【車離れ】免許を取得しても車を買わない若者たち。「これは身分証」「車は贅沢品」 [記憶たどり。★]
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https://www.news-postseven.com/archives/20201216_1621267.html?DETAIL
「若者の車離れ」と言われるようになって久しいが、コロナ禍ではなるべく人との接触機会が減らせる
車での移動にも注目が集まっている。そうしたこともあり、「とりあえず自動車免許は取得しておこう」
と考える若者もいるだろうが、必ずしもそれが車の購入につながるとは限らない。
「就活時、営業職だと、免許が必要なことが多いんですよ。面接でも営業職だと免許が必要になるから
『卒業まで取っておくように』とよく言われました。だから僕もそれを機に取得しました」
そう語るのは、素材メーカーで働く20代の男性・Aさんだ。就活をしていた当時、営業職を希望していたこともあり、
「免許取得は仕事に必要だから仕方ない」と思っていたという。しかし、本社勤務で管理部門に配属されてしまった。
「今になってみると、会社に言われたことなのに、『自腹で免許を取得した意味は？』と考えてしまいます。
まあ、もし今後営業職に配属されても、車は仕事上のツールであって、プライベートで高いお金を出してまで
購入しようとは思いません。都心の移動なら電車で十分です。事故のリスクも怖いですし、維持費もかかる。
現在、免許証は身分証明書として使用するくらいです」（Aさん）
専門商社で働く20代の女性・Bさんは、地方旅行やアウトドアに出かける時は車があった方が便利だと思い、
自身も2年前に免許を取得した。だが、車の購入について尋ねると冷めた反応だった。
「結婚して家族がいても、車を持たない人も多いです。日常生活でも、車はあれば便利かもしれませんが、
たまに乗るだけのためにメンテナンスとか、車検とか面倒そう。車がどうしても必要な時はレンタカーか
カーシェアリングで十分。それこそ私の場合、旅行の時にしか使いませんし」（Bさん）
IT企業で働く30代の男性・Cさんは大学時代に免許を取得しているが、車の購入を検討したことは一度もないという。
車を購入すれば、ローン、駐車場、車検、保険、自動車重量税といった維持費がかかるが、それらを払えない事情がある。
「僕には奨学金の返済がある。月2万円という額でさえ頭を抱えているのだから、車を購入してローンや維持費を
払っていける自信なんてありません。それでも一応免許を取っているのは、僕が育ったのが田舎だったからです。
都会で働き始めると、車はなくても大丈夫だなと思います」（Cさん）
そんなCさんは、そもそも「若者の車離れ」という言葉に違和感を抱いてきた。
「そりゃ車を持っていれば、どこだって誰だって便利に決まっている。結局、お金がないんですよ。
多くの若者にとって免許取得費用の30万円が精一杯で、その先の車の購入は贅沢。『若者の車離れ』なんじゃなくて、
『お金の若者離れ』なんですよ」（Cさん）
ここで紹介した3人の意見から読み取れるのは、免許取得と車の購入はまったく別問題、ということ。
ライフスタイルだけでなく、特に費用の面で、車購入のハードルは高いようだ。 >>520
車管理されてないの
ぶつけたり破損あったらどうするの？ >>433
移民じゃねえのか？そんなマヌケな運転するのは。 高額の車の購入援助金とかじゃなくて
年収360万円以下の人が買う時に一律30万円の購入補助とかにすれば買う人増えるやろ それはそれでいいけど
何年も運転しないでいた後に
免許持ってるからって車運転して路上に出ないでね(´･ω･`) 記者の記事ネタが切れたりした時の常套批判記事なだけだろう
今年だけで何回同じネタで記事を掲載しているんだ >>495
駐車場代がタダ同然だからな
最低限の軽で充分だろう。
それでも年間１５万はかかるし
償却費入れれば年間２５万かな。
ひと月２万円くらいか。 免許取る方がお金掛かると思うがｗ
中古車ならゲーミングPC並みの値段で手に入るだろｗ
かくいう自分も車売って免許も返納したがｗ >>29
古くなると突然高い修理代がかかることとかもあるから
カツカツの生活してると厳しいと思うよ >>543
もうそんな馬鹿ほとんどいねーよｗｗｗ
いつまでそんな妄想に囚われてんだ？ｗｗｗ
ガチャゲ会社の収益とか見てきたらどうだ？ >>524
今はスマホやアプリに
金を使う時代です。 俺は車持っているけど凄い負担だな
正直要らなかった >>349
パックごはんや缶詰や乾きものなんかの保存食は配送してくれるんだけど
生鮮食品はお店行かないとないよね
生活できないことはないが..... >>515
年収2000万越えでも持ってない連中多いぞ。
車は車検や税金や維持や駐車場や飲酒運転ダメとか制限が多すぎ。
レンタカーやタクシーの方が快適。 自動車を運転する事による高いリスクを考えると必要のない人が無理して車を購入する意味はないもんね。
地方の人はそのリスクと負担に折り合いをつけて車を所有し運転している二重苦
でも、高リスクな車の運転なのに乱暴粗暴運転する奴は相変わらず多いし、無保険の奴も多いし
ほんとうにバカな奴の数が多くて嫌になる。 一時期のブームや流行を、伝統と称して後世に押し付けるのはやめた方がいい >>516
休日タダで止められるとこは
実は割とあったりする >>479
トヨタとか贅沢やろw
スズキにしとけ。 場所による
まさか東京で聞いたんじゃないだろうな？ 免許持ってるのにペーパーだから乗れないってやつ多すぎ ソシャゲに月100万使ってりゃそりゃ余裕なんかある訳ねぇよw
今の若いやつらの趣味は幼稚なだけよ >>565
貯金がうまい人は無駄な経費を削るのもうまい人だからな
バブル期とは違う >>1
確かにね維持費が出せない
税金と2年に一度の車検
都心だから駐車場も
贅沢品だわ 今は低学歴ほど車持ってるけどな
その低学歴より貧乏人のお前らは車など買えないそれ以下の人間 >>569
当たり前のこと何言ってるんだ
そもそも人生の1/3が睡眠、1/6が風呂食事につかってるんだから当たり前だろ 都会の方が収入多いはずなのに
収入の少ない田舎の方が車を乗り回している現実
金の使い方が違うのかね いつまでも一億総中流時代じゃないんですよ
20年前に若者を捨てたせいでね 俺、中古の安いのしか買ったことない
このインタビューに答えてる若者の意見はすごいよくわかる
とにかく維持費も高いから大変なんだよね 非常時にペーパーですなんて恥ずかしすぎるから乗ってたほうがいいぞ 東京駅までクルマで15分の所に住んでるけど現場仕事なもんでクルマは必須だな
都内じゃ必要ないって意見多いけどあるとやっぱ便利だよ
路上パーキングメーターを使いこなせば駐車場もほとんど困らない >>541
10万給付もデカイよ田舎だと70〜80万支給されてる人多いから買いやすい >>518
俺は一時車を3台持ってたけど都心に移ってからはゼロ。
持たない方が快適なんだよ。 貯金もろくにない若い時に取らされるのに30万も取られるとかおかしいんだよ
10万ぐらいにしたほうがいい。親に金出してもらえるやつは良いな まあ911とか2000万は必要だしな
国産？なら別に無くても困らんから要らねーわってなる 車、都会住まいで、ほとんど休日、土日のどっちかくらいしか乗らないけど、やっぱあると行動範囲が広がって楽しいよ。音楽とかかけて、のんびり走ってんのが好き。
でも最近、運転マナーの悪いヤツや、チャリでぶっ飛ばして走ったりするヤツが多くなってきてちょっと怖い…。 求人の募集要項に要普通免許って書いてあるから車の免許取ったんだろうけど、身分証がわりなら原付の免許でいいわな
1日で取れるし 給料の上がらなさに比べて、車自体はガンガン値上がってるし
電車やバスで事足りるなら、車はいらないでしょ 車乗るなんてリスクだよ
馬鹿が飛び出てきたら人生終わり 都会は駐車代高くても年収もいいんだろ？
都会を言い訳に車も所持してないとかﾀﾞｯｾ〜 >>587
まあ移動出来る個室みたいなもんだから
あれば便利だわな 車のリースとかサブスクってどうなんだろ
車検やらなにやら込みならそっちでいい気がしてきた 都内は厳しいよね。シェアリングもあるから無駄じゃ無いよ。仕事も必要な場面多い。 >>524
スマホやデータに大金を積むか、税金で絞りとられて遊ぶ為の余る金がない時代 >>561
ガラケーの頃はもっと金かけていたような
・着メロ変えるだけで月額料
・スマホと大して変わらない本体代
・画像添付メールは追加料
・フルブラウザは有料
・モバゲー課金
・ストラップ色々 >>581
そんなことない
東京でも家もマンションもどこでも駐車場は車でいっぱいだ
みんな持ってるよ
あったら便利だし
都会は富裕層と貧困層とが二極化して持てない人が増えただけ お国が率先して格差社会を作ってきたんだから車なんて売れなくなって当然
文句は小泉竹中に言え >>551
駐車中、走行中でも当て逃げ(相手がわからない事
故）されたのは実費だよ。
払わないとブラックリスト入りで
銀行で借金できないクレジット、カードの更新ができなくなる。 そりゃ自分の家からすぐさま出掛けられる車は便利ではある
荷物も積めるし人も乗せられる
ただ費用対効果が見合ってないんだよ
都心にいたら使うときタクシー呼んだ方が安いぐらいの頻度だし
どこ行っても駐車場高い
要はそれも気にならないほどの金がある人向けって事だろ？ コンビニに突っ込むようなジジババに合わせて安全便利機能を付けていった結果
バカ高い車になってしまった >>581
１、駐車スペースがない、金がかかる
２、渋滞が多く事故などのリスクも考えると通勤には向かない
３、飲めない ←最重要 >>36
MT免許を一発試験で取ったんだよね？
教習所で金払って買うならATでもMTでも大差無い >>569
平日の昼間で、日本中の車の2割だっけ ? 道路を走っている確率
残りは駐車場
稼働率で計算すると、すごく低いんだよな >>576
それはもう古い
今はVtuberにスーパーチャットで投げ銭するのが流行り
個人的にあれはマネロンの臭いがするけどね >>589
3台も保有してたら
管理が大変だろう？
久しぶりに乗ろうとしたら
バッテリー上がってエンジンかからないみたいな
管理に手間がかかるみたいな >>36
ATに乗っているくせに一時停止面倒くさがる基地外は人生引退してほしいわ
クラッチ踏むわけでもなく、シフトダウンするわけでもないのになんできちんと止まれないんだよ >>563
税金に保険にガス代に駐車場代だもんなぁ
車必須の地方ならともかく都市部に住むなら自家用車は浪費にしかならないと思うわ マイカー必須の地方移住なんか老後に詰むし、
物流効率悪いから配送地域制限がかかると言われているのに、
よくマスコミは地方移住をポジティブに報道できるわ 老後2000万云々ってあったけど
車持たなければ余裕で貯まる >>591
親なら学費と免許費用ぐらいだして当たり前なんだよ。 >>601
カーシェアリングを数年前に試算したら
どうしても必要な時にレンタカーやタクシーの方が安上がりだった
まあ使う頻度によるんだろうけども 車を買っても車両税だの保険だの車検だの駐車場代だのガソリン税だので資本家や役人に搾取されるだけ
田舎なら必需品だが都会でワザワザ車を買ってるのはバカのみ ここじゃ家も車も嫁も持たざる者が上から目線なのがな
そもそもお前ら若者じゃないだろ 車だと移動中にスマホ触れないし、本も読めないのが苦痛 結局都会でいらないって言ってるやつも
田舎に転勤になれば、買わざるを得ないんだよ
近所のスーパーまで10kmとか自転車じゃ無理だからな まぁ要らないでしょ
逆にずっと乗り続けてジジババになった時、車が無いと生きていけない様な体になっちゃうのも怖いよね
今の高齢者の事故もいわばそういう連中が起こしてる訳じゃん 伊藤健太郎も車乗ってなきゃ今もまだ仕事順調だったろうに クルマが高くなりすぎた
8割以上が残クレで買ってると聞いて納得したよ 軽トラあればそれだけで十分かな レクサス持ってるけど軽トラの方ばかり乗ってるわ >>51
世界ではインフレが進み車の値段もどんどん上がっている
日本人の平均所得が上がってないから車がすごく高くなったように感じる 保険駐車場と車検を月で割ったりしてとか考えたら月5万だな >>605
そういや近所のマンションの駐車場も一杯だな
何だかんだでお前ら車持ってんのな 車持ってても不細工な彼氏や夫は不要
送り迎え用としては認めるけどねw >>460
昔の若者も新車なんて殆ど買ってなかったけどな
安い中古を買って、貧乏ながらそれを維持していた
今は当時の若者が車に入れていた金がスマホ関連等に行くようになっただけ >>581
シンプルに都会じゃ車必要ないんだよ。
電車は2-5分毎にくるし、食料も次の日に宅配される。
駐車場を探す手間も要らない。
ない方がかえって快適なんだよ。
面倒なメンテや車検から解放される。 >>1>>会社に言われたことなのに、『自腹で免許を取得した意味は？』と考えてしまいます。まあ、もし今後営業職に配属されても、車は仕事上のツールであって、プライベートで高いお金を出してまで
購入しようとは思いません。
こんなピンボケ社員、本当にいるのか？全然プライベートと仕事の区別ないじゃんｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
