【車離れ】免許を取得しても車を買わない若者たち。「これは身分証」「車は贅沢品」 [記憶たどり。★]
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「若者の車離れ」と言われるようになって久しいが、コロナ禍ではなるべく人との接触機会が減らせる
車での移動にも注目が集まっている。そうしたこともあり、「とりあえず自動車免許は取得しておこう」
と考える若者もいるだろうが、必ずしもそれが車の購入につながるとは限らない。
「就活時、営業職だと、免許が必要なことが多いんですよ。面接でも営業職だと免許が必要になるから
『卒業まで取っておくように』とよく言われました。だから僕もそれを機に取得しました」
そう語るのは、素材メーカーで働く20代の男性・Aさんだ。就活をしていた当時、営業職を希望していたこともあり、
「免許取得は仕事に必要だから仕方ない」と思っていたという。しかし、本社勤務で管理部門に配属されてしまった。
「今になってみると、会社に言われたことなのに、『自腹で免許を取得した意味は？』と考えてしまいます。
まあ、もし今後営業職に配属されても、車は仕事上のツールであって、プライベートで高いお金を出してまで
購入しようとは思いません。都心の移動なら電車で十分です。事故のリスクも怖いですし、維持費もかかる。
現在、免許証は身分証明書として使用するくらいです」（Aさん）
専門商社で働く20代の女性・Bさんは、地方旅行やアウトドアに出かける時は車があった方が便利だと思い、
自身も2年前に免許を取得した。だが、車の購入について尋ねると冷めた反応だった。
「結婚して家族がいても、車を持たない人も多いです。日常生活でも、車はあれば便利かもしれませんが、
たまに乗るだけのためにメンテナンスとか、車検とか面倒そう。車がどうしても必要な時はレンタカーか
カーシェアリングで十分。それこそ私の場合、旅行の時にしか使いませんし」（Bさん）
IT企業で働く30代の男性・Cさんは大学時代に免許を取得しているが、車の購入を検討したことは一度もないという。
車を購入すれば、ローン、駐車場、車検、保険、自動車重量税といった維持費がかかるが、それらを払えない事情がある。
「僕には奨学金の返済がある。月2万円という額でさえ頭を抱えているのだから、車を購入してローンや維持費を
払っていける自信なんてありません。それでも一応免許を取っているのは、僕が育ったのが田舎だったからです。
都会で働き始めると、車はなくても大丈夫だなと思います」（Cさん）
そんなCさんは、そもそも「若者の車離れ」という言葉に違和感を抱いてきた。
「そりゃ車を持っていれば、どこだって誰だって便利に決まっている。結局、お金がないんですよ。
多くの若者にとって免許取得費用の30万円が精一杯で、その先の車の購入は贅沢。『若者の車離れ』なんじゃなくて、
『お金の若者離れ』なんですよ」（Cさん）
ここで紹介した3人の意見から読み取れるのは、免許取得と車の購入はまったく別問題、ということ。
ライフスタイルだけでなく、特に費用の面で、車購入のハードルは高いようだ。 都内は厳しいよね。シェアリングもあるから無駄じゃ無いよ。仕事も必要な場面多い。 >>524
スマホやデータに大金を積むか、税金で絞りとられて遊ぶ為の余る金がない時代 >>561
ガラケーの頃はもっと金かけていたような
・着メロ変えるだけで月額料
・スマホと大して変わらない本体代
・画像添付メールは追加料
・フルブラウザは有料
・モバゲー課金
・ストラップ色々 >>581
そんなことない
東京でも家もマンションもどこでも駐車場は車でいっぱいだ
みんな持ってるよ
あったら便利だし
都会は富裕層と貧困層とが二極化して持てない人が増えただけ お国が率先して格差社会を作ってきたんだから車なんて売れなくなって当然
文句は小泉竹中に言え >>551
駐車中、走行中でも当て逃げ(相手がわからない事
故）されたのは実費だよ。
払わないとブラックリスト入りで
銀行で借金できないクレジット、カードの更新ができなくなる。 そりゃ自分の家からすぐさま出掛けられる車は便利ではある
荷物も積めるし人も乗せられる
ただ費用対効果が見合ってないんだよ
都心にいたら使うときタクシー呼んだ方が安いぐらいの頻度だし
どこ行っても駐車場高い
要はそれも気にならないほどの金がある人向けって事だろ？ コンビニに突っ込むようなジジババに合わせて安全便利機能を付けていった結果
バカ高い車になってしまった >>581
１、駐車スペースがない、金がかかる
２、渋滞が多く事故などのリスクも考えると通勤には向かない
３、飲めない ←最重要 >>36
MT免許を一発試験で取ったんだよね？
教習所で金払って買うならATでもMTでも大差無い >>569
平日の昼間で、日本中の車の2割だっけ ? 道路を走っている確率
残りは駐車場
稼働率で計算すると、すごく低いんだよな >>576
それはもう古い
今はVtuberにスーパーチャットで投げ銭するのが流行り
個人的にあれはマネロンの臭いがするけどね >>589
3台も保有してたら
管理が大変だろう？
久しぶりに乗ろうとしたら
バッテリー上がってエンジンかからないみたいな
管理に手間がかかるみたいな >>36
ATに乗っているくせに一時停止面倒くさがる基地外は人生引退してほしいわ
クラッチ踏むわけでもなく、シフトダウンするわけでもないのになんできちんと止まれないんだよ >>563
税金に保険にガス代に駐車場代だもんなぁ
車必須の地方ならともかく都市部に住むなら自家用車は浪費にしかならないと思うわ マイカー必須の地方移住なんか老後に詰むし、
物流効率悪いから配送地域制限がかかると言われているのに、
よくマスコミは地方移住をポジティブに報道できるわ 老後2000万云々ってあったけど
車持たなければ余裕で貯まる >>591
親なら学費と免許費用ぐらいだして当たり前なんだよ。 >>601
カーシェアリングを数年前に試算したら
どうしても必要な時にレンタカーやタクシーの方が安上がりだった
まあ使う頻度によるんだろうけども 車を買っても車両税だの保険だの車検だの駐車場代だのガソリン税だので資本家や役人に搾取されるだけ
田舎なら必需品だが都会でワザワザ車を買ってるのはバカのみ ここじゃ家も車も嫁も持たざる者が上から目線なのがな
そもそもお前ら若者じゃないだろ 車だと移動中にスマホ触れないし、本も読めないのが苦痛 結局都会でいらないって言ってるやつも
田舎に転勤になれば、買わざるを得ないんだよ
近所のスーパーまで10kmとか自転車じゃ無理だからな まぁ要らないでしょ
逆にずっと乗り続けてジジババになった時、車が無いと生きていけない様な体になっちゃうのも怖いよね
今の高齢者の事故もいわばそういう連中が起こしてる訳じゃん 伊藤健太郎も車乗ってなきゃ今もまだ仕事順調だったろうに クルマが高くなりすぎた
8割以上が残クレで買ってると聞いて納得したよ 軽トラあればそれだけで十分かな レクサス持ってるけど軽トラの方ばかり乗ってるわ >>51
世界ではインフレが進み車の値段もどんどん上がっている
日本人の平均所得が上がってないから車がすごく高くなったように感じる 保険駐車場と車検を月で割ったりしてとか考えたら月5万だな >>605
そういや近所のマンションの駐車場も一杯だな
何だかんだでお前ら車持ってんのな 車持ってても不細工な彼氏や夫は不要
送り迎え用としては認めるけどねw >>460
昔の若者も新車なんて殆ど買ってなかったけどな
安い中古を買って、貧乏ながらそれを維持していた
今は当時の若者が車に入れていた金がスマホ関連等に行くようになっただけ >>581
シンプルに都会じゃ車必要ないんだよ。
電車は2-5分毎にくるし、食料も次の日に宅配される。
駐車場を探す手間も要らない。
ない方がかえって快適なんだよ。
面倒なメンテや車検から解放される。 >>1>>会社に言われたことなのに、『自腹で免許を取得した意味は？』と考えてしまいます。まあ、もし今後営業職に配属されても、車は仕事上のツールであって、プライベートで高いお金を出してまで
購入しようとは思いません。
こんなピンボケ社員、本当にいるのか？全然プライベートと仕事の区別ないじゃんｗ 都市部では駐車場がなく車通勤禁止の会社も多いからね
土日レジャーだけだと買わなくてもいいやってなる 車なんて買うやつはあほだよ
昔無理してセルシオやアリストの2代目乗ってた
俺が言うから間違いない >>1
ちゃんと「お金の若者離れ」が書いてあるのは評価したい >>1
そんなもん20年前からそうだ
経団連とトヨタ、マスコミ連中がなぜか隠したかっただけ
そう思いたくなかったとか
普通に金がないから買えないド貧乏国日本 昔ってどんな感じだったんだろう
聞いたことよると「大学生は車持ってなきゃモテない」みたいなこと聞いた。それだけ車は当たり前だったみたいな話だった気がする。
原付きバイクならまあ持てなくはないけどさすがに車はな…… 保険車検駐車場燃料アクセサリー補修
合わせてどうやすく見積もっても
50はかかる
年50マンタクシー
月四万円タクシー
十分だろ 都心少し離れれば車いると思うけど、都心にしか若者はおらんのか >>108
そうやね
金さえあれば若者なら余裕で車を買うわな >>651
うちも数年前、同僚が交通事故起こして車禁止になって、コロナになって車解禁されたわ >>605
あと5年後から東京も
人口が減っていくので
駐車場はガラガラになりますよ。 年収どれだけあっても事故って人死なせたら上級国民でない限り人生オワタだからな
あっちが違反して死なせた場合でも終わるとか よく、お金はそのモノの使用率によってお金の割合を変えるべきって言う考えがある。
毎日使うものに対しては、多少高くてもいいものを。
ほとんど使わないものに対しては安物をって言う話。
毎日車で通勤する人にとっては、多少高くても、自分の人生で通勤時間で消費される時間は
なるべく良いものに乗っていたほうが合理的な使い方 と言う人がいる。
まあ、それも一理ある。 >>96
スキーとかゴルフとか、何であんなに馬鹿みたいに行っていたんだろうな。
ただの雪滑り、ただの球遊びなのに。 >>557
俺は車を処分して
250ccストファイバイクに乗り換えた
都市部の移動ならバイクで十分
車とは桁違いの維持費 他人に自分の車乗られたくないからカーシェアなんて考えられん俺はおっさんってことか >>662
年よりもいっぱいいるけどここは必死にいらないと
喚いてるだけ 泣けてくるな90年代の若者は
金なくても車無理して買ってたのに 都心なら要らないだろうが地方で家族もちならいるだろうな。田舎じゃ家族で飯食いに行こうってなっても電車でってわけにはいかんからなぁ >>666
5年後？
アホ
もう今年は既に毎月連続で2万人ずつぐらい減ってるんだがw
コロナの影響で 東京都なら電車とバスが網羅されてるから、維持費考えたら「買えない」が正解。
16号の外側で同じ考えにはならんだろ。 クルマでしか行けない場所がある。
一生、交通機関の沿線だけが生活圏なの？ 持ってないのをドヤる奴はすげえみっともなく見える
持つ経済力がないだけでしょ。 >>121
ホント同感。
人間を轢き殺すかもしれないのに、よくそんな危険なものに乗れるなと思う。 >>677
そいつらのせいで今の若者は環境問題と戦わざるを得なくなったんだが >>677
今の若者はスマホに安い車以上のコストかけてるからな
スマホか車か選べと言われれば普通スマホ取る >>668
軽でも200万くらいかかるね
昔は安かったんだけど 車必須の田舎だけど、この時世だから引きこもりで車は買い物と医者行くぐらいしか使ってないけど、それでも月200km走るからな
なおうちの地元だと月1000〜2000km以上は普通なんで月200kmって言うと驚かれる 免許取得費用の30万とか金持ちだろ
自腹だと原付免許が精一杯だったわ
もちろん原付など1回も乗ったことない 子育て世代やスーパーまで遠い人は都会でも車持ってる。
俺は独身だしタワマンの一階はスーパーだし通勤は自転車だから車要らない。
貧乏じゃないよ、年収は1500万超えてるから。 >>644
子どものころに親が地銀に勤めてる同級生の家に行ったら
駐車場にあるのがカローラで、銀行なら給料高いだろうに
変なお父さんだなって思ったけど、銀行屋だからこそカローラ
だったんだろうな。 >>581
駐車場がな、田舎では庭の一角に駐車場があるが、東京のマンションは月５万円とか普通だし、コンビニやスーパーも東京では駐車場がないのが当たり前 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
