【大雪】関越道上り、依然約1000台が立往生。東日本高速道路がトンネル内など確認し、68台との説明を撤回★2 [記憶たどり。★]
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201218/k10012770851000.html
大雪の影響で16日から車の立往生が続いた新潟県内の関越自動車道では、下りの立往生は18日朝に解消されましたが、
上りでは今も立往生が続いています。東日本高速道路は朝の時点で立往生しているのは68台と説明していましたが、
その後トンネルなどに待避していた車を確認したところ、およそ1000台が立往生しているとみられることが分かり解消に向け作業を急いでいます。
東日本高速道路や警察によりますと、新潟県内の関越自動車道は大雪の影響で16日の午後から多数の車が立往生し、
その距離は上り・下りともに最大で15キロに達しました。
その後重機で除雪作業などが進められ18日午前6時ごろ、下りの立往生は解消されました。
一方、上りでは立往生が続いていて、東日本高速道路は午前7時の段階で68台が立往生していると説明していましたが、
その後、確認を進めたところ、依然としておよそ1000台が立往生しているとみられることが分かったということです。
東日本高速道路によりますと、六日町トンネルなどに待避していた車を把握できていなかったということです。
一方、消防によりますと、この長時間の立往生で体調を崩したという通報も複数寄せられ、これまでに3人が搬送されたということです。
立往生が続く上りでは東日本高速道路と陸上自衛隊が、おにぎりやパンなどの食料やガソリン、それに毛布などをドライバーに配っています。
当初の見込みより立往生している車が多かったことを受けて、新潟県は食料を増やすなど対応を進めています。
東日本高速道路は自衛隊や警察などと連携し、立往生の解消に向けた作業を急いでいます。
40時間近く車で過ごした人も
大雪の影響で16日から車の立ち往生が続いている関越自動車道では上り線の複数のインターチェンジで引き続き車を高速道路の外へ
誘導する作業が進められています。
このうち、南魚沼市にある塩沢石打インターチェンジでは18日午前、除雪を終えて動けるようになったトラックや車が断続的に一般道路に降り、
それぞれの目的地に向かっていきました。
運転していた人たちは一様に疲れた表情で、なかには40時間近く車の中で過ごしたという人もいました。
新潟県新発田市から埼玉県内の会社に車で戻る途中だったという男性は「水や食料の配布などがあったがトイレなどに苦労した。
ふだん高速道路を利用する際は道路情報を確認するようにしていて、今回は「事故車有り」という表示だったので進めると思ったが、
途中で全く動かなくなってしまった。こんなことになるとは思ってもいなかった」と話していました。
また、埼玉県に帰る途中だったトラックを運転していた男性は「高速道路を走っていると前を走っていた車がハザードをつけ始め、
次第に動かなくなった。食べるものがなくなり、雪を食べてしのいだ」と話していました。 無能すぎやろ
確認すらできひんのかいな。
そら除雪も通行止の判断もできんわ。 >>1
国家の権限が弱い国の末路
パヨク栄えて国滅ぶ
・ 高速も下道も早めに通行止めにする方針だしてたろ
峠道とか指定され道はスタッドレスでもダメでチェーン必須とか聞いたぞ トンネル内の人達は補給たたれて孤立無援だったのかw 塩沢石内インターの近くには、スキー場が
２０個近くあるからねー
登りで立往生だから、新潟から群馬方面へ
走ってて、塩沢石内インター付近で滑りだして
雪深くて止まっちゃったんだね。
ご愁傷様 とりあえず自衛隊がガソリン補給してくれたらヒーターは使えるからな 電気自動車に乗ってる人の話が聞きたいさすがに30時間は電池もたないよね 先のインターからロータリー除雪車進入させて、走行・追い越し車線どっちか潰してでもいいから片側車線開けて通らせろよ 日本は新自由主義になってしまった。
体力の弱い奴は見捨てられそうで心配。 もう雪が降ってないのに動けないのは明らかにおかしい
つまり電気自動車が3日前にすでにバッテリー上がりして動けなくなって道を塞いでる可能性しか無い >>10
全車チェーン着装な
スタッドレスでもチェーンを巻かないと駄目な規制
上信越自動車道の妙高で良くやってる この時期の関越道に雪対策なしで行く車はまずおらんやろし
通行止めにする判断を見誤った泥公団の責任がねぇ 反対車線空いてるなら、真ん中の中央分離帯壊して車通せばいいんじゃない？ 988 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2020/12/18(金) 12:30:20.81 ID:CASLbzgp0
なう
1000台じゃん
https://i.imgur.com/GanDFzX.jpg
下り車線に自衛隊いるね このまま止めといた方がよくね？
明日関東からコロナ民がスキー場にGOTOしに来るじゃん
感染拡大阻止できてちょうどいい >>1
国家が国民の行動を統制しないと、
こういう危機感ない人間が立ち往生する騒ぎ起こす。
国家の権限が弱い国の末路。
監督者の居ない幼稚園レベル。
パヨク栄えて国滅ぶ
・ NHKだと対向車線は空けたみたいだけど
仕切りを開けて生きてる車からUターンできないの >>23
雪の中三時間歩いた挙句うんこ漏らすんだな >>19
コロナ医療崩壊で開き直ってそのまま保険医療を否定の流れになりそうｗ
アメリカみたく金持ちだけの医療の時代がやってくる
庶民は医療のためにガチ貯蓄に走って経済回らなくなるｗ 来週、新潟から東京まで車で行くんだがルート教えてくれ 自衛隊の戦車って雪道問題ないのかな？
それともキャタピラのスタッドレスとかあるんだろうか >>12
トンネル抜けても進めないとみた車が
出口手前で待機
その後に後続車が停まっていく感じじゃね？ おしっこ用の携帯トイレは車に常備してるけどウンコは想定外だなぁ >>27
ヒント
長距離運ちゃんはペットボトルとコンビニ袋くらいは持っている >>17
電気の人は一旦避難したろ。どの道ヒーター使用していたらバッテリー切れで動かなくなるから。連絡先や近くの人にカギ預けるなりして早い段階に避難したと思う。 60台ほどを1000とどう間違えるんだ
大本営発表かよ こんな時こそドローンを活用できないの？
菅は使えないな。 トンネルに932台いたの？
なんで誰にも知られていなかったの？ >>29
これ分離帯ぶっ壊して反対車線走らせればいいじゃん 電気自動車って電気なくなったらJAFに電話したら充電車でも来てくれるの？ >>37
キャタピラのスタッドレスってなんだよ！ｗｗｗ >>33
これだけ積もるとスタッドレスでも動かせんし
どっちにしても要介護なんだけど
救出された車はそういうことなんじゃない？ 中央分離帯を破壊してUターンしてもらってとにかく高速から出てもらうのはあかんのか 北海道だったら、グダグダ言う暇でスコップで雪かきするよ × 100人って事になるんだけど
（一斉に始めたら、多分1時間で除雪完了、運行再開
でもスコップ無いみたいだな 高速道路を有料にするからETCや料金所の設置が必要になり、一般道に繋がる出入り口が少ない。
無料化してしまえば、出入り口を3倍や4倍に増やせるし、料金徴収にかかるコストも削減できるのに。 >>1
パヨク「日本はドローンを使うな！国民監視に使われてる！」
・ >>446
退避車ってなに？
みんな退避車なんじゃないの？ >>10
なんかしらんが、昨日の朝あたりに一旦通行禁止が解除されたらしい
立ち往生がまだ解消されてなかったのに 取り敢えず中央分離帯破壊して
Uターンさせたらいいじゃん レンジャーのキャンピングカー乗ってるって書いた者だけど
キャンプ場みたいなとこでさえトイレ貸してくれとかいう輩いるからな
トイレは無いと言い張る
実際はシャワーまでついてるけど 今どきの車特にスズキ車は燃料タンクを小さくしてるから冬は不安だわ 新潟といえばコメと雪どころ
スタッドレスでも絶対安心ではないのに、夏装備で凸はいかれてるな
群馬でも一時、350台止まってたらしいね(解消) >>1
トンネルなら避難通路があるから雪中行軍しなくてもとりあえずの脱出はできるね >>35
この国の上級国民は
国にたかる寄生虫だからな 自衛隊はオープンワールドのゲームみたいに
道を横ぎってきたの？ >>65
新潟の地元民でもスコップ積むけどな
高速じゃしょうがないんじゃね >>37
逆に公道走る時はゴムつけてるんだよね・・・道路傷まないように >>54
それそれ
でも充電は時間かかるしね
高速道路の要所要所に充電施設が必須ですな >>65
道民の謎に見下す北から目線ほどうざいもんはない >>21
ドライバーも普通の社員の人間なんでお断り ここから犯人探しが始まると思うけど
どうせ電気自動車が即日数時間で動けなくなってこの有様に発展したんだろう >>54
フクイチの時みたいになる予感
電源車が来なくて・・・ 全部EVに切り替えるのはこういう非常事態に不味くないかねぇ
この渋滞が全部EVで起こると考えたら恐ろしいわ
つかバッテリー切れたら氏ぬから車放置して逃走する奴だらけでカオスになる >>72
あれ鬱陶しいよな
「子供ガー」って言われてもシランがなやわ >>52
反対車線にも同じだけ雪が積もっているじゃん この調子だと電気自動車の時代になったら死者が続出しそうやな
まあよう知らんけど もし本当に電気自動車が原因ならTOYOTAが張り切っちゃってネガティブキャンペーン始めるな
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