ＡＮＡ社員の年収を３割超削減、労組が受け入れ [蚤の市★]
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全日本空輸（ＡＮＡ）は２５日、来年１月から当面の間、一般社員の月額給与を削減することで労働組合と合意した。すでに夏のボーナスを半減し、冬のボーナスをゼロとすることで労使合意しており、社員の年収を３割超削減するとした経営側の提案を労組が受け入れた形だ。
ＡＮＡを傘下に持つＡＮＡホールディングスは新型コロナウイルス感染拡大の影響で旅客数が激減し、２０２１年３月期連結決算の最終利益を過去最悪となる５１００億円の赤字と見込んでいる。
人件費の圧縮が急務となっており、記録が残る１９６２年以降では初めて、冬のボーナスをゼロとしていた。
読売新聞 2020/12/26 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201225-OYT1T50270/ ざまああああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwww
勝ち組気取って底辺見下してたゴミ共どんな気分？wwwwwwwww ざまぁw
税金にたかってコロナ撒き散らした飲食業や旅行業や観光業の連中なんてどんどん滅びてしまえw 氷河期だけど自己責任
努力すればなんとかなる
甘えるな まあ、みんなに旨い飯を提供できたと思って、頑張ってくれ 冬ボ０は厳しいだろうな、破綻する家計もあるのではタワマン無理して買ってる人とか コロナが収束したら、元に戻っていくだろう
今は我慢だ
ただ、我慢の期間を短く想定してるなら甘いかもしれないです
韓国と中国がツイッターで組織的な工作をしているエビデンスがついた
５ちゃんねるでも同様だろう
ヤフーニュースにいたっては韓国LINEが親会社
「#安倍晋三の不起訴処分に抗議します」の拡散の半分は3%のアカウントによって行われている 水増し… [Felis silvestris catus★]
2020年12月19日6時〜25日7時までの「#安倍晋三の不起訴処分に抗議します」が含まれる48,863アカウントによる298,153ツイートを分析してみました．
このうちオリジナルツイートを行ったアカウントは24,955あり，拡散したアカウントは33,430ありました．
最もたくさん拡散したアカウントは1355回拡散しています．
これを見ると累積拡散率が50%のとき，累積アカウント率が3%程度となっています．
これはつまり，20万ちかく拡散されたツイートのおよそ半分は33回以上拡散した3%のアカウントによって行われたことを意味します．
具体的には1,263のアカウントが117,825回の拡散を行っていました．
ざまあみやがれとしか思わない。JALANAは普段の高慢的態度悪すぎ 個人レベルでは年収大幅減なんて人生においていくらでも起こり得ることだからさ、
まぁみんなめげずに頑張ってくれよな
応援してるよ ワクチン出回ったとしても、実績や信頼を得るまではやっかいな変異種が出ただけで警戒しなきゃならなくなるしな。航空需要の回復は来年も無理だろ。 CAとか、「バス添乗員と何が違うの？なんでそっちだけ高給取り（？）で上級職みたいな雰囲気だしてんの？」とか思ってたから
コロナを機にそのへんと同じになったりしてな まあ年収を３割超削減でもおまえらの収入の2倍以上あるんだから余裕だろｗ 旅行なんかは我慢できる。
だが食は我慢できない。
こんなとき、生産職は強いな >>9
お前は人生で外食も観光も一度もしたことないのか？ゴミクズ CAなんてもともと歩合制みたいなもんじゃないの？
国内線国外線でも差があるだろうし勤務時間で給与なんてかなり左右されるとおもってたんだがな >>9
雇用調整助成金とか持続化給付金って知ってる？
飲食観光業以外のも税金から給料貰ってる奴らや業種はめちゃくちゃ存在する 三割とかまじか！？
1000、700
800、560
600、360
400、280
天下のANAとは思えん額やな 観光とか壊滅状態でも、役人の観光課みたいな連中は鼻ほじってると思うとモヤモヤする >>1
大学生の就職人気ランキングが楽しみだな
JTBもだが >>39
うちの嫁さん一昨年までANA社員だった
28才で年収600万くらいだったよ 今まで優遇されすぎ。
年金負担軽減とか健康保険負担軽減とかで額面以上収入になってたろ? 500万が350万になるんでしょ？
さすがに死ねるなｗ こいつらまだ辞めてねえのかよ
あんだけ出向させられてどんだけドMなんだ さっさと違う人生見つければ幸せになるかもしれないのに、
泥沼にはまってそのまま終わりだろうなｗ 別に過労で給料減らされてるわけじゃないし。
時間に余裕があるなら、削減されたお金は自由な時間を買ったと思えば良くね？
多忙で安給の方が問題。 ここに入社する層は
元々金持ちが多い
だから意外と余裕 耐えれるならそれが基準じゃん
3割も過剰収入があったっていう話 ざまあああああああああああああwwwwwwwwwwwww
超絶メシウマwwwwwwwwwwwwwwwww >>52
ここだよな
CAみたいな末端の奴叩くまえに上層のなんもしないくても高級かっさらう奴等からまずなんとかしなきゃ日本はかわらないとおもうわ 元々いくらなの？
スタアラ派なのでちょっとルールやサービス低下とか心配 ただの運輸業だからな
モノや人運ぶだけでいままでふんぞり返っていたのがそもそもおかしい 5100億赤字なのにまだまだ高給取りとかね
日本が滅びに向かってる証だね OBにも協力してもらった方がいいな 企業年金削減で お前ら、笑ってやんなよ
俺なんて数人で立ち上げた会社で輸入代行業してたんだがコロナで倒産させた。
年収も今や250万しかない
嫁は生活水準下げないし、むしろ稼がないと別れるよ？
もうホント、地獄だわ、コロナなんてただの風邪だし
無視しろよ この状況で受け入れないで騒いだら
ただのバカだもんな
税金を分配して生活してるお仕事の方々も考えて頂きたいね 頭がいいやつとの差はそこだよな
バカは損切りができない
この半年の間に結婚した女は天下のANAの肩書で売り抜けられたけど、
これからは負の肩書になるわけだし >>52
でも役員報酬って削っても大した効果ない（たかだか数名〜十数名の給与だから影響せいぜい数億）し
役員給与案設定するのも役員だから結局業績回復後に収穫（来年以降上乗せとか）するから意味ないよね パイロット以外期間雇用にするしかない
いやなら辞めろ >>30
グラホはバス会社なんかの人やしな。トラックも兼業だったりすると逆転もあるかもな。 仕事ないから、単純に国内だけだろ
国内なんて数時間で金にならんし格安だけで十部だしな 蓄えもあるし給料いらんから1年くらいまとまった休み欲しいわ 可哀想だな
知り合いのＣＡさんも泣いてたよ
生活できん、言ってた
嫁にもろたろうかな 共倒れになるよりマシだからな
朝鮮人だったらそんなのお構い無しにスト起こすけどｗ 多分税金投入と引き換えに大幅リストラ控えてるから先手打った形か
でも思い切りが足りない >>43
ビジネスマナー（）は一流なんじゃない？
元CAをビジネスマナーの外部講師に出してるぐらいだし
今はそんなもん何の役にも立たんけど 自己責任自己責任自己責任自己責任自己責任自己責任自己責任自己責任 もともとが高杉なんだから、これでも世間並か、それ以上だろう。 被害者っていうのはお前らじゃなくて、コロナが怖くてマイレージや株主優待券を捨ててる自分みたいなのを言うんだろう 3割カットボーナスなしってエグいな
もう平均以下なってるやろ そういやこのコロナで航空業界だけでなく銀行業界も大惨事になるって言われてたのにどこも潰れたりリストラって話ないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
