだから、ゲロ吐いてそのままとか、うんこ漏らしてそのままとか、お菓子の食べかすまみれとか、何もないけどとにかく酷い悪臭でとても運転できないとか、匂い関係が特に凄い。 >>498
車必須の田舎住んでるけど、将来は車がいらない都市部に引っ越したい >>447
レンタカー屋は9割くらいメーカー直営だねウチの地域は 田舎の観光地 免許取るまでは一番早い乗り物が自転車で30分こがないと用足せない田舎は不便だしな >>508
今は見栄張ってソシャゲに大金ぶっこむ時代だな 東京の23区ってバイクや自転車や
車停める駐車場少ないの？
だったら増やしたらいいじゃん
新規参入して ロードバイクカスが多くて邪魔だし怖いしストレスたまる 車会社が働かせてる不正規やその下請けの人が車買える
もしくは書いたがると思うかね？ ×買わない
○買えない
そんな金食い虫飼えません
レンタカーで十分です 身分証なんてマイナンバーカードをタダで作れるのに30万もかけて免許取るなんてアホ過ぎる... >>518
所有してみないと分からんなら不要ということだろ 大型バイク一台所有しろ
旅の相棒っていうか馬飼ってるみたいで人生観変わるよ 中世ジャップランドの車の税金がアメリカの30倍とは本当か? レンタカーとかカーシェアとか
綺麗な車両用意せずに
ボロボロの車両用意してやろうぜ
飛び石がどうのこうので傷がどうのこうので
値上げじゃ誰も借りなくなるよ >>515
昔みたいに買う為にローンしなくなったって話だろ？
バイトじゃなけりゃ車なんて誰だって買える 可哀想なことだけど若いうちにコト(体験)から色々吸収しないと
応用が利かなくなるんだよ、経験がないとより実践的なアイデアが出てこないしね
金がないじゃなくて借りてでもいいから体験すべきだよ
おっさんになってからじゃ体験は出来ても大して吸収出来ない >>496
それは毎年の事だ。今年は部品切れの6月を除いて7月からずっとフル稼働になった。例年には無い動き。
100万給付金もらった筋が買ってるんじゃないかと見ているが 車は維持出来なくてもスマホのゲームに月数万突っ込むんだろ？ 家の真ん前がタイムズでカーシェアしてるけど
クルマが稼働してる滅多にみない穴場みたいだな 最寄り駅まで徒歩20分で電車は20分に1本。
これから終電時間繰り上げになるしバスの本数も減ってるんだが… >>512
少し探したり調べたりする努力すればそこは下げられるよ
まあ行き先によっては高すぎるから電車にしとくかって事は確かにある >>525
そう。
車以上にバイクは止められなくなった。
あと、近所の銀行は、自転車での来店はお控えください と言う紙が貼ってある。
客用の自転車を止めるスペースがないからだ ATで冷暖房があれば
あとは走ればイイから
5〜60万のヤツ出して
くれたら買う >>520
車管理されてないの
ぶつけたり破損あったらどうするの？ >>433
移民じゃねえのか？そんなマヌケな運転するのは。 高額の車の購入援助金とかじゃなくて
年収360万円以下の人が買う時に一律30万円の購入補助とかにすれば買う人増えるやろ それはそれでいいけど
何年も運転しないでいた後に
免許持ってるからって車運転して路上に出ないでね(´･ω･`) 記者の記事ネタが切れたりした時の常套批判記事なだけだろう
今年だけで何回同じネタで記事を掲載しているんだ >>495
駐車場代がタダ同然だからな
最低限の軽で充分だろう。
それでも年間１５万はかかるし
償却費入れれば年間２５万かな。
ひと月２万円くらいか。 免許取る方がお金掛かると思うがｗ
中古車ならゲーミングPC並みの値段で手に入るだろｗ
かくいう自分も車売って免許も返納したがｗ >>29
古くなると突然高い修理代がかかることとかもあるから
カツカツの生活してると厳しいと思うよ >>543
もうそんな馬鹿ほとんどいねーよｗｗｗ
いつまでそんな妄想に囚われてんだ？ｗｗｗ
ガチャゲ会社の収益とか見てきたらどうだ？ >>524
今はスマホやアプリに
金を使う時代です。 俺は車持っているけど凄い負担だな
正直要らなかった >>349
パックごはんや缶詰や乾きものなんかの保存食は配送してくれるんだけど
生鮮食品はお店行かないとないよね
生活できないことはないが..... >>515
年収2000万越えでも持ってない連中多いぞ。
車は車検や税金や維持や駐車場や飲酒運転ダメとか制限が多すぎ。
レンタカーやタクシーの方が快適。 自動車を運転する事による高いリスクを考えると必要のない人が無理して車を購入する意味はないもんね。
地方の人はそのリスクと負担に折り合いをつけて車を所有し運転している二重苦
でも、高リスクな車の運転なのに乱暴粗暴運転する奴は相変わらず多いし、無保険の奴も多いし
ほんとうにバカな奴の数が多くて嫌になる。 一時期のブームや流行を、伝統と称して後世に押し付けるのはやめた方がいい >>516
休日タダで止められるとこは
実は割とあったりする >>479
トヨタとか贅沢やろw
スズキにしとけ。 場所による
まさか東京で聞いたんじゃないだろうな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
