【東京】都営大江戸線の運転士15人が感染 来年まで通常の7割に減便へ★2 [紅まどんな★]
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新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、東京都は26日、都営地下鉄大江戸線について、27日から通常の7割程度で運行すると発表した。
15〜25日までに大江戸線の運転士計15人の感染が確認され、濃厚接触者を含め運転士21人が出勤できなくなり、通常運行に必要な人員確保が難しいと判断して、減便を決めたという。
平日となる28日朝のラッシュ時間帯（午前7時半〜8時半）は通常通りの運行を予定しているという。減便する期間は来年1月11日ごろまでをめどとしている。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19445994/
前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608983562/ 日本は鉄道会社も乗客も努力してるんだろうね
アメリカの地下鉄運転士やバス運転士の感染率、致死率みたら明らかに勤務で感染してる
同じ会社でもダントツに運転士が多い
日本もこの増え方はやばいね 渋谷？のライブカメラ見ても人いっぱいだぞ
菅がどうとか二階がどうとか関係ないだろあれｗ 何で「ぼくがかんがえたさいきょうの勤務シフト」で電車が運行されていると思うんだろうな
お花畑に生きているのか？ >>470
何も考えてないんだろう
始発運転士が自宅から車やバイクで出勤したとして、通勤途中で途中で事故ったら始発は運休になるのにな
始発が運休になると、その折り返しも運休 >>478
鉄道に限らず、世の中のことを考えられないんだろうね
何故コンビニにはいつでも商品があるのか、何故スーパーは開店と同時に売り場に物があるのかわからないだろうね 通勤通学時間以外は
いっつもガラガラなんだからそのあたりを率先して間引き運転すれば？ ＠利用者 はい、自称愛国者ネトウヨども、自称国家の軍師ネトウヨ軍オタども
そしてイシキタカイ系の本邦ネット論壇、悪の枢軸の皆さん、ご感想をどうぞ。
ってかﾁﾐら、自称リアリズムがどうとか
さんざん２ちょんねるで言ってたよねえ
「コロナはただの風邪だー」
「経済のダメージの方が危ないんだー」
「どうせ亡くなるのは老人ばかりだー」
「コロナ対策を止めて経済を回せー」ってどうしよもない妄言をね。
あの、仮にﾁﾐらの言う通り、ノーガードでコロナを蔓延させたらどうなる？
その経済を回す基盤構造、インフラを回しているエッセンシャルワーカーが
気の毒にもぞくぞくと疫病に倒れ、そのﾁﾐらがドヤ顔で連呼している「経済を回す」
その基盤基礎となる労働者が倒れ、結局回らなくなるんだよ。
自称一個師団の指揮も可能な軍師様のくせに、そういうこともわからんの？ ﾁﾐらさあ。
この高度分業化社会で専門業種から大量に人員が欠けた場合、
まさにこれをカバーする余剰人員は早々出てきはしないんだよ。
これは電車のウテシ（）だけじゃない、なんだってそうさ。
どうすんの？ ２ちょんなんかでコロナ対策、防疫対策はいらねーって
ドヤ顔で連呼していた自称経済通のネトウヨくんたち。
コロナ対策、防疫対策を各自各位が万全にとっていてこうなんだぜ。
いつものようにドヤ顔でエラソーに策を述べてみろよｗ
無限の愛国心があれば、有限のコロナウイルスに打ち勝てるのか？ｗｗｗ >>450
リニアモーターだから
車輪の軸をぶった切れば、
内輪差によるキーキー音は解決 >>483
お前が乗る区間は空いていても、他の区間で混雑していたりするから難しいんだよ。
全体最適で決めるしかない。 >>484
またお前はおまえの中のネトウヨという言葉の定義を変えているのかｗ
そのおかげでお前がただの馬鹿だと誰にでもわかるのはいい事だがな。
今日の猫虐待爺
トップページ > ニュース速報+ > 2020年12月27日 > L/8TbSrE0
http://hissi.org/read.php/newsplus/20201227/TC84VGJTckUw.html
そんな仕事以外のところで必死になったら仕事で使い物にならないのは当然だろうに。
そんなだからお前はアラフィフなのにバイトでもつかえないゴミクズなんだよｗ
使えないバイト爺だと自白。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602713634/122
>平均時給が1117円？ これは肌感覚からして高い気もするなあ。
８時間バイトで８時間睡眠で８時間５ｃｈにアスペルガー特有の過集中で張り付き（※）
おまけにゲームもやって猫は放置、それがお前。
※ ７時間のがあるとか言い訳はやめろよ、通勤時間も食事時間も込みだからな。 >>491
ウテシって何故かコロナ以前からマスクしてる人が多かったけど、運転室で一人なんだから、今だってマスクは要らないくらいの職場だと思う 交通インフラの崩壊が始まったのか？
すべての公共交通機関を停止して、人の移動を止めたら、感染拡大は抑えられるぞ。 >>111
客室の窓は毎日開いている気がするが・・。
元々うるさい電車なので、窓が開いていると会話など無理。コロナ禍ではそれで良い。 >>492
そういえば勝どき近くの晴海トリトンでは最近毎日のように感染者出ているらしいな
クラスター認定されてはいないみたいだけど >>5
ニュース速報
関係者によりますと、東京都内に住んでいてコロナ感染が明らかになった３０代の男性ら２人について、検体を国立感染症研究所で遺伝子解析したところ、イギリスで広がる、変異した新型コロナウイルスと判明したということです。 同じ地下空間にいた、大江戸線の乗客は全員濃厚接触者 地下空間にいたコロナウィルスはどこいった？地下鉄はもう完全に汚染されてないか ジャップは自民党に統治されて満足だから、どうでもいい。 今時電車乗る阿保って何も考えられない可哀想な奴だな >>480
予備番
有事に動くために誰よりも早く出勤する人が居る
何も無ければ休憩室で定時まで雑用雑談したりする
これは隣県の路線バスでの話だけど都内の電車なら複数人はいるだろう
仮に欠車させるとお上から重大なペナルティーあるんだわ >>506
始発担当を泊まりでなく出勤させて予備でリスク対応をとるより、
担当も予備も泊りにしておいたほうが安心だよね さあ、今朝の通勤時間のパニックが楽しみだ！
10分間隔かっ！？ 予備なんて、女が平気な顔して休むから有って無いようなもん。
仕業終了後に居残りで運転して、運休出さないようにしてるんだよ。 そういう問題じゃなくて、電車自体がダメって話だよね… >>499 運転手と乗客は隔離されてるよ。
それに乗客は窓が空いてるから比較的安全。
単に休憩室で感染したというだけの話。 乗客は無関係。 バスはそうなのかもしれないけど、鉄道にそんなどの日勤よりも早く来る予備なんかないよ >>16
意味ないわ
コロナにかかったっても風邪程度の症状で2週間くらいで復帰だろうし、その為にロックダウンて 21人も抜けて大変過ぎる
退職した運転士さんを臨時で雇ったりするのかな
無事だった運転士さんが年明け過労死したりするのかな
運転士さん達には生き抜いてとしか 芋づる式に調べたから感染者が分かったけど、他所の多くの職場も調べれば無症状の感染者が相当混じってると思う >>122
地下鉄ってあれ以来ないでしょ
地上だし運転士のせいでもないし 今時レシプロコンプレッサー搭載の車両があるのには驚いた >>519
何それ？吊り掛けみたいな音はコンプレッサじゃ無いぞ >>2
仮眠室で感染したなら満員電車でも感染が拡がる可能性はあるある
何年か前に東京のバックパッカーズホテルに泊まったら風邪ひいて二三日寝込んでた。受付の人も同じように風邪ひいてたんだって。 都営交通
「通勤の満員電車が終わったので公表しました」 28日以降は電車の混雑も緩和するから、27日から減便にしたのかな 急募：動免所持 視力聴力等基準を満たす方 なんてできないもんな 訓練すれば他の路線の運転士を回すことはできるだろうけど ごめん、あくまでも一般論で大江戸線の車両は隔離されてるかは知らない >>532
非常時に備えて技能を維持するため乗務中に一部手動運転してる。 JRで報告が出てきてないのはおかしい
人数からしてケタ違いなのに
相模原駅の件以来ピタリ音沙汰なしだもんな
お察しだよ >>535
運転手は、電車内で感染したわけじゃないだろ >>537
年末年始の時期に111連休という長期休み、自粛行動制限させようと目論んで反発を受けて主張後退したてよな。
その腹いせと、悔し紛れで現実化させたい、一部でも実現したいがための口実のための行動に見えてしまう 春も法律根拠のない「ロックだうん」とか言った手前、
それらしいことをするためにやったかのように見えたしな、減速傾向に入ってからの緊急事態宣言w >>1
来週の仕事初めが地獄だな
勝どきのタワーマンション住まいとか、
自転車で会社に行った方がいい。 >>528
あれってリニアでしょ動免種類一緒なのかな 俺の普段使ってる地図『都営12号線(建設中)』になってるけどいつ開通したんだよ >>522
全員が同じ詰め所使用
詰め所で宴会でもしたんかね そりゃ食事スペースや仮泊が同じ空間なんだから感染するわな
鉄道って駅も乗務もそうだけど、一緒に生活してるようなもんだし >>545
2000年代前半の奴だろ都庁前から光が丘までのウチにあったわ。あとは北総公団線で印西牧の原までしか開通してない >>541
甲種電気車に決まっているじゃん
>>546
意味不明 車輌が小さく、大深度で換気も悪いんで蔓延しますた。 テレワークやeラーニングで通勤客を半分に減らせばいいだけのこと。これを機に日本のデジタル化をすすめていけばいい >>553
そうなんだ磁気誘導専用免許だと思ってた、走るのは鉄の軌道だから変わらんのか ところで、「食事中の会話厳禁」という変なお達しが来たが守ってるか？ 都庁前から牛込神楽坂までのったけど
いつも通りのダイヤだたわ
めちゃくちゃ空いててわろた 大江戸線って新しいから駅は深い所ばかりだよな。
特に六本木は地下7階相当だから、日比谷線との乗り換えは時間が掛かる。 大江戸線以外にも地下の深い所に駅がある地下鉄はクラスターが出るかも。
有楽町線、半蔵門線、南北線、新宿線あたり。 大江戸線とか底にウイルスどんどん溜まって行きそうだよな 今日の朝夕乗ってきたけど年末だから乗客は普通にちょっと少なかった 結果昨日乗り越えたから当座は何とかなったわけですね 予備役として退職5年以内のOBを組織したほうがいいな >>572
昨日は休務の職員をかき集めての対応だろうから、ずっと続けるのは無理だべ >>573
それでも復帰前に訓練が必要だから、訓練する側の人員も用意しなきゃいけなくね？
新車入ったらこの車のハンドル持ったことないってことになるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
