【東京】タクシーにはねられ女性死亡 73歳運転手意識もうろうか [どどん★]
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4日午後7時ごろ、東京都渋谷区笹塚1丁目の国道20号（甲州街道）で、交差点の横断歩道を渡っていた子どもを含む男女6人がタクシーにはねられた。うち女性1人が搬送先の病院で死亡。他5人は命に別条はない。
警視庁代々木署によると、タクシーが信号を無視して横断歩道に突っ込んだとみられ、運転手の男（73）も搬送された。乗客の話として、男は意識がもうろうとした様子だったという。代々木署は男の回復を待って、自動車運転処罰法違反容疑で事情を聴く方針。
車は歩行者をはねた後、数十メートル先で止まった。
現場の甲州街道は頭上に首都高速が走り、交通量が多い幹線道路。
共同通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/4cf4f752131447eacbd686e6827f66fa8c7dc85e >>1
高齢者でも安全に運転できる自動車を作ってもらわないと
鬼畜飯塚 個人かと思ったら違うんだね。
会社も大変なことになってしまったな。 73まで生きて最期にはひとごろしか
安楽死制度があればひとごろしにもならずに、被害者だって死なずに済んだろうに
被害者の冥福を祈ります 資本家主義によるクルマ社会の先見性の無い設計
2021年も幼児がクルマに轢き殺されると思うと胸が痛むね 90歳が運転する車がカフェに突っ込む
2児の母親が死亡「2、3秒の不注意が事故に繋がった」（豪） やはり全自動運転の義務化だな
人間が運転するから事故が起こる わりとマジレスすると道路は自動車が走る場所です
人間が歩くのは勝手ですが死んだら損ですよ うちの親がこの年齢だが
とても運転なんてさせられないくらい危ない 73までタクシー運転かよ
なんか別ののんびりした仕事ぐらいで
老後送れよ。。
日本はとことん貧乏な国になったなあ 昔は70前にほとんど死んでた
国の長生き制度がダメだ 年金だけじゃ生活出来ないからタクシー運転して働かないと行けなくなる。
国がもっと老人に金ばらまかないと！ 職業ドライバーになる日本人の若者が不足しているのなら、
悲惨な交通事故を防止する為に、若い外国人を採用すべき。 2020交通事故死者数チャンピオン獲ったら
一気に勢いづいたねぇトンキンw
さすが常日頃カッペの民度（）を嘲笑するだけのことはある >>1
多くない？おいおいトンキンどうした？ｗｗｗ >>22
おまえ道路歩かないでどうやって生活してんだよw
家から一歩も外に出ないヒキニートか？ >>16
横だけど、73になっても仕事しなきゃいけなくなるようなら、安楽死して来世にでも期待するわ コロナがもっと流行って70以上がたくさん死にますように 早急に全タクシー予防ブレーキ搭載車にしないと
はねらるだろうけどノーブレーキと急ブレーキがかかった状態とは雲泥の差だから >>34
自動車で走ってるに決まってるだろ
50ｍ以上歩くとアホ扱いされるぞ >>28
いやそれは違う
職業ドライバーの待遇が悪すぎるからもっと待遇を上げるべし でもコロナにかかって死ぬよりよかったな
休日に渋谷出歩いてたんだから死ぬ覚悟はあったはず >>16
俺はされたいな
73歳で働いてて人殺しとかになる前に
自分のタイミングで逝きたい でも俺たちは働かされるんだぜ
【シニア雇用】70歳までの定年延長 「努力規定」から「義務化」へ止まらぬ流れ ★2 [ボラえもん★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609769190/ 車が悪いよなあ
デッドマンストップ装置ぐらい標準装備しろや >>32
それは先入観に基づく偏見に過ぎないな。
ま、背に腹はかえられないから、なし崩しに現実が先行するよ。
働き手が少なければ、工場は国外に移転し、農産物は輸入に頼る事はできるが、
国内の小売や流通、医療介護などの現場は、労働者に来てもらわないとどうにもならない。 リモートワークで引きこもっていれば交通事故にも遭わないのに 今のタクシーってドラレコ付いてんだろ？
何にしても、73歳の老害に命を預けたくないね。 >>48
だからこういう事故事件増えまくるという事だね
老人同士の共倒れを狙ってる日本政府かもしれんけど
被害者は子供や若者になるかもなのに ７３歳だったかー
惜しかったけど良い線いってた
51 ニューノーマルの名無しさん sage ▼ 2021/01/04(月) 19:40:20.74 ID:UmOSZeMv0 [2回目]
タクシー運転手（７４）から話を聞くとともに
これ予想しておくわ >>22
横断歩道上は人が歩く場所でしょ？
何言ってんの？？ 死亡した女性は仕事帰りだったのかな？
それともショッピング帰り？ >>60
そんな屁理屈を言ってもしょうがない
冷静になってよく考えろ
自動車と人がぶつかったらどっちが勝つんだ？
死にたくなければ道路を歩くな いい加減じじばばに運転させんのやめろや
70以上に運転なんて無理に決まってんだろ >>35
>>47
ここで聞いたのがアホやった まったく >>46
笹塚って、あなたが思ってるような渋谷じゃないぞ。 タクシーが自動運転になれば危険運転も減る。奴らマジで急ブレーキ/ベタ踏み簡単に踏むし幅寄せも危険極まりないわ お国の為、自動車会社(トヨタ)為には多少の犠牲者が出るのはやむを得ない、か？ まーたジジイかー
40以上のジジイの免許剥奪しろよ
マトモに運転も出来ないんだからさー >>17
オーストラリアでもあるのか
日本ほどじゃなくともアメリカでも90代のジジイが運転する事故とかあるからね 70で免許返納は義務化すべきだよな
本当は65とかでも良いと思うんだが、仕事続ける人も多いから、さすがに早いか >>70
歩行者が死んで 「自動車が悪い！」 って言うのは当たり前だけど
死んだら死に損。 転生した世界で幸せに暮らしてくれとしか言いようがない
死にたくなければ道路を歩くな 車内のドライブレコーダー確認したら運転手の様子も判るんでないかなぁ・・・。
意識がもうろうとした状態の運転手というのが事故前からだとしたら
乗客もエライド強あるとは思うけれど・・・。 年金機構がしっかり機能してればその年齢だとお家で悠々自適のスローライフだろうに 亡くなった女の人はまた若い人か？だったら最悪だな
間接的にも直接的にも老人が若者を殺す国どうにかしろや 数日前に鹿と間違えて人撃ったのも73だったな（たしか撃たれた方も）
色々ダメな歳なんじゃね？
たしかガースーも今年73・・・ >>46
区内だけど、笹塚で渋谷に行ったとは言わない
新宿のが近いし
違和感w 法人タクシーが平均年齢60歳以上
個人タクシーが平均年齢70歳以上
年金無い人の受け皿とか言わず現役が食って行ける労働環境を作れよ
受け皿は警備や清掃でいいだろ車は凶器になる >>8
同情するような会社じゃないぞ
https://i.imgur.com/SatRUVc.jpg
錨自動車の口コミ
1.9点
山田〜
接客がなっていない。
道を指示してもずっと無言で、最後もありがとうございましたすらなし。
ak〜
指定と違う場所まで連れて行かれました。
４倍近い金額だったのでさすがに酷いと思い会社に電話したところ全く繋がりません。
Ryo〜
品川駅港南口のロータリーで、少し待てば降車のタクシーがどいて通行できるのに
ものの1分も待てないのか一段高くなっている分離帯に無理矢理乗り上げてジグザグに走ってUターンし、待機列に並んでいた。
麻生〜
運転手がかなり危険。
イライラして女性を殴ったらしい。
騒がれて通行人に通報されたが、車載カメラには映らず付近に防犯カメラもなかったため否認したらお咎めなしだったと嬉しそうにドヤ顔で話していた。 >>77
住宅街とか歩道が車道と明確に分かれていないところだったら
家から出られないんじゃない？ コロナで酸素濃度が減ったんだと思う。コロナになった人はいつ意識なくなってもおかしくないゾンビ化してる！運転する時も、車が近い時も気をつけるしかない。 公務員が定年退職後にタクシー運転手やると思うか？
そういう事だよ >>91
いわゆる交通弱者しか死なないからな
俺が言いたいことは解ってくれると思うが、死にたくなければ道路を歩くな
道路は自動車で走るものだ 30年のベテランでも70過ぎに長時間勤務させたら犯罪だろ 今は、コロナで、飲酒検問がない。
ドライバーが息を吐きかけて、警察官が、酒の臭いを嗅ぐなんて飛沫感染で不可。
だから、飲酒運転のやり放題。捕まらない。 とりあえず現行犯逮捕はなかったか
このあと逮捕されるかどうか 年寄りに働かせたらこうなるんだよ。
狂った腐った国だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
